braeuti

Quote: Am 31.01.2006 um 23:50 Uhr hat Zebrich geschrieben: Vom Vorbesitzer wurde zur Kofferraumabdeckung noch eine art Gepäcknetz mitgegeben. Leider wusste der auch nicht wie bzw. wo man das anbringt. Die Gepäcknetztasche wird statt der Gepäckraumabdeckung mit den Stangen montiert. HTH braeuti

Quote: Am 30.01.2006 um 23:42 Uhr hat Electronaut geschrieben: Es ist überhaupt nicht praktikabel. Denk einfach mal an Medizin. In jeder zweiten steckt ein wenig Alkohol. Nö, 0,5 0%00 passt schon. Medikamente am Steuer sind deutlich tückischer als Alkohol. Die Nebenwirkungen sind für einen Laien kaum einzuschätzen und werden oft durch Zusatzstoffe wie Coffein gezielt verschleiert. Außer bei sehr starken Sachen warnt auch kaum ein Arzt von selbst davor. Gruß braeuti

Quote: Am 30.01.2006 um 17:04 Uhr hat derPrinz geschrieben: Wenns nach mir gehen würde gäbe es die 0 Promille Grenze und gut wärs. Hältst Du es tatsächlich für sinnvoll, jemandem den Lappen wegzunehmen weil er etwas Obst gegessen oder ein Glas Saft getrunken hat?

Quote: Am 25.01.2006 um 14:11 Uhr hat JayEl geschrieben: bin mir am überlegen ob ich mir ein portables Navi holen soll. Nun schwanke ich zw. TomTom One und ViaMichelin X-930. Ich hatte mal die Software von ViaMichelin auf einem PDA. Sowohl die Software als auch das Kartenmaterial waren die übelste Katastrophe, die ich je erlebt habe. Manche Straßen in meiner Heimatstadt waren auf einem Stand von vor mehr als 12 Jahren obwohl das nagelneue Parkhaus in 100m Entfernung drin war. Die angebliche Navigation zu Hausnummern scheiterte daran, daß nur vereinzelt Hausnummern im Kartenmaterial waren. Die Abbiegeanweisungen sehr unklar. Abbiegen im Winkel von 90° hieß oft "bleiben sie auf dem linken/rechten Fahrstreifen" während das Verlassen einer abknickenden Hauptstraße in Richtung Geradeaus oft als "biegen Sie rechts/links ab" bezeichnet wurde. Auf mehrspurigen Straßen wußte man eigentlich nie, wo einen das Ding eigentlich hinschicken wollte. Auch die Stellen, an denen man abbiegen mußte, waren teilweise um mehrere hundert Meter verschoben. Besonders schlimm war das, wenn einen das Ding bei Autobahnauffahrten regelmäßig in die Gegenrichtung gelotst hat. Dazu kam noch, daß man trotz vorhandener und im Kartenmaterial tatsächlich enthaltener Umgehungsstraßen grundsätzlich mitten durch enge Dorfkerne und verstopfte Innenstädte geschickt wurde. Der Rest war dann echt lächerlich. Auf einsamen Landstraßen kamen wegen minimaler Kurven Abbiegeanweisungen, wo es höchstens einen unbefestigten Feldweg gab. Fahr ich etwa einen Geländewagen? Auf schnurgeraden Autobahnen sollte man plötzlich _links_ abbiegen. Gruß braeuti

Quote: Am 24.01.2006 um 23:40 Uhr hat DP7777 geschrieben: Aber bei mir ist zwischen der 80 und 100 kmh ein ziemlich heller blauer Bunkt ist das normal? LEDs strahlen im Gegensatz zu Glühbirnen nicht kugelförmig sondern strahlen das Licht in einem best. - meist recht kleinen - Abstrahlwinkel aus. Darum eignen sie sich nur schlecht zum gleichmäßigen Anstrahlen von Flächen. Beim Tacho der Kugel sitzt eine der Birnen genau hinter diesem Punkt, der von einer statt der Birne montierten LED dann direkt angestrahlt wird. Dadurch leuchtet er deutlich heller als der Rest. Wenn Du genau hinsiehst, leuchten übrigens auch die Punkte bei 20 und 30 etwas heller. Hier trifft der direkte Strahl der LED zwischen den Punkten auf. Man kann den Effekt etwas mildern indem man LEDs mit relativ großem Abstrahlwinkel verwendet und zusätzlich die Spitzen mit Tipp-Ex anmalt. Hab mir einmal viel Mühe damit gegeben, aber eine wirklich gleichmäßige Ausleuchtung habe ich trotzdem nicht hingekriegt. Zwei LEDs mit 30° sind für das große Zifferblatt einfach zu wenig. Besser wären SMD-LEDs mit 120° aber die muß man erstmal in die Fassung gelötet kriegen. Aber selbst mit mehr als 180° bei Glühbirnen bleibt es immer noch etwas ungleichmäßig. Wirklich gleichmäßig leuchten sog. Plasmascheiben. Dahinter verbirgt sich sog. Elektrolumineszenzfolie (EL-Folie). Diese gibts allerdings AFAIK nicht in satten Farben. Rot ist eher rosa, blau eher türkis. Vor einiger Zeit wurde hier ein aufwendiger Umbau beschrieben, bei dem IIRC das Lichtleiterelement hinter der Tachoscheibe entfernt und durch eine Kombination aus weiß leuchtender EL-Folie und einem blauen Farbfilter für Bühnenscheinwerfer ersetzt wurde. Das Ergebnis war ein sattes, gleichmäßiges blau. Gruß braeuti

