Olai

Echt??? Habe ich nicht gelesen. Scheint dann ja eher eine Notlösung zu sein, sonst hätten sie es beim Viertürer ja auch so gemacht. Schade, die Antenne am Außenspiegel gehörte für mich wie das mittige Zündschloss zu den liebgewonnenen Smart-Eigenarten. :(

Moin, weiß jemand, wo beim neuen C453 die Antenne sitzt? Der W453 hat ja anscheinend eine Dachantenne hinten, aber ich finde kein Bild vom C453, auf dem eine Antenne zu sehen ist...

Der Vergleich dieser Schnittzeichnungen zeigt nochmal, wie comichaft der neue aussieht. :(

Wo ist die Smart-Roadshow unterwegs? Nur in einigen europäischen Metropolen. Das bringt mir und dem Großteil der Interessenten gar nichts. :(

Weiß jemand, wann die Autos beim Händler zum Anschauen stehen? Bestellfreigabe war ja jetzt, und Auslieferung dann im November oder so. Aber eigentlich müsste Smart doch vor November ein paar von den Dingern in den Showroom stellen, oder?

So, ich habe mich da gerade mal durchgeklickt. Fazit: Man muss wirklich für jeden Mist extra bezahlen, beim Passion sogar für das Panoramadach. Der niedrige Grundpreis ist nichts als Augenwischerei. :(

Hier noch ein weiteres interessantes von Motorvision. :)

Natürlich kommt ein 453-Cabrio. Irgendwer hat hier diese Legende verbreitet, es würde kein neues Cabrio geben, und nun wird diese Falschinformation immer weiter getragen. Genau wie die Behauptung, der Kofferraum des C453 wäre kleiner als beim 451er. Tatsächlich ist nur die Öffnung kleiner. ;-)

Heißt bei meiner C-Klasse Speedtronic oder so. Hilfreich, um die Geschwindigkeit bei montierten Winterreifen zu begrenzen. Aber welchen Sinn das bei einem Smart machen soll, erschließt sich mir nicht... Jedenfalls: fünf Airbags serienmäßig, und keine Kurbelfenster mehr. Isofix immer an Bord. :)

Der findet den Wagen zumindest gaaaaaaanz toll. Sehe ich das richtig? Sitzheizungsschalter außen am Sitz? :-?

Quote: Am 16.07.2014 um 14:02 Uhr hat hp2 geschrieben: kein Cabrio Der A453 kommt im nächsten Sommer.

Der C453 gefällt mir wohl, bis auf Details wie die Position des Zündschlosses. Aber der W453 ist so unsexy wie dieses Elektroauto von Mitsubishi/Peugeot/Citroen (Ion oder so). :cry:

Motorschaden bei 71.000 km... :o Ich wollte mir eigentlich noch mal irgendwann einen 450 Grandstyle mit wenig km zum Wegstellen für später kaufen, aber das lasse ich dann doch lieber. Mit zunehmendem Alter werden die Motoren anscheinend auch mürbe, wenn sie gar nicht laufen.

Das hatte ich bei meinem 450 cdi bei 100.000 km, als die Hochdruckpumpe undicht war. Mal geprüft?

Danke.

Moin, ich möchte eine Email an Smart schreiben, kann aber auf dieser völlig idiotischen Website www.smart.de keine Emailadresse oder ein Kontaktformular finden. Keine Ahnung, ob das nun an mir oder meinem Tablet liegt oder ob Smart es den Kunden absichtlich so schwer macht, sich an das Unternehmen zu wenden. :( Hat jemand eine aktuelle Emailadresse für mich parat?

Mein 451 pulse ist 3 1/2 Jahre und 50.000 km alt. Die Sitze sehen aus wie neu. Mein 452 ist zehn Jahre alt. Die Sitze sind OK, aber wahrscheinlich haben sich durch das Offenfahren 5 kg Staub und Pollen im Bezug abgelagert. Für das Alter trotzdem in Ordnung, aber ich denke gerade intensiv über Lederbezüge nach.

Habe ich bei meinem 452 mal vor zwei Jahren machen lassen, als der Wagen acht Jahre alt war. Kostete so um die 120,00 € für außen mit mehrfach polieren, Nano-Schnickschnack und so weiter. Das war echt klasse. Die Bobypanels waren spürbar glatter, und ich meine, dass der Schmutz nicht mehr so schnell am Wagen haftete. Selbst heute sieht man dem Wagen seine zehn Jahre bei weitem nicht an. Für innen habe ich etwa 80,00 € bezahlt. Das Geld hätte ich mir sparen können, abwischen, saugen und putzen hätte ich auch selber machen können.

Das ist ja Pay-TV. :cry:

Moin, für Florenz kann man sich schon registrieren, Monaco erscheint wahrscheinlich versehentlich schon in einer Grafik auf der Website. Klick: Klack

Quote: Am 25.03.2014 um 12:56 Uhr hat Mesh geschrieben: Für mich ist es auch eine nicht zu begreifende Tatsache, dass man dem 453 eine Handschaltung verpasst. Sehrwarscheinlich weil eben alle eine Automatik wollen und sie diese dann für viel Geld zusätzlich und nur als Option anbieten können. Die liebe Gier nach Geld.. Ich glaube, das ist ein großer Irrtum. Vor zehn Jahren hat Smart ja schon einmal ein Modell auf den Markt gebracht, das es mit Handschaltung und Automatik (also damals Softouch) gab, den 454. Und wenn man heute bei mobile.de nach Forfour sucht, findet man 634 Angebote. Davon 466 (also 73,5 %) mit Handschaltung und nur 114 mit Automatik. Und das, obwohl der Aufpreis für Softouch damals nicht hoch war. Ich wette, beim 453 wird die Automatikquote deutlich unter 50 % liegen.

Der Kurze gefällt mir super, der Lange...na ja...

Quote: Er hat vermutlich auch die Modellpflege von Mitte 2009 mitgenommen (wurde Ende 2009 zugelassen). 2009 gab es keine Modellpflege, sondern erst im Sommer 2010.

Super, das hilft mir schon mal ein ganzes Stück weiter. Scheint ja wirklich nicht so schwierig zu sein, insofern frage ich mich, wofür das Sc so viel Geld nimmt. Muss das neue Radio an der Fahrzeugelektronik angemeldet werden? Sowas gibt´s bei Smart nicht, oder? ;-)

Moin, in meinem 451 MJ. 2011 ist das Basic-Radio in Verbindung mit dem Smart-Soundsystem verbaut. Nun kann ich günstig an das Multimedia-Radio herankommen. Ist beim Einbau irgendwas zu beachten (Anschlüsse sind identisch, oder?)? Wie bekomme ich das alte Radio einschließlich der Schublade überhaupt raus? Und wo kommt der GPS-Empfänger hin? Das SC knöpft mir für den Einbau wahrscheinlich ein Vermögen ab, also möchte ich es nach Möglichkeit selber erledigen. Danke für Eure Tipps...