Salzfisch

Steg ist eine komische Formulierung - ich würde eher von hoher/niedriger Säule sprechen... Nach meiner jahrelangen Interpretation ist das gemeint, was du auf Deinem unteren Bild im oberen Bereich der Öffnung siehst: Der "kurze Steg" ist die "kurze, dicke Säule", die eher wie eine Platte aussieht; der "lange Steg" ist die "hohe, schmale Säule" am Behälterrand, die aus der Platte herausragt. Du musst also versuchen, den Kühlwasserstand so zu halten, dass die "Platte" bedeckt ist, aber die Spitze der hohen, schmalen Säule noch herausschaut... :-D Alles klar? ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 28.10.2007 um 17:45 Uhr ]

Quote: Am 28.10.2007 um 11:37 Uhr hat Blackline geschrieben: Mir fällt da als erstes die 3. Bremsleuchte ein: Rückschritt von Led´s zu einer normalen Glühbirne, ... Da täuscht Du Dich aber, auch im alten waren/sind es Glühlampen - nur halt mehrere (fünf?). Sind so ganz winzige Sofitten mit ungefähr 2,2 Watt. ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

@ blueandrew: Alles klar, danke! Nein, ich brauche keins - erstens glaube ich prinzipiell an das Gute im Menschen und zweitens gibt es glaube ich bessere "platzsparendere" Kapitalanlagen. ;-) (Hoffe nur, dass Ihr alle versorgt seid, bevor ich es auch mal zu einem Treffen schaffe - nicht das ich meine Meinung noch ändern muss... :lol: :-D :) ) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 28.10.2007 um 17:12 Uhr ]

Quote: Am 26.10.2007 um 21:00 Uhr hat blueandrew geschrieben: Wie hatten ja neulich das Thema mit der Blende Servicegitter (Servicegitterabdeckung) schwarz für cdi MCC smart Wie issen das zu verstehen - könnt ihr mich mal aufklären, bitte! Wollt Ihr a) den cw-Wert Eurer Smarts verbessern (sofern Benziner-Besitzer) b) die Dinger horten, falls mal eins geklaut wird (sofern Diesel-Besitzer) oder c) sucht Ihr eine Kapitalanlage, kauft alle Lagerbestände auf und verkauft die Teile dann bei Ebay :-? ????????? :-? Bin echt total gespannt...! :) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Also, wenn es so wäre, wäre es ja eine Frechheit. Bei einer richtigen Klimaautomatik kann man ja auch Temperaturen in einem bestimmten Bereich wählen, z. B. 17°C bis 27°C. Danach kommt jeweils die Stellung Min und Max, was einmal maximale Heizleistung und einmal maximale Kälteleistung (jeweils ohne Regelung der Temperatur bedeutet) Durch Abschalten des Klimakompressors, z. B. bei VW "ECON" hat man dann auf Min, die originale Außenlufttemperatur. Es sollte demnach auch bei einer "Klimaanlage mit automatischer Temperaturrrgelung" möglich sein, maximale Kühl- und maximale Heizleistung zu wählen. Und maximale Kühlleistung bei abgeschalteter Klimaanlage hieße dann halt "Außenlufttemperatur". Wenn es mein Auto wäre, würde ich ins SC fahren und Terror machen... 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Schließe mich dem Smarten-Service an - hatte ich auch mal... 8-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Habe damals beim RPF-Einbau extra auf den Auftrag schreiben lassen: "Plakette nicht aufkleben, ins Fahrzeug legen!" - Wobei ich eher die Befürchtung hatte, dass die sie mir krumm und schief aufkleben... ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Hoffe, das hilft Dir weiter - abgesehen vom ersten Suchergebnis... :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 26.10.2007 um 00:44 Uhr ]

Quote: Am 24.10.2007 um 21:16 Uhr hat aCKtrion geschrieben: Am besten du nimmst ein festes Band (so wie von einem Spanngurt) und das legst du doppelt. Die Seite mit der Schlaufe machst du am Panel fest, die andere Seite schraubst du an einem Festen Punkt an die Karosserie. Also, bei denen, die ich im SC gesehen habe, war imemr so ein komisches schwarzes Band als Sicherung dran; ist das keine Serienausstattung?. - Na gut, ich habe natürlich nicht probiert, wie fest dieses Band nun ist... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

