quattroporte

Das sind so die Momente wo ich mit meinen Styleline-Felgen vielleicht doch ganz glücklich bin - nämlich deshalb weil ich mich im Winter nicht über die Trennscheiben ärgern muss, weil meine Winterreifen ja auch auf Stylelines aufgezogen sind und ich es ja nicht anders kenne als mit Trennscheiben ;-) Aber im Frühling kommen andere drauf (evtl Digitec) und dann ärgere ich mich nächstes Jahr um diese Zeit auch mit Euch! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 03.11.2006 um 10:48 Uhr ]

Quote:Conti: 368 Euro Hankook: 242 Euro Maxxis: 208 Euro Welche würdet Ihr nehmen? Semperit war leider nicht lieferbar. Ich würde die goldene Mitte wählen, also die Hankook, die scheinen ja nicht schlecht zu sein was man so hört. Über die Maxxis habe ich in Tests nur schlechtes gelesen, und die Contis konnte ich im direkten Vergleich selbst beurteilen als ich letzten Winter einen fortwo-Leihwagen vom SC hatte. Fand das Fahrverhalten grottenschlecht und sehr schwammig. Ich habe mich eher unsicher gefühlt. Kein Vergleich zu meinen Semperit, die ich uneingeschränkt empfehlen kann, v.a. wenn man öfters wie ich mal in die Alpen fährt.

Du schreibst, Dein smart wäre Bahjahr 2005, demnach hast Du doch noch Werksgarantie! In diesem Fall kostet Dich die Reparatur keinen Cent. Also wieso selber machen? Grüsse

Ich hab mal diesen Thread hervorgekramt, weil ich mir auch langsam neues, und vor allem hochwertiges Werkzeug zulegen möchte. Habe mir bei Westfalia einen Drehmomentschlüssel bestellt und heute damit die Winterreifen montiert. Zuerst wollte ich mir den von Proxxon kaufen, aber dann dacht ich mir der von Westfalia für 50 € tuts auch. Kann es sein, dass Westfalia bei Proxxon fertigen lässt? Der Drehmomentschlüssel weist nämlich gewisse Gemeinsamkeiten auf, so z.B. die Arretierung am unteren Ende scheint die gleiche zu sein wie beim Proxxon. Der einzige optische Unterschied ist, dass beim Proxxon-Schöüssel eine Fenster-Skala angebracht ist. Auch die Kunststoff-Box ist verdächtig ähnlich, ob sie gleich ist kann ich nicht 100%ig sagen. Jedenfalls wird dieses Teil von Westfalia als Präzisionswerkzeug beworben, mit einer Abweichung von max 4 %. Ich habe mir mal das restliche Sortiment von Westfalia angesehen, und das scheint schon nicht schlecht zu sein. Auffällig auch, dass es auch diese Ratschenringgabelschlüssel gibt, wie ich sie nur von Proxxon kenne (dort heißen sie Micro-Combispeeder). Kenne mich halt nicht sonderlich gut damit aus, vielleicht weiß jemand was genaues. Grüsse Daniel [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 31.10.2006 um 20:23 Uhr ]

Natürlich ist das festgehalten. Es geht bei dieser Masche auch eher darum, dass der andere vermeintliche Falschparker denkt, das Knöllchen sei für ihn bestimmt und schaut nicht nach, ob SEINE Nummer auf dem Strafzettel steht. Er erliegt dann diesem Irrtum und bezahlt brav. Ich selbst hab schon seit Jahen keinen Strafzettel mehr bekommen, aber ich denke schon dass mir das auffallen würde, wenn da ein anderes Kennzeichen stehen würde. Der Verdacht dass sich derjenige der mir das erzählt hat nur wichtig machen wollte liegt nahe, aber ich könnte mir schon vorstellen dass es solche Leute gibt. [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 31.10.2006 um 10:59 Uhr ]

Mir hat kürzlich jemand erzählt, wenn er einen Strafzettel bekommt, dann hängt er diesen immer ans Auto nebenan. Denn das Kennzeichen würde angeblich fast niemand kontrollieren. In den meisten Fällen hört er niewieder was. Damit mich keiner falsch versteht, ich heiße dies in keinster Weise gut, und würde so eine Gemeinheit niemals machen. Ist natürlich Betrug, aber den nachzuweisen dürfte schwer werden, wenn es nicht gerade jemand beobachtet hat.

Ich hab zwar keine Ahnung was Deinem smart fehlen könnte, da ich mich mit der Technik nicht allzu gut auskenne, aber eines weiß ich gewiss: Dein Verdacht ist sowas von an den Haaren herbeigezogen. Du gibst ja selber an, dass Du es mit der wartung nicht allzu ernst genommen hast. Und das rächt sich eben irgendwann mal. Ts, auf was für Ideen manche Leute kommen...

