quattroporte

Also 3,5 Std halt ich schon für machbar wenn man nur Autobahn fährt. Ich war selbst vor ein paar Wochen in Lazise und hab von Augsburg aus 4,5 Std gebraucht, wobei ich durch Österreich die alte Brenner Bundesstrasse gefahren bin, einschliesslich Stadtverkehr durch Innsbruck und Garmisch. Und ans Tempolimit hab ich mich auch gehalten ;-) Und von München geht's ja wesentlich schneller. @Sunray: warst Du in Lazise zufällig im Ristorante Classique direkt an der Hafenpromenade? Kann ich nur empfehlen. So gut war ich lange nicht mehr Essen. Bin immer noch begeistert, darf gar nicht drüber nachdenken ;-)

Habe einen äusserts effektiven ESP-Eingriff erst gestern erlebt. Die Strasse war regennass, und ich bin in der Stadt in eine scharfe (fast 90 °) Linkskurve gefahren, hatte so ca 45 km/h drauf. Wäre eigentlich unproblematisch gewesen, wenn nicht Strassenbahnschienen auf dieser Strasse verlegt wären, über die ich gefahren bin. Die Kugel hat sofort zu einer Drehung angesetzt, im ersten Moment sah ich mich schon an der Leitplanke hängen, aber das ESP korrigierte blitzschnell. Fühle sich zwar sehr forsch an, und muss wohl von hinten sehr heftig augesehen haben, da ich im Rückspiegel gesehen habe dass der nachfolgende Verkehr sofort stark gebremst hat. Aber es hat 1a funktioniert. Nun weiss ich dass Schienen wirklich GLATT sein können.

Hallo, muss diese woche leider wieder mal ins sc. schon wieder wegen der klimaanlage. langsam nervt es mich tierisch. hier mal der chronologische verlauf: - april: neue füllung im rahmen des b-service, weil werkseitig angeblich zu wenig eingefüllt wurde -juli: ausgerechnet in der grössten hitze italiens fällt die klima aus. zudem komische "schlürfende" geräusche von irgendwo vorne rechts. auch aus den lüftungsdüsen kam nur ein schwacher luftstrom, egal in welcher stufe. im sc bekam ich dann kostenlos eine neue füllung, da im april angeblich mit einem defekten vakuumgerät gearbeitet wurde. klima ging ab diesem zeitpunkt wieder perfekt. -seit einer woche: kühlleistung nimmt ab. habe momentan ständig einen temperaturfühler in der lüftungsdüse hängen. die temperatur fällt selten unter 10 grad bei klima auf stufe 2. wieder "schlüfende" geräusche von vorne rechts, vor allem in dem moment wo ich den motor abstelle. hat jemand eine idee was das sein könnte? es wurde jedesmal Kontrastmittel eingefüllt, die anlage ist angeblich dicht. habe aber keine lust mich mit einer neuen füllung abspeisen zu lassen, da ich genau weiss dass in ein paar monaten das spiel von vorne beginnt.

Hallo, habe wieder mal feststellen müssen, dass sämtliche äusseren Gummiteile an meiner Kugel richtig ungepflegt aussehen, obwohl ich meinerm 42 eine regelmässige Wäsche gönne. Vor allem die Gummifolie auf dem Glasdach vorne sieht schon recht schlimm aus, und die Gummileiste vorne zwischen Frontpanel und Servicegitter auch. Gibt es hierfür irgendein Mittelchen, damit meine Kugel wieder wie neu aussieht? Der Anblick stört mich nämlich schon ziemlich. Und ein zwei Jahre altes Auto sollte auch noch nicht so "abgenutzt" aussehen. Grüsse Daniel

achso, du meinst die smart-uhr ist eine spezial-low-budget-anfertigung extra für smart. hm, leider stehen dort keine technischen daten ausser dem durchmesser von 52 mm der schätzungsweise hinkommt, daher hab ich vermutet dass dies die smart-uhr ist.

