Salzfisch

Bay demounting of the front-panel. If your hands are lank you can also try it by the service-port. But that way you cannot see anything, you have to feel for it... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Ja, die blaue Ausstattung hat auf beiden Seiten ein Fach, aber wie ich oben schon schrieb, ist das linker wesentlich kleiner ("weniger tief"). Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

@ amue+smartz: Ihr seid engagiert! :lol: Gruß Salzfisch [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 25.03.2008 um 23:38 Uhr ]

@ BadJovish: Thanx! - Dann ist das SC ja wirklich SEHR teuer... :) Gruß Salzfisch [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 25.03.2008 um 23:34 Uhr ]

Quote: Am 25.03.2008 um 22:19 Uhr hat colleumberto geschrieben: am besten waere wenn jemand ,die die seitenairbags hat, eine kurze blick an seine airbagstecker drauf wirft. Wenn Du mir sagst, wo ich das Steuergerät im Auto finde, vielleicht... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Ein Nachteil der MDC-Lösung ist mir heute doch aufgefallen, als ich im Auto saß und mein Bedienteil sah: Er bietet keine blauen Tempomat-/Wischerhebel an. Das ist echt 'ne Schwäche, musst Du mal bei Smart in Auftrag geben, MDC, damit die alten 450er nicht so benachteiligt sind... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Madmatze will seinen wohl auch loswerden, sogar mit Eco-Tuning... :-P Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 25.03.2008 um 14:26 Uhr hat vitamin geschrieben: Ich hab den originalen Tempomaten drin, man kann auch ne Geschwindigkeit einstellen die nicht überschritten werden kann( immer in 5KM/h Schritten 30/35/40/usw.) Beim nicht-originalen geht das sogar in 1-km/h-Schritten, halt bei jeder beliebigen Geschwindigkeit... :-P ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 25.03.2008 um 17:12 Uhr ]

zu Frage 1: JA. zu Frage 2: Einmal bei 60, danach ist die Geschwindigkeit ja gespeichert und ich drücke "Recall" sobald der 5. Gang drin ist. zu Frage 3: Er geht u.a. beim Bremsen aus, die letzte gespeicherte Geschwindigkeit wird aber solange gespeichert, bis die Zündung abgeschaltet wird. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 25.03.2008 um 12:41 Uhr hat Harnilein geschrieben: [...] auch darf der Zündschlüssel nicht stecken, wenn die Stecker an der Rückseite der Tachoeinheit abgezogen sind, ansonsten hat später der Fehlerspeicher ein massives Problem... Der steckende Schlüssel allein macht noch keine Probleme, es erhöht halt nur die Gefahr, die Zündung einzuschalten und dann - s.o... :) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 25.03.2008 um 12:53 Uhr ]

Dito. Wenn ich Vollgas fahre, brauche ich keinen Tempomat, bei gleichmäßigem Dahinrollen mit mäßigen Geschwindigkeiten schon. Ich benutze ihn auch häufig im Stadtverkehr bei 60 bzw. 40 oder halt auf der Autobahn. Nur auf Landstraßen nutze ich ihn eigentlich nie... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

@ BadJovish: Kostet bei Michalak ein NSW 94,40? :roll: - Ist ja nur einer abgebildet. Und bekommt man dann zweimal den Leitungssatz und Schalter? Als Paar wäre es in der Tat recht günstig... :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 24.03.2008 um 19:44 Uhr hat Dirkman geschrieben: eine 30cm² Blutlache Eine kreisrunde Fläche mit 6,2cm Durchmesser würde ich eher als "Blutspritzer" und nicht als "Blutlache" bezeichnen... :roll: *sorry* :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 25.03.2008 um 11:02 Uhr ]