Passt jetzt vielleicht nicht unbedingt zu den Tassimo-Dingern, aber wer sich für "richtigen" Caffe, sprich Espresso der idealerweise mit einer Siebträgermaschine zubereitet wird, begeistert, dem kann ich den Online-Shop von Caffe-Fausto.de empfehlen. Ich kaufe meine Bohnen mittlerweile nur noch dort und bin sowas von begeistert. Hat ne große Auswahl und die Bohnen sind preislich mehr als fair. Meine Lieblingssorte: India Monsooned Malabar. Aber wie sich die Bohnen in einem Vollautomaten machen, k.A.

naja, also wenn mein Wagen mehrmals in die Werkstatt muss weil die Mechaniker schlechte Arbeit geleistet haben, dann finde ich es ehrlich gesagt eine selbstverständlichkeit dass ich für die Dauer der Nachbesserung auch einen kostenlosen Ersatzwagen bekomme. Ansonsten würde ich mir ein Taxi nehmen und die Rechnung(en) vorlegen...

Die Frage ist halt, wieviel Kulanz hättest Du bekommen wenn gleich nach dem Unfall der Fehler entdeckt worden wäre. Ob es möglich ist, dass Du Dich von der Verzichtsvereinbarung loslöst, kann man nicht pauschal sagen, dafür müsste man die Einzelheiten kennen. Bekamst Du die Kulanz von smart oder von der Werkstatt? Wenn Du dich jedenfalls von der Werksattt übervorteilt fühlst, kannst Du Dich auch an die zuständige Kfz-Innung wenden, die haben nämlich kostenneutrale Schlichtungsstellen für solche Angelegenheiten. Ist vorerst sicherlich billiger als der Weg zum Anwalt.

ich war gestern wegen dem gleichen problem im sc. dort hat man auf verdacht den lichtschalter gewechselt (auf kulanz) und gesagt es sei nun in ordnung. bin dann nach 3 minuten wieder rein, weil das rattern der scheinwerfer immer noch zu hören war. der servicemeister hat sich das nochmal angesehen und gemeint dass der scheinwerfer ausgetauscht werden muss. da die anschlussgarantie dies nicht bezahlt empfiehlt er den kunden immer, gar nichts zu machen, da die leuchtweitenregulierung eh keiner benutzt und dies den tüv angeblich auch nicht interessiert. momentan gibt mein scheinwerfer auch ruhe, die frage ist nur wie lange.

Quote: Defacto bist du aber im Fall des Falles der Angeschmierte, wenn du mit Sommerreifen im Winter einen Unfall baust. Falsch. Du bist der angeschmierte wenn Du im Winter einen Unfall verursachst und ZUSÄTZLICH strassenverhältnisse herrschen, die winterreifen erfordern. und das meiner meinung nach völlig zu recht. leider wird von den medien immer (fast) alles einseitig und falsch dargestellt. [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 17.10.2006 um 15:55 Uhr ]

Quote: Nutzt Du Deinen Wagen nur bei Sonnenschein? Nein, ich nutze meine Kugel bei jedem Wetter, denn schließlich habe ich Winterreifen (die ich übrigens aus Überzeugung nach zwei Winter autausche). Aber wenn ich keine Winterreifen hätte, dann würde ich mein Auto in der Tat nur bei Sonnenschein benutzen. ;-)

Quote: Nebenbei finde ich den 3Sat-Beitrag korrekt, da er genau auf diese Spitzfindigkeit abzielt. Naja, der 3Sat-Beitrag hat mE diese Spitzfindigkeit eher provoziert, so wie es in den Medien eben üblich ist, ;-) Man könnte es auch andersrum sehen: Der Gesetzgeber hat dem Autofahrer die Möglichkeit gegeben, ausnahmsweise im Winter mit Sommereifen zu fahren, wenn es die Witterung zulässt.

So gummiartig finde ich den § 2 IIIa StVO gar nicht. Das Bedeutet nichts anderes, als "wenn Schnee, dann Winterreifen - wenn kein Schnee dann nicht unbedingt Winterreifen". Im Gegenteil, ich finde die Formulierung gar nicht mal so dumm. Angenommen es gäbe eine generelle Winterreifenpflicht wirft das doch folgende Probleme auf: 1. Auf welchen Zeitraum sollte sich die WR-Pflicht erstrecken? Auf den kalendarischen Winter, also also vom 21.12. bis 21.3.? Man braucht wohl nicht zu erwähnen dass dies völliger Unsinn wäre. 2002 hatte es bei uns im September schon Schnee. Ebenso gibt es fast jährlich noch im April einzelne Schneetage. 2. Was ist an Wintertagen, an denen es deutliche Plusgrade hat und zudem trocken ist? Solche Tage gibt es jeden Winter genug. Hier wären Sommerreifen eindeutig besser geeignet als WR. Eine WR-Pflicht würde bewirken, dass jemand mit Sommereifen an solchen Tagen völlig unsinnigerweise mit Geldbuße belegt werden könnte. Hier sehe ich schon eine Welle von Verfassungsbeschwerden auf das BVerfG zurollen. Und die Erfolgsaussichten wären mE nicht mal schlecht. Abgesehen davon finde ich es im Winter selbstverständlich dass man Winterreifen aufzieht, oder eben bei Schnee und Eis sein Sommerbereiftes Auto stehen lässt. Und nichts anderes sagt ja dieser vielgescholtene Paragraph.