hab die uhr tatsächlich gefunden. scheint zumindest diese zu sein: VDO Uhr hab auch gleich ne email hingeschickt. wenn ich eine antwort bekomme werde ich hier bescheid geben. das tollste ist die anpreisung dieses mistdings. hier der originaltext von VDO: Unsere VDO Cockpit International Reihe mit Auflichttechnik zeichnet sich durch ihre robuste Bauweise ebenso aus wie durch ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine große Programmvielfalt, die immer auf dem neuesten Stand der Technik ist. Die reflexfrei ablesbaren Auflichtinstrumente überzeugen durch vorbildliche Übersichtlichkeit und einfachen Einbau. Ihre robuste Ausführung erlaubt den Einsatz unter härtesten Bedingungen, zum Beispiel bei extrem hohen oder niedrigen Temperaturen. Technische Highlights wie der elektronische Drehzahlmesser mit integriertem Betriebsstundenzähler runden das Angebot ab. [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 03.09.2006 um 17:37 Uhr ]

Hallo, vor kurzem hab ich schon mal berichtet dass meine Cockpituht täglich ca. 10 min nach geht. (Ersatz soll ja unverschämte 80 EUR kosten). Nun hab ich die Uhr beobachtet und herausgefunden warum sie nachggeht. Sie läuft nämlich gar nicht "zu langsam" sondern manche Minutenschritte legt sie tatsächlich RÜCKWÄRTS" also entgegen des Uhrzeigersinns zurück. Auf dem Gehäuse steht der Hersteller VDO. Irgendwie wunderts mich überhaupt nicht. Mit meinem VDO-Fahrradcomputer am Mountainbike hatte ich dieses Jahr auch nur Probleme... Nun werde ich mich mal an VDO wenden ob man bei denen irgendwie das Uhrwerk einzeln und ohne Gehäuse beziehen kann. Sowas dürfte eigentlich nicht mehr als 10 EUR kosten.

Hallo, also mein persönlicher favorit heißt ganz klar semperit wintergrip. weil: - preiswert - war bisher bei tests diverser autozeitschriften immer ganz vorne mit dabei - aus eigener erfahrung sehr gutes fahrverhalten bei glätte, schnee und nässe - untersteuert nicht so unangenehm stark wie die contis wobei natürlich andere hersteller auch gute reifen bauen können ;-) schau doch mal bei adac.de, dort kannst du dir testberichte anschauen.

Also ich muss dem smartawb aus eigener schmerzlicher erfahrung recht geben. ich hatte vor jahren auch mal einen unfall und ließ mich vom verursacher aus gutmütigkeit und mitleid breit schlagen den schaden in einer kleinen, dem unfallgegner bekannten werkstatt reparieren zu lassen. das würde ich nie wieder machen lassen. warum? das auto wurde regelrecht zusammengepfuscht. ein seitenteil musste lackiert werden, das sah aus als hätte ich es mit der sprühdose selbst gemacht, ein kaputter scheinwerfer wurde nicht mal ausgetauscht, sondern mit flüssigem kunststoff wieder zusammengeklebt. hinterher war natürlich der zoff groß. das war mir eine lehre, mich auf sowas nie wieder einzulassen. strenge rechnung, gute freundschaft, punkt. gib doch mal beispielsweise einen leasingwagen mit einem winzigen kratzer nach der laufzeit zurück! da wird auch nicht gesagt, der kleine kratzer macht nix, sondern das wird in vollem umfang im restwert berücksichtigt.

Hallo, gestern habe ich die 40000km voll gemacht. Dachte mir das ist ein guter Anlass um mal die Zuverlässigkeit meines 42 zu bilanzieren. Also, letztes Jahr im Oktober durfte ich ihn in Empfang nehmen, damaliger km-Stand 19378 Seitdem stand mein 42 sechs mal im SC wegen folgenden Arbeiten: - 25150 km Glühlampe ersetzt für 8,75 € - 26500 km Bremslichtschalter ausgetauscht (Garantieleistung) - 29500 km Glühlampe ersetzt für 8,75 € - 31229 km Service B durchgeführt für 317 € zusätzlich neues Kältemittel für die Klima auf Garantie eingefüllt - 35000 km schon wieder neues Kältemittel, da beim Service zuwenig vom SC eingefüllt wurde (natürlich kostenlos) - 37834 km Kupplungsaktuator getauscht (Garantieleistung) Im großen und ganzen kann ich also nicht meckern. Wenn man Auto fährt muss man eben die ein oder andere Reparatur in Kauf nehmen, und wenn es auf diesem Level bleibt bin ich mehr als zufrieden. Und das schönste ist: Mein smart macht mir immer noch so viel Spass wie am ersten Tag!