@ Kaskani: Nur mal zum Verständnis - hast Du das jetzt alles noch an Deinem gelb/schwarzen gemacht oder hast Du mit einer anderen Farbkombination "Verrat" begangen...? :o Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Er meint wohl, ob Du versehentlich das Wischwasser geprüft hast (ist ja mit dem Bremsflüssigkeitsbehälter unter eine Klappe oder ob Du die Seite verwechselt hast und den Kühlwasserstand geprüft hast (Fahrerseite)... Gruß Salzfisch

Quote: Am 24.10.2007 um 20:12 Uhr hat laulau geschrieben: Und hab ich meinen Smartie jetzt arg weh getan, drei Monate ohne Bremsflüssigkeit????? Nein, das ist Deinem Smart völlig egal - was anderes wäre es natürlich, wenn Du ohne Bremswirkung irgendwo gegenfährst (für Dich wahrscheinlich auch)... :o Gruß SAlzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Hmmh. Also ist ja nicht so, dass ich Dir theoretisches Wissen präsentiert habe - ich hab's einfach probiert und bei mir klappt's wunderbar... :roll: Benutze Mozilla Firefox - vielleicht musst Du den Pop-up-blocker deaktivieren...? EDIT: Achso - What is a Seat Belt Reminder and how does it influence the star rating? A seat belt reminder system is a system alerting the driver by means of sound and visual indications when a seatbelt should be worn. The reminder signal should be loud and clear but not annoying. The target is to remind people, who accept the benefits of the seat belts, that they have not fastened their belt. The points awarded for systems that meet the protocol requirements are added to the overall points score which in turn generates the occupant protection star rating. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 24.10.2007 um 20:47 Uhr ]

Quote: Am 24.10.2007 um 19:35 Uhr hat Schwabbl geschrieben: Was bedeuten die Punkte für Seatbelt reminder und Pole? Der Smart kriegt einen Extra-Stern für seinen Gurtwarner. Finde ich absolut lächerlich, das einfließen zu lassen - kann mir nicht vorststellen, dass man jemals vergisst sich anzuschnallen, wenn man es sich angewöhnt hat. In der Anfangsphase von Euro-NCAP haben manche Hersteller sogar noch nachträglich Gurtwarner in die Serie einfließen lassen um z.B. durch einen Nachtest von 4 auf 5 Sterne zu kommen! (Ich glaube, die soeben verflossene C-Klasse war sogar auch davon betroffen...). Bei "Pole" muss ich passen. :roll: EDIT: Auf "pictures (2)" unter dem Bild klicken, dann links oben neben der aktiven Karte "pictures" auf "films" klicken, dann z.B. auf "frontal impact" klicken! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 24.10.2007 um 20:07 Uhr ]

Macht meiner seit vielen Zehntausend-Kilometern... Im SC erklärte man mir allerdings, es käme von "mit der Zeit weichgewordenen Motorlagen". Dies führe dazu, dass der Motorblock bei Kurvenfahrt an die Karrosserie komme. Wenn es mich nicht stört, könnte ich aber damit weiterfahren... 8-) Merke es bei mir im 3./4. Gang beim schnellen Abbiegen und gleichzeitigem Beschleunigen sowie im 5. Gang auf engen Autobahnauffahrten. Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 23.10.2007 um 22:31 Uhr ]

Ja! :-D :lol: :-D (sorry) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Hier noch ein Bild des hängenden 42-Pedals: (Das Bild entspannt einer Einbauanleitung von MisterDotCom) Wobei ich gestehen muss, dass mein Erklärungsversuch wohl daran hinkt, dass das SC an der Fahrgestellnummer auch erkennen müsste, ob Rechts- oder Linkslenker... :lol: Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Hi, möchte zwei Dinge ergänzen: 1. Die Rechtslenker-Version des 42 hat ebenfalls ein hängendes Gaspedal - solltest Du also in einem britischen, australischen, japanischen oder ähnlichem SC gewesen sein, sind die Leute dort nicht ganz so blöd wie ihr denkt. Zumal sie vielleicht an Deiner Fahrgestellnummer erkannt haben, dass Dein Smart keinen Automatik-Modus hat, denn... 2. ... ich denke schon, dass beim serienmäßigen Tempomat eigentlich ein Kick-down-Schalter vorhanden sein müsste - es geht dabei um die "Tempo-Max-Funktion", die das Überschreiten einer bestimmten Geschwindigkeit verhindert. Bei Mercedes, zumindest beim W210, ist es so, dass diese durch den Kick-down-Schalter überwunden werden kann. Aus Sicherheitsgründen, falls man aus einer 30-Zone auf die Autobahn auffährt und plötzlich Panik kriegt... ;-) Keine Ahnung, ob das sogar Vorschrift ist. Dennoch bin ich sicher, dass der Tempomat auch mit einem normalen Gaspedal funktionieren wird! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 19.10.2007 um 21:13 Uhr ]

