Salzfisch

Trotz kontroverser Diskussionen erwähne ich das hier nochmal... ;-) :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Das originale Warndreieck (also das mit den Klettverschlüssen auf der Hülle) "klebt" bei mir quer unter der Vorderkante des Beifahrersitzes - dient gleichzeitig als "Bremse" wenn mal etwas unter dem Sitz liegt. Verbandstasche ist im rechten Seitenfach des Kofferuams, das geht natürlich nicht mit einem starren Kasten... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 31.05.2009 um 21:48 Uhr hat blackbenz geschrieben: Im nachhinein müsste ich mich nochmal bei Salzfisch bedanken. Die Idee ist echt super und ganz so was hatte ich im Hinterkopf.Gerne doch - freut mich, Dir geholfen zu haben... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

:-? Wenn ich an die See fahre, fahre ich natürlich über die A24+A19 - alles schön leer... :-D Der Vorteil des Bevölkerungsrückgangs in den neuen Bundesländern ist eindeutig, dass die schönen, gut ausgebauten Transitstrecken nach (West-)Berlin so schön leer sind. Finde ich immer eine echte Erholung, wenn ich von irgendwoher nach Hause will! :) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 28.05.2009 um 19:20 Uhr hat Fido geschrieben: Beim LKW kenn ich das aber auch, [...] Sonst müsste man die Kurbelwelle oder so ausbauen. :o :o :o Ganz schöner Aufwand - ich glaube, es würde reichen, die Gelenkwelle auszuhängen... ;-) :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 28.05.2009 um 19:32 Uhr ]

Quote: Am 27.05.2009 um 23:29 Uhr hat dieselbub geschrieben: nein. außer du hast einen topelektroniker an der hand, der dem auto das stillstandsignal im rollen vorgaukeln könnte.ABS-Sicherung entfernen und kurz eine Vollbremsung machen - dann sollte das Stillstandssignal ja anliegen... ;-) :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Schau mal hier, da wiurde das mal diskutiert... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 16.12.2008 um 01:15 Uhr hat Murena geschrieben: nein kannst vergessen ... geht nicht tankanzeige bekommt man nicht genau justiert :( hab ihn schon zweimal leer gefahren was für ein spaß :(Naja, aber zwischen Füllstand und Widerstand sollte doch ein linearer Zusammenhang bestehen - sofern der Tank keine abartige Form hat und diese erst im Tacho "herausgerechnet" wird. Insofern einfach mal bei einem Roadster das Kabel durchschneiden und den Widerstand bei vollem und leeren Tank messen. Sollte doch dann klappen, ansonsten s.o... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 19.05.2009 um 22:54 Uhr hat Dr_Schlauschlau geschrieben: Mit dem CDI schaff ich 5,2 Liter :( Ich auch - im Sommer bei 140 mit Klimaanlage... 8-) :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 143.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 20.05.2009 um 17:33 Uhr ]

Quote: Am 13.05.2009 um 21:42 Uhr hat Murks_und_Mudel geschrieben: Oder täusche ich mich da? Nein! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 13.05.2009 um 16:21 Uhr hat Talla12V geschrieben: Selbst meine doppelt so alte A-Klasse mit 150.000 km ist ohne Mängel durch jeden TÜV gekommen (A-Klassen sind ja nicht gerade für gute Qualität bekannt) :(Um Dich mal grundsätzlich zu beruhigen: Mein Smart (Baujahr 2000) ist letztes Jahr auch wieder "ohne erkennbare Mängel" durch die HU gekommen - mit 130.000km. Keine Inspektionen in der Werkstatt (ich schau natürlich selbst schon auf einiges) - nur regelmäßiger Ölwechsel... ;-) Sollte demnach eher ein "Einzelfall" sein! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 13.05.2009 um 17:39 Uhr ]

Quote: Am 13.05.2009 um 16:10 Uhr hat der_troll geschrieben: Vier Eier könnten so 100° sein, ja. Kommt im Stop-and-go Verkehr schon mal vor, ist normal.Präziser: Kühlwassertemperatur ist größer als 99°C und kleiner als 120°C Das kann übrigens auch bei Passfahrten passieren... 8-) ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 13.05.2009 um 16:50 Uhr ]

Drehzahl und Geschwindigkeit stehen in jedem Gang übrigens in einem linearen Zusammenhang... ;-) Einfach zwei Wertepaare (unterhalb von 140) im 6. Gang ablesen und ausrechnen. Nicht immer alles komplizierter machen als es ist! :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 13.05.2009 um 13:35 Uhr ]

