Salzfisch

Ja kann man, vor ein paar Tagen hat jemand eine Anleitung ins Netz gestellt. Im Zweifel "Möma" fragen... :) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

@ schaefca: Ich meinte, sie sollen nicht nur die Plattform vom i sondern die ganze Karosserie nehmen für den 44/2, da der i schon jetzt smartiger aussieht als der 44/1. Jetzt noch ein paar Dinge, wie die Scheinwerfer vom 451, drei oder zwei runde Rückleuchten, die "Tridionzelle" auflackieren und fertig (zumindest von aussen)... :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Da es ein altes Geheimnis sein soll, hat er wohl überlesen, dass Du einen 451er fährst... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Das wäre auch mein Kenntnisstand... 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Na, ihr wisst aber auch nicht was Ihr wollt... :roll: Da nutzt mal jemand konsequent die Suchfunktion, macht nicht den n-ten Thread zu einem Thema auf und wird dann mehrfach am Tag "angemacht" warum er alte Threads ausgräbt. Dabei schreibt er ja auch zum Thema - nicht so wie der "Biertrinker" damals... :-x Also von mir aus weiter so, Muräne! :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 14.01.2008 um 21:24 Uhr hat burmi geschrieben: Ja, aber jetzt sieht man in jedem Fall immer die fest fixierte Halterung und das ankommende Kabel dazu... Na eben nicht - darum ging es mir ja!!! Das Ding hängt nicht im Bereich der Scheibe, sondern von vorne aus hinter der A-Säule und von der Seite hinter dem Türrahmen - wenn man nicht darauf achtet, sieht man es nicht, nur wenn das Navi dran ist. Und das Wertvollste in meinem Auto ist sowieso mein RedstarXYZ-Radio... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 14.01.2008 um 20:41 Uhr hat schaefca geschrieben: ...und wer weiß - vielleicht nehmen ´se ja auch diese Plattform, wenn er in England erfolgreich läuft. Steckt jede Menge 451er drin: click>> Nicht nur die Plattform, das ganze Auto - habe ja schon mal gesagt: Wenn mir jemand den "i" und den "echten" 44 ohne Markenlogo nebeneinander hinstellen würde und mich fragte, welcher von beiden der Smart 44 wäre, wäre ich sicher dass es der i ist... 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 14.01.2008 um 22:52 Uhr ]

Quote: Am 14.01.2008 um 00:46 Uhr hat florientinerSTYLZ geschrieben: Ist dass one mit nem saugnapf befestigt? Und wenn ja, wo? an der Tridion oder an der windschutzscheibe. mir gefällt der ort sehr gut, weil ich es jetzt ganz vorne in der mitte bei der windschutzscheibe montiert habe und es soooooooooo weit weg ist.... Nein, Saugnapf ist für mich keine akzeptable Lösung, sieht immer so provisorisch aus und man hat das Kabelgewirr... :-x Die "Trägerplatte" ist hinten mit zwei Schräubchen am Saugnapf-Stiel befestigt, habe ich abgeschraubt. Dann habe ich zwei kleine Alu-Winkel genommen und den einen miit zwei Schrauben/Muttern mit der kurzen Seite an die A-Säulenverkleidung geschraubt. Den anderen mit der kurzen Seite mit der Trägerplatte verschraubt (man muss eine quadratische Kerbe für die vier Kunststoffnasen sägen, aber nicht zu groß, sonst ist kein "Fleisch" mehr für die Löcher da. Dann habe ich beide Winkel mit den langen Seiten aneinander geschraubt - mit einer Schraube, so dass man die Richtung "einstellen" kann. Um den Höhenwinkel hinzukriegen musste ich den A-Säulen-seitigen Winkel etwas "verformen" - hat ein paar Versuche gebraucht bis es stimmte. Ähnlich ist es mit der Drehung, die Trägerplatte ist nicht grade an den Winkel geschraubt, sondern etwas verdreht, sonst steht das ONE am Ende nicht waagerecht. Ist halt etwas nervig, da man für zwei der drei Einstellungen jedesmal die A-Säulenverkleidung abnehmen muss (in Richtung Scheibe schieben, drei Metallklammern). Das Kabel ist hinter die Verkleidung geführt, kleine Kerbe geschnitzt, führt hinter ihr nach unten, läuft kurz sichtbar zum A-Brett, dann durch den "Kabelkanal" zwischen A-Brett und Türdichtung, um den Entriegelungstaster herum hinter den Filzlappen. Dort war es dann mit Stecker zu Ende. Weiter geht es mit einem Verlängerungskabel, das ich hinter der Mittelkonsole abgeschnitten und von hinten an die Steckdose angeschlossen habe. Erstens bin ich gegen sichtbare Kabel allergisch und zweitens brauche ich die Steckdose für meine Kühltasche... 8-) Wichtig war für mich, dass man von aussen möglich nichts sieht, damit man gar nicht erst auf die Idee kommen kann, dass im Auto Wertsachen wären. Zum Schluss noch ein kleines Bild des "Halters": EDIT: Ich sehe soeben, dass ein wenig des Panzertapes sichtbar ist, mit dem ich das Kabel hinter der Verkleidung befestigt habe - muss ich mal in Ordnung bringen, diese Schlampigkeit sieht man aus normalen Blickwinkeln ja gar nicht... :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 14.01.2008 um 18:57 Uhr ]

