Salzfisch

Nebenbei: Für die Übersicht - es fällt so schwer sich zu amüsieren und zu entspannen, wenn man die Übersicht verliert... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 05.06.2008 um 14:11 Uhr hat Duke2 geschrieben: 8,5 Grad ist schwer in Ordnung! Si. Nach meiner letzten "Klimaanlagen-Revision" (Steinschlag Kondensator) hatte ich auch mal die Werte im "Neuzustand" ermittelt: Stufe I: zwischen 12°C und 17°C Stufe II: zwischen 8°C und 12°C Bedingungen: Autobahnfahrt bei konstant 90 km/h (Tempomat), kein Windschatten, 27°C Außentemperatur bei Sonnenschein, Luftverteilung ganz zu den Sitzen und Lüftung auf Stufe 3. Der Messort befand sich ca. 5 cm innerhalb der Mitteldüse. Die Periodendauer der Temperaturschwankungen liegt bei etwa 30 bis 45 s. Es beweist, dass der Kompressor nicht das Schwächste Glied ist, da er auch auf Stufe II keinesfalls konstant läuft sondern ständig an- und abschaltet (die Schalttemperatur von Stufe II liegt, glaube ich, bei 2-4°C am Verdampfer). Im Stop-and-go geht die Temperatur zeitweise auf 20°C (Stufe I) hoch, da der Kompressor dann ja bei jedem Anfahren abschaltet bzw. der Kühlerlüfter nicht den Fahrtwind ersetzen kann. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 05.06.2008 um 21:08 Uhr ]

Quote: Am 05.06.2008 um 19:15 Uhr hat RPGamer geschrieben: Achja so war das... wundert mich allerdings auch wenn man 30.000 verkaufen wollte wenn man zu wenig Kapazitäten dafür hat ;-) Daimler hat nie dieses Ziel angepeilt, es wurde nur für möglich erachtet, da es diese Zahl an Vorbestellungen gab - ich dachte Du wüsstest das... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 05.06.2008 um 13:03 Uhr hat limited-one geschrieben: also ich habe den kleinen einfach nur im Regal stehen ohne das die Sonne diesen Platz erreichen kann. Denke dann wird das Teil ewig leben ;-) Naja, so nach knapp drei Jahren begann die Schokolade dann leider anzulaufen und sah nicht mehr schön aus. Hat dann auch irgendwie recht fad geschmeckt - also lieber frisch essen... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Ausspachteln? Dann aber vielleicht gleich einen Elektroantrieb einbauen... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 04.06.2008 um 20:04 Uhr hat mikkes geschrieben: :-D War galube ich keine ernsthafte Kritik. Es gibt ja schließlich noch viel größere... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 04.06.2008 um 20:28 Uhr ]

