metty58
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lass es machen, da tust du deinem smartie was gutes..und bist im notfall abgesichert. greetz aus düsseldorf -----------------
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probiers mal mit nem programm von magix. da kannste praktisch alles mit machen. greetz aus düssledorf -----------------
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wenn mer dat finden dann hauen wir dem alle zusammen auf dat maul. :lol: :lol: :lol: greetz aus düsseldorf -----------------
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na mahlzeit,,,, aber essen kannste das alleine. ich mag kein kanninchen. nene. das hatten wir auch noch nicht :o :o :o :o greetz aus düsseldorf -----------------
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nu ja, kommt drauf an was da fürn hammerteil verbaut ist. unverhofft kommt oft. aber der ölstand ist erst mal das wichtigste. zur not kannste ja bei der beleuchtung erst einmal die birne rausnehmen, bis der fehler geklärt ist. greetz aus düsseldorf :roll: -----------------
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schlechte Leistung im Leerlauf und klopfen über 0,4 bar Ladedruck
metty58 antwortete auf Lothar1974's Thema in SMARTe Technik
vor allen dingen wäre es interessant zu wissen,wie man drauf kommt das laut schlüsselnummer der wagen nur 3 hat. da der laden ja schon 6 verkaufen wollte. irgendwas deucht mir da komisch. man kann ja nun schlecht selber bei der schlüsselnummer nachsehen, oder? also mir ist das noch nicht geglückt. da ist doch irgendwie was falsch. oder wie seh ich das :o :( :-? greetz aus düsseldorf ----------------- -
schlechte Leistung im Leerlauf und klopfen über 0,4 bar Ladedruck
metty58 antwortete auf Lothar1974's Thema in SMARTe Technik
der wagen hat defenitiv 6 zündkerzen. 3 kannste sehen und 3 nicht. greetz aus düsseldorf 8-) ----------------- -
@addi und ist es nicht toll was da alles passieren kann? wir sind halt alles kleine philosophen. :lol: :lol: :lol: 8-) greetz aus düsseldorf -----------------
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also bei mir ist bei sowas noch nie eine sicherung durchgebrannt. und ich betone das nie :) aber sehts, 99x gehts gut und dann auf einmal durch ein kleines missgeschick, wumms. ein starker abrissfunke und schon ist das malheur passiert. ich hoffe auch stark das mir so was nicht passieren wird. es gibt ja auch kabel mit eingebautem überspannungsschutz, aber auf die würd ich mich auch nicht blind und blauäugig verlassen. passiert ist schnell was, bevor man überhaupt noch zeit hat drüber nachzudenken. :o greetz aus düsseldorf -----------------
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jooooooooooo loch an loch und hält doch greetz aus düsseldorf :-D -----------------
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schließt alle an wie ihr wollt, aber wundert euch nicht, wenn es eines tages doch mal passiert. 99x gehts ja auch gut, aber wehe wenn nicht :o natürlich sind die im fernsehen auf spezialeffekte aus, aber eine knallgasmischung sauerstoff/wasserstoff ist schon sehr agressiv. es braucht ja auch gar nicht so zu knallen. eine kleine verpuffung reicht schon, und die akkumulatorensäure ( schwefelsäure, h2so4) kann herausspritzen. und so ein paar kleine tropfen mitten im auge, können einem schon den tag versauen. greetz aus düsseldorf :lol: -----------------
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schlechte Leistung im Leerlauf und klopfen über 0,4 bar Ladedruck
metty58 antwortete auf Lothar1974's Thema in SMARTe Technik
das ist aber im sc "normaaal" :lol: greetz aus düsseldorf ----------------- -
jo, denn der waste fliegt durchs gate :lol: :lol: :lol: -----------------
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stömmt. :o muss überdenken :( -----------------
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@evelyn und wohin dann mit dem grünen kabel? :o :-? -----------------
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nun, ich habs damals auf jeden fall so gelernt. ne zerschossene batterie hab ich auch schon mal zu gesicht bekommen. gottseidank wars nicht mein gesicht. was an der these der tiefenentladung drann ist, vermag ich nicht zu sagen. aber eines kann ich aus der praxis 100 prozent bestätigen. wenn die batterie absolut leer ist, und der anlasser sich nicht mehr drehen will, auch nicht bei der starthilfe ( starthilfekabel beide an den polen batterie angeschlossen), so dreht sich der anlasser sofort, wenn man mit dem minus an den motorblock geht. wers nicht glaubt kanns ja gerne mal ausprobieren. die praxis ist oft etwas weiter als vorstellung die man hat. ist so :-? :( greetz aus düsseldorf -----------------
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schlechte Leistung im Leerlauf und klopfen über 0,4 bar Ladedruck
metty58 antwortete auf Lothar1974's Thema in SMARTe Technik