Bei modernen Fahrzeugen, wie auch unserem Smart, wird die Lichtmaschine beim Starten deaktiviert - natürlich nicht mechanisch sondern es wird nur kein Strom entnommen. Das wird über den CAN-Bus gesteuert. Erst wenn der Motor läuft, wird die Lima aktiviert. Im Dunkeln sieht man auch deutlich, dass das Licht etwas heller wird. Da der Motor dann mehr Last hat, würde die Drehzahl abfallen, was durch erhöhte Einspritzmenge ausgeglichen wird, das siehst Du kurz am DZM (ähnlich wie beim Einschalten der Klima). Vorher Losfahren ist also unproblematisch... 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Wieso kannst Du es an der A-Säule nicht erreichen - hast Du es zu weit unten/vorne? Da wo ich es habe, ist es kein Problem, abgesehen davon muss man den Blick nicht von der Straße nehmen, was mein Bild im oberen Beitrag verdeutlicht: Straße, Navi und Rückspiegel, alles mit einem Blick... :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 13.01.2008 um 22:29 Uhr hat RPGamer geschrieben: Les dein Quote noch mal ;-) Bleibt aber zweideutig: Man kann etwas vom Sender gefordert haben ("Es wurde vom Sender gefordert, dass er... blabla") ODER der Sender hat gefordert "Vom Sender wurde gefordert, dass die anderen... blabla")... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 13.01.2008 um 23:03 Uhr ]

Quote: Am 13.01.2008 um 20:41 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: seit wann heißt das ganze eigentlich "Automobil"? is AMS abgesprungen wegen der sinkenden qualität? Also mir ist in der neuesten AMS vom letzten Mittwoch aufgefallen, dass hinten bei der Vorschau fürs neue Heft keine Vorschau für die nächsten beiden ams-tv Sendungen war wie sonst immer. Dachte, die Sendung wäre vielleicht eingestellt.... :-? ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 09.12.2007 um 13:14 Uhr hat patricia geschrieben: Und das mit dem Strömungswiderstand von normal Auspuff und DPF müßte man mal bei smart nachfragen. Ich glaub die haben sicherlich solch einen Test durchgeführt. Aber ich glaub kaum, das die das preis geben werden. Hatte ja mal vermutet, dass es beim Smart vielleicht wirklich keinen Unterschied im Staudruckverhalten gibt: Immerhin wird die KOMPLETTE Abgasanlage getauscht - bei anderen Nachrüstfiltern anderer Hersteller wird der Filter in der Regel anstelle des Kats (dann beides in einem Bauteil) eingebaut. Das heißt, bei denen bleiben die Schalldämpfer im Serienzustand. Jeder Schalldämpfer liefert aber auch einen gewissen Gegendruck - da nun ein Rußfilter sicherlich auch schalldämpfende Wirkung hat, konnte Smart vielleicht in den neuen CDI-Abgasanlagen den eigentlichen "Schalldämpferteil" abspecken, da ein Teil der Schalldämpfung nun vom Filter aufgebracht wird. Ich finde es sowieso erstaunlich, dass bei gleichen Aussenmaßen neben dem Kat nun auch der Filter in diesem Gehäuse drin steckt - kann mir nicht vorstellen, dass der alte Topf größere "umbaute Hohlräume" enthielt (Materialverschwendung). Aber wie gesagt, dass geht nur bei einer kompletten neuen Abgasablage, also nicht bei jedem Hersteller. Vielleicht findet sich mal jemand der je einen CDI-Topf mit und ohne Filter ein wenig "aufflext", um ein Bild vom Innenleben zu bekommen... 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 11.01.2008 um 18:30 Uhr hat Der_kleine_Muck geschrieben: Energiebedarf GAS im Jahr 2007 22,16kw/h (kw/h nicht m³ !!!!) pro m² Wohnfläche. Du meinst aber sicherlich kWh/m² und nicht (kW/h)/m² - sonst gibst Du ja den Energieverbrauch pro "Quadrat der Zeit" pro m² an und das wäre etwas verwirrend... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Lies hier! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Abtwort "a" ist richtig!!! :-D Quote: Am 10.01.2008 um 18:28 Uhr hat wasabi geschrieben: a) bin ich blind und finde das blos nicht Hier steht's: ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

