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bubis-smart

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Alle erstellten Inhalte von bubis-smart

  1. Quote: Am 17.06.2007 um 09:09 Uhr hat MadMike geschrieben: Besser wäre "WEGEN EINSICHT GELÖSCHT" gewesen - aber das ist wohl zu viel verlangt. och miky kannste es net gut sein lassen. der satz stimmt schon. das grundthema war: halten oder parken falls du es vergessen hast!! da sich plötzlich nur noch "Moralapostel" geäußert haben was man nun darf und was nicht und meine GRUNDFRAGE IGNORIERT wurde, soll der Beitrag einfach untergehen. PS ihr könnt euch hier die finger blutig tippseln, meine meinung über die STVO und deren Umsetzung werdet ihr eh net ändern!! liebe grüße an alle und bleibt smart!!
  2. noch net, der ist serie "pulse", oder meinste die technik??
  3. beispiel!!!!! smart aus 2002!!! formel: Vh= (pi x d² /4)x s bohrung: 63,5 Hub 63,0 angegeben ist der smart mit 599 ccm ergebnis: 598,5482097 also laut eurer Rundungsregeln: 598,55 bzw 598,5 aber auch da haben sie auf 599ccm aufgerundet, was angeblich ja nicht erlaubt ist!!!! :o :o :o ----------------- ICQ: 191-048-097 [ Diese Nachricht wurde editiert von bubis-smart am 17.06.2007 um 01:56 Uhr ]
  4. oh ha, jetzt geht das wieder los!!! es sind rundungen, um den wagen für das jeweilige land günstig zu machen!! da in deutschland eben pro angefangene 100 ccm versteuert wird, ist er unterschiedlich angegeben!! es ist der gleiche motor!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von bubis-smart am 17.06.2007 um 01:47 Uhr ]
  5. was du machen kannst?? mir das leder zum guten kurs verkaufen!!! :lol: :lol: :lol: :lol:
  6. dat leder ist schon cool!!! ----------------- ICQ: 191-048-097
  7. WEGEN IGNORANZ GELÖSCHT!!!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von bubis-smart am 17.06.2007 um 01:01 Uhr ]
  8. NÖ 999,445 die 5 aufrunden dann wird die 2. 4 zur 5 die dann aufgerundet die erste 4 zur 5 die dann aufgerundet zu 1000!!! lol war ja nur nen beispeil aber für die genauen: wenn man das mal Pi nimmt dann hat man dort schon den drund warum man 1000 oder 999 bekommen kann!! oder wer von euch ist in der lage eine zahl genau zurechnen welche nach dem kommsa unendlich ist???????
  9. eher um 15 uhr das der gastgeber, der dieter noch arbeiten muß!! bis gleich ----------------- ICQ: 191-048-097
  10. WEGEN IGNORANZ GELÖSCHT!!!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von bubis-smart am 17.06.2007 um 01:07 Uhr ]
  11. naja denke das mit der amrauflage ist ne sache wie dem smartmotor!!! wenn man sie normal benutzt sollte sie doch einigermaßen halten oder?? hätte interesse, werde sie mir aber irgendwo erstmal ansehen. armauflage wollte ich schon haben, diese reitzt mich, da sie ein staufach hat. würde gerne die schublade umbauen, möchte aber wieder ein fach haben wo ich dann den ganzen pram wie ABEs und so rein zum kann!!! wer aus dem raum Frankfurt hat so eine, zwecks besichtigung!! bis nach berlin um sie sich anzusehen ist mir etwas weit. OK für nen tirbo fahre ich an einem tag bis B und zurück, aber das war auch wrklich nen lustiger abend!! ----------------- ICQ: 191-048-097
  12. ist doch easy!! volumen eines zylinders (keine formelsammlung zur hand!!) bohrung und hub mit riegdn einer formel ergibt den hubraum!! je nach rundung kommt da eben 1000 oder 999 bei raus. wengen den steuern hat smart für den kunden abgerundet!! zb. da kommt 999,445 raus. die schweizer rechenn mit der 3. stelle nach dem komma, also ->,445 -> ,45 ->,5 -> macht dann 1000 ccm. die deutschen nehmen die 2. stelle, die 4 wird abgerundet somit kommt 999 bei raus!!! ----------------- ICQ: 191-048-097
  13. habe mir selbst das JVC 7102 geholt!! ist nen DVD-radio was aber auch MP3 spielt, sowohl als cd wie auch über USB. wedoch hat man dabei noch die möglichkeit einen monitor dran zu machen und kann dann auch filme schauen. zudem hat es einen digital-ausgang, und einen vollwertigen 5.1 ausgang um die anlage evtl später aus zu bauen!! das gerät habe ich NEU mit 2 jahren ganrante für 249 euros gekauft und bin damit super glücklich!! eingebaute soundprogramme erleichtern schnell die einstellung bei unterschiedlichen musiktypen!! den link vom verküfer schicke ich dir bei bedarf gerne zu!!!
