Olai

Bist Du sicher, das Dir ein neuer Heckspoiler hilft? Der ist doch nur auf die Heckklappe aufgeschraubt und hat mit dem Scharnier nichts zu tun.

Drei Turbolader, OK. :( Kupplung und Getriebe ist auch verständlich bei der Laufleistung. Aber lese ich das richtig, dass der Wagen ansonsten bis auf einigen Kleinkram immer noch mit dem ersten Motor unterwegs ist? Nicht schlecht, da bin ich wirklich positiv überrascht! Was war es denn für einer (Baujahr, Motor etc)?

Quote: Am 18.05.2007 um 17:13 Uhr hat JannineBu geschrieben: Quote:Reicht diesen "Schmarotzern" von Aktionären 3 Milliarden Ausschüttung nicht mehr? Ein simples "Ich hab keine Ahnung wovon ich hier eigentlich rede" hätte völlig gereicht, Jo-smart. JB Ja, das habe ich auch gerade gedacht...

Im Prinzip bräuchte man nur das Forum "Technik" in "Technik 42 bis 2006" umbenennen und ein weiteres Forum "Technik 42 ab 2007" einzurichten. Sonst kann man mit der Suchfunktion über kurz oder lang nicht mehr das finden, was man sucht. Denn auch der Neue wirft sicherlich im Laufe der Zeit viele Technikfragen auf. Wäre doch doof, wenn man irgendwann haufenweise Beiträge durchforsten muss, nur damit der Beitrag zu genau dem Auto passt, was man hat. Lange Rede, kurzer Sinn: Ich unterstütze den Vorschlag von Sam88. :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Olai am 18.05.2007 um 18:20 Uhr ]

Das ist ganz normal. Wurde bei mir auch während der Inspektion gemacht, und in dem Zusammenhang haben die mich im SC darauf hingewiesen, dass unser anderer 42 wegen der Sache auch nochmal in die Werkstatt muss. Das ist wohl eine Pauschalaktion für bestimmte Jahrgänge.

Hey, super! Vielen Dank für die Fotots! :)

Ich würde ihn nehmen. Den Wassereinbruch kann der Händler doch bestimmt leicht beheben. Können doch nur defekte Gummidichtungen sein. EUR 3.000,00 für den alten 42 finde ich ziemlich fair.

Hat mal jemand ein Bild? Würde mich mal interessieren, wie die AeroTwins auf einem 42 aussehen. Ich kenne sie nur vom Golf V und ähnlichen Vehikeln...

Mein Serienspoiler ist auf einer Seite auch angeknackst. Hatte ich beim Kauf des Wagens leider übersehen. Weiß jemand, was es beim SC kostet, das Ding austauschen zu lassen?

Ich muss mich nun in den nächsten Tagen entscheiden, ob das SC die Traggelenke vorne tauschen soll, denn in einer Woche läuft die Kulanzzusage von Smart ab. Was passiert, wenn ich die Traggelenke nicht austauschen lasse. Das Poltern nervt zwar, aber man kann ja das Radio lauter stellen. :-D Nee, im Ernst: Drohen da Folgeschäden, oder leidet die Fahrsicherheit? Kennt sich da jemand aus?

Biete doch EUR 4.300,00, und dann einigt Ihr Euch auf EUR 4.500,00! Die 600 ccm-Motoren halten so um die 100.000 km, wenn sie gut behandelt werden. Das wären bei Deinem Wagen noch 70.000 km. Ob der Polo andererseits bis 190.000 km hält, ist die Frage... Mein Cabrio ist auch aus 2001, hat ca. 60.000 km gelaufen und rennt wie ´ne Eins. KAUF IHN DIR!!! :) :) :)

...wobei man sich den Smart aufgrund der geringen Laufleistung durchaus mal ansehen könnte. Ein gewisses Restrisiko lässt sich zwar nicht ausschließen, aber das besteht bei dem Polo auch. Ich plädiere für den Smart, wenn der Händler deutlich (!) mit dem Preis runtergeht. Kauf ihn Dir! Auch wenn er schon etwas älter ist, wirst Du ihn lieben. Wenn Du allerdingd lediglich trocken von A nach B kommen willst, ist der Polo sicherlich die bessere (und langweiligere) Wahl. Aber wenn wir immer nur mit dem Kopf entscheiden würden, und nicht mit dem Bauch, hätten wohl die wenigsten von uns einen Smart 42. Ich habe zwei Stück davon, und ich möchte sie nicht mehr hergeben. [ Diese Nachricht wurde editiert von Olai am 29.04.2007 um 22:11 Uhr ]

Quote: Am 29.04.2007 um 12:01 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: wir reden ja vom autokauf und nicht vom ford. so ein polo ist eigentlich nicht zerstörbar. lg steffi & holger ;-) Stimmt, das habe ich nicht bedacht. :-D Ich habe mal einen Ka gehabt. Das Fahrwerk ist echt irre, aber wenn die Dinger in die Jahre kommen, ist Schluß mit lustig...

