Salzfisch

Quote: Am 25.05.2012 um 21:45 Uhr hat Meenzer geschrieben: Dache dann es liegt am Alter (9 Jahre alt mit 31.000km) und das mal die klima neu befüllt werden muß, aber nach dem ich mich hier so durchgelesen habe bin ich mir nicht mehr so sicher ob das was bring.Bist du sicher, dass du alles gelesen hast...? Eigentlich liest man doch eher heraus, dass bei manchen Fahrzeugen die Klimaanlagenleistung mit der Zeit nachlässt (durch Lecks etc.) - nach einer Neubefüllung solltest du aber erst einmal Ruhe haben... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 194.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 24.05.2012 um 13:14 Uhr hat W-Technik geschrieben: Wird wahrscheinlich mit der Dimensionierung des Kompressors so tun haben .... aber was solls. Der Kompressor scheint nicht das Problem zu sein, s. u., der schaltet auch bei großer Hitze immer noch regelmäßig aus und ein. Schwachstellen sind wohl eher der Luftdurchsatz des Gebläses (würde mehr Luft gefördert werden, müsste sich der Kompressor nicht abschalten) sowie die große "Aufheizneigung" des Smarts (viele Glasflächen und Motor praktisch im Innenraum). Quote: Am 05.06.2008 um 21:07 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Nach meiner letzten "Klimaanlagen-Revision" (Steinschlag Kondensator) hatte ich auch mal die Werte im "Neuzustand" ermittelt: Stufe I: zwischen 12°C und 17°C Stufe II: zwischen 8°C und 12°C Bedingungen: Autobahnfahrt bei konstant 90 km/h (Tempomat), kein Windschatten, 27°C Außentemperatur bei Sonnenschein, Luftverteilung ganz zu den Sitzen und Lüftung auf Stufe 3. Der Messort befand sich ca. 5 cm innerhalb der Mitteldüse. Die Periodendauer der Temperaturschwankungen liegt bei etwa 30 bis 45 s. Es beweist, dass der Kompressor nicht das Schwächste Glied ist, da er auch auf Stufe II keinesfalls konstant läuft sondern ständig an- und abschaltet (die Schalttemperatur von Stufe II liegt, glaube ich, bei 2-4°C am Verdampfer). Im Stop-and-go geht die Temperatur zeitweise auf 20°C (Stufe I) hoch, da der Kompressor dann ja bei jedem Anfahren abschaltet bzw. der Kühlerlüfter nicht den Fahrtwind ersetzen kann. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 194.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Eventuell den Riemen nochmal nachspannen (lassen). Nach dem letzten Wechsel fing es bei mir ca. 5000km später auch wieder an zu quietschen... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 194.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 19.05.2012 um 16:54 Uhr hat toto2508 geschrieben: Cool, dann hat mein 09/2000er CDI noch die lange Übersetzung?!!Richtig. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 194.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 19.05.2012 um 21:09 Uhr ]

Erweitere deine Anfrage auf "Gebläseregler", da diese baugleich sind. Alternativ bzw. in der Wartezeit kannst du ja auch immer "umstecken", abhängig davon, was du aktuell bedienen möchtest... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 193.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 03.05.2012 um 16:18 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Und das verdient einen Kickdown meinerseits!Reagierst du so auf alles, was dich in deiner Umgebung stört...? :roll: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 193.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Fahre auch einfach immer direkt bei denen vorbei, bisher hatte ich zwei Mal einen geringen Mangel: Bereifung: Alterungsrisse, gering bzw. porös Scheibenwischerblatt beschädigt: hinten Die andern Prüfungen davor, danach und dazwischen immer "ohne festgestellte Mängel"... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 193.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 01.05.2012 um 16:50 Uhr ]

Seit zwei Wochen ist es wärmer. Was soll ich sagen. Fast 1 Liter weniger verbrauch. Hat jemand gleiche Erfahrungen machen können? Fahre einen 2000er Smart cdi Coupé Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 193.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 29.04.2012 um 02:43 Uhr hat smartus89 geschrieben: Da salzfisch ein verfächter des oldliners ist wollte er uns 451 pisaken und schrieb deshalb "kritischer Bereich SCHON bei 45000 + :-P" Wenigstens einer hat es verstanden... :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 193.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Ich hatte kürzlich ab etwa 90km/h auch ein nerviges Klappern - etwa oberhalb des Beifahrersitzes. Es war wahnsinnig schwer zu finden, ich habe zunächst alles im Innenraum auf lockeren Sitz geprüft... Letztlich war es eine Buchecker, die kurz vor dem Heckspoiler im Spalt zwischen Glasdach und Tridion saß! :-x Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 193.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 29.04.2012 um 19:24 Uhr ]

Dieses Bild habe ich mal entweder hier im Forum oder bei Ebay gefunden und fand es recht interessant. Bei dir dürfte es sich um eine der beiden langen Leitungen handeln, die prinzipiell vom Kompressor zum Kondensator und ungekehrt verlaufen... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 193.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 28.04.2012 um 22:37 Uhr ]

Quote: Am 24.04.2012 um 11:03 Uhr hat Catweazle geschrieben: Ich habe mal versucht, meinen Smart in einem Parkhaus auf der Rampe zwischen zwei Stockwerken anrollen zu lassen, als die Batterie schlapp war. Aus dem Stand heraus geht da gar nichts. Man muss schon gut Schwung haben, damit der Motor überhaupt dreht.Lustig, das habe ich auch mal so vor langer Zeit "getestet" - war damals auch etwas überrascht... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 193.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 26.04.2012 um 21:33 Uhr hat smartus89 geschrieben: Heizung voll auf, Scheiben runter und er wird seine Hitzewallung wieder los!Hallo? Der Smart ist doch kein Oldtimer... Wenn das Kühlsystem ordentlich funktioniert würde ich doch einfach im klimatisierten Innenraum abwarten und keinen unnötigen Stress machen... Solange sich die Klimaanlage nicht abschaltet ist doch noch alles in Ordnung! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 193.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Den hier hat es doch damals bei 45.000 km zerlegt - scheint für die 451er-Benziner der kritische Bereich zu sein... :-P Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 192.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 20.04.2012 um 17:47 Uhr hat Akira-elusive geschrieben: Ein normales Auto mit Gangschaltung, kannst ohne Kupplung drücken auch net starten, [...] Starten vielleicht nicht, aber der Anlasser läuft an und man kann damit "fahren" - natürlich nicht sehr weit sonst raucht der Anlasser ab... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 192.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 17.04.2012 um 19:45 Uhr hat SMART_450_CDI geschrieben: Hilfe Hilfe! Ich bekomme den Türgriff der Fahrerseite nicht ab! Habe schon auf den einschlägigen Seiten nachgeschaut. Hast du auch zum richtigen meiner Beiträge gescrolled? Ahnungslos meinte nämlich den dritten meiner Beiträge im verlinkten Thema, also den vom 21.05.2011, 18:38, dort habe ich kleinschrittig alles aufgelistet... ;-) Quote: Am 17.04.2012 um 19:35 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Der Austausch des inneren Zugs wäre dort beschrieben. Musst ein Stückchen nach unten zum Posting von "Salzfisch" scrollen. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 192.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 19.04.2012 um 23:22 Uhr ]

Quote: Am 24.03.2012 um 19:53 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: kommst du eventuell am ersten zum salzufer?Nein, am 01.04. bricht der Traktor mit seinen Insassen Richtung Südengland auf... :-D Linksverkehr - yeah! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 188.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 25.03.2012 um 21:12 Uhr ]

Ich werfe mal wieder meine Alternative in den Raum - bin nun schon viele weitere Jahre sehr zufreiden damit... :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 188.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 24.03.2012 um 19:43 Uhr ]

Quote: Am 22.03.2012 um 09:17 Uhr hat Yvonne2 geschrieben: Ich hatte ihn wirklich sehr sehr "sportlich" gefahren, den armen kleinen Kerl, da ist er mir einfach überhitzt. Er ist ja wirklich nicht mehr der Jüngste, und viele sagen, dass der Motor schon so viel km hat, ist eh ein Wunder.Ist doch jetzt erst eingefahren... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 188.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 18.03.2012 um 09:00 Uhr hat Sonnenfloh geschrieben: Und der Verbrauch ist ja mit Filter auch höher... Diese Grütze wird her zwar ständig geschrieben - macht die Aussage aber deshalb nicht richtig... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 188.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Was ich nicht ganz verstehe ist, dass deine Vollkasko-Versicherung das zahlt, wenn der Lkw dicht gerammt hat - oder hast du dem die Vorfahrt genommen...? :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 187.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 09.02.2012 um 18:43 Uhr ]

Was passiert eigentlich, wenn man den Smart bei laufendem Motor mit dem zweiten Schlüssel abschließt - schaltet dann die WFS den Motor ab? Sonst können zumindest diejenigen, die ein eigenes Grundstück haben, den Wagen über Nacht laufen lassen... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 186.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 07.02.2012 um 20:51 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Dazu muß der Lüfter der Innenraumbelüftung eingeschaltet sein. Nicht ganz - auch bei abgeschaltetem Gebläse leuchtet das Lämpchen; der Zuheizer wird dann aber natürlich nicht aktiv sein... Das Lämpchen könnte natürlich auch einfach durchgebrannt sein! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 186.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 05.02.2012 um 20:17 Uhr hat sg2k geschrieben: Würde das der Smart/Motor aushalten oder würdet ihr von so einem Vorhaben abraten?Ja. - Nein. Ist doch ein modernes Auto... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 186.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 02.02.2012 um 20:26 Uhr hat Laso geschrieben: zurück zum Tehma . Hat den jemand eine Anleitung wie ich den Bautenzug erneuern kann? Oder erklärt es sich von selbst wenn ich anfange die Türverkleidung abzubauen ? Reist wirklich den immer der bautenzug oder hat er sich vielleicht nur gelöst.Schau mal hier und scrolle zu meinem Beirag vom 21.05.2011, 18:38,... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 186.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km