Quote: Am 24.03.2008 um 10:19 Uhr hat karlheinz4p geschrieben: Wenn du beim rückwärts einparken, nur mit dem Handballen lenken kannst, hast eine Servolenkung. (unqualifizierte Aussage, aber die stimmt) Ich würde doch einfach mal bei laufendem Motor bzw. eingeschalteter Zündung (elektrische Servopumpe beim Smart) und einmal im abgeschalteten Zustand probieren zu lenken - entweder an merkt einen Unterschied oder nicht... :roll: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 22.03.2008 um 13:46 Uhr hat Michir geschrieben: Meine erste Frage ist, warum kommen eigentlich in die hinteren Reifen 2,5bar rein?(175er Reifen) Ist doch ganz schön viel für so ein kleines Auto *lol*? Wieviel Bar würdet ihr da noch rein machen, wegen Spritverbrauch? Habe zwar 'nen 450er, dort gilt aber auch VA 2,0 und HA 2,5 - ich persönlich fahre aber VA 2,5 und HA 3,0!!! Sehr gutes Fahrverhalten und geringer Verbrauch, ist auch nicht zu holprig. Also wenn Du sparen willst, nur Mut... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Hi, dass sind ja gesteigerte Anforderungen, mit dem liegenden Bild. Es ist aber die Stelle, die Timo vermutet: Der kleine Schlauch ist die Kurbelgehäuse-/Ventildeckelentlüftung, das dicke Rohr ist für die Verbrennungsluft. Wie Timo schreibt, ist das ölen dort in geringen Maßen (so wie bei Dir) kein Anlass zur Sorge. Eben weil durch die Entlüftung üblicherweise Öldämpfe kommen, ist es gesetzlich vorgeschrieben, diese dem Motor wieder zuzuführen, statt sie ins Freie zu lassen... ;-) Brauchst Dir keine Dichtungen zu kaufen, wenn Du die Stelle trotzdem mal "öffnen" willst, einfach den dünnen Schlauch nach oben (also auf dem Foto nach rechts :lol: ) herausziehen! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

In Berlin hat es gegen 8 Uhr auch ein wenig geschneit - ist aber alles schon wieder weg... :( Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Also hier ist ein Preis von 191,20€ für ein Paar genannt, allerdings Stand April 2002 :o - ich vermute es gibt inzwischen einen Aufschlag, würde so ab 100€ rechnen... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Um Dich ein wenig mehr zu verwirren - der Smart Fortwo besitzt serienmäßig ein sog. "automatisiertes Schaltgetriebe" mit 6 Gängen (alter Smart bzw. 5 im neuen). Es ist ein normales Schaltgetriebe, allerdings wird die Kupplung von einem Elektromotor betätigt und ein weiterer Elektromotor führt die Gangwechsel aus. Der Smart hat also nur ein Gas- und ein Bremspedal, kein Kupplungspedal. Zum Gangwechsel wird der Schalthebel lediglich nach vorne "+" oder nach hinten "-" gedrückt. Die Getriebesteuerung sorgt dafür, dass die Kupplung getrennt wird, der nächste Gang eingelegt und wieder eingekuppelt wird. Diese Schaltung trägt die Verkaufsbezeichnung "Softtip". Gegen Aufpreis bzw. in den höheren Versionen gibt es die Schaltung mit der Verkaufsbezeichnung "Softtouch". Einziger Unterschied: Ein kleiner Knopf, mit dem sich bei Bedarf ein "Automatikmodus" aktivieren lässt. Das heißt aber nur, dass die Gangwechsel nicht mehr über "+" und "-" selbst beauftragt werden, sondern dass der Schaltbefehl in Abhängigkeit von Gaspedalstellung und Fahrgeschwindigkeit durch die automatisch erfolgt. Die Getriebe-Hardware ist in beiden Fällen identisch!!! Die Begriffe Halbautomatik, Tiptronic oder Steptronic haben mit Smart nichts zu tun; es handelt sich z. T. um erweiterte Funktionen "klassischer" Automatikgetriebe (Wandlerautomatik) oder sind Verkaufsbezeichnungen "feindlicher" Hersteller... (man findet sie leider trotzdem ab und an irreführenderweise in Verkaufsanzeigen für Smarts :( ) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 23.03.2008 um 01:04 Uhr ]

Ich habe noch nie bei RS gekauft, aber schon bei MDC - war bisher dort sehr zufrieden!!! :-D EDIT: Verstehe den Thread-Titel glaub' ich irgendwie nicht... :roll: :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Einfach nur, um diesen Thread ein wenig zu entlasten... ;-) Für die Absprachen zu konkreten Treffen, wird dann auf einen "sauberen" Thread hier im Testgelände verlinkt! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Eben, Trust+ kann nur dafür sorgen, dass man sich nicht dreht. Wenn man sich aber ertsmal dreht, gilt nur noch Drehimpulserhaltung... ESP versucht halt zusätzlich, die Drehung wieder zu beenden! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Salzfischs Such-Service... Wobei hier nicht explizit MDC genannt wird. Gruß Salzfisch

Aber doch nur oben, deshalb muss doch normalerweise noch etwas verstellt werden, damit das Rad wieder senkrecht steht... :-? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Es gibt hier doch immer mal Threads, in denen MDC schlecht gemacht wird. Da stand mal in einem sinngemäß drin: 1. Er verkauft den Handbremsgriff, den es für den alten gab auch für den neuen 2. Der neue Handbremsgriff hat ein kleineres Gewinde, so dass der alte Griff nicht passt und daher wackelt. Ich würde daher vermuten, dass die Dinger ungleich sind... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 124.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km