Salzfisch

Quote: Am 25.05.2008 um 14:42 Uhr hat laulau geschrieben: D.h.: ums Sprit-Sparen kommen wir nicht drum herum-- oder mehr Lotto spielen! Wenn Du zuviel Geld hast, dann spende es doch lieber direkt - dann weißt Du auch wo es hinkommt... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

*räusper* Dachte Du startest jetzt eine Totalsanierung an Deinem CDI... :-D :lol: ;-) Gruß Salzfisch

Quote: Am 29.07.2006 um 21:58 Uhr hat Barracuda geschrieben: 1. Ins SC fahren und nur die Sachen machen lassen die mir sinnvoll erscheinen. Wie z.B. Ölwechsel, Luftfilter, Kraftstofffilter etc. Keine Durchsicht sondern nur das Wichtigste. So mache ich es, nimm Dir einfach die Liste aus dem Serviceheft vor und prüfe, was Du NICHT selbst machen kannst - das werden nur sehr wenige Punkte sein! Ich würde jedenfalls niemanden dafür bezahlen, dass er meine Beleuchtung, Hupe etc. prüft... :lol: Aus Deiner "Liste" oben streiche mal sofort den "Luftfilterwechsel", denn das hast Du in weniger als zwei Minuten (ohne jedes Werkzeug) selbst erledigt... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Falls Du den Lüfter des Wasserkühlers (vorne) meinst: Hattest Du vielleicht die Klimaanlage an? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 23.05.2008 um 22:32 Uhr hat jan_hh geschrieben: denkt lieber über Autogas nach, umweltfreundlicher und Günstiger als Diesel Na, dann warte mal, bis genug damit 'rumfahren - dann werden die Preise schon steigen... 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Vielleicht, weil der "Durchschnittsmensch" in den anderen Ländern weniger Geld zur Verfügung hat, bzw. nicht bereit wäre, soviel fürs Autofahren auszugeben... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Andererseits liegt der Schalter fertig in den Regalen der SCs -nämlich als Ersatzteil für die 450er, Hebel sind ja übernommen worden- und bei einem CAN-Bus vernetzten Fahrzeug ist ja keine weitere Hardware notwendig. Einfach etwas Quellcode tippen (oder von anderen Baureihen übernehmen), der "Aufwand" ist jedenfalls lächerlich... Für mich ist die einzig schlüssige Erklärung, dass Smart das Ding nach der halben Bauzeit des 451er anbietet und dieses für ältere dann NICHT nachrüstbar ist. Man muss doch Anreize schaffen, dass sich die ganzen Erstkäufer demnächst wieder einen neuen 451er kaufen wollen... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Wie smrt schon schreibt, billiger wäre wohl ein Relais, dass bei Anliegen von Zündplus einmalig einen Impuls an die Schalteinheit gibt, dort wo auch der Anschluss des "Umschalters" sitzt. Musst nur ein geeignetes Relais auftreiben und zwei Kabel ziehen (Relais-Zündplus, Relais-"Umschaltknopf")... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 24.05.2008 um 12:48 Uhr hat cmox geschrieben: [...], der Reifendruck um 0,1 erhöht. Da geht noch mehr... :-D Fahre die Kombination 135 (VA) / 175 (HA) und seither mit VA: 2,5 HA: 3,0 Sehr gutes Fahrverhalten! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Die Aktion läuft soweit ich weiß nur für die Aqua-Lacke, numeric-blue und scrath-black. Alle lackierten fallen raus, da kann man ja einfach das Ersatzteil lackieren. Eventuell (so würde ich es machen) fragt Smart über die Fahrgestellnummer ab, ob das Fahrzeug bereits so ausgeliefert wurde - nachgerüstete würden dann auch herausfallen! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Wobei Smart doch eigentlich in den Prospekten immer auch den Verbrauch für soft... (Automatik) dazu schreibt, zumindest bei den Benzinern. Insofern kann sich eigentlich keiner beschweren, da offenbar beides gemessen wurde... :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Es läuft wohl so: Wenn die kein Teil auf Lager haben, kriegst Du den kompletten Smart zum Preis des Ersatzteils in Deiner Wunschfarbe lackiert (natürlich nicht die numeric-blue Panels, sondern andere). Als "Gegenleistung" musst Du aber dem SC alle übrigen numeric-blue Teile überlassen. So haben sie zum Teil für manche Kunden ein paar Ersatzteile da - man muss nur zum richtigen Zeitpunkt nachfragen... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Sollen wir jetzt alle unsere Statements nach weniger als 11 Tagen noch mal abtippen??? ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Ein ganz klares B - Dir muss nur bewusst sein, dass es offiziell illegal ist... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 22.05.2008 um 00:12 Uhr ]

Quote: Am 20.05.2008 um 19:53 Uhr hat laulau geschrieben: ...es heißt ja immer, ab BJ 2003 wegen des ESPs! Negatives ESP kann man durch angepasste Fahrweise und Bereifung ausgleichen - ansonsten gilt das mit dem Jahr 2003 hauptsächlich wegen der neuen Benzinmotoren. Beim Diesel -der ihm ja vorschwebt- ist es egal, der Motor ist so gut, dass er im Prinzip bis heute gabaut wird! :-D Musst halt nur bedenken, dass die Diesel bis ungefähr Anfang 2005 serienmäßig nur eine gelbe Plakette bekommen (wegen Euro3-Einstufung) und daher z. B. in Berlin ab 01.01.2010 vom Fahrverbot in der Innenstadt betroffen sind... :-x Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 21.05.2008 um 17:53 Uhr ]