Quote: Am 24.01.2006 um 22:14 Uhr hat Zivi_S16 geschrieben: Komme mit einer Tankfüllung gerade mal 250 - 280 Km. [...] auf der Bahn im 6ten zwischen 100 und 120. Der Smart hat einen Luftwiderstand wie eine Schrankwand. Ab 100km/h steigt darum der Verbrauch überproportional an. Fahr nicht ganz so schnell und Du kommst deutlich weiter! Gruß braeuti

Quote: Am 24.01.2006 um 13:18 Uhr hat bubis-smart geschrieben: blaue plasmascheiben rein!! dann ists schön blau Gibts wirklich satt blau leuchtende Plasmascheiben? Alles, was mir bisher als "blau" angeboten wurde, leuchtete türkis. Gruß braeuti

Quote: Am 22.01.2006 um 12:42 Uhr hat SMARTIPERCY geschrieben: du könntest auch vorne reifen 145 auf felge 4 x 15 et 27 fahren, deshalb steht die auch in den technischen daten. Vorsicht, bei CDIs der 1. Generation sind wegen der 3L-Einstufung ausschließlich 135er eingetragen. Bei Montage von 145ern müssen diese nicht nur eingetragen sondern auch eine Schlüsselnummer für das Fahrzeug geändert werden. Allerdings kann man die 135er auch auf 4" fahren, 3,5" sind eh etwas arg schmal dafür. Wenn die Kombination 135er auf 4" nicht bereits eingetragen ist, reicht das Mitführen einer entspr. Freigabe von Smart. Gruß braeuti

Quote: Am 17.01.2006 um 10:28 Uhr hat Richi geschrieben: Synthetic-Öl 5W30 besser 5W40 nach Spez. MB 229.1 besser 229.3 kostet im Baumarkt der 5l Kanister ca. 40 Euro. Vollsynthetisches Noname-Öl gibts schon für weniger als die Hälfte. Wenn man etwas Geduld hat, kann man für knappe 40,- Teuronen durchaus ein Mobil 1 kriegen. Das ist eins der besten und teuersten Öle überhaupt. Gruß braeuti

Quote: Am 15.01.2006 um 14:54 Uhr hat BigBoi geschrieben:in aller ruhe und im warmen das ding zerlegen, lampe wechseln und wieder zusammenbauen. dauert vielleicht 15 min Was machst Du da alles daß es ne volle Viertelstunde dauern soll? Gruß braeuti

Hallo, wenn das Lenkrad von Anfang an schief saß, wurde es evtl. im Werk einfach nur flashc montiert. Gruß braeuti

Quote: Am 13.01.2006 um 18:00 Uhr hat WaFF geschrieben: Doch wenn es geht musst du zu Jet gehen den da kostet die Wäsche weniger ! Einfach am Schalter den Schlüssel vorzeigen! Das Cabrio ist grundsätzlich voll Waschanlagentauglich. Allerdings darf kein Wachs aufs Verdeck kommen. Darum kann man vom Angebot von Jet nur abraten, die vergünstigte Wäsche gibts schließlich nicht ohne Wachs. Die hiesige Jet-Waschanlage - zum Normalpreis ohne Wachs - taugt auch sehr wenig. Die Panels waren hinterher kaum sauberer, der Rahmen voller Kalkflecken und zudem hingen auf dem Verdeckstoff massenweise knallgelbe Fusseln. Der Mist war so hartnäckig, daß ich geschlagene 2 Stunden schrubben durfte. HTH braeuti

Quote: Am 09.01.2006 um 08:31 Uhr hat hdrosi geschrieben: Quote: als das nicht zu den Panels passende Blech :-? :-? :-? :-? :-? Die seitlichen Kanten verlaufen beim Blech in einem völlig anderen Winkel als an den Kotflügeln. Außerdem sitzt es schief.

Hallo, der Handtuchhalter ist IMHO noch häßlicher als das nicht zu den Panels passende Blech. Gruß braeuti

Hallo, die Panels kosten nicht die Welt. Eine Lackierung dürfte sich nur in Eigenregie lohnen. HTH braeuti

Quote: Am 06.01.2006 um 17:48 Uhr hat Timo geschrieben: Sag mal ist was zu beachten wenn das Verdeck länger nicht geöffnet wurde oder besser was ist zu machen bevor man das erstemal wieder offen fährt?? Mechanik schmieren und Dichtungen mit Hirschtalg behandeln sollte reichen. HTH braeuti

Hallo, ein ratterndes Geräusch beim leichten Bremsen, das beim kräftigen Bremsen verschwindet, kenne ich von einer verzogenen Bremsscheibe. Gruß braeuti

