cha-ching

Ich schreib nur was in meinem Fahrzeugschein/brief steht!

Dan gabs wohl verschiedene Versionen des Limited/1! Meiner ist laut Papieren und Ausstattung auf alle Fälle ein echter.

Ich weiß, die Lackierung ist ja auch ne Sonderlackierung. Dass es ein original Limited/1 ist steht auf den Plaketten drauf und ich hab sogar die Stücknummer (nagel mich nicht drauf fest, irgendwas 3989 oder so). Teilleder hat er leider nicht. Das Interieur ist blau

Aber wer interessiert sich nun für das ganze Auto?

Ich glaube kaum, dass die ne Bewerbung mit nem Smart auch nur mit dem A**** angucken werden. Die wollen Schrottautos pimpen und wollen ne richtige verwandlung. Beim Smart ist einfach nicht genug möglich!!!

genau der isses!

cool, danke!

Ich weiß nicht wie man bilder von seinem eigenen rechner hochladen kann. funkitoniert das überhaupt oder müssen die irgendwo im netz zu finde sein??

... [ Diese Nachricht wurde editiert von cha-ching am 06.01.2006 um 13:35 Uhr ]

Ich muss mich leider von meinem Smart trennen. Ich hoffe er findet ein gutes neues zu Hause. Hier die Fakten: Smart 42 Limited/1 EZ. 07.1999 Benziner 599ccm 54kw / 75 PS von Brabus 70000km Checkheftgepflegt; Glasdach; Klimaanlage; Zusatzinstrumente: Drehzahlmesser und Uhr; Brabus Tuning auf 75PS/54kw und 150 km/h Höchstgeschwindigkeit; Tachoumbau auf 200km/h; Brabus Monoblock 195er Felgen mit Alljahresreifen; Brabus Frontspoiler, FK Automotive LED Rückleuchten; SW-Böser Blick; K&N Soprtluftfilter; VERBRAUCH ca. 5 Liter auf 100km(durch Tankquittungen belegt!!!); äußerst gepflegtes Interieur (blau), sowie Extreieur (Sonderlackiertung: Tridionzelle Schwarz/ Panels hellsilber metallik); Grundig Smartradio plus 6-fach CD-Wechsler; Turbolader und Auspuff bei 70tkm gewechselt. VB 4900,- [ Diese Nachricht wurde editiert von cha-ching am 06.01.2006 um 19:36 Uhr ]

ups [ Diese Nachricht wurde editiert von cha-ching am 06.01.2006 um 12:44 Uhr ]

Ich bezweifle, dass der neue Smart tatsächlich so aussehen wird. Gerade das Käseblatt AMS bringt da immer seine eigenen Vorstellungen und Ideen zum Ausdruck. Hab mal vor einiger Zeit den neuen R32 bei denen im Heft gesehen und der sah total anders aus, als in der Realität. Smart wird sich außerdem sicher mal ein bisschen mehr an der Optik einfallen lassen, als etwas andere Scheinwerfer und ne kleine Verlängerung. MIVEC von Mitsu klingt aber sehr gut! Ich bin zwar noch für den Urvater VTEC vom großen H aber Reis ist Reis, das hält!!!

Das hab ich auch schon gelesen, aber mit der tollen Konzeptzeichnung lässt sich da noch nichts groß zu sagen. Im Januar werden wir mehr sehen. Ich persönlich finds schade, dass der Roadster nicht bei den Leuten angekommen ist. Finde ihn echt gelungen und witzig und außer dem Mazda Miata / MX-5 gibts auch keinen besseren Roadster!

@Ulmer ...den ÖPEL ZOFIRA Ö-PEE-ZEE???

Mein Turbo ist nach 70.000 KM kaputtgegangen und auf Kulanz konnte ich auch nicht hoffen. Ersatzteile sind auch schweine-teuer! Wenn der Smart weg ist kommt wieder ein Japaner... die halten wenigstens mehr aus!

Wenn ich jetzt im Winter Klima zuschalte werden die Scheibven immer schneller frei. Ist ja auch ogisch, weil ne Klimaanlage für Luftfeuchtigkeit und nicht für Temperatur zuständig ist...

Hab heute den Auftrag für den Kompressionstest gegeben und alles ist ok. Bin heilfroh, weils sonst asig teuer geworden wäre. Hab eben nen gebrauchten Turbo/Krümmer und nen Auspuff gekauft und lass die Teile von Smart einbauen sobald die da sind. Hab für beides zusammen 340Euro gezahlt. Neu hätte mich das an die 1000 Euronen gekostet. Mit dem Einbau komm ich dann noch ganz gut weg.

Achso! Kommt der blaue Rauch dann wegen dem defekten Turbo? Ich bin nur Leie und weiß nicht wie was funktioniert...

Timo hat Recht! Das ist mir auch zu Ohren gekommen. Neuerdings dürfen die Reifen ja nichtmehr über die Kotflügel lappen. Gut, dass ich meine Puschen noch zur Guten alten Zeit, als die Felge nur im Kotflügel versenkt werden musste eingetragen bekommen hab ;-)

Hab gerade schon einen günstigen Anbieter, der einen sehr kompetenten Eindruck macht gefunden, der mir noch mitteilte, dass ich erstmal einen Kompressionstest lassen machen soll, um zu schauen, ob ich mit meinem defekten Turbo nicht schon die Zylinderringe verheizt hab. :o Ich hoffe der Kelch geht zumindest in Bezug auf die Ringe an mir vorbei!!!

Ich hab nen Smart 42 Limited/1 mit 55kw/75PS von .07.99 mit 70.000 Km. Am Montag fing er an zu rauchen (blau) und ich hab ihn zur Werkstatt gebracht. Resultat: Turbo kaputt und Auspuff brauch ich auch nen neuen. Kulanzantrag ist auch nicht durchgekommen und allein Material kostet ca. 1000 Euro wurde mir gesagt. :cry: Kennt wer ne Möglichkeit das günstiger hinzubekommen? Ich bin Schüler und nicht gerade reich! Wenn ich nen gebrauchten Turbo bei eBay kaufe, auf was muss ich dann achten??? Bei Mercedes meinte wer es gibt einmal wassergehärtete und die wären anders als irgendwelche anderen... Bitte helft mir!!! wenn er wieder heil ist denke ich darüber nach ihm zu verkaufen, weil ich momentan nichtmal nen Aushilfsjob an der Hand hab. Was kann ich für meinen Smart noch bekommen? Das hat er: - Sonderedition Limited/1 - 99er; 599ccm; Vmax 150Km/h - 75 Brabus Pferde - rundum 195er Monoblock IV von Brabus - nen Brabus Frontspolier - FK Automotive Rückleuchten - SW-Böser Blick - K&N Sportluftfilter - Verbrauch ca. 5 Liter auf 100 KM - 70.000 Kilometer - äußerst gepflegtes Interieur (blau), sowie Exterieur - Sonderlackierung: Tridion Schwarz Panels hell Silber - Grundig Smartradio plus 6-fach CD-Wechsler - Tachoanzeige bis 200 Km/h - Checkheftgepflegt - Zusatzinstrumente: Drehzahlmesser + Uhr

Boah!!! Udo's Ride ist ja total krass! Soeinen geilen Smart hab ich selten gesehen!!!

der 3-knopf-schlüssel ist aber :evil: viiiiiiel zu groß