@ steffi: Salzfisch rulez! :-D Gruss Salzfisch

Hast Du vielleicht beide Muttern "verwechselt"? Auf der linken Seite -auf dem Bild- duerfte es ja keine Probleme geben und die normale Mutter, die dort montiert ist, wurde rechts nicht aufsetzen... Statt Holzstueck oben koenntes Du auch eine Platte unter die BAtterie legen, sieht nicht so gebastelt aus! ;-) Gruss Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 09.01.2008 um 18:09 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Das Ding ist mindestens so alltagstauglich wie ein Porsche. @ SmartUnimog: Vielleicht war's ein Mißverständnis, aber meine Aussage oben war POSITIV gegenüber dem VW gemeint. Für mich ist ein Porsche der alltagstauglichste Sportwagen, aber es ist halt NUR ein Zweisitzer. Insofern hätte ich auch fast schreiben können "... so alltagstauglich wie ein Smart.". Aber ganz so ist es natürlich nicht, da die Transportkapazität und Variabilität des Smart beiden "Mitbewerbern" (Porsche/L1) natürlich haushoch überlegen ist. Ich würde sehr gerne mal so einen WOB-L1 fahren - nur Parken ist sicher gewöhnungsbedürftig... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 09.01.2008 um 23:35 Uhr ]