Quote: Am 11.05.2009 um 21:46 Uhr hat cadiostro geschrieben: Es ist auch nicht SINNVOLL, ein Auto mit Verbrennungsmotor zu fahren........ :roll: ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 29.04.2009 um 20:27 Uhr hat PeterI geschrieben: Da der Fredstarter nicht nach Alpenpässen gefragt hat, können wir die aus der Betrachtung rauslassen. Müsste man aber nicht - siehe Signatur... 8-) :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 09.05.2009 um 21:00 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Nochmal: Nicht alles was "erlaubt" ist, ist auch "sinnvoll" - hier zu differenzieren verlangt natürlich ein Mindestmaß an Vernunft und Verantwortungsbewusstsein!!! :roll: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 11.05.2009 um 20:05 Uhr ]

Das die Menschen nicht intelligenter werden, erkennt man daran, dass das Thema schon länger diskutiert wird, z. B. vor zwei Jahren... Nochmal: Nicht alles was "erlaubt" ist, ist auch "sinnvoll" - hier zu differenzieren verlangt natürlich ein Mindestmaß an Vernunft und Verantwortungsbewusstsein!!! Zwei Denkanstöße, die ich damlas schon gegeben habe: Quote: Am 29.05.2007 um 01:13 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Hallo??? "Smartfortwo" versucht hier doch niemanden seine Meinung aufzuzwingen, sondern lediglich an die VERNUNFT zu appellieren - leider bisher erfolglos. Natürlich mag es bei 50 eher egal sein, aber man kann glaube ich auch mit geringerer Geschwindigkeit angefahren werden... :roll: Und ihr seht doch zumindest ein, dass die "Grenzgeschwindigkeit-für-Knochenbruch" durch eine Stange anstelle einer Kunststofffläche nicht gerade erhöht wird, oder? Ich selbst wurde mal auf einen Parkplatz von einem W124 angefahren, dessen Fahrer statt rückwärts versehentlich vorwärts fuhr - und das wirklich nicht schnell. Wer einen W124 kennt, weiß, dass dieser recht nachgiebige Kunststoffstoßfänger hat. Ergebnis damals: Starker (sehr unangenehmer) Bluterguß und Haarriss im Wadenbein. Ich wage einfach mal zu behaupten, hätte mich damals eine "massive Stange" mit derselben Geschwindigkeit getroffen, wäre der Knochen "durchgewesen". Und das andere "viel schlimmeres" machen (die angesprochenen Frontbügel an Geländewagen) spielt doch keine Rolle, wenn es um die VERNUNFT jedes EINZELNEN geht. Einfach nur mal darüber nachdenken! Und verzeiht mir, wenn ihr Euch nun persönlich angegriffen fühlt, aber als "Betroffener" finde ich es unmöglich, wie man hier (berechtigte) "Bedenken über den Haufen werfen" soll... :-x Wünsche Euch weiterhin ein unfallfreies Leben - insbesondere als Fußgänger... ;-) Gruß Salzfisch Quote: Am 29.05.2007 um 15:44 Uhr hat Salzfisch geschrieben: **noch einmal-Denkanstoß-geben-will** Zur Frage, was passiert, wenn ein Smart gegen ein Objekt, z.B. einen Unterschenkel fährt: Da die Masse des Unterschenkels gegenüber dem Smart klein ist, wird der Unterschenkel auf Smart-Geschwindigkeit beschleunigt. Dabei gilt "Kraft=Masse mal Beschleunigung". Beschleunigung a=(v^2)/(2s), das heißt, die Kraft, die auf den Unterschenkel der Masse m wirkt nimmt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit zu (ihr wisst ja alle, man soll nicht rasen...), andererseits kann sie durch einen längeren Deformationsweg verringert werden. Und wie man sieht, verringert eine Verlängerung des Deformationsweges um x die Kraft um 1/x! Was dem Gewebe/Knochen Schaden zufügt ist nicht eine Kraft, sondern der darauf lastende Druck - Druck ist aber Kraft pro Fläche. Sprich verringert man die Prallfläche z.B. um die Hälfte, verdoppelt man den Druck. Daher sollte man versuchen auf eine möglichst große Fläche zu treffen. Zurück zum Smart: Der Unterschenkel hat vielleicht 1cm Deformationsweg ("Fleischdicke"), das Panel bis zum Crashelement vielleicht 2cm. Der Bullenfänger verkürzt also den Weg um ein Drittel, damit steigt die Beschleunigung und die Kraft auf das dreifache an! Panel gegen Unterschenkel sind vielleicht 5 mal 5, also 25(cm^2), eine Eisenstange -quasi eine Linie- hat vielleicht 5 mal 1, also 5(cm^2), d.h., der Druck steigt um das fünffache! Diese einfache Rechnung vorausgesetzt erhöht dieser Bullenfänger den Druck auf das Bein und damit das Verletzungsrisiko bei gleicher Geschwindigkeit um das 15-fache! Da die Geschwindigkeit quadratisch eingeht, "darf" ein Smart ohne Bullenfänger also fast 4mal so schnell fahren, um dieselben Verletzungen hervorzurufen, wie einer mit Bullenfänger!!! (natürlich wir's irgendwann egal, da andere Verletzungen dazukommen... :cry: ) Als letzter Apell: Ich könnte ruhiger schlafen, wenn mir ein Kind vors Auto läuft, wenn es nach vier Wochen Krankenhaus ein normales Leben führen kann, als wenn es nach vier Wochen Krankenhaus den Rest des Lebens humpeln muss, da ich ihm die Kniescheibe zertrümmert habe - nur damit mein Auto "cool" aussieht... So, ich glaube das reicht jetzt und aimac weiß jetzt, was sich ändert, wenn er irgendwo "dranrollt", ... ;-) Gruß Salzfisch Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Hier sind Aussenaufnahmen... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 06.05.2009 um 12:51 Uhr hat Timo geschrieben: Dem muss ich mich mittlerweile anschließen...... 8-) Wer seinen Smart CDI auf 55 PS tuned hat seinen Diesel nie richtig lieben gelernt... :roll: Es geht nichts über 41 PS!!! 8-) :-D ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Wer behauptet denn, dass die CDIs die ab 2006 nach Euro4 eingestuft sind, den Filter zur Erfüllung der Norm benötigen? Ginge auch dort vielleicht ohne! Wenn man aber zurückdenkt, wie solche Pseudo-Umweltschützer wie die "Deutsche Umwelthilfe" auf Smart herumgehackt haben, dass sie es wagen konnten, den 451er nur mit einem offenen Filter (statt eines geschlossenen) zu liefern, ist der verbaute Filter vielleicht nur eine Art "Selbstschutz"... ;-) Die 450er bis 2005 erreichen ja auch wegen der "echten" Schadstoffen im Abgas nur Euro3 - es liegt nicht nur am Partikelausstoß! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Achso... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 28.04.2009 um 11:45 Uhr ]

