kayli

Kältemittel kommt selbstverständlich vorher raus ;-) . Und 3 Stunden wären akzeptabel.

Ich möchte meine Klima ausbauen, um wollte wissen, ob es schwierig ist diese zu demontieren? Was mich besonders interessiert, ob man den Kompressor und die Leitungen ohne großen Aufwand abbauen kann? Wenn alles gut geht, hätte ich eine Klimaanlage zu verkaufen ;-)

Ja, sende mimr bitte ein paar Fotos. Ähm wieviel soll er kosten, oder magst Du gegen den silbernen tauschen? Quote: Am 04.03.2008 um 14:34 Uhr hat Schlumpf1984 geschrieben: ja ich glaube die neueren haben andere Befestigungen...also meiner ist auch von 00... kann dir ja mal fotos schicken...ja? lg

Meiner ist ein Bj 2000. Gibts da unterschiede zwischen 1und 2. gen?

Ich suche einen Frontgrill ohne die Nebelscheinwerfer Aussparung. Biete meinen in silber mit NSW-Aussparung auch im Tausch.

Ich hab einen und der max.Ladedruck von 1,4 bar lag auch schon mal bei 5000 u/min an. die Vorraussetzung dafür sind aber niedrige Aussentemperaturen. ich hatte den Wert bei unter 0 °. Sonst ist die Ladeluft zu warm und es wird der Ladedruck zurückgefahren. Quote: Am 03.03.2008 um 00:52 Uhr hat DerChristian geschrieben: Wer hat denn einen 0.6er Benziner und kann mir seinen max. Ladedruck sagen und die dazugehörige Drehzahl!?

Ups, zweimal geantwortet [ Diese Nachricht wurde editiert von kayli am 03.03.2008 um 07:33 Uhr ]

An diesem Dienstag wird es sicher nicht gehen, da ich abends arbeiten muß, aber gern würde ich mal vorbei kommen. Schick mir doch mal eine Mail, wann Ihr immer Stammtisch habt. :) Quote: Am 02.03.2008 um 11:10 Uhr hat Mitendrius geschrieben: ja wie gesagt, in München und Umgebung sind die extrem pingelig. Wie ich schon sagte, die wollten z.B. auch nicht mal meine Felgen eintragen ODER auch nicht mein Software Tuning weil ich kein Gutachten MIT ORIGINAL STEMPEL und Unterschrift hab.. leider bekomm ich aber auch keins mit orignal stempel und unterschrift :( ... Ich würd sagen komm doch am Dienstag zum Stammtisch nach Ingolstadt, da kann sich der Werner das anschauen und dich beraten. ----------------- In Memories of Shrek & Butters

Von dem vorderen Rad gibt es mehrere Gutachten, in welchem einmal ein 175er Reifen drauf darf und einmal ohne diesen Part. Da es nur 4,5 zoll sind und dies schon grenzwertig für 175er ist. Ich hatte damals das Gutachten ohne dieser speziellen Erlaubnis. [ Diese Nachricht wurde editiert von kayli am 01.03.2008 um 17:37 Uhr ]

Also passen tun die Spikeliner auf jeden Fall. ich hab hinten die Brabusverbreiterungen, und vorn nur ein wenig austellen müssen. Ausstellen nach vorn mein ich, seitlich passen die Felgen tadellos und schauen bei 175er nicht über. Es sollte auch normalerweise mit der Eintragung kein Problem sein, da alle wichtigen Vorraussetzungen, wie Abdecken der Profilfläche und Panel ausstellen, gemacht wurden. [ Diese Nachricht wurde editiert von kayli am 01.03.2008 um 14:06 Uhr ]

Auf meinen Einwand, das ich auch ein paar Kopien von anderen ForTwo mit den Felgen und Reifengrößen dabei hab, wollte er nicht eingehen. Schon als ich vor ca. einem Jahr mit meinen Sportiva´s ankam wollte er sie mir nicht eintragen. Und diesmal hab ich ihn sofort erkannt und ahnte schlimmes. :( Nachdem mich CDIler so "freundlich" auf die Googlesuche aufmerksam gemacht hat, hab ich den TÜV Neumarkt in der Oberfalz gefunden. 150 km wären ein schöner Ausflug. Ich rufe nächste Woche mal dort an und frag mal an. "daumendrück"

Ja, danke für die Erleuchtung, CDIler. Nur am Umgangston mußt Du noch ein wenig arbeiten.

