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quattroporte

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  1. Hallo, also ein 2nd generation soll es auf jeden Fall werden. Ausstattungsmäßig ist mir die Klimaanlage am wichtigsten, ansonsten könnte ich sogar mit nem pure ganz gut leben. Ehrlich gesagt finde ich die hellen Stoffbezüge im pure sogar am schönsten. Aber wenn es ein neuer wird dann würde ich wie schon erwähnt zum Passion ohne weitere Extras greifen. Anfangs wollte ich einen cdi, aber nun habe ich durchgerechnet dass der Benziner nicht wirklich teurer kommt. Vor allem der kurze Wartungsintervall des Diesels stört mich ungemein. Muss man für eine Garantieversicherung den Wagen eigentlich bei einem Händler gekauft haben oder ist einer "von privat" auch Garantiefähig?
  2. Hallo, nun habe ich mich entgültig entschlossen mir einen 42 zuzulegen. Hierzu noch ein paar Fragen. Hört sich blöd an, aber bisher hatten alle meine Autos nach spätestens zwei Jahren Hagelschäden, und die Bodypanels beim Smart sind ja aus Kunststoff, weshalb ich mich frage ob diese vom Hagel überhaupt beschädigt werden können. Ich bin mir auch noch nicht sicher, ob ich mir einen neuen oder einen gebrauchten holen soll. Wenn gebraucht, dann möchte ich max. 7000 € für einen 2nd edition mit ca. 30'km ausgeben. Oder alternativ einen 61 PS Passion ohne weitere Extras für 11500 €. Ich denke mir, zwei Jahre vergehen so schnell, und in dieser Zeit habe ich dann 4000 € an Wertverlust erlitten, andererseits habe ich mit einem Neuwagen keine Probleme aufgrund Garantie. Danke Euch für Eure Meinungen. mfg Daniel
  3. Hallo, ich komme gerade direkt vom smart-center und hab mir ein angebot machen lassen. Zuvor habe ich mit dem cdi eine probefahrt gemacht, und dabei habe ich ein paar dinge festgestellt die mir nicht so gefallen haben. Zuerst ist mir aufgefallen, dass die klimaanlage keine sonderlich große kühlleistung liefert. könnt ihr "smart-erfahrenen" dies bestätigen, oder hatte mein probefahrzeug einen defekt? desweiteren empfand ich die automatik als sehr nervig, da ständig planlos die gänge gewechselt werden. werde mich daher wohl für einen pulse mit lenkradschaltung entscheiden. störend fand ich auch das motorstottern beim anfahren. ich hatte dabei immer das gefühl der motor würde gleich ausgehen. nach ein paar kilometern hatte ich mich aber an das fahrverhalten gewöhnt und hatte viel spass mit dem kleinen. der verkäufer empfahl mir jedoch einen benziner, da der diesel seiner meinung nach bei steigungen nicht sonderlich gut ziehen würde. im winter fahre ich des öfteren zum skifahren in die alpen, geht das mit dem cdi? Grüße Daniel [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 14.07.2005 um 18:08 Uhr ]
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