also bei 30000 ist es aber zeit das die kerzen raus kommen. ich sach mal so, schläunigst ins sc an die diagnose. son motor vom roady ist verdammt teuer. es muss ja nichts am motor sein, aber wenn du so weiterfährst, befürchte ich das es was am motor werden wird. greetz aus düsseldorf ----------------- -
waste = müll gate = tor zusammen mülltor. dort wird der druck der nicht gebraucht wird weggeworfen. greetz aus düsseldorf -----------------
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das mit der masse am motorblock wurde uns schon in der lehre, und das war vor rund 30 jahren eingebläut. habs bis heute auch noch nie anders gemacht. es hat auch noch einen anderen vorteil. denn wenn bei dem wagen, dessen batterie leer ist,bei der selbigen eine tiefenentladung vorliegt, würde die batterie sofort den ganzen saft für sich ziehen und man könnte lange warten bis eine starthilfe überhaupt möglich ist. das sich die batterie den kompletten strom in so einem fall einverleibt, ist bei der lösung masse über motorblock nicht möglich und der saft geht sofort zum anlasser. greetz aus düsseldorf -----------------
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Nie mehr in´s SC,besser alles selber machen (Katastrophe)
metty58 antwortete auf Storm2003's Thema in SMARTe Technik
nene ich glaub so ne klammer gibbet nicht einzeln.das ist zwar witzig aber es ist so. entweder hast du glück und findest im schrottcontainer beim sc nochn alten scheinwerfer, oder du musst in den sauren apfel beissen und einen neuen kaufen. ich hab das bei meinem roadster anders gemacht. ich war auf dem schrottplatz und hab mir aus einem anderen auto(egal welches) eine klammer besorgt und die mit hilfe von 2 zangen so in form gebogen,das die beim smart passt. da es federstahl ist, mußt du die klammer ein bischen heiss machen vor dem biegen, dann bricht sie nicht so schnell. wenn du die klammer in form gebogen hast und sie passt, nochmal heiss machen und dann kurz vor dem glühen in kaltem wasser abschrecken. dann behält der stahl seine form und ist wieder einigermaßen gehärtet. greetz aus düsseldorf ;-) ----------------- -
hallöle also da wo ich mal gelernt hatte (bmw ) wurde die lichtmaschine immer schon alternator genannt. das wird wohl hier auch der fall sein. nagel mich bitte nicht drauf fest, aber ich denke zu 98% mal ja, es ist das selbe. greetz aus düsseldorf :roll: -----------------
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moinsen :( schick mir mal deine mailadresse an metty58@compuserve.de. ich mail dir dann ne störungstabelle zum suchen(anlasser) und bilder vom anlasser,(ausbau) etc. greetz aus düsseldorf ;-) -----------------
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schöne idee :-D nur müsste der gutschein dann so lauten, das die autobauer ( konstrukteure ) die birnen wechseln müssen, und nicht die angestellten mechaniker. erst dann findet ein umdenken statt. solange es die mechanker machen müssen, bauen die konstrukteure ihren mist weiter. :o :( greetz aus düsseldorf -----------------
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du schreibst, dein wagen wäre neu und grad eingefahren. da ich mal annehme das nicht viel kilometer auf dem tacho sind, sage ich mal , das mit dem verbrauch ist normal.das wird hinterher etwas weniger,wenn alle teile sich so richtig eingelaufen haben. wegen den touren brauchst du dir keine gedanken zu machen,das regelt smartie von selber.allerdings kannst du auch etwas sprit sparen, indem du per hand schaltest. untertouriges fahren schadet den motoren von heute nichts mehr. das war nur früher einmal, als man nicht in der lage war bei niedrigen touren einen guten öldruck herzustellen. ich selber schalte meinen roadster per hand,und versuche selbst in der stadt im fünften gang bei ca 55 zu fahren. da lässt er dann grade einen schaltvorgang zu.das ist schon extrem untertourig. ich probiere sofort hochzuschalten wenn er das zulässt. das lernt man. aber ich kann bestätigen, das laut bc der verbrauch um 0,8ltr niedriger ist als wenn man smartie die freie wahl läßt(automatik). probiers mal aus. und sanft gasgeben. smartie hat ein e-gas, da braucht man nicht so drauflatschen wie bei anderen autos. das sollte auch noch dazubei tragen sprit zu sparen...der sechste gang ist eigentlich nur zur entlastung gedacht. da entscheidet sich dann smartie selber wann und wie der zustand erreicht ist und er möchte. meist geschieht das erst über 100. beim roadster ist das kein problem die zu erreichen. aber auch da kann man wenn man per hand schaltet schon so ab 85kmh rein. auch ne sparmethode. greetz aus düsseldorf greetz aus düsseldorf -----------------
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glaub ich dir, glaub ich dir. :cry: ich würde mir auch die haare raufen und mir sorgen machen. :( aber wenn so was 2x auftritt muss es ja was sein. und wenn es nur so was banales wie ein angegammelter stecker am aktuator ist oder so.vielleicht steht ja dieses mal was im speicher. :-? greetz aus düsseldorf -----------------