Kann Dir nicht folgen CDIler :oops: Findest Du ich stell dumme Fragen? [ Diese Nachricht wurde editiert von kayli am 29.02.2008 um 20:59 Uhr ]

Hast Du eine genaue Adresse für mich? :o

Gestern war ich beim TÜV und hab mal einen Versuch gestartet, meine Spikeline-Felgen eingetragen zu bekommen. Troz Hinweis meinerseits, das es kein Gutachten für diese Smartfelgen gibt, schaute der TÜVler in deren Rechner nach. Natürlich gabs nix. So kam nur die Antwort, ich solle mal bei Borbet nachfragen wg. Gutachten. Auf die Frage nach eine Einzelabnahme, druckste er nur rum wegen Gewicht und Testfahrt. Er kann dafür nicht mit seiner Unterschrift haften. :-x Nun meine Frage, gibt es in München oder Umgebeung jemand, der einen guten TÜVler kennt, der auch Einzelabnahmen machen würde? :cry: :cry: :cry:

Ok, kein Problem.

Der Bremskraftverstärker bleibt ja auch angeschlossen. Nur sag mal, wenn man seit paar Jahren mit dem Smart fährt und nicht bemerkt daß das Ventil der TLE defekt ist, was meinst Du was für ein Zustand nun im Kurbelgehäuse herrscht. Mit bis zu 1,5 Bar (bei Tuning) blasen da ins Kurbelgehäuse, die wiederrum über die Vollastentlüftung rausgehen. Selbst bei Reparatur weis man nie was wieder soweit ist, das sie durchgeht. Und das Smartcenter berücksichtigt das sicher nicht bei der Inspektion. Meiner Meinung ist diese Möglichkeitder Absaugung nur dafür da, um die Teinlastleitung frei zu halten, damit die nicht zuschlammt. Ist meine Meinung. Vor dem Turbo gibt es immer einen kleinen Unterdruck, bewirkt, durch den Luftfilter, der wiederum als kleine Drossel im Luftstrom wirkt. Ich werde die TLE auf jeden fall mit an den Abscheider legen. Wenn ich unrecht hatte, bekomm ich nen neuen Motor ;-)

Habe ich auch schon gesehen. Aber dort passt der Roadsterturbo nicht drauf. Dazu wird die Abgasanlage kein ABE haben. Also keine Chance auf eine Eintragung. Ansonsten wäre es eine klasse Sache. ich werde jetzt einen 60kw Turbo kaufen und die Maße für den Adapter nehmen.

So, habe heute noch einmal bei mir geschaut. das Schlauchstück zwischen TLV und Drosselklappe bzw. Ansaugkrümmer ist gerissen. Habe nun gleich mal Ventil geprüft. Kann durchblasen. Also Anschluß an DK verschlossen und den Schlauch nach dem defekten Ventil verlängert. So kann jetzt vorrübergehend die Luft raus ;-) Werde dann aber den Teillastanschluß mit an den Ölabscheider mittels T-Stück legen.

vielen Dank für das Angebot. Ich habe jetzt doch etwas anderes im Auge. Gruß Kay

Ok, danke mein Freund ;-) .

Oh, klasse. Danke. ich schau dann gleich mal. ;-)

wieviel soll er kosten?

Keiner? :cry:

Leider such ich Schnittbilder vom 450er. Aber danke dennoch.