bubis-smart

wer hätte lust das wochenende vom 31.08.2007 bis zum 02.09.2007 zur DTM an den Nürburgring zu fahren. 2 Preise gäbe es: 1. 20,- Euro für das Wochenende + 20,- Euro fürs Fahrerlager. 2. 30,- Euro für das wochenende + 20,- euro fürs fahrerlager. 20,- Euro wäre ganz rechts die Tribüne T13, genau am kopf der Kurve. 30,- Euro wäre die Tribüne an Start und Ziel. Die T13 wäre rech Interessant weil es ne Kurve ist, jedoch kann man von dort nicht auf die Videowände schauen. also wer hat lust?? ----------------- ICQ: 191-048-097

wo ist mein popcorn!!! das wird ja geil hier!!! Quote: Am 20.04.2007 um 17:41 Uhr hat JannineBu geschrieben:] Ich fahre einen Brabus ;-) (Und einen 535d) @JannineBu schick mir bitte mal den link wo die messwerte und fahrberichte vom 535d sind!!! der ist doch schon fast älter als ich?? kann da auch nur dagegen sprechen, nen smart ist auf den ersten metern wirklich schneller, ok nen echt alter, riß im krümmer und kaputte kupplung, der evtl nicht!! dein 535 hat bestimmt automatik oder?? dein Brabus ist ne kugel mit 75 PS oder nen roady mit 101 PS??? was für reifen haste denn drauf 19" zoll??? also mache dir gerne das angebot: komm mal zu den RMS nach frankfurt, egal ob mit deinem brabus oder dem oldtimer!! hier werden einige roadys und kugeln warten die dir zeigen wie schnell nen normal laufender smart an der ampel und auf del landstraße ist!! gebe dir recht, auf der autobahn ist der BMW wirklich schneller, solange kein stau ist!! ----------------- ICQ: 191-048-097

warum rufst du nicht einfach mal bei Formel-K einfach mal an!!! die send echt nett!! ----------------- ICQ: 191-048-097

huhu, ein paar eckdaten wären mal ganz nett, besonders zu deinem smart!! hat er 5 schläuche an der druckdose oder nur einen???? hast du nen tuning drauf oder nicht?? ----------------- ICQ: 191-048-097

wie lange wir noch auf der super event warten müßen könnt ihr hier sehen!! der Countdown bis Höxter ----------------- ICQ: 191-048-097

ist baugleich zur brabus, ist aber eine opra!!!! aber mir geht es um meine veränderung an den vorderreifen, wie schön die jetzt ims radkasten stehen!! und keiner sieht es!! :( :cry: :( :cry: :( :cry: ----------------- ICQ: 191-048-097

etwas tiefer könnte er noch, sonst sehr schön!! das mußte heute dann bei mir sein!! ----------------- ICQ: 191-048-097

ich haben wollen!! zu 99% gekauft!!! es sei denn es schleift!!! aber erstmal davon ausgehen das sie verkauft sind!! ----------------- ICQ: 191-048-097

huhu Life also die stehbolzen haben den gleichen durchmesser, sind aber etwa 7 mm weiter auseinander!! wenn du die möglichkeit hast die langlöcher bohren zu lassen, dann wäre das echt optimal. durch das aufbohren passen dann die stehbolzen durch, und da die löcher dann so groß sind brauchst du die unterlegscheiben!! bei mir ist es 100% dich geworden!!!! ----------------- ICQ: 191-048-097

wie gesagt! einmal oder 2 mal hält er das schon aus, jedoch ist es in dem moment extrem hoher verschleiß!!! @Steffi das mit den schuhen vertiefen wir nun nicht, sollte nur verdeutlichen was ab geht wenn kein öl da ist!! @mary-magnum vertrauen ist gut kontrolle besser!! alleine das da noch 15000 drauf satnd obwohl du schon 5 gefahren bist zeigt das die die es gemacht haben nicht wirklich mußten was sie taten!! normale intervalle beim smart sind ja 15000 km!! nur der brabus hat 10000 km intervalle. und alle 1000 km mal eben nach dem öl sehen ist auch kein großer aufwand. ----------------- ICQ: 191-048-097

Quote: Am 23.04.2007 um 21:19 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: ach so.... ende der pfütze, gleich motorschaden.............. :-D :-D lg steffi naja nicht ganz!! je nach dem wie schnell du anlauf genommen hast kannst du es evtl noch abfangen ohne auf die nase zu fallen!! soll bedeutet: es ist nicht gut wenn die lampe angeht. einmal wird dein motor das überstehen, selbst wenn die lampe einmal kurz aufflackert, sagen wir mal so ne sekunde, dann ist das für den motor wie 10.000 km autobahn!!!! nen text im fernsehen hat mal bei nem golf II , ohne lö!! der lief etwa 10 min bei 80 kmh und dann war NIX MEHR. nichtmal mehr der anlasser konnte den motor noch drehen!!!

hihi naja soll ruhig wissen was der kleine leiden mußte!!! damit es nicht wieder vorkommt!! :lol: :lol: :lol:

