quattroporte

Hm, hört sich für mich so an als ob Dein Tacho wirklich nicht richtig geht. Ich kann mich dran erinnern dass Du irgendwann vor kurzem mal geschrieben hast dass Dein serien-pulse auf dem Beschleunigungsstreifen locker bis 140 beschleunigt wenn Du es drauf anlegst. Dass klingt für mich ebenso unvorstellbar wie dass Dich ein LKW bei Tacho 140 überholt hat. Daher liegt der Schluss mit dem defekten Tacho doch nahe... Aber es gibt ja bekanntlich nichts was es nicht gibt ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 01.10.2011 um 09:43 Uhr ]

Ich habe bisher immer nur NGK-Kerzen (wenn auch im 699er) verwendet und kann nichts negatives berichten. Werksseitig werden auch NGK eingebaut, von daher sicherlich nicht verkehrt... [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 28.09.2011 um 11:37 Uhr ]

Für mich stellt sich gerade die Frage wieso sich eine Sitzheizung oder ein Radio auf die Inspektionskosten auswirken sollte??? Egal..., jeder wie er möchte ;-)

Bei Serienfelgen gehts, das stimmt ;-) Aber wie gesagt bei vielen Alufelgen (z.B. den Rial Le Mans) ist im Gutachten die Auflage vermerkt, dass es der gleiche Hersteller sein muss.

Kommt auf die Felgen drauf an, u.U. kann es nämlich tatsächlich sein dass vorne und hinten Reifen des gleichen Herstellers drauf müssen. Wenn es Zubehör-Alufelgen sind wirf mal einen Blick ins Gutachten was für Auflagen drin stehen. Aber der pauschale Hinweis dass man immer 4 Reifen verschiedener Hersteller fahren darf ist grundfalsch!

Quote: Am 27.09.2011 um 19:55 Uhr hat Mayor geschrieben: Ähmm..Blöde frage mal, woher weiss ich das mein Smart eine Servo hat? Wenn Du im Stand lenkst und sich dann die Lehrlaufdrehzahl verändert dann hast Du ne Servo!

Ich habs auch ausprobiert, konnte aber absolut keinen Unterschied feststellen. Aber vielleicht liegts ja daran dass meine Kugel auch vorher schon gut lief... ;-)

Hallo, hab gerade wie versprochen im Keller nachgesehen. ich hab noch 2 lange Zündkabel rumliegen, davon könnte ich Dir eins abgeben. Leider finde ich die Rechnung nicht mehr, aber ich glaube dass ich letztes Jahr im SC ca. 70 € für alle 6 bezahlt habe. Wären 15 € inkl. Versand OK für Dich? Das Kabel ist wie gesagt nagelneu und wurde als Originalteil im SC Augsburg erworben. Bei Interesse einfach melden.

Hallo! Die Kabel gibt es im SC nur im kompletten Satz. Da ich mir letztes Jahr einen solchen Satz zugelegt hab müsste ich noch ein langes Kabel im Keller liegen haben. Ich schau morgen mal nach... Der Wechsel geht ganz easy, die Ansaugbrücke muss jedenfalls nicht runter. Ein Zündkerzensteckerabzieher sollte halt vorhanden sein.

Mein 2004er Benziner hat jetzt fast 140.000 km auf der uhr! Natürlich mit erstem Motor und erstem Turbo. Seit km-Stand 80.000 mach ich die Wartungen selber, dafür aber schon alle 10.000 km.

Hab grad meine Rechnung von reifen.com rausgesucht, für meine hab ich letztes Jahr Anfang Oktober 230,-€ zzgl.Montage bezahlt!

Kann ich bestätigen. Hab letzten Winter auch die Hankooks aufziehen lassen. Am Anfang war ich zwar noch etwas skeptisch ob die was taugen, aber ich bin mit denen absolut super durch den Winter gekommen (inklusive Skiurlaub)! Ich würd sie sofort wieder kaufen!

Ich denke es kommt genauso wie beim Serienmodell darauf an wie man einen gechippten smart behandelt. Wenn Du die Mehrleistung nicht ständig abrufst wird der Motor bestimmt annähernd so lange wie ein ungechippter Motor halten können. Mein 450er Benziner hat mittlerweile übrigens 140.000 km drauf und das mit erstem Motor und ohne Ölverbrauch. Also würd ich nichts drauf geben dass Deiner schon 71.000 drauf hat...

Quote: Am 20.08.2011 um 05:09 Uhr hat PW geschrieben: Für uns sind, ganz klar und ohne wenn und aber - Leute mit zu großen Autos Aufschneider, die irgendwas kompensieren müssen. (Ebenso Cabriofahrer) Wieso meinst Du dass alle Leute mit großen Autos was kompensieren müssen? Ich finds auch lächerlich wenn Leute Ihren letzten Notgroschen zusammenkratzen um sich ein Auto zu kaufen dass sie sich eigentlich gar nicht leisten können (hier trifft Deine Theorie dann sogar zu). Es soll aber auch Leute geben die solche Autos fahren weil sie sich ganz einfach aufgrund ihres Einkommens einen entsprechenden Lebensstandard erwirtschaftet haben.

