tede

Und wie viel kostet dieser Querbeschleunigungssensor?

Mein Smart (Bj. 2002, 91.000 km) hat folgendes Problem: während der Fahrt leuchtet das ABS-Licht. Das passiert nur während der Fahrt bzw. ab und zu (nicht beim Kaltstart) und der Smart hat dann keine Kraft mehr - paar Sekunden läuft er NUR bis 50km/h, dann bekommt er die Kraft zurück und läuft weiter, aber ABS-Licht leuchtet. Was ist das für ein Problem? Manchmal passiert es auch, dass er die Kraft verliert, wenn ABS-Licht nicht leuchtet.... dann hilft nur abstellen, auf N und neu starten... Danke für die Antworten. tede

Mein Ölverbrauch ist deutlich angestiegen (0,5 l/1000km). Ich hab' die Teillastentlüftungsschläuche überprüft und die sind oben und unten sehr weich. Sollen die nicht hart sein? Soll ich es auswechseln lassen? Was kann ich auch machen, wenn es nicht klappt den Ölverbrauch zu reduzieren? Was sind typische Ursachen? Mein Smart, 2002, 82.000 km - bis 78000 0,3l auf 1000, jetzt auf einmal 0,5l/1000, wird immer langsam warmgefahren bis 3000 Umdr.), weiter fast nie über 3500 Umdrehungen. tede [ Diese Nachricht wurde editiert von tede am 14.06.2006 um 01:01 Uhr ]

Quote: Am 09.06.2006 um 15:18 Uhr hat Timo geschrieben: Ist doch ein normales Schaltgetriebe drin. Auf die Bühne als erstes die Einfüllschraube raus dann die Ablassschraube los rauslaufen lassen zudrehen und festziehen, danach passendes Getriebeöl auffüllen bis es am Einfüllstutzen rausläuft etwas nachlaufen lassen und wieder zudrehen und festziehen. Kann mir nicht vorstellen das man dafür im SC 100€ haben will ist vieleicht 15-20min Arbeit! :o :o ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058 So ist es. Hab ich auch gemacht, erst bei 78.000 km und man merkt sofort den Unterschied beim Schalten.

Quote: Am 22.05.2006 um 08:27 Uhr hat madmatze geschrieben: :o und das mit dem gas wegnehmen steht in der bedienungsanleitung :-? Is ja ma ganz was neues... Meine Bedienungsanl. ist auf Slowenisch - dann ist wahrscheinlich bei der Übersetzung ein Fehler aufgetreten.

In meiner Bedienungsnal. (Smart, 2002, Pure) steht es, dass ich ohne Gaspedal schalten muss. Dass mache ich auch. Warum ist bei den neuen Smarts in der Bedienungsanl. "Lassen Sie den Fuß auf dem Gaspedal"? Darf ich oder darf ich nicht mit dem Gas schalten? Wenn ich mit dem Gas schalte, schadet das dem Getriebe, der Kupplung oder sogar dem Motor? tede [ Diese Nachricht wurde editiert von tede am 21.05.2006 um 22:00 Uhr ]

Die Kugel schaltet mit dem Gas schnell und hat auch Power, aber ich mache das nie, weil es in der Bedienungsanl. steht, man soll ohne Gas hochschalten. Würde es vielleicht helfen, wenn ich die Batterie abklemme (1 Stunde) oder ist es besser den Speicher auszulesen? Kostet bei uns nur 15 EUR. Wo hat Smart den OBD Stecker? Hat meins OBD II (Bj. 2002)? tede [ Diese Nachricht wurde editiert von tede am 19.05.2006 um 16:50 Uhr ]

Hallo Leute. Mit meinem Smart (Bj. 2002, 33 kw, Pure, 80.000 km) fahre ich immer nur bis 3000 Umdr., nur beim Überholen dan bis 4 oder 4,5, weiter von 1,5 - 2,5 Umdr. Wenn ich schalte, dann schaltet er schnell, ich schalte nie mit Gas, aber manchmal dauert es vom Gang 6 auf 5 oder von 5 auf 4. Ist das normal? Mein Verbrauch liegt bei 4,7 - 5,5 (hängt von der Saison ab). Letzte Woche fuhr ich mit einem gleichen Smart (33 kw - 70.000 km. 2002) und der war deutlich schneller als meiner. Die Besitzerin erzählte mir, dass sie immer mit Vollgas fährt und auch mit Gas hochschaltet. Der schaltet wirklich schnell und ist auch im Vergleich zu meinem Smart schneller - als hätte er mehr Power, meiner ist dagegen sehr faul. Was ich bemerkte, als ich mit diesem Smart fuhr, war es auch, dass der Motor sehr schnell heiss wird und er stinkt nach dem abstellen. Ansonsten hat er wenig Ölverbrauch (1 Liter auf 10000 - Laut Besitzerin, was ich nicht glaube), meiner 0,22 l auf 1000. Danke für die Antworten. Sorry für mein Deutsch (ich komme aus Slowenien) 8-) tede [ Diese Nachricht wurde editiert von tede am 19.05.2006 um 15:11 Uhr ]

