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bubis-smart

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Alle erstellten Inhalte von bubis-smart

  1. das der 600 unterschiedliche turbos hatte wäre mir neu. beim 700er kenne ich 3 turbos, einer bis 45 kw, dann der 55kw lader, welcher der gleiche ist wie beim 60 kw roady und dann der vom 74 kw 700er motor. aufbohren kannst du die verdichterseite des 600er turbos aber mit vorsicht. ----------------- ICQ: 191-048-097
  2. es hat schon seine gründe warum beim smart nur der ganze turbo getauscht wird. eben weil es eine kunst ist einen turbo wieder richtig zusammen zu bauen, besonders die welle. habe meinem smart einen größeren turbo gegönnt, den habe ich gebraucht für 350 bekommen. der ist jetzt seit 10 tkm drin und läuft einfach nur super. günstig ist oft teurer. es gibt viele die bieten neue turbos für 400-500 euro an.
  3. ihr mit euren sparchen!! man man, dann sollen doch die nordlichert im norden bleiben und die südlichter im süden!! also friede ich fühle mich in der mitte ganz wohl und verstehe sowohl nord wie süd!! entweder man ist sprachlich begabt oder eben nicht!! :lol: :lol: :lol:
  4. nun dann gehe ich mal davon aus das wie welle samt turbienenrad und verdichterrad getauscht wurde, dann die verdichterseite wieder aufgesetzt wurde. der turbo dreht bis zu 250.000 U/min und somit bedeutet die kleinste unwucht einen schaden. zudem kann es sein das die maße an den rädern nicht ganz passen. zb. wenn die dichtung des verdichtergehäuses nun nen bruchteil eines mm zu dick ist dann baut er nicht mehr genug ladedruck auf. bau dir mal ne ladedruckanzeige ein, um zu sehen was er drückt. nen turbo zerlegen und wieder zusammen zu bauen ist net einfach, deshalb gibt es dafür auch richtige instandsetzer. ----------------- ICQ: 191-048-097
  5. nur den krümmer oder nen ganzen turbo?? ----------------- ICQ: 191-048-097
  6. ja ich auch, die müßte ja langsam eintrudeln!!!
  7. und vor allem das Video macht echt richtig lust auf 2008. also ich bin dabei!!!! ----------------- ICQ: 191-048-097
  8. wie Kevin_Lomax schon sagte, es hat mit den abgaswerten zu tun. der smart wurde in einem modus getestet, in dem fall auf Manuell. dank euro 4 ist es nun pflicht das der wagen immer in dem modus startet in dem der test gemacht wurde. um zu stellen ist es leider nicht. ich sehe dabei auch kein großes problem, denn wenn du NICHT manuell fahren willst, mußt du dennoch vorher den gang einlegen, also hast du den schaltküppel eh in der hand und dann ist auf das knöpfchen drücken doch kein akt ----------------- ICQ: 191-048-097 [ Diese Nachricht wurde editiert von bubis-smart am 07.09.2007 um 10:40 Uhr ]
  9. aber vorsicht: die 1% regel besagt nicht Automatisch das private KM frei sind. Arbeitgeber 1: 1% versteuert, also aufs brutto drauf, versteuert und wieder abgezogen. ABER ich hatte nur 6000 privat genutzte KM frei IM JAHR. also auch fahrtenbuch, jeder weitere km wurde mir mit 0,80 € berechnet. das lohnte sich garnicht. arbeitgeber 2: 1% wird direkt von meinem netto abgezogen, jedoch habe ich keine einschränkungen in km, sogar fahrten ins ausland sind erlaubt. in meinem fall lohnt sich die regelung des arbeitgeber 2 auf alle fälle. fahre im monat alleine durch privat gefahrene km tanke ich schon für mehr als mir abgezogen wird. dazu alle 3 monate nen neuen. also dienstwagen lohnt sich. ----------------- ICQ: 191-048-097
  10. könnte kotzen, schwarzer kühlergrill bei ebay. auktion verschlafen und das ding ist für 5,50 € weg gegangen!!! so ein scheiß!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  11. ups??? wird nen friedlicher tag!!! grins [ Diese Nachricht wurde editiert von bubis-smart am 05.09.2007 um 17:42 Uhr ]
  12. wir halten zusammen!!!! :lol: :lol: :lol: :lol:
  13. schaue gerade SAW III :lol: :lol: gute ideen bei. micha bringe ich dir mit!! :-P :-P :-P
  14. HM da kommt mir doch glatt mal ne idee!! :-D :-D :-D wäre es net besser wenn die schwaben ne schrotflinte oder besser noch ne panzerfaust gegen die norddeutschen mitbringen würden??? :lol: :lol: :lol:
  15. nun da soweit ich weiß das Speedsystems für RS die software schreibt, welchen vergleich soll man da ziehen??
  16. nun bald ist es ja so weit!! noch nen paar fragen: also die tour ist ja klar, einfach fahren, doch wo genau soll denn die party steigen?? habe ich das überlesen?? mal bitte eine navi-fähige adresse von dem party-ort. um evtl dort auch nen zimmer zu suchen, das die begeisterung zum campen ja eher verhalten ist!! ----------------- ICQ: 191-048-097
  17. Wäre doch mal schon zu sehen was ihr euch so einfallen laßt um euren smart einzigartig zu machen. ich denke da an das "autopiercing" oder von saNDRa, die auf den schweinwerfer-reflektor gelackte spinne!!! egal ob optisch oder tuning, eben sachen die ihr selber gemacht habt!! also einen von CS angeschraubten auspuff meine ich damit nicht. bin auf die bilder gespannt!!! ----------------- ICQ: 191-048-097
  18. so jetzt kann ich auch mal!!! kann ja alles nicht so richtig wahr sein!!! ----------------- ICQ: 191-048-097
  19. welchen federteller meinst du?? der oben am domlager sitzt den baust du mit um!!! also behälst den originalen!! ----------------- ICQ: 191-048-097
  20. nun. lieber knochen fi..... als im fett ersticken!! :lol: :lol: :lol: also mir könnte da jede gefallen!! [ Diese Nachricht wurde editiert von bubis-smart am 01.09.2007 um 09:35 Uhr ]
  21. habe ne blaue noch da, aber ohne stangen!! ----------------- ICQ: 191-048-097
  22. Quote: Am 26.08.2007 um 11:15 Uhr hat Udo_B geschrieben: *Anmeld* ... statt Karaoke könnte man ja bei er Ausfahrt ne Zwischenstation bei den "Ludolfs" einlegen. Meine Fernsehhelden *g* ... auf die Reaktion auf soviel Plastic vor ihrer Hütte wär ich neugierig das ist ja mal eine hammergeile idee!!!!! das haufenprinziep möchte ich zu gerne mal live sehen!!! :lol: :lol: :lol: :lol: ----------------- ICQ: 191-048-097
  23. wasser pumpe kannst du ausschließen!! schlußel auf stellung null. dann 1-3 sec danach. so lange läuft der smart nicht nach, und die wasserpumpe fläuft über den keilriemen. tippe auch mal auf aktuator, ganz einfach testen. wenn er das wieder macht, dann mal lauschen und einfach dann von schlüßelstellung null wiede auf zündung stellen. NICHT ANLASSEN!! nur mal wieder auf zündung kurz warten dann wieder auf null stellen. sollte ohne das der motor läuft das geräuch wieder da sein ist es der aktuator. viel spaß beim testen!! ----------------- ICQ: 191-048-097
  24. fast. der wärmetauscher bei diesel und roady kann nur bei den 700er motoren eingebaut werden. bringt etwa 10 grad weniger öl-temp!!
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