kayli

Hallo Smartfreunde;-) Ich selber bin am Freitag nicht bei der Anfahrt nach Zell am See mit dabei. Bekomme keinen Urlaub. Ich werde daher am Samstag fahren. Wenn noch jemand auf den Samstag ausweichen muß, so kann man vielleicht zusammen fahren. Gruß Kay

Habe aus meinem Smart (Bj. 2000, Benziner) den Kompressor und den Kühler anzubieten. Beides lief bis zur demontage einwandfrei. Preisvorstellung für den Kompressor 95€ Kondensator 90€

Er ist rund (zylinderförmig).

Also, ich habe meine ja ausgebaut, und nun hängen bei meinem Smart hinten Nähe des Teillastschlauches am Kabelbaum 2 Kabel mit Stecker rum. Einer für den Kompressor und einer, der direkt an der Kälteleitung mündet. Wenn die bei Dir schon vorgerüstet wären, sollten sie an der Stelle irgendwie am Kabelbaum sein.

Also müssen die 4 originalen Löcher an der Platte versenkt werden, damit man den Lader dann bündig aufsetzen kann. Und in die 4 neuen Löcher ganz unten müssen Gewinde geschnitten werden, damit man da die Bolzen eindrehen kann. Und Du brauchst also auch 2 Dichtungen von beiden Ladertypen. Wie ist das mit der Wärmeausdehnung der Schrauben, die Du in die Senklöcher schraubst? macht das eventuell was aus?

ok, bin gespannt, da ich selbst so keine Lösung hätte.

Hab Dir ne PN geschickt

Du meinst, weil die mit deiner Adapterplatte verschraubt werden?

Du meinst am Zylinderkopf die Gewinde für die Bolzen? Ich denke nicht, das man da in einen Kühlkanal kommt. Eine gewissen Dicke sollte um die Bolzen schon herrschen und soviel größer ist das nicht. Nur wenns mit dem Gewindeschneiden bei einem Bolzen nicht hinhaut, wirds kompliziert. Vielleicht gehts mit eine Hülse zwischen Bolzen und Krümmer.

Ich hatte auch schon überlegt, wie man das mit einer Adapterplatte lösen könnte. Leider ist mir in dieser Variante nichts eingefallen. Hast Du vor Gewindelöcher zu bohren, oder wie willst Du das verwirklichen.

Warum willst Du denn den kompletten lader in den Krümmer basteln, wenn Du doch dan 60kw Krümmer mit etwas versetzen der 4 Löcher am Krümmer an den 600 Zylinderkopf anpassen kannst. Hab diese Änderung schon gesehen, aber eben selbst noch nicht gemacht. Der Lader liegt aber schon da, aber ich neige zu dem Motorwechsel auf den 700er. dafür brächte ich ihn dann aber unverbastelt.

Soweit ich weis dämpft diese Kammer den Druckluftstoss vom Taktventil zum Wastegate. Also, Du kannst das Roadster-Ansaugrohr einfach einbauen und diese beiden Schläuche, die in diese Kammer münden miteinander verbinden. [ Diese Nachricht wurde editiert von kayli am 09.06.2008 um 19:53 Uhr ]

Ich meine, es muß nicht unbedingt 11.00 Uhr sein. Wir können ja noch verhandeln ;-) . Ich melde mich auf alle Fälle die Tage einmal.

Ich hab an diesem Tag auch frei und hätte jetzt vorgeschlagen, das wir uns so gegen 11.00 Uhr auf der Raststätte "Autobahnrasthof Holzkirchen" treffen. Und Du Christian kannst uns dann durch die "Mautfreie Zone" ;-) lotsen. Ich freu mich schon :)

Ich wäre auch dabei. 1x bitte

Klasse, bis dahin sind es 102 Kilometer von München aus. Dann kannst Du ab da die Führung durch die malerische Landschaft übernehmen ;-) . Wann und wo könnten wir uns dort versammeln?

Ja stimmt, sind ab Autobahnauffahrt ca. 25-30 km bis zum Rasthof. Dort werden wir uns schon am Parkplatz finden. :)

Also es wären ca.210km, die wir gemütlich mit Pause in 3 Stunden abfahren könnten. Also könnten wir uns zwischen 10.30-11.00 Uhr auf dem Autobahnrasthof Holzkirchen treffen. Routenplanung folgt. Vorschläge dennoch erwünscht. Vielleicht kennt ja jemand eine schöne Strecke und wir sparen uns die Maut. ;-)

Ich suche einen Roadsterauspuff mit dem großen Flansch. Kann auch defekt sein. Wichtig ist der Flansch.

Ops, bitte ignorieren [ Diese Nachricht wurde editiert von kayli am 04.06.2008 um 08:08 Uhr ]

Einverstanden, wenns für die meisten so günstiger anzufahren ist, dann dort. Also ich wäre schon mal da ;-) .

Nun, ich bilde mir ein,das man es merkt. Zum einen kann es am Abrollumfang und der Reifenbreite liegen, die mit den 16" Felgen etwas höher sind, sowie die bewegte Masse der Felgen. Sicher gibt es im Forum jemand, der noch mehr Erfahrung gemacht hat.

Ja, so stelle ich mir das vor. Dann ist man nicht so verloren auf der Autobahn zwischen den "Großen" :) Starten könnten wir, wenn wir nicht sooo viele sind am Burger King Chiemgaustr 214 kurz vor der Autobahnauffahrt A8. So kommt man am schnellsten hin und muß nicht durch die Stadt.

Ok, dazu kann ich nichts mehr sagen. Bei mir waren nur ca. 3cm nötig. Bei mehr Abstand ist smartipercy´s Methode sicher besser.

Mit den Gewindestangen ist sicher nicht schlecht, aber der Aufwand ist etwas höher als der meinige und sie arbeiten etwas am Panel wie man sieht. Also ich mein wenns schnell gehen soll. Meine Winkelchen sind aus Aluminium. Am besten Räder montieren und nach rechts oder links einschlagen. Panel von Hand am unteren Rand rausziehen undden Abstand messen oder merken. Die Aluwinkelin Form eines "S" vorbereiten 2 Löcher rein. Den fertigen Winkel in Deinem zuvor gemessenen Abstand an den Unterboden halten und durch die Löcher die Stellen am Unterboden markieren. Die löcher in den Unterboden bohren und Winkel anbringen. Ich habe dafür diese Nieten verwendet. Das ganze dauert ca. 1 Stunde für beide Teile.