Der Scheibenreiniger für 2,99 € fällt zwar nicht ins Gewicht, aber die Scheibenwaschanlage wurde bei mir immer umsonst aufgefüllt. Ich finde diese Kleinigkeiten sagen doch etwas über die grundsätzliche Geschäftspraktik eines Betriebes aus. Für geringfügig mehr habe ich in A einen kompletten B-Service mit allem drum und dran bekommen. jetzt ist es zu spät, aber aus solchen Dingen lernt man und das passiert einem wenigstens meist kein zweites Mal. [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 22.08.2006 um 17:39 Uhr ]

*lach* Nach dieser Einlage wird die nächste Beförderung wohl etwas länger dauern.

hm, ich glaube das mit dem uhrwerk implantieren hört sich leichter an als es ist. die original zeiger würden wahrscheinlich nicht auf das fremde uhrwerk passen und ein werkhaltering müsste auch irgendwie selbst gebastelt werden.

Hallo, schon seit ca. zwei wochen beobachte ich, dass meine cockpituhr im 42 pro tag etwa 3 minuten nachgeht. von gestern auf heut hat sie sogar eine dreiviertel stunde "verloren". bin gleich ins sc gefahren, ne neue uhr soll 80 € kosten. anschlussgarantie bezahlt dafür nicht, und für uhr, dzm und radio könne man angeblich keinen kulanzantrag stellen, so der servicemensch im sc. hat jemand ne ahnung was an der uhr sein könnte, und ob man das evtl. selbst instandsetzen kann? ich sehe nicht ein, eine zwei jahre alte uhr für 80 € zu ersetzen. ich bin der meinung sowas darf eigentlich überhaupt nicht kaputt gehen. ein quarz-uhrwerk hält normalerweise ewig, selbst wenn es aus billigster chinesischer produktion stammt. wird die uhr nicht sogar von swatch produziert?

Hallo, ich bin von den semperit wintergrip absolut überzeugt und kann diese uneingeschränkt empfehlen. bei uns hat es immer recht viel schnee und ich fahre auch öfters in die alpen und habe mit diesem reifen immer sehr gute erfahrungen gemacht. zudem sind die wintergrip nicht allzu teuer, ich hab letztes jahr für meine 260 € bezahlt. auch im direkten vergleich mit den continental empfand ich die semperit als deutlich besser. ich hatte mal einen leihwagen vom sc der die contis drauf hatte. das fahrgefühl kam mir deutlich schwammiger und vom grip her schlechter vor. ich habe damals erst mal angehalten und nachgesehen ob überhaupt winterreifen drauf sind. ach ja, die semperit waren bislang auch in diversen tests von adac, auto bild etc. immer vorne mit dabei. grüsse [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 16.08.2006 um 15:13 Uhr ]

Aaaahhhsooooo!!! Und ich hab mich schon gewundert warum der Heckträger neu lackiert werden soll. Schade, ich hätte doch so gerne einen Heckträger diesen Winter. :)

Kann man damit auch Skier transportieren? Wenn ja, hätte ich interesse.

Hallo, ähm, was hast Du denn für eine Versicherung? Und vor allem, was hast Du für einen Anwalt? Die Versicherung kann Dich weder zwingen den Wagen zu verkaufen noch ihn reparieren zu lassen. Lass Dich da ja zu nichts drängen. Es ist absolut üblich, dass man sich bei Hagelschäden den Schaden ausbezahlen lässt und selbst repariert oder es eben sein lässt denn es ist Dein gutes Recht. Anders liegt der Fall wenn es sich um einen Totalschaden handelt, dann bekommst Du den Restwert ausbezahlt, wie Du selbst zutreffend gesagt hast. Frag doch mal im SC nach wieviel die für die Instandsetzung haben wollen, vielleicht ist es für die genannten 3000 EUR ja doch möglich, und vielleicht bleibt ja sogar noch etwas übrig. Ich kann mir kaum vorstellen dass Dein Anwalt den tatsächlichen Reparaturaufwand einschätzen kann. Und vor allem würde ich mir überlegen den Anwalt zu wechseln. Viel Glück.

bei mir hat der aktuator vor ein paar wochen auch gequietscht. ich dachte mit ein paar tropfen fett an der richtigen stelle ist alles erledigt. bin ins sc und der servicemeister meinte das qietschen sei kein technischer defekt sondern nur ein akustisches problem und sei auch sehr schwer zu beseitigen. hab dann auf garantie+ einen neuen aktuator bekommen, nachdem smart den kulanzantrag zu 100% abgelehnt hat. ich hoffe der neue hält etwas länger.