Quote: Am 23.12.2005 um 15:45 Uhr hat bubis-smart geschrieben: vorweg tanke nur ultimate 100, bei aral habe ich für eine bestimmte tanke ne karte, die haben kein 98, nur 100. tanke also 100 ausnahmslos!! Versuchs mal mit ein paar Füllungen Super+ oder zur Not Super! Meiner reagiert allergisch auf diesen Voodoo-Sprit Zeug. Folgen sind Leistungsverlust (müde Beschleunigung, Vmax ca. 120km/h) und erhöhter Verbrauch (>6l). Versehentlich getanktes Normal hat er hingegen ohne erkennbare Probleme vertragen. Gruß braeuti

Quote: Am 19.12.2005 um 10:16 Uhr hat KermitKlein geschrieben: Ein Glaser-Betrieb hat mir den Tipp gegeben, dass man die Seitenscheiben mit TAMIYA Lexanfarbe gut tönen könnte. Die Farbe ist eigentlich für Modellautos und speziell für's tönen von Plastik ausgerichtet. IMHO ist spezieller Lexanlack für die Seitenscheiben weder nötig noch wirklich geeignet. Die Modellkarosserien bestehen aus sehr weichem und dünnem Lexan, das man fast eine dicke und steife Folie nennen könnte. Dieses Material steckt harte Belastungen weg indem es extreme Verformungen mitmacht und anschließend einfach wieder in die ursprüngliche Form zurückspringt. Die entspr. Lacke sind dementsprechend so weich, daß sie selbst beim Knicken des Trägermaterial nicht reißen oder abplatzen. Bei den Seitenscheiben derart extreme Verformungen nicht zu erwarten und wahrscheinlich auch garnicht möglich. Darum sollte ein Lack mit geringerem Weichmacheranteil kein Problem sein. Der weiche Lack hat nämlich entscheidende Nachteile: 1. Die Oberfläche der Lackierung ist relativ ungleichmäßig und matt. Sieht schlicht und ergreifend beschi^Heiden aus. Bei den Modellautos sieht man das nur bei abgenommener Karosserie auf der Innenseite. Außen glänzt das glasklare, relativ kratzfeste Lexan. Die Seitenscheiben sieht man aber auch von innen. 2. Der Lack kriegt bei den kleinsten Berührungen mit harten Gegenständen Macken, die auch schnell bis aufs Trägermaterial durchgehen. 3. Weichmacher neigen dazu, aus dem Material auszugasen und gelten nicht unbedingt als besonders gesund. Sowas wollte ich im sehr kleinen Innenraum des Smart nicht in unnötig hoher Dosierung haben. Gruß braeuti

Quote: Am 20.12.2005 um 18:04 Uhr hat Buell geschrieben: ...noch keiner versucht oder mal drüber nachgedacht?... Suchfunktion ist links oben. HTH braeuti

Quote: Am 20.12.2005 um 13:01 Uhr hat SmartySiciliano geschrieben: Das Auto ist Baujahr 2005 und hat gerade mal 1500 km. War deswegen auch schon im Smart Center und die meinten ich solle mal die ersten 3000 km abwarten. IMHO nichts als die übiche Hinhaltetaktik. Nach 1500km ist der längst eingefahren. Wenn es zur Wandlung kommen sollte, zahlst Du aber jeden gefahrenen Kilometer. Deine Verhandlungsposition wird also immer schwächer. Gruß braeuti

Hallo, wann hast Du die Verdeckmechanik zuletzt geschmiert? Gruß braeuti

Quote: Am 17.12.2005 um 23:09 Uhr hat Evelyn geschrieben: Die Bezüge selbst sind mit lauter kleinen Metallringen an diesen Schaumstoffkörpern befestigt, die alle aufgebogen und nachher wieder zugebogen werden müssen. Habe meine mal abgezogen und in die Waschmaschine gesteckt. Das würde ich mir kein zweites Mal antun! Nimm einfach Kabelbinder! Gruß braeuti

Quote: Am 13.12.2005 um 08:58 Uhr hat ATBA geschrieben: Ich weiss, dass die 42 Sitzte zu dem Sicherheits-Konzept gehören. Ist das mit dem Roadster Sitzen auch so?` Die "tragenden Teile" der Sitze sind AFAIK identisch. Bezug und Polsterung sind kein Bestandteil der Betriebserlaubnis und haben wenn man nicht gerade fürchterlich pfuscht (z.B. die Airbags mit ungeeigneten Bezügen abdeckt) oder abartige Sachen einbaut (z.B. Nägel als Fakir-Polster) IMVHO keinen Einfluß auf die Sicherheit. HTH braeuti

Hallo, was passiert, wenn Du den Schalter länger nach vorne drückst? Wenn er das Verdeck dann entriegelt, meint Dein Kleiner, die Dachholme wären draußen. Wenns das nicht ist, nimm die Holme mal heraus, verriegle das Verdeck oben und drück den Knopf nach Vorne! Wenn er das Verdeck dann auch nicht entriegelt, ist das Signal vom Schalter irgendwo unterbrochen. Also ab dem Schalter durchmessen bis der Fehler gefunden ist! Gruß braeuti