@mary-magnum also, in der ölwanne ich nen rohr, duch das die ölpumpe das öl ansaugt. das angesaugte öl wird dann durch den ölfilter gedrückt. nach dem ölfilter ist ein drucksensor, der dauerhaft den druck vom motoröl mißt. sollte nun zu wenig öl in der ölwanne sein, saugt die pumpe kein öl mahr an sondern nur noch luft. wenn luft angesaugt wird hat du keinen öldruck mehr, der sensor zeigt das dann an indem das rote licht mit dem ölkännchen drauf angeht. sollte das licht im stand angehen, sofort motor aus machen, jedoch ist das dann nicht ganz so schlimm. wärend der fahrt, evtl noch bei sehr hohen drehzahlen, da ist es schon sehr gefährlich für den motor. grund: es gibt im kotor kaum noch kugellager (wie zb. in inline-skates) sondern gleitlager. gleitlager bedeutet, die metallflächen reiben direckt auf einander, öl wird nun zwischen die reibeflächen / gleitflächen gedrückt. um diese gleitflächen gut zu schmieren, wird ein gewisser öldruck benötigt. diese gleitlager sind an allen wichtigen stellen: turbolader, kurbelwelle, pleule, kolben und brennraumwand (kein lager nur zur schmierung), nockewelle´und die steuerung der ventiele, hydrostößel. natürlich auch die ölpumpe selber!! zieht die pumpe nun luft werden alle diese stellen nicht mehr ordentlich mit öl versorgt. stell dir vor, du nimmst richtig doll anlauf um dann über eine zugefrohrene pfütze zu "schliddern" solange du auf dem eis bist geht es super, doch dann kommt das ende der Pfütze, dort ist sehr griffiger boden. was passiert???? genau, und genau so in etwa ergeht es all den teilen in deinem motor wenn plötzlich kein öldruck mehr da ist!!! ölstand messen: warmfahren, gerade hin stellen, aus machen un innerhalb der nächsten 5 min ölstand messen!! sollte dann knapp unter max sein!!! PS: zu viel öl mag der smart auch nicht, aber das ist ein anderes thema, aber eben auch nicht gut!!! ----------------- ICQ: 191-048-097

wen fragst du?? also der roady- 82 PS-lader tuts auch. je nach dem, neu als AT der roady-lader 500. im sc 800 der 74 KW lader im SC 1300 euro. 74 kw lader im vergleich zu 82 PS-roadylader max 3 PS. daher würde ich zum roady-lader raten!! ----------------- ICQ: 191-048-097

oh gott was hast du denn schon wieder vor??? naja dann nimm doch einfach den serien-puff!! der flansch past in etwa. die beiden löcher im flansch läßt due einfach mit einen 14mm bohrer aufbohren, dann 2 passende unterlegscheiben unter die schrauben der stehbolzen und schon geht es!!! genauso habe ich das bei mir auch gemacht!! serienpott brauchst ja auch net eintragen!! einziger nachteil: die optimale lestung die der 74KW lader schafft, klappt dann nicht ganz!! denke so 3-5 PS gehen drauf beim serienpot!! hauptroblem: alle tuning pötte, ausnahme brabus, der hat aber die 2 mittigen rohre, haben keine zulassung, da sie nur EURO 3 erreichen!! PS: wann gehen wir in dem geilen IN_Laden in hamburg mal wieder was trinken!! gruß bubi ----------------- ICQ: 191-048-097

wo willste heute die deckung haben?????? hinter gabor oder B.??? ich bekomme dich bei 140cm X 200cm!!! wo wir heute zu 4. die nacht verbringen werden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ----------------- ICQ: 191-048-097

nene wir werden mal meiner alten heimat frönen und zwar: SWING-OWL!!! daraus machen wir jetzt mal: SWING-TEST-RMS!!!!!!!!!!!!!!! ----------------- ICQ: 191-048-097

@PhatStylez woher weißt du das denn jetzt schon wieder!!! jetzt bekomme ich aber echt angst du HENGST!!!!!! gut das ich dich aus der sauna kenne!!!

bei finger-schnipp ist sofort "bäumchen-wechsel-dich" angesagt!!!!! oh jaaa

aber dann mal los!!1 ich warte die bauch muskeln sind schon warm!! siehe " was habt ihr gewonnen"!!!!!!!!! ----------------- ICQ: 191-048-097

ok die sache neheme ich an!! also B. dann grätsch dich schon mal warm!!!!!!!!!!!!!! big smartie wartet auf Opfer!!!! ----------------- ICQ: 191-048-097

wie dieter?? wenn er sich bückt um irgendwas zu schrauben!! du sau!!! nene, dachte da mehr an die frau die neben dir sitzt!! wobei sie ist ja bestochen das die auswertung angeht!!!! lach 43er rouls!!! ----------------- ICQ: 191-048-097

naja ne frau zu finden die nen echten smart verkraften kann ist schon nicht leicht zu finden!! neutrales textobjekt gesucht!!! grins

erfahrung und das genung!! wo: in diversen betten!! Wann: in den letzten 33 jahren!! was hat es mir gebracht???? naja männer mit wenig in der hose fahren große autos!!! ICH fahre nen SMART 42!!!!!!!!!!!! :) ----------------- ICQ: 191-048-097

Quote: das sagt mein sc auch. allerdings, bekommt bei den preisleistungsverhältniss, das wort schmerzensgeld eine ganz neue bedeutung! 7 ps für ca. 1200.-€ ja genau der punkt ist es. bei brabus von tunng reden ist schon nen witz. zudem wird glaube ich die max-geschwindigkeit nur um 10 km/h erhöt auf 145, und dann wohl auch nur mit reifenänderungen. die urfrage bestand ja darin garnicht viel mehr leistung zu haben sondern nur die endgeschwindigkeit hoch zu setzen. die nächste möglichkeit wäre ein tuning und dann ei dem tuner die gesonderte garantie ab zu schließen. ----------------- ICQ: 191-048-097