Hast Du nur, wenn Du einen Diesel fährst. Es werden im Teillastbereich Abgase der Verbrennungsluft beigemischt, um die Brennraumtemperatur und den Wirkungsgrad des Motors abzusenken. Dadurch sinken auch die Stickoxidemissionen... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Um der ernsten Angelegenheit etwas die Dramatik zu nehmen: Quote: Am 21.05.2008 um 07:51 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: LCD Elemente im Display Nimm es bitte nicht als ernsthafte Kritik auf :) - ist einfach nur eine lustiger Ausdruck... :-D Offiziell heißen die Dinger, die Du meinst ja Pixel und das "D" in "LCD" steht auch bereits für Display! 8-) ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Das Nachrüsten ist relativ problemlos - die ästhetische Befestigung des Bedienteils hat bei mir fast länger gedauert als der eigentliche Einbau... :roll: Das Teil wird übrigens von MDC - auf dessen Seite findest Du auch die detaillierte Einbau- bzw. Bedienungsanleitung zum Download! Lies Dir aber zu Deiner Sicherheit diesen Thread gründlich durch... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 21.05.2008 um 15:26 Uhr ]

Quote: Am 20.05.2008 um 15:34 Uhr hat LucyHH geschrieben: Von Innen kommt man nicht an die Birnen ran, oder? Gehen tut alles, aber glaube mir, es wäre wesentlich aufwändiger: :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

(rosa/braun) = (braun (einer mit einem Touch lila)) Das sollte das PLUS Kabel sein und kommt an den Anschluss der Glühlampe. Natürlich leuchtet die Lampe, egal in welcher Richtung der Strom fließt. Legst Du aber Plus auf den Rahmen und bekommt dieser Kontakt zu Metallteilen der Karosserie (z. B. über Befestigungsschrauben), dann wunderst Du Dich, dass immer die Sicherung durchbrennt, wenn Du die NSW einschaltest. Aber wie gesagt, beim Smart passiert das nicht so schnell... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

2009??? :o Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 19.05.2008 um 21:18 Uhr hat BadJovish geschrieben: ich hab die drin. ich hab bei mir den stecker abgeschnitten, abisoliert und mit den mitgelieferten kabelschuhen verbunden. anschließend noch etwas isolierband rum und gut is So hab' ich es bei meinem NSW-Spender-Smart auch vorgefunden, würde ich aber nicht machen bzw. habe ich nicht so gemacht!!! Bis zum Abschneiden stimme ich zu! Ich würde dann aber im Zubehör (z. B. Conrad) für jede Seite eine neue 2-polige Steckverbindung kaufen und die eine Seite fahrzeugseitig anbringen. Dann befestigst Du ein ca. 30cm langes Kabel an den Scheinwerfern (mit den Kabelschuhen) und am Ende das Gegenstück des Steckers. Wenn Du die Rückseiten der Stecker versiegelst ist die Verbindung auch wasserdicht. VORTEIL: Du hast es etwas leichter mit der Montage, da die originalen Kabel relativ knapp sind und -was eigentlich wichtiger ist- wenn Du später mal das Frontpanel abnehemen willst, brauchst Du vor dem endgültigen Abnehmen der Front nur die Stecker lösen. Sonst müsstest Du ja jeweils die kompletten NSW abbauen!!! Die smart-seitige Leitung ist einmal braun (Masse) und rosa/braun-gestreift (Plus) - so habe ich es glaube ich gemessen. Am Scheinwerfer ist die Leitung an der Lampe natürlich PLUS und das Gehäuse Masse. Das ist zwar im Smart egal, weil die NSW keinen Kontakt zu Metallteilen haben, aber von diesem Prinzip würde ich aus gutem Grund NIEMALS abweichen. Bei direkt angeschlossenen NSW (ohne Stecker) hätte ich auch Sorge, dass eine Werkstatt sie bei Demontage des Panels einfach abschneidet, da nicht auf den ersten Blick erkennbar ist, wie sie angeschlossen sind. Ich hoffe, Du liest das noch rechtzeitig... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Musst es mir ja nicht glauben, aber die Dinger werden wirklich als Kleiderhaken oder -bei umgelegtem Beifahrersitz- als Getränkehalter bezeichnet... ;-) So sehen sie aus: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Also, bei stehenden sitzen (also normal) heißen die "Kleiderhaken" und bei einem umgeklappten Beifahrersitz "Getränkehalter"! Wobei ich erstens dann meine Jacke auch in die Ecke knüllen könnte, da ich kein kleines Kind bin und das Ding viel zu tief ist (hänge meine immer oben am Dach an (yeah, Coupé) - und zweitens fahre ich selten aus Spaß mit umgeklapptem Beifahrersitz (sieht so ungemütlich aus)... :roll: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 19.05.2008 um 17:38 Uhr ]

Quote: Am 19.05.2008 um 16:38 Uhr hat Salzfisch geschrieben: :lol: ;-) Gruß Salzfisch