Salzfisch

Nachrüsten dürfte nicht mit vertretbarem Aufwand zu machen sein, da ja in die Motorsteuerung eingeriffen werden müsste. Bezüglich der Steuer und Plakettenverordnung werden zur Zeit offene und geschlossene Systeme gleichwertig behandelt, wie ipanema schon schrieb. Höheren CO2-Ausstoß bzw. höherer Verbrauch ist eher beim geschlossenen zu erwarten, auch haben viele Autohersteller noch Probleme mit dem Verstopfen der Systeme. Also ICH würde daher zum offenen Filter raten... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 22.07.2008 um 14:23 Uhr ]

Quote: Am 21.07.2008 um 23:05 Uhr hat smartling geschrieben: Genähertes Beispiel: Smart (Masse 830 kg), nach Abbremsung noch 75 km/h schnell, stößt frontal mit ungebremstem Motorrad (140 km/h und Masse 240 kg) zusammen. Bei diesem Crash hat das Motorrad in etwa den gleichen Impuls wie der Smart. Oder andersrum: Es verhält sich so, als würde es 830 kg wiegen und mit identischer Geschwindigkeit (des Smarts) in diesen einschlagen. Kann es sein, dass Dir der Unterschied zwischen Energie und Impuls bzw. deren Definitionen nicht so ganz klar sind? p(Smart)=830x20,3 kgm/s=17.290 kgm/s p(Motorrad)=240x38,9 kgm/s=9.333 kgm/s Der Smart hat eher "etwa den doppelten Impuls" als "etwa den gleichen Impuls". Nicht immer gleich den Teufel an die Wand malen! Abgesehen davon habe ich nie gesagt, dass es mir Freude bereiten würde einen Motorradfahrer auf die Hörner zunehmen - es wäre nur gesünder als sich z. B. mit dem Lkw anzulegen... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 21.07.2008 um 12:14 Uhr hat smarthai geschrieben: schon aus Eigennutz würde ich bremsen. Das entgegenkommende Motorrad hat Dosenöffner artige Funktion und ggf. für den Smart-Fahrer nicht mit dem Leben zu vereinbarende Wirkung. Einfach gesagt sieht der Smartfahrer nach Kollision "alt" aus! Kannst Du Deine Vorstellungen bitte mal näher beschreiben? Ein Smart ist gut VIERMAL so schwer wie das Motorrad (den Fahrer darfst Du ja nicht mitrechnen, der fliegt über Dich 'rüber und wird höchstens an der Dachkante kurz "abgebremst"). Es wird einen ordentlichen Ruck geben, das Motorrad fliegt rechts oder links am Smart vorbei und der Motorradfahrer wird wahrscheinlich tod sein... Selbst wenn das Motorrad so unglücklich getroffen wird, das es exakt mittig stabilisiert wird und "nach oben klappt", passt es zum Glück nicht durch die Windschutzscheibe. Ein Smart ist härter als es sich die meisten vorstellen können, das ist bei leichten Unfallgegnern ein immenser Vorteil... Natürlich muss man immer mit Fehlern anderer Verkehrsteilnehmer rechnen und auch versuchen diese abzumildern. Die Grenze ist für mich persönlich aber da erreicht, wo meine persönliche Gesundheit gefährdet wird. Und das ist sie eher durch Schleudern wegen eines auffahrenden Hintermanns oder den von Ahnungslos beschriebenen Gründen als durch das "beiseite schieben" eines Motorrades... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 21.07.2008 um 17:14 Uhr ]

Hast Du Steffi vorher weggeschickt, um zu lauschen, ob das Schloß in der Zeit, in der die Tür offen ist, verriegelt hat...??? :roll: 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Manch einer hat sich einen britischen Fahrersitz eingebaut... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Im konkreten Fall ging es eigentlich um ein entgegenkommendes Motorrad keinen Geländewagen oder Kleintransporter... :roll: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Das sind aber mindestens 140 laut Tacho - also meiner geht immer bis zum Anschlag, das Abregeln merkt man eigentlich nur an Gefällstrecken. Bei 135 (Tacho) kann man eigentlich noch "munter" weiterbeschleunigen... 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Gibt dazu mindestens zwei relativ aktuelle Threads: Nr. 1 Nr. 2 Selbst kann ich dazu aber nichts sagen, siehe Signatur... :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 19.07.2008 um 19:03 Uhr ]

@ crazylemon: Du nimmst mir die Worte aus der Tastatur... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

1. Tip: Nicht weiterfahren!!! 2. Tip: In die Werkstatt schleppen lassen!!! :o Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Ich denke schon dass Du etwas überreagiert hast: Wäre der Hintermann aufgefahren hättest Du gut die Kontrolle verlieren und in den Gegenverkehr (also vor den Lkw) geraten können, daher würde ich in solch einer Situation NIEMALS eine Vollbremsung machen wenn jemand dicht auffährt. Immerhin hat der Motoradfahrer ja einen schwerwiegenden Fehler gemacht und weshalb sollte ich mich dafür in Gefahr bringen...? Das soll jetzt aber ausdrücklich KEIN Vorwurf an Dich sein, da man in solchen Situationen ja z. T. auch reflexartig reagiert und keine Zeit zum Nachdenken und Abwägen hat! Sei einfach froh, dass nichts passiert und niemand zu Schaden gekommen ist... :roll: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 19.07.2008 um 16:42 Uhr ]

Oh, verdammt, das tut mir jetzt leid :cry: : Ich wollte Dir eigentlich damals diesen Link schicken, das Problem wurde von djfoxi nämlich schon vor drei Jahren entdeckt (gibt dort auch ein Bild). Muss ich dann irgendwie abgelenkt worden sein - dann hättest Du die Sucherei gespart! Naja, dafür kennst Du das Innenleben deines Autos jetzt etwas besser... ;-) Hier das Bild von djfoxi: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 19.07.2008 um 16:29 Uhr ]

Quote: Am 19.07.2008 um 10:32 Uhr hat heda geschrieben: die ewig lange schraube für die radläufe sieht aussergewöhnlich aus. wo habt ihr eine ersatz herbekommen? Um die Mädels am Empfang des SCs nicht wieder zu verschrecken - die verstehen bei vielen Sachen nicht wirklich was ich haben will, schicke sie dann zum Fragen in die Werkstatt :lol: - habe ich einfach eine im Baumarkt geholt (hatten "leider" keine Torx), muss halt jetzt kurz, wie auch für die eine Schraube an der Crashbox, auf Sechskant-Nuß wechseln, aber das geht schon, Gewinde ist glaube ich M6, nimm am besten die sterblichen Überreste der alten Schraube mit... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 19.07.2008 um 16:18 Uhr ]

Quote: Am 18.07.2008 um 19:24 Uhr hat heda geschrieben: zwei schraubenköpfe kaputt gemacht. einmal die schraube für den radlauf und eine von der crashstange. Das hat mein Vorbesitzer damals auch gemacht... :-x Habe die Schrauben jeweils 'rausgebohrt - Radlauf ging recht schnell, der Bolzen ging danach mit vieeeel WD-40, Angriffsfläche Feilen und kräftiger Zange so 'raus. Crashbox hat diese Methode nicht geklappt - da musste dan wieder der 8er-Titanbohrer 'ran und der neue Bolzen ist jetzt mit einer Mutter gesichert. Also, take easy, mit Gewalt geht (fast) alles... :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 19.07.2008 um 00:02 Uhr ]

Ich glaube, die sind jetzt verschreckt. Versucht ja gar sein "Verhalten" zu verteidigen... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Wenn man für jeden Blinden*, Egoisten oder Selbtmordgefährdeten im Straßenverkehr gleich eine Vollbremsung hinlegen würde, käme man ja gar nicht mehr von der Stelle... :-x Ich würde mich zunächst auf die Lichthue beschränken, weiterfahren und schauen was passiert - ausweichen (also weit rechts fahren) kann man ja auch noch, wenn man dann merkt, dass der Motorradfahrer wirklich zu ersten oder zur dritten Gruppe gehört! Gruppe zwei würde den Überholvorgang schon abbrechen, wenn offensichtlich ist, dass der Gegenverkehr sich nicht nötigen lässt... * Mit "blind" meine ich jetzt nicht sehbehinderte Verkehrsteilnehmer (i. A. ja Fußgänger), sondern solche, die mit dem Fahren irgendwie "überfordert" sind. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 18.07.2008 um 12:21 Uhr ]

Hi, das was in diesem Thread gezeigt wird, kannst Du auch auf Navigationsgeräte anderer Hersteller anwenden... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Kenne das nur vom Kofferraum - das Problem was auch die Cabriofahrer haben :lol: . Aber bei der Tür? Hast Du denn gehört, wie das Türschloß verriegelt hat, als Du die Tür kurz offen hattest? :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Uri Geller sagt dann enfach "Achat Shteim Shaloch!" und die Tankklappe ist offen... :lol: :lol: :lol: Wobei er dann ja noch irgendwie Wärme zuführen muss, seine NiTi-Löffel nimmt er ja schließlich auch in die Hand, um sie zu erwärmen... :roll: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 17.07.2008 um 15:28 Uhr ]

Wo bei die Mehrzahl aus der Liste eh "noname-user" sind - mir ist jedenfalls nur von wenigen bewusst, mal etwas von ihnen gelesen zu haben... ;-) ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Häufig liegt es gar nicht am Anlasser selbst sondern an korrodierten Anschlüssen. In meinem ist ungefähr der dritte Anlasser verbaut (beim Wechseln werden die Kontakte natürlich ein wenig "blankgescheuert" :lol: ). Länger als jeder Anlasserwechsel (musste zum Glück keinen davon selbst bezahlen) hält bei mir jetzt schon das Gründliche säubern mit Drahtbürste, Fluten mit Kontaktspray und weitere Maßnahmen, die man mir nicht nennen wollte - na gut habe das damals ja auch nicht bezahlen müssen... :lol: Möchte Dich ja nicht verunsichern, aber das Problem könnte wieder auftreten... ;-) EDIT: Natürlich ist bei korrodierten Anschlüssen auch der Widerstand größer, der Anlasser kriegt weniger Strom und dreht langsamer. SC wollte mir daher "vorsichtshalber" auch mal eine neue Batterie einbauen - wenn sie schon ansonsten nichts verdienen können! Mein "alter" Anlasser drehte dann anschließend aber auch wieder kräftig... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 16.07.2008 um 22:07 Uhr ]

Richtige Aussage - aber wo ist jetzt der Zusammenhang...? :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 16.07.2008 um 17:58 Uhr ]

Aber nicht so schnell, wie der Ölpreis wohl steigen wird... Gruß Salzfisch

Naja, eigentlich kommen die Menschen aus den "Tata-Ländern" aber etwas zu spät - eine Mobilität wie wir sie uns heute noch leisten können, wird es dort wohl nie geben, da das Öl dort ja auch teurer wird. Auch ohne Luxus-Steuern... :roll: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Hättest Du vor drei Jahren schon gefragt, dann wüsstets Du auch schon seit drei Jahren, dass eine neue Forum-Software in Arbeit ist, aber noch nicht feststeht, wann sie kommt! :lol: Die kann dann wohl "alles"... ;-) :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 129.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km