Rodi

Hi Elchfan, ich habe mal irgendwo gelesen, (hab über die Suchfunktion hier leider nix gefunden) dass es für den ´99er smart ein "Light-Fahrwerk" gibt, was von den SCs angeboten wird - kann mich da so dunkel erinnern. Am besten, Du fragst mal in Deinem Center nach... Gruß, Rolf

Hi ihr, da gibt es nichts zu riskieren - ist völlig legal... Gruß, Rolf

Wir kommen am Samstag nach.... Gruß, Rolf und Marina

Hi openairguy, hab 4 Mal getankt: Schnitt 5,07 Liter :) Gruß, Rolf

Hi Gustav, Quote:ich verstehe dich beim besten Willen nicht. Auf der einen Seite tunst du dein Auto zum Rennfahrzeug...(à la Bremsanlage...) deswegen muss ich mein Auto doch nicht mit Vollgas über die Piste jagen... Quote:und auf der anderen versuchst du vielen ein schlechtes Gewissen in Bezug auf Vollgas und Eintragung einzureden... ...wenn ich durch ein schlechtes Gewissen auch nur einen Motorschaden verhindert habe, hab ich doch schon was erreicht... Gruß, Rolf

Hi Pecco, wenn Du mit einem Leistungsgesteigerten smart von der Polizei angehalten wirst, passiert Dir zunächst mal garnix - die Polizei weiss nämlich nichts von der Leistungssteigerung! Anders sieht es aus, wenn Du mit der Leistungssteigerung gleichzeitig den V-Max Begrenzer aufgehoben hast und Du Dich bei einem Tempo über 140Km/H erwischen lässt - dann bekommst Du, falls die Geschichte nicht eingetragen hast, richtig Stress. Die Jungs in Grün wissen mittlerweile, dass ein smart eben nur max. 135 Km/H fährt. Baust Du einen Unfall und ein Gutachter stellt bei Dir eine Leistungssteigerung fest, die nicht eingetragen ist, hast Du richtig verloren. Die Versicherung wird Dir das Geld für den entstandenen Schaden zwar mit Sicherheit vorlegen, es aber von Dir zurückverlangen! Zusätzlich darfst Du im günstigsten Fall mit einem saftigen Bussgeld rechnen.... Fazit: Nie ohne Eintragung! Gruß, Rolf

Wenn schon "Böser Blick" - dann auch richtig böse... Gruß, Rolf

Hi stefanjuon, ob Du mit einem getunten oder ungetunten Motor 50Km/h im 5ten fährst (ohne zu beschleunigen) ist dem Material zunächst mal völlig wurscht. Die Belastung ist die Gleiche! Wenn Du allerdings einen Motor mit Leistungssteigerung fährst und diese Leistungssteigerung auch nutzt, geht das IMMER auf´s Material. Die Frage ist eben nur - zu welchem Prozentsatz! Wenn Du an den Antriebsrädern mehr Leistung haben willst, musst Du zunächst mal mehr Kalorien zuführen. Beim smart macht man das (unter Anderem) durch Erhöhung des Ladedrucks - d.h. ich führe dadurch mehr Luft in den Brennraum. Da ich jetzt mehr Sauerstóff in den Brennräumen habe, kann (muss) ich auch mehr Benzin zusetzen, damit mein Benzin/Luftgemisch wieder stimmt. Ich habe also dem Motor lediglich die Möglichkeiten gegeben, mehr Kalorien zu verbrennen. Der Motor setzt nun die zusätzlich gewonnene Kraft in zusätzliche Bewegungsenergie um - und schon habe ich meinen Leistungsgesteigerten Motor. Naja - ganz so einfach isses natürlich nicht, was ich aber damit sagen will: Wenn ich mehr Kalorien verbrenne, als die, für den der Motor normal ausgelegt ist, wird er schon heisser. Und mehr Hitze geht halt IMMER auf´s Material. Entscheident ist halt nur, wie edmancdi schon schreibt, wie man damit umgeht... Gruß, Rolf

das war so gemeint, dass ich den Gasfuss nach dem dritten Motorschaden vielleicht doch halt etwas lupfen würde. Unsere Kugel heisst nicht umsonst "City-Coupé" und nicht "Highway-Express"... Oder meint ihr wirklich, dass ein überwiegender Vollgasanteil einem 600ccm Turbomotor nix schadet??? Ich denke mal besser wird er bestimmt nicht.... Gruß, Rolf

Quote:Da ich viel auf der Autobahn unterwegs bin und ach viel mit der imposanten V/max von 140km/h unterwegs bin... Sorry smart16V, aber nach 3 Motorschäden immer noch nix dazugelernt??? Gruß, Rolf

Quote:Durch ungünstige Umstände und Benutzungsweisen kann über längere Zeit hinweg unterhalb des Verdampfers der Klimaanlage durchaus schon mal "Bewuchs" und "neues Leben" entstehen... Das nennt man dann glaube ich "Terraforming" :) :) :)

Hi tomwe1, müssen die Räder neu sein? Müssen es zwingend 15 Zoll Räder sein? Wenn nicht, hätte ich evtl. ein Paar gebrauchte 16" Zoll WRD 3-Teiler, verschraubt und verchromt. Falls Du Interesse hast, sag Bescheid - dann besorg ich Dir Bilder, Preis, Daten und was Du noch brauchst... Gruß, Rolf

Hi FAB4, längere Erfahrungswerte wