Salzfisch

Quote: Am 23.07.2010 um 17:31 Uhr hat deltatango geschrieben: Blöde Frage: wozu sollte jemand die Wischer senkrecht stellen wollen? Die hängen ja dann im Blickfeld 'rum. Ich glaube, manche denken, dass es besser aussieht... :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 156.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 20.07.2010 um 22:41 Uhr hat donnerkai geschrieben: [...] und der Wagen immer so nickt beim Schalten.Kannst du mit Gefühl im Gasfuß "wegtunen"... Quote: Am 20.07.2010 um 22:41 Uhr hat donnerkai geschrieben: Taugen diese Boxen die man einfach dazwischen steckt?Wird immer von abgeraten - für das Schaltverhalten sind diese Boxen absolut irrelevant... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 156.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Glücklicherweise schaltet sich der Kompressor ja bei zu geringem Kältemitteldruck (also Füllgrad der Anlage) ab bzw. gar nicht mehr ein - vorausgesetzt natürlich, der Druckschalter funktioniert... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 156.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 20.07.2010 um 18:55 Uhr hat Kissi geschrieben: Hier mal ein Städtevergleich in Sachen Spritpreise. Kurz noch erwähnt, ja ich komme aus RostockHast du den Smiley vergessen - ist doch bloß ein Zahlendreher (1,397)... :lol: Quote: Am 20.07.2010 um 19:57 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: heute aral pl: 1,19€Was für ein Umweg - 1,19€ habe ich gestern in Tegel auch bezahlt... :-P ( ;-) ) :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 156.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 18.07.2010 um 23:12 Uhr hat musicman geschrieben: Bin deinem Link gefolgt und habe mir den ganzen Thread mal durchgelesen.Alle Achtung!!! :o :) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 156.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Ich muss Timo zustimmen: Dass die Kühlwassertemperatur langsamer steigt, nur weil der Lüfter läuft, ist ein eindeutiges Zeichen für einen in geöffneter Stellung hängenden Thermostat. Normalerweise sollte ja frühestens mit drei Eiern überhaupt Wasser durch den Kühler fließen - ohne Wasser, kann der Lüfter auch nichts kühlen. Da bei dir aber gekühlt wird, fließt aber Wasser durch den Kühler, also muss der Thermostat defek sein... ;-) (Rein theoretisch müsste bei deinem Klimaanlagen-Modus die Wassertemperatur sogar schneller steigen, da der Motor ja dauerhaft den Kompressor antreiben muss - intaktes Kühlsystem vorausgesetzt.) Dennoch ein sehr interessanter Beitrag, was erreichst du denn jetzt für eine Innentemperatur? :o Ich schaffe es, bei 36°C (Auto im Schatten also zu Fahrtbeginn der Innenraum auch 36°C) nach etwa 30 Minuten Fahrt den Innenraum auf 25°C zu kühlen, ab 30°C stelle ich die Lüftung von Stufe 3 auf 2 zurück. Kälter wird es dann auch bei längerer Fahrt nicht, da dann wohl die Aufheizung beim Fahren durch die Sonne ausgeglichen ist, Weiterbetrieb auf Stufe 3 würde sicherlich noch das eine oder andere Grad weniger bringen... Was schaffst du jetzt??? 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 156.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Ach, es ist bestimmt schon irgendwo ein Umschlag mit grünen Plaketten "verloren" gegangen - selbst einen Nachdruck erkennt man doch kaum! Ich möchte nicht wissen, wie viele Fahrzeuge unberechtigt eine grüne Plakette tragen, insbesondere hier in Berlin, wo sie in der Innenstadt ja vorgeschrieben ist - habe neulich sogar einen W124er-Taxi (Diesel) damit gesehen, die letzten von den bekamen serienmäßig immerhin schon eine rote Plakette... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 156.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Hmm, die letzten Tage habe ich eigentlich keinen Cabriofahrer mehr gesehen, der sich die Hitze angetan hätte und das Dach geöffnet hat. Die saßen alle bei geschlossenem Verdeck in ihren wohl klimatisierten Fahrzeugen. Glaube auch nicht, dass es irgendwie "schön" ist, bei 36°C ohne Dach von der Sonne geröstet zu werden... :o Ich persönlich ziehe da auf jeden Fall die 25°C in meinem nicht-Cabrio vor! 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 156.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Auf einen "Beweis" wirst du wohl vergeblich warten müssen... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 156.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 10.07.2010 um 18:35 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: ich muß sagen, uns ist es vollkommen wurscht ob er mit klima mehr brauch oder nicht! in erster linie steht die verkehrssicherheit und das persönliche wohlbefinden!Dem ist nichts hinzuzufügen - wollte vorhin vor der Haustür gar nicht aussteigen, da die Außentemperatur mit 36°C angezeigt wurde und das Innenthermometer bei angenehmen 25°C stand... :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 156.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 10.07.2010 um 23:47 Uhr hat MaxHAL geschrieben: War heute am Salzufer reservieren. Dabei habe ich die effektive Klimaanlage des Glaspalastes bestaunt.Die kann aber auch erst seit einer Nachbesserung effektiv arbeiten: Zur Eröffnung war die gesamte südliche Fassade (zum Salzufer hin) komplett klar verglast - das hat die Klimaanlage nicht wirklich gepackt. Man hat dann sehr fix diese Sonnenschutzfolie ab der 1. Etage angebracht, die von außen wie Milchglas aussieht... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 156.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 09.07.2010 um 16:57 Uhr hat Triking geschrieben: Die Mechanik des Heckfensters wird das auch nicht lange aushalten.Das wäre mir auch zuerst eingefallen! Wenn es dir darum geht, Luft, die du durch die Fenster ins Auto gelassen hast, möglichst gut wieder abziehen zu lassen, kannst du auch den Teppich hochklappen und den Motordeckel herausnehmen. Die Luft kann dann durch den Motorraum entweichen - der Dieselsound kommt dann auch viel authentischer 'rüber... :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 156.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 06.07.2010 um 12:14 Uhr hat blackbenz geschrieben: Wie [blöd] ist das denn, keinen Tempomat für den Diesel, die sind doch echt dumm...Ich denke eher, es ist ein Druckfehler bzw. Programmierfehler - der Konfigurator hat doch schon früher bisweilen sehr eigentümliche Dinge gemacht... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 156.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Boah, *sauer bin*... :-x Der TÜV-Mensch hat mir meine makellose HU-Bilanz angekratzt und einen "geringen Mangel" dokumentiert: hinteres Wischerblatt abgenutzt Man, man - als wenn es so schlimm wäre, dass die Gummilippe auf gut einem Viertel der Länge bereits abgerissen ist (na gut, wusste ich eigentlich vorher schon...). Weshalb ich eigentlich schreibe: Er war grundsätzlich mit dem Zustand meines "schon weit herumgekommenen" Smarts sehr zufrieden - und ich eigentlich auch, wenn ich bedenke, dass ich seit dem letzten Termin 2008 ("ohne erkennbare Mängel") nur zweimal zum Ölwechsel und einmal zum Kupplungswechsel in der Werkstatt war. Auf die nächsten zwei Jahre... 8-) :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 156.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Und schon werden wieder dieselben Phrasen gedroschen wie 2006... :roll: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 156.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Selbst im Stadtverkehr sehr nützlich, wenn es nicht zu voll ist: In Berlin sind viele Hauptstraßen ab 22 Uhr au Tempo 30 limitiert - da kaum Verkehr ist kann man dann gemütlich mit 40 im 5. Gang vor sich hin dieseln; mit Tempomat ganz entspannt. Zur Autobahn wurde ja schon etwas gesagt... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 156.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