Quote: Am 25.04.2009 um 17:57 Uhr hat FotoFlo geschrieben: Ich bin ursprünglich smartfahrer der 1. Generation. Hatte anfangs das Coupe und dann ein 2. oder 3.? Generation-Cabrio. Ich bin mit dem Auto nicht wirklich zufrieden gewesen. Bei beiden ist der Turbo kaputt gegangen und das Cabrio konnte ich vor dem kommenden Motorschaden verkaufen. Mit dem Cabrio bin ich alle 6 Monate in der Werkstatt gewesen. Also nach diesem Absatz hätte ich Dir auch ganz spontan zum Diesel geraten... :) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 26.04.2009 um 00:15 Uhr hat sitzi geschrieben: Hallo, hab seit 2 Winter den Maxxis drauf, kann ihn guten Gewissens empfehlen. Laufruhig, fahrstabil und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis.Dem kann ich mich anschließen, obwohl ich sie schon seit vier Winter fahre... ;-) Fahre inzwischen auch im Sommer auf Maxxis und kann mich nicht beklagen! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 142.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Wie riecht eigentlich verwesendes Vogelfleisch, falls beim Reinigen etwas übersehen wird...? :o Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 141.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Nein, es ist definitv Hof C. Ich weiß zufällig, von welchen Höfen aus die drei Linien vor meiner Tür jeweils gefahren werden. Und 3958 fährt regelmäßig auf der Linie, die vom Hof Cicerostraße bedient wird! (Abgesehen davon arbeitet der "Kameramann" dort auf dem Hof in der Werkstatt... ;-) ) Aber keine Angst, ich weiß nicht für alle über 1000 BVG-Busse den Heimathof auswendig! :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 141.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km