Ja, das ist der Kupplungsaktuator - Du hörst einfach nur das Trennen und Schließen der Kupplung. Bei manchen Smarts hört man es (bei mir fast schon immer 8-) ), bei anderen nicht - ist aber eher ein Knarren. Keine Panik... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Da ich soeben aus anderen Gründen an diesen alten Thread erinnert wurde, möchte ich der Vollständigkeit halber erwähnen, dass auch ein Steinschlagschaden am Kondensator schuld sein kann - hatte ich letztes Jahr... :-x Dann hätten eben die restlichen 10% zugeschlagen! Wäre mal spannend zu wissen, ob Taube überhaubt noch Roadster fährt... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 03.06.2008 um 19:50 Uhr hat robstar1976 geschrieben: [...] Bei einem weiteren Forums-Mitglied [...] Ich habe meinen Namen gehört...? 8-) :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 03.06.2008 um 20:13 Uhr hat aCKtrion geschrieben: Hatten diese Diskussion schon öfter, ich glaube, diese Funktion haben nur die Coupés... :( Beim Coupé wurde die Funktion wie gesagt von 09/2000 auf 10/2000 eingeführt - zusammen mit dem Entriegelungsknopf für die Heckscheibe (unter dem Armaturenbrett). Da dies beim Cabrio logischerweise nicht möglich war, hat man wohl ganz die Finger vom Kofferraumschloß gelassen... :roll: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 27.12.2007 um 11:25 Uhr hat rolandrunner geschrieben: ....also ein neuer corsa mit 1,3l diesel schonmal net - ist mir gestern abend aufm kölner autobahnring passiert: ich setze zum überholen eines sprinters an von hinten kommt der corsa schon wild mit lichthupe an....aber bevor der mir zu nahe kam war ich schon weg :-D :-D Auch wenn das Erlebnis schon ein halbes Jahr her ist - der Corsa-Fahrer muss absolut unfähig gewesen sein! Schließlich wurde hier im Forum doch schon festgestellt, dass schon ein Corsa C mit 69-PS-Dieselmotor der reinste Porsche-Killer ist... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 02.06.2008 um 17:43 Uhr hat puepschen geschrieben: Gibt es eine Empfehlung für den Kölner Raum? Quote: Am 02.06.2008 um 17:45 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: rhinstraße geht ohne wartezeiten......... @ Steffi_Holger: Meinst Du wirklich, im SC Köln wartet man länger als 2x5h (wäre ungefähr Hin- und Rückfahrt zur Rhinstr.)... :lol: Ach übrigens - noch 27. Tage! ;-) Quote: Am 03.06.2008 um 18:32 Uhr hat iidollarii geschrieben: welche notentriegelung, hatte der 450 noch schlösser an den türen, ich kann mich nicht mehr erinnern Nein, der 450er hat nur das Schloß am Kofferraum. Bis 09/2000 ist dann auch wirklich nur der Kofferraum offen und man müsste die Türen manuell entriegeln - ab 10/2000 wird vom Kofferraum immerhin die gesamte ZV angesteuert, so dass man auch bequem durch die Tür einsteigen kann... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Dann noch die bescheidene Frage: Wo bleibt der Rest bei den älteren Smarts? Irgendein Bauteil muss doch dann ein größeres Volumen haben... :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 02.06.2008 um 22:16 Uhr ]

Sehr schön, Du hast die beste Farbkombination genommen, die man bei Smart bekommen kann... :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 02.06.2008 um 17:00 Uhr hat RPGamer geschrieben: Allerdings war auch nie die Rede davon das Ding zusammengebaut zu verschicken ;-) Sag' das doch gleich... :lol: Gruß Salzfisch

Quote: Am 02.06.2008 um 11:29 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Also manchmal kann ich Gerhard verstehen, wenn er daran verzweifelt, hier Tipps zu geben, obwohl er in der Zeit Geld verdienen könnte. Wenn auf vernünftige und zielführende Tipps vom Profi solche Antworten von Koryphäen kommen, ist es wohl besser, sich zurückzuhalten! Ich stimme zu... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 02.06.2008 um 16:13 Uhr ]

Quote: Am 02.06.2008 um 11:09 Uhr hat RPGamer geschrieben: ca. 120 Euro Weiß jetzt nicht, ob Du alles gelesen hast, aber auf Seite 1 steht: H: 185 cm B: 85 cm T: 55 cm Das ergibt ein Volumen von 0,8415m³ 8-) und dieses kostet laut Deiner Liste 154,90€ zzgl. Verpackung (offenbar mehr als 12,50€). Das heißt, Birni hätte über 167,40€ bezahlt - mehr als das Doppelte! Ich glaube, Du hast die richtige Entscheidung getroffen, Birni... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Wahrscheinlich hat er die Teile in einer Glasbläserei extra herstellen lassen... *Das Ergebnis ist Perfekt! Aber günstig ist was anderes... * :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Es kommt bei vielen Smarts vor, dass die Befestigung der Klimaleitungen unterhalb des Beifahrersitzes abreißt - dann schlagen diese in bestimmten Drehzahlbereichen gegen das Bodenblech (so etwas rechts vom Schalthebel). Hätte der Dekra-Mensch nur sehen können, wenn er die Bodenplatte abgenommen hätte! Die Klimaanlage sollte allerdings dennoch funktionieren, es sein denn, die Leitungen sind schon "durchvibriert"... :lol: Falls es das ist: Im SC können sie Dir eine neue Befestigung bauen oder Du versuchst es selbst... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Die Schalter sehen aus, wie aus älteren MAN oder Mercedes Linienbussen - so bis Mitte der 90er. Jetzt weiß ich, wo die ganzen alten BVG-Busse bei uns hingehen: Nach China zum Ausschlachten... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Der Creamstyle wird aber H4 brauchen - nicht, dass Du die falschen kaufst... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 126.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 28.05.2008 um 17:23 Uhr hat RPGamer geschrieben: Früher war ein Auto ein Luxusgut, warum muss es heutzutage eine Selbstverständlichkeit sein? ;-) Seh' ich genauso. Die Leute sind einfach extrem anspruchsvoll geworden. Selbst die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel war mal ein Luxus - man ist mehr gelaufen und war entsprechend fitter. Ich werde jetzt ja schon schief angesehen, wenn ich mal bei schönem Wetter 'ne Dreiviertelstunde irgendwohin laufe, anstatt für 2,10€ Bus zu fahren. Und das eigentlich nur, weil es Spaß macht... :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Wenn es mal keinen konkreten Auftrag gab, dann hab' ich das hier gemacht: Nannte sich "Kraftfahrerweiterbildung" und fand regelmäßig auf dem TrpÜbPl Lehnin oder anderen in der Nähe statt. Als "Cheffahrer" muss man ja für den "Verteidigungs- oder Spannungsfall" besonders gerüstet sein (meinte mein TE ;-) ). Konnte ich stundenlang machen, ohne dass es langweilig wurde... :-D Auf meinem Fahrauftrag für die "Heimat" stand immer als Fahrstrecke "Standortbereich Berlin" und "Standortbereich Potsdam" - jeweils mit dem Fahrtzweck "Personen- und Materialtransport". Damit konnte man echt alles machen - auch Sightseeing mit dem Wolf auf dem Ku'damm etc... :lol: (habe alle Feldjäger-Kontrollen gut überstanden) Hach, was war das eine schöne Zeit! 8-) Mit kameradschaftlichem Gruß Salzfisch, OG a. D. ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 27.05.2008 um 22:52 Uhr ]