156000 Kilometer - erste Stoßdämpfer hinten (vorne die unverwüstliche Blattfeder), zweiter Satz Bremsscheiben+Beläge. Manch einer sollte vielleicht mal seine Fahrweise ändern, ich versuche Schlaglöchern auszuweichen und passe meine Geschwindigkeit dem Straßenzustand an... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 156.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Konntest du nicht wenigstens nach "copy+paste" die Zeilenumbrüche erträglich gestalten...? :roll: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 155.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 25.06.2010 um 20:16 Uhr hat logge2 geschrieben: CDI? Tanken und losfahren.... CDI ist einfach spitze!!! Dem ist nichts hinzuzufügen... :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 155.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Man braucht doch nur beide Entriegelungshebel mit einer Achse verbinden und den einen weglassen... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 155.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

In was für einer Gegend wohnst du denn...? :o Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 155.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 15.06.2010 um 22:32 Uhr hat Rallioldie68 geschrieben: 700 SE wär jetzt cooler (in Bezug auf den Motor). :-D Wohl eher 70 SE - ob das so cool ist...? ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 155.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

@desi: Jetzt hast du mir aber einen Schrecken eingejagt - mit dem Hochholen dieses Beitrags... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 155.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 12.06.2010 um 13:44 Uhr hat Timo geschrieben: Dem ist so den im Leerlauf wird nicht gekühlt sondern nur dann wenn die Drehzahl im Stand kurz angehoben wird. ;-) Dann hat dein Smart einen weiteren :lol: Defekt!!! Selbstverständlich arbeitet die Klimaanlage auch bei Leerlaufdrehzahl - geringe Leistungseinbußen gibt es dadurch, dass der Lüfter nicht den Luftstrom ersetzen kann, den der Fahrtwind liefert.... Problematisch ist dagegen "echtes" Stop-and-Go, da sich der Kompressor bei jedem Anfahren abschaltet (steht auch in der BA ;-) ). Wenn man also ständig anfährt bzw. sich mit schleifender Kupplung fortbewegt ist die Kühlleistung wirklich sehr schlecht! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 155.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Quote: Am 12.06.2010 um 09:55 Uhr hat Olai geschrieben: Nein, da klickt nichts.Bei meinem schon... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 155.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km