Ich würde beide nicht nehmen. Der Polo hat zuviel km, und der Smart aus Deinem Link ist zu teuer. Und übrigens: Ganz schlechte Erfahrungen habe ich mit dem Ford Ka gemacht. Der ist im Alter eine einzige Baustelle. So einen solltest Du schon mal nicht nehmen. Wenn Smart, dann cdi! :)

Ist das hier eigentlich der Zieglmaier-Werbe-Thread, oder wie? :-? Also, diese Lobhudelei geht schon ein wenig über den üblichen Rahmen hinaus, finde ich.

Ich hatte vor zwei Wochen, als noch diese 20 %-Aktion lief, zwei Getränkehalter für unsere 42s bestellt. Das SC wollte mich anrufen, sobald sie da sind, aber gleich gesagt, dass das dauern kann. Bisher habe ich noch nichts von denen gehört. Unglaublich, zwei Wochen für ein Plastikteil! Hat noch jemand diese Wartezeiten, oder wurde bei Euch schneller geliefert?

Die ganz alten Modelle sind knallhart gefedert und haben den 600 ccm-Motor, der in einigen Fällen nicht besonders standfest war. Ist natürlich auch eine Frage der Wartung und des Umgangs mit dem Wagen. Grundsätzlich gilt natürlich: Je neuer, desto besser, allein schon, weil jedes Jahr einige Sachen verändert und optimiert wurden. Der Wagen aus Deinem Link hat schon mal garantiert kein ESP, denn das gab es damals noch gar nicht. Er hat zwar wenig gelaufen, sodass man ihn theoretisch kaufen könnte, aber der Preis ist viel zu hoch!

Quote: Am 24.04.2007 um 22:25 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: @CHH: Kauf Dir ein Cabrio mit el. Spiegeln, mangels Heckscheibe sind die nur unter 7°C (?) beheizt. Ist das wirklich so? Ich habe mich schon immer gefragt, ob die E-Spiegel bei unserem Cabrio beheizt sind. Also unter 7 °C läuft die Spiegelheizung, oder wie?

Das ist geklebt.

Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt! :) :) :)

Ich habe mir im letzten Herbst als Pendlerwagen einen 2002er cdi für EUR 5.200,00 mit guter Ausstattung gekauft. Der Wagen hatte zu dem Zeitpunkt ca. 56.000 km gelaufen. ich würde ihn immer wieder kaufen. Außerdem haben wir noch als Drittwagen ein 54 PS-Cabrio (also mit dem ach so schlimmen 600 ccm-Motor). Ebenfalls problemlos. Beide Autos werden pfleglich behandelt und nie (nie!) getreten. Du kannst allerdings auch Pech haben und kaufst Dir einen Smart, bei dem der Vorbesitzer nicht so nett zu dem Wagen war. Ich bleibe dabei: Kauf Dir einen cdi, meinetwegen auch einen 2001er. Der ist recht robust und kommt bei vernünfiger Fahrweise mit weniger als 4 Litern auf 100 km aus.

Also passen sie nicht. Schöner Mist, war aber irgendwie absehbar... :cry:

Beim alten Modell gab es nur eine manuelle Klimaanlage. Frag mal anhand der Fahrgestellnummer (oder altes Kennzeichen) beim SC Deines Vertrauens nach, was da so über den Wagen gespeichert ist. Das klappt auch, wenn das Auto bislang in einer anderen Region Deutschlands unterwegs war. Die Modelle ab 2003 haben ESP, eine schnellere Schaltung und (angeblich) eine bessere Federung. Außerdem ein paar weniger wichtige Gimmicks wie die Wartungsintervallanzeige. Die Benziner haben ferner mehr Hubraum und einen größeren Tank. Wenn Dir das ESP nicht so wichtig ist, kann man beim cdi m. E. ohne Sorge zum 2001er oder 2002er Modell greifen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Olai am 22.04.2007 um 19:27 Uhr ]

Weiß jemand, ob die Alufelgen des neuen 42 auch auf den alten 42 passen? Und umgekehrt natürlich auch... :-D

Klare Antwort: ich würde Dir als Fahranfänger keinen Smart Roadster empfehlen! :-?