In puncto Haltbarkeit haben sich bei mir die Philips Nightguide bewährt. Die kommen zwar nicht an die Nightbreaker ran, haben aber trotzdem ein schön helles Licht.

Mir gefällt der Polo GTI ziemlich gut. Hab den vor einiger Zeit auch mal probe gefahren und auch kurz überlegt meine Kugel zu tauschen. Aber der smart ist halt in der Stadt perfekt, gerade wenn man öfters Termine hat und nicht unbedingt ins Parkhaus will... Naja, drum werd ich die Kugel solange fahren wie es geht und irgendwann mal nen großen dazu kaufen um meine Profilneurose zu befriedigen ;-)

Wenn es das Verkehrsaufkommen zulässt spricht doch nichts gegen hohe Geschwindigkeiten! Abgesehen davon fällt mir bei Dir PW immer wieder eine gewisse Abneigung gegen große und teure Autos auf. Sollte man nicht auch froh sein dass es Leute gibt die knapp 6stellige Beträge für Autos ausgeben und so ihren Teil zu unserer Volkswirtschaft beitragen? Zudem fungieren diese Autos als Technologieträger, was damit auch den sparsamen und von Dir favorisierten Kleinwagen zugute kommt.

Quote: Am 12.08.2011 um 16:35 Uhr hat PW geschrieben: Wir haben gerade den rechten Scheinwerfer tauschen müssen, weil die Höhenverstellung kaputt war. (Im Rahmen einer Inspektion festgestellt, wohl die Folge der harten Federung) Die ganze Leuchteneinheit mußte gewechselt werden, weil (wohl Absicht) alles zusammeningenieurt wurde... Das hat 460 Euro mehr gekostet, dh. die große Inspektion war 756 Euro "billig".. (Irgendwie wie bei einem Hubschrauber) :evil: zwar offtopic, aber das hättest Du viiiiel billiger haben können. Wurde schon zig mal hier diskutiert dass die Stellmotoren relativ günstig über Bosch einzeln zu haben sind.

Naja, auf die Bewertung der Schuldfrage durch die Polizei würd ich mich nicht verlassen! Sehr gut möglich dass die Versicherung ein Mitverschulden aufgrund Betriebsgefahr geltend macht und die Regulierung kürzt! Im Zweifel ab zum Anwalt und die Schadensregulierung professionell abwickeln lassen! [ Diese Nachricht wurde editiert von quattroporte am 12.08.2011 um 12:45 Uhr ]

eine richtige Klimaautomatik!

Also in meinem Umfeld sind die "jeden-Meter-Fahrer" hauptsachlich diejenigen die nen Geschäftswagen zur Verfügung haben. Die würden bei höheren Spritpreisen doch nicht weniger fahren, ist ja schließlich nur das Geld vom Arbeitgeber ;-)

Mit sparen durch "cruisen" statt rasen hast Du sicherlich recht. Wenn ich nicht unter Zeitdruck stehe oder zum reinen privatvergnügen unterwegs bin fahre ich schon auch gemütlich mit 100 - 110 auf der Autobahn dahin. In solchen Fällen komme ich dann mit einer Tankfüllung bis zu 600 km weit. Aber leider muss man sich auch Zeit heutzutage leisten können! Wenn ich z.B. zu nem Auswärtstermin muss und der Terminkalender eh drückt macht es dann schon einen zeitlichen Unterschied ob man "cruist" oder am Begrenzer fährt. Der Preis dafür ist halt dann ein Tankstopp nach bereits 500 km!

Es ist völlig egal welches Öl Du verwendest, wichtig ist nur dass es nach MB 229.5 freigegeben ist.

Echt? Das wäre mir jetzt neu dass beim stinknormalen Service die TLE geprüft wird. Wie sollte das auch gehen? Pusten die da etwa rein? (was wohl gegen die einschlägigen Arbeitsschutzbestimmungen verstoßen dürfte :) ) Und selbst wenn, wenn dieses völlig fehlkonstruierte original TLV im Augenblick des Tests funktioniert kann man sich noch lange drauf verlassen dass es auch 5 Minuten später noch zuverlässig funktioniert... ist leider so! Ein Grund warum ich es gegen das alternative Aluventil getauscht hab

Mit der regelmäßigen und pünktlichen Wartung hast Du zwar vollkommen recht, aber mal ehrlich, was machen die denn im SC beim Kundendienst großartig außer das Öl, diverse Filter und die Zündkerzen zu wechseln? Von daher glaube ich nicht, dass die Schäden die der Threadersteller aufgezählt hat mit nachlässiger Wartung zusammenhängen. Der BLS kommt ganz plötzlich ohne Vorankündigung, die Undichtigkeiten haben auch nichts mit Wartung zu tun, und bei dem Kilometerstand würde ich sogar meckern wenn die Werkstatt vorsorglich die Bremstrommeln reinigen würde.