Also, bei meinem Uralt-D1-Prepaid-Tarif ist vor kurzer Zeit der "Guthabenverfall" entfallen - das Guthaben bleibt verfügbar bis es verbraucht ist*. Meine nur irgendwie im Hinterkopf zu haben, dass die Sim-Karte sich nach zwei Jahren nicht-Benutzung sperrt, aber das habe ich noch nie probiert... :lol: * ist der Verfall von Guthaben inzwischen nicht generell nach EU-Recht unzulässig? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Die Farbpalette ist ja lustig... 8-) EDIT: Oh, ich sollte wohl schlafen gehen, wenn ich schon 450er und 451 verwechsle! Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 17.10.2007 um 23:12 Uhr ]

Quote: Am 16.10.2007 um 18:50 Uhr hat 2nd_Bert geschrieben: Also meiner tut´s (steht auch im Schein: Euro4;5L). Danke! Irgendwie war heute mittag bei mir 8x1,20€=ca.8,80€, keine Ahnung warum... :lol: Gruß Salzfisch

@ Kaefer_Smart: Ok, dann wäre das ja geklärt... :) Kannst Du bestätigen, dass die 06er-CDIs die Euro4-Norm erfüllen oder ist das ein Gerücht (steht im Fahrzeugschein)? Danke! Gruß Salzfisch

Quote: Am 16.10.2007 um 16:14 Uhr hat Kaefer_Smart geschrieben: ... guck mal in Motorraum, da ist sowas rotes und das gehört dazu. DER WAR FIES! :-x Bin extra rausgegangen, weil Du mich neugierig gemacht hast - das einzige rote in meinem Motorraum sind 1. ein Stück alter Schwamm, der Klappergeräusche am LLK dämpft 2. ein Eckstück einer Dieselrücklaufleitung 3. diverse Kabel HAb' vielleicht auch einen Denkfehler gemacht - beim serienmäßigen ist ja auch noch anderes geändert worden (Getriebe, Software usw.). Haben die 06er-CDI nicht sogar Euro4? DAS müsste dann natürlich in den Papieren stehen! ;-) Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

Naja, DPF ist schon ein merkwürdiger Ausdruck, da das Ding ja nun mal keine "Dieselpartikel" sondern "Rußpartikel" aus dem Abgas filtert - also heißt es RPF... ;-) Zur eigentlichen Frage: Was Kaefer_Smart mit "rotem Rohr" meint, muss sie mal näher erklären; da der RPF im Schalldämpfer eingebaut ist, sieht man eigentlich nichts davon - sieht halt aus, wie eine ganz normale Abgasanlage. (habe das linke Bild alleine leider nicht gefunden) Vorteil des RPF: Du kriegst eine GRÜNE statt einer GELBEN Plakette (dürftest also auch ab 2010 z.B. noch die berliner Innenstadt besuchen... :lol: ) und der Steuersatz BLEIBT auch ab 01.04.2007 bei 123€ - ohne RPF steigt er um ca. 8,80€ auf ca. 131,80€. Ich glaube, das war alles... :-D EDIT: Timo hat nicht ganz recht - serienmäßig verbaute Filter wurden leider vom Hersteller nicht immer in den Papieren eingetragen - es könnte Dir also passieren, dass Du dies noch machen lassen musst um in der Steuer nicht "hochgestuft" zu werden! Hier gab es dazu schon mal einen Thread - hatte auch einen Artikel des Tagesspeiegls gepostet, wonach hiervon allein in Berlin 20.000 Dieselfahrer betroffen sind... Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km [ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 16.10.2007 um 16:21 Uhr ]

@ Stahlratte: Achso, dachte Dein "Heimat-SC" wäre am Salzufer - naja, dann mach' ich halt keine Kratzer in die Brabusse (falls man das so sagt). ;-) Marzahn - wo ist das denn... :-D Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI, Ez 06/2001, 119.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km