Da ich die Tage eh wieder mal ins SC muss werde ich das Thema Software-Update mal ansprechen. Werde dann berichten ob eine Nachrüstung möglich ist. Ich komm mir langsam vor als hätte ich ein Werkstatt-Abo, letzte Woche neue Klima, jetzt zickt die Leuchtweitenregulierung. Naja, solang alles schön brav auf Kulanz bzw. Anschlussgarantie geht isses mir wurscht...

Sowas würde ich nicht in meinem Wohnzimmer haben wollen!!! Das könnte ich mir allerhöchstens in der Kaffee-Ecke eines Autohauses vorstellen, aber doch nicht in einer Wohnung. :o

Ich kenne den mechanischen Widerstand, aber mein smart schaltet im selber-schalt-Modus definitiv nicht runter bei überwinden dieses mechanischen Widerstands. Hab heute Abend bei Abholung meiner Kugel mal angemerkt, dass der cdi doch recht flott läuft. Der Servicemensch meinte, die 2006er cdi's wären in der Tat spritziger als die vorigen Modelle, aber dafür würden sich fast alle cdi-Käufer über den hohen Verbrauch von mittlerweile 5 Liter beschweren.

Quote:Dann fahr mal einen vor 2006! Der ist noch besser weil er noch die alte Übersetzung hat. Ich dachte das Drehzahlniveau wurde angehoben? Dann müsste doch der vor 2006 "schlechter" gehen, da niedrigere Drehzahlen? Oder hab ich grad einen Denkfehler???

Hallo, meine Kugel steht gerade im SC, daher habe ich gerade einen nagelneuen 42 cdi passion als Leihwagen vor der Tür stehen. Mir ist aufgefallen, dass bei diesem die kickdown-Funktion auch im manuellen Modus funktioniert. Bei meinem 2004er-Modell geht das nur im Automatik-Modus. Ist das eine Neuheit des Jahrgangs 2006 oder hat das nur der cdi? Finde das jedenfalls unglaublich praktisch. Das hätte ich auch gerne, aber eine Nachrüstung wird wohl nicht möglich sein, oder? Ich finde übrigens, dass der cdi fast genauso gut geht wie mein Benziner. Stünde ich nochmal vor der Wahl würde ich wahrscheinlich auch nen cdi nehmen.

Also 15.000 km in fünf Monaten ist schon recht viel. Diese Strecke würde ich jetzt nicht in einem billigen Winterauto zurücklegen wollen. Vor allem in puncto Sicherheit wird Dir ein solches Auto womöglich nicht den gleichen Standard bieten können wie der smart. Ausserdem bin ich der Meinung dass man ein Auto keineswegs schont wenn man es einmottet. Unser ehemaliges Winterauto (Audi 80) hat die Standzeit über den Sommer überhaupt nicht gut vertragen, mit der Folge dass die Bremsen fest waren und auch von der Werkstatt nicht mehr 100%ig gangbar gemacht werden konnten. Dazu kamen noch weitere ärgerliche Dinge. Beim smart soll ja die Lichtmaschine relativ schnell festrosten... Kurzum: Ich sehe keinen Grund warum der smart nicht im Winter gefahren werden sollte. Dann hätte er kein Auto werden dürfen ;-)

:-D :-D :-D Naja, zumindest nicht so blöd dass sie bei jedem GdP-Stern-beklebten Auto an einen Kollegen denken. Ausserdem ist die Politesse gewöhnlich eine kommunale Angestellte die rein gar nicht mit Polizei im herkömmlichen Sinn zu tun hat. Wieso sollte sie demnach ein Auto verschonen, dessen Fahrer möglicherweise Polizeibeamter ist?

Quote: Auch wenn es ne Legende zu sein scheint.. Ich hab mir so ein Teil mal für 5 Jahre an die Scheibe gepappt! 5 Jahre ohne Knöllchen für Falschparken!! kein Witz!! Also bei uns bringt dieser Aufkleber schon lange nichts mehr. Seitdem man diesen Aufkleber bei eBay kaufen kann fahren einfach viel zu viele damit herum. Die Politessen sind ja auch nicht blöd... ;-) Wirkungsvoller wäre ein Anhaltestab auf dem Armaturenbrett, aber mit diesem Utensil überschreitet man leider die Grenze der Legalität :( Wobei ich einen solchen bei manchen Idioten schon manchmal gerne hätte... Ansonsten prktiziere ich auch stets den Handy-Kamera-Trick - hat sich bestens bewährt ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 10.10.2006 um 22:35 Uhr ]

Bei mir wars abolut genauso. Ölstand vorher: genau 1/2. Ölstand nachher: 1/4 ZTum Gardasee fahren kostet also Öl. :-D

hab auch alus im winter, und würde es wieder tun. also aussehen tun sie immer noch wie neu, ok sie haben auch erst einen winter mitgemacht. preislich macht es wirklich nur einen kleinen unterschied wenns nicht gerade monoblocks sein sollen :)