Quote: Da meinten die dann, sie hätten die ganze Zeit gerätselt, wer da so dicht auffährt, und waren sich sicher, es müsse nach den Scheinwerfern die neue E-Klasse sein.... ich finde nachts kann man einen smart im rückspiegel leicht mit einem großen suv verwechseln, wegen den höheren scheinwerfern. zumindest bin ich schon das ein oder andere mal dieser täuschung erlegen - und hab dann gestaunt. war allerdings vor meiner smart-zeit.

Hallo, auf meinen smart habe ich nun fast 20.000 km draufgefahren und noch nie hat er Öl verbraucht. Jetzt habe ich bei der letzten Langstrecke festgestellt, dass er sich auf knapp 1000 km ca. 350 ml Öl genehmigt hat. Hab das dann im normalen Betrieb weiter beobachtet und er verbraucht seitdem nichts mehr. Woran liegt denn das? Muss ich mir Sorgen machen? Ich muss vielleicht dazu sagen, das ich die 1000 km ( 500 hin 500 zurück) nicht gerade schonend gefahren bin, soll heissen mindestens 120 km/h teilweise auch 130 -140. Grüsse Daniel

ich konnts auch kaum glauben als ich eingestiegen bin :-D

also bei mir liegt die temperatur bei 5 - 7 grad. wenn du nur 10 grad herausbekommst ist wohl etwas nicht in ordnung. bei mir wurde z.b. anfangs auch neu befüllt, aber dabei war das vakuumgerät im sc defekt was zu einer fehlerhaften befüllung führte. nun kühlt es auch bei mir anständig.

Also ich fahre ja meine Kugel mittlerweile auch schon seit fast 20000 km, und bis auf den Aktuator war bisher auch nichts größeres defekt. Es gab halt mal nen neuen Bremslichtschalter und ne neue Füllung für die Klimaanlage. Alles ging auf Garantie. Die beiden Glühbirnen betrachte ich jetzt mal nicht als Defekt sondern als Verschleiß. Dass der Kupplungsaktuator nun den Geist aufgegeben hat, hat mich eben etwas geschockt, aber ich nehme jetzt einfach mal an dass der neue länger hält. Wobei ich beim Fahren nichts bemerkt habe. Ich stellte das Geräusch eher zufällig fest, als ich mal im Stand bei offener Türe an den Schalthebel gekommen bin. Wobei es sich mit neuem Aktuator wie ich finde besser fährt, denn die Automatik schaltet nun weitaus früher und der Schaltpunkt lässt sich mit dem Gasfuß viel feinfühliger bestimmen.

Hallo, kürzlich war ich wegen eines seltsamen Geräuschs im SC. Diagnose Kupplungsaktuator defekt. Es wurde auch gleich ein neuer eingebaut, und nach einer Stunde konnte ich wieder weiter. Das ganze hat mich auch keinen Cent gekostet, da Anschlussgarantie. Was mich jedoch gewundert hat war, dass zunächst der Kulanzantrag bei smart zu 100% abgelehnt wurde. Schließlich ist meine Herstellergarantie erst im Mai ausgelaufen und meine Kugel hat erst 35.000 km drauf. Ich meine dass ein Kupplungsaktuator doch deutlich länger halten sollte. Daher ist es mir etwas unverständlich dass smart hier jegliche Kulanz verweigert hat. Im Grunde ist es mir egal, da ich im Endeffekt nichts bezahlt habe, aber es würde mich einfach interessieren wie lange so ein Teil Erfahrungsgemäß hält. Hab nämlich keine Lust in zwei Jahren wieder einen neuen Aktuator einbauen zu lassen. Gruß [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 21.07.2006 um 10:56 Uhr ]