Quote: Am 15.05.2006 um 20:53 Uhr hat Udo_B geschrieben: Ölfilter abschrauben, grossen Behälter drunter und Motor kurz anlassen (1-2 sec.), Dauer, 1-2 sec, Materialwert: nix :lol: ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 15.05.2006 um 20:54 Uhr ] So ist es 8-)

Quote: Am 09.05.2006 um 13:40 Uhr hat smutz geschrieben: ich glaube Du brauchst zu der tuningsoftware noche eine Variantenaenderung..... Und welche ist das? tede

Quote: Am 09.05.2006 um 12:00 Uhr hat act-florstadt geschrieben: 43kw sind nicht die Welt, wenn du noch keinen Öl Verlußt hast, kannst du es jederzeit machen lassen, Motor, Kupplung und Co sind gleich. ;-) ----------------- Smarter Gruß. Der Michi. Smart & Pure Benziner ICQ: 282458571 powered by act-florstadt Autoteile, Car-Hifi, Tuning Der jetzt nur noch den Top Motor vom Smartprofi verbaut. Mein Ölverbrauch liegt momentan bei 0,22. Also, ich muss so cca. 2l auf 10.000 nachkippen. Wird der Őlverbrauch im Falle vom Tuning steigen? tede

Quote: Am 09.05.2006 um 11:05 Uhr hat Subway geschrieben: Bei mir kommen keine 3 Balken aber manchmal schltet er sehr hart und bei Anfahren kommt erst gar nix und dann knallt die Kupplung rein, daß der Motor fast abstirbt. Schalte ich ihn ne Weile aus und wieder an, ist alles wieder gut....mal sehen wie lange. Das neuvt, zumal ich ihn erst seit 2 Wochen habe. Laufleistung 100000km Ciao Lars Hast du das Getriebeöl gewechselt? Bei mir (80.000 km) war auch dieses Problem präsent. Jetzt nicht mehr und er schaltet auch viel besser und schneller. tede [ Diese Nachricht wurde editiert von tede am 09.05.2006 um 12:02 Uhr ]

Hallo. Ist es gut einen 33kw Smart (Bj. 2002, 80.000 km) zu tunen? Die Leistungssteigerung +10kw - also auf 43kw mit der Softwareänderung. Ist das gut für den Motor, Kupplung und Co.? Muss ich dann eventuell noch was austauschen (z.B. Ventile, Schläuche, ...) Kann ich dann eine Klimaanlage einbauen? Danke für die Antworten. tede

Es geht auch bis 0,5l. Einige sind schon mit 0,0l gefahren. Also keine Angst. Mit 5l Anzeige kannst du noch fast 100 km fahren. Die Restliteranzeige ist genau.

Ich würde auch einen nehmen. Smart Pure, Bj. 2002, 33kw, Benziner

Ich habe das Getriebeöl bei 78.000 km gewechselt (Pure, Benziner, 2002). Es war schwarz :o. Jetzt schaltet der Smart besser - cca. 1 Sekunde früher 8-). Konnte ich nicht glauben, aber es ist wahr. Er bekam Castrol Getriebeöl. tede

Am besten Mobil 1 (nicht Synt S!) 5w-40 oder 0W-40 und mit SuperSyn.

Hallo. Ich hab bis jetzt (75.000) Mobil 1 5w-40 verwendet. Kann ich beim nächsten Ölwechsel auf 10w-40 steigen oder vielleicht 0w-40 verwenden? Mit 5W-40 habe ich 0,4l/1000 Verbrauch.... Ich möchte es aber senken - 0w oder 10w? Was ist besser mb229.3 oder mb229.5? tede

ADAC

5W-40 für meinen Smart (2002). Gibt's Unterschiede? Welches soll ich kaufen? Danke für die Antworten. tede

2002

Ich hab folgendes Problem: wenn ich meinen kalten Smart abstelle, hört sich gerade in dem Moment ein kurzer/leichter Pfiff aus dem Motorraum. Das passierte nur zwei Mal bisher und heute (es war kalt draußen und es regnete). Während der Fahrt höre ich dann nichts mehr (auch bei der Beschleunigung usw.) und wenn er warm abgestellt wurde, dann gibt es auch keinen Pfiff mehr. Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?

Quote: Am 15.02.2006 um 11:49 Uhr hat Mukl geschrieben: Hallo, habe gerade den Kraftstoffilter gewechselt. Die Blechpatrone war durchgegammelt. Habe jetzt eine von ATU geholt. Sie ist einige mm kürzer, ist aber aus kunststoff und kostet 11,63€. Bei ATU haben die schon öfter Patronen gewechselt. Also dann Mukl ;-) Und war das die Ursache, dass das Öl auf dem Deckel nach Benzin riecht? Kannst du es nachchecken? tede

Auch nach 50 km Fahrt riecht der Öldeckel noch immer nach Benzin. Was jemand, was das ist? Tede

Keine Standheizung. Nur Deckel stinkt, Motor nicht. Tede