  14. was willste dnn ausgeben?? ----------------- ICQ: 191-048-097
  15. da scheinst du ja wohl zu nem echten schlauberger gegangen zu sein!!! ganz easy: das trust erkennt auch die geschwindigkeit!! somit eben auch mehr als 140, was in der serien-software net gehen "darf". naja da ja bei 135 abgeregelt!! der tuner hat lediglich die abregelgrenze raus gemacht, aber nicht die parameter innerhalb der software für das trust verändert!! somit sagt steuergerät: mehr als 135, das trust erkennt das es mehr ist und fängt an zu spinnen weil es nen wert ist den es normalerweise nie geben dürfte!! ich sage immer: das ind genau die tollen ebay-tuner die dann für 99,- den smart tunen. es wird dir nix anderes über bleiben als zu einem tuner zu gehen der ahnung hat und auch die richtige software!! das aktuelle tuning kannst du ja leider net zurück geben, somit haste das geld mal eben in den gulli gesteckt!! verbuch es al lehrgeld!! viel spaß mit dem smart wenn du bei nem richtigen tuner warst!!
  16. nun ja hier mal das 74kw rohr!! und nun das seblstgebastelte nun ja ob der größere druchmasser wirklich was bringt ist nunmal sehr fraglich!! grund: das 74KW-Rohr verjüngt sich genau auf den durchmesser der eingangs des turbos. die angesaugte luft wird "langsam" zusammen geführt und dank der verjüngung genau richtig verdichterrad geführt!! bei dem selbstgebasteltem "power" rohr ist zwar auch eine verjüngung da, aber nur auf den außendurchmesser des turbo-eingangs NICHT auf den innendurchmesser. somit hat man nun genau im luftstrom eine kante, gegen die die luft beim ansaugen prallt und es entstehen verwirbelungen. bei hohen drehzahlen, also großer luftdurchsatz, wird die luft eher abgebremmst und es entsteht ein leistungs loch. auch wenn nun der satz kommt: stimmt nicht, der geht damit besser!! kann schon möglich sein, doch ich hatte selbst so ein selbstgebautes powerrohr. ab 5000 U/min hatte ich einfach das gefühl außen hält einer den lufteinlaß zu. auch die ladedruckanzeige fiehl von 1,4 aus 1,1 bar ab. mit den 74 kw rohr bleibt der ladedruck bei 5000 U/min gleich, im gegenteil, zwischen 5500 und 6000 U/min steigt er sogar noch etwas an, auf 1,5 bar. dieser ladedruckanstieg erfolgte seit ich das 74 kw-rohr drin habe und das selbstbebaute powerrohr richtung keller befördert habe!!! ----------------- ICQ: 191-048-097
  17. nene ich schaue und stimmt dann termine mit dir ab!! und das schwein hat dann ja auch was davon!!! PS an alle, nicht angegriffen fühlen, das ist nen insider!!! ----------------- ICQ: 191-048-097
  18. dieter ich bin doch deine tippse!! da ist es doch meine aufgabe es auszulasten oder net!! bin ich gekündigt??? @Lurch naja nen aufgeschnittener pott, ist schon eine seit jahren bekannte aktion, da hilft auch kein reden mehr!! meiner ist nicht weniger illegal, aber wenn man angehalten wird kann man evtl noch reden alá: da kommt das serienrohr raus, an die gleiche kammer habe ich auch das rohr mit ABE dran gemacht. also das was sie sagen könen: nicht nach ABE angeschweißt. gibt ne mängelkarte und man muß mit serienpott mal wieder hin!!
  19. oder dieter wolltest damit sagen er gefällt dir net???? also der umbau von trueblue halte ich für net so gut!! du meinst doch den HIER????? also ein falsch angeschweißtes endrohr was eine ABE hat fällt wohl net so ganz auf wie ein pott er total zugeschweißt wurde!! ----------------- ICQ: 191-048-097
  20. dieter genau nach maintal!! eben zu den besten!!! 8-) 8-) 8-) ----------------- ICQ: 191-048-097
  21. WEGEN IGNORANZ GELÖSCHT!!!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von bubis-smart am 17.06.2007 um 01:06 Uhr ]
  22. WEGEN IGNORANZ GELÖSCHT!!!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von bubis-smart am 17.06.2007 um 01:06 Uhr ]
  23. mach mal nen link zu dem umbaubericht!!! büdde
  24. WEGEN IGNORANZ GELÖSCHT!!!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von bubis-smart am 17.06.2007 um 01:04 Uhr ]
  25. nach frankfurt!!!! ----------------- ICQ: 191-048-097
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