Hab' mir mal den Unterlink durchgelesen - ist schon ein Bullshit, den die machen und sorry, aber Du bist irgendwie darauf reingefallen oer hast es vor ein paar Threads absichtlich missverständlich ausgedrückt... ;-) 1. Man, zumindest ich, verstand Dich so, dass es Fahrzeugkonzepte gäbe, die einen Durchschnittsverbrauch von 1l/1000km hätten im Alltag hätten. 2. Bedingungen für Deinen Verbrauch: * Alle Fahrzeuge müssen mit Feuerlöscher, Hupe, Sicherheitsgurt, Überrollbügel, Rückspiegel und mit zwei voneinander unabhängigen Bremsen ausgerüstet sein * Die maximale Breite beträgt 1,10 m * Das Verhältnis Höhe/Breite = 1,25 darf nicht überschritten werden * Design, Materialien und mechanische Bestandteile können frei gewählt werden 3. Auf dem 25,272 Kilometer langen Kurs müssen die Fahrzeuge vom Start aus nach spätestens 50 Minuten und 34 Sekunden im Ziel angekommen sein, um gewertet zu werden. Das entspricht einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 30 km/h. 4. Selbstverständlich dürfen die Fahrzeuge auch schneller fahren. Die Topteams halten sich aber meist genau an diese Zeitvorgabe und kommen erst wenige Sekunden vor Ablauf der Zeit ins Ziel. 5. Da es bei diesem Rennen nicht praktiabel ist, mehrere Tausend Kilometer mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 30 km/h zu fahren - schließlich müsste dazu das Fahrzeug tagelang rund um die Uhr unterwegs sein - wird der Spritverbrauch nach diesen ca. 50 Minuten gemessen und anschließend auf die Kilometer hochgerechnet, die das Fahrzeug mit einem Liter zurückgelegt hätte. Anders ausgedrückt: hätte das Fahrzeug im Tank einen Liter Benzin gehabt und hätte diesen komplett leer gefahren, wäre es dann mehrere Tausend Kilometer weit gekommen. Und gerade Punkt FÜNF ist doch MIST - als wenn es bei diesen komischen Dingern egal wäre, ob sie die 40fache Spritmenge für die 40 fache Strecke an Bord haben... Abgesehen davon, fahren die mit KONSTANTER Geschwindigkeit...(einmal beschleunigen)! Was die da gemacht haben ist absolut KEINE LEISTUNG, hat aber mit dem Verbrauch eines Fahrzeugs i Straßenverkehr nichts zu tun!!! Wenn man dem Smart einen Motor einbaut, der für 30km/h reicht, ein paar Teile wegschneidet, auf die kein Mensch verzichten will, dann gibt es auch heute Fahrzeuge, die so etwas können...! Nochmal zum VW-1-Liter-Auto: Das Ding ist mindestens so alltagstauglich wie ein Porsche. Der Ferdinand hat es IM STRASSENVERKEHR mit 0,89l/100km bewegt, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 72km/h! Ausstattung: u.a. * ESP * ABS * Fahrer-Airbag * 80 Liter Kofferraum So, ich habe fertig! :lol: Achso, pulsedriver, was wir diskutieren ist ein wenig off-topic... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Säure? :-? Nee, keine Ahnung, hab' ich auch noch nicht von gelesen... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 122.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 08.01.2008 um 02:02 Uhr hat Pulsedriver geschrieben: Mancheiner hat es bestimmt mitbekommen... - das es längst Fahrzeuge (Motoren) geben könnte, die mit 1 (ein) Liter (Sprit, eigentlich egal was) rund 1.000 (tausend km fahren können. Das ist schon ein paar Jahre her, das das nachgewiesen wurde - und auch große Namen haben nachgewiesen, das es durchaus möglich ist, mit einem Bruchteil des immernoch üblichen Verbrauchs (= Umweltbelastung und Kosten und somit auch Einnahmen wie Steuer usw.) mobil zu sein. Auch wenn Du es noch einmal fett ausschreibst, ist das wohl eine Null zuviel... :lol: (Du relativierst Dich ja selbst im naechsten Satz, da die "grossen Namen" nur eine wesentlich "abgespecktere" Version nachgewiesen haben sollen!) An solche Maerchen zu glauben, hilft vielleicht dem eigenen Gewissen (man wuerde ja, aber die boesen Autohersteller lassen einen nicht, man ist ja total unschuldig...), macht sie aber nicht richtiger. Wenn Du Dich an das 1-Liter-Auto von VW erinnerst, das der gute Ferdinand mit 0,89 l/100km gefahren hat, muesste Dir klar sein, dass ein Zehntel dieses Verbrauchs nicht moeglich sein wird: cw-Wert 0.159! Dieselmotoren haben einen Wirkungsgrad von 15-55 % (Ottomotoren bis kanpp 40%) und dieser VW-Diesel wird sicher eher an der oberen Grenze liegen - ein 100%iger Wirkungsgrad ist unmoeglich (Widerspruch zum 2. Hauptsatz der Thermodynamik), dass heisst, selbst mit dem effizientest-konstruierbaren Motor haette dieses Fahrzeug immer noch einen Verbrauch von knapp 0,45 Litern/100km - und was willst Du an dieser Aerodynamik und dem Leichtbau noch veraendern... :roll: EDIT: Rechdschreipveler und, Zeichensetsun korrigierd... Gruss Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 121.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 08.01.2008 um 11:38 Uhr ]

Ich meine es waren mehrere Staaten in der Ecke, die es zumindest probeweise eingeführt hatten - und glaube mir, ich habe dort damals die größte Porsche-Dichte aller USA-Aufenthalte gesehen, in erster Linie sind die aber die State Highways entlanggeheizt, da es sicher mehr Spaß machte als nur geradeaus auf den Intestates... :-D Aber das man so etwas wieder abschafft, kann ich auch verstehen. :roll: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 121.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Hatten nicht einige Bundesstaaten gegen Ende der 90er das Tempolimit generell aufgehoben? Kann mich erinnern, an der Grenze von Kanada nach Montana (USA) mal so ein Schild gesehen zu haben, dort waren die "üblichen" Tempolimits von Sonnenuntergng bis Sonnenaufgang angegeben, für den restlichen Tag sollte man sinngemäß "angepasst" fahren... :) Das galt nicht nur auf den Freeways sondern auch auf den State Highways. Lokale Geschwindigkeitsbegrenzungen in Dörfern oder vor Schulen waren natürlich trotzdem ausgeschildert. Weiß jemand, ob es so etwas noch gibt...? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 121.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Quote: Am 06.01.2008 um 21:20 Uhr hat Olai geschrieben: Doch. Er verbraucht 4,3 - 4,5 Liter und ist damit unzufrieden. Ein 451er Fahrer wäre damit glücklich. :lol: Der ist echt guuut...! :-D :lol: 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 121.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km