Da Ihr am CDI interessiert seid, bedenkt bitte, dass die Modelle bis ungefähr 2005 serienmäßig nur eine Gelbe Plakette erhalten (bedeutet Fahrverbot z. B. in der Berliner Innenstadt ab 01.01.2010)!!! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Kann es sein, dass die meisten, die den Bund hassen, gar nicht dabei waren und die meisten, die dabei waren, es ganz nett fanden...? :lol: Fällt mir so auf, wenn ich den Thread so lese - ich gehöre jedenfalls zu der zweiten Gruppe :-D : Meine Grundausbildung war beim Jägerbataillon 1 Berlin, danach wurde ich für den Rest des Grundwehrdienstes und meine FWDL-Zeit nach Potsdam zur Stabskompanie Panzerbrigade 42 "Brandenburg" versetzt. Hatte dort mein eigenes Büro, in dem ich aber selten war, da ich quasi meinen eigenen "Dienst-Wolf" hatte. Offiziell war ich Fahrer für den Kompaniechef, der fuhr aber meistens lieber seinen privaten Mondeo. Ich war dann Chauffeur und Spediteur für die Kompanie. Das Schöne war, dass ich wahnsinnig viel in Deutschland herumgekommen bin und, da ich in der Regel Hin- oder Rückfahrt (Personentransport) oder beide Strecken (Materialtransport) alleine war, freie Zeiteinteilung hatte. Da unsere Fahraufträge sehr allgemein gehalten waren, habe ich dann oft links und rechts der Strecke "Tourist gespielt". Man muss sich nur an die Blicke der Leute gewöhnen - die starren einen ja an, wie einen Marsmenschen, wenn man im Feldanzug durch die Fußgängerzone irgendeines Kurortes etc. schlendert... :) Ich gehe allerdings davon aus, dass die Bundeswehr viel Geld sparen würde, wenn sie ihren Angehörigen die eine oder andere Bahnfahrt sponsern oder das eine oder andere Paket verschicken würde. (Für drei leere Dieselkanister bin ich mal Potsdam-Münster gefahren, Rückfahrt LEER!!!) Ich würde auf jeden Fall wieder hingehen, auch wenn ich weiß, dass ich sehr viel Glück mit meinem "Job" hatte! :-D Meine beiden Einheiten sind inzwischen leider der Bundeswehrreform zum Opfer gefallen - in der Blücher-Kaserne in Kladow hausen jetzt Sanitäter... :o Mit kameradschaftlichem Gruß Salzfisch, OG a. D. ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 26.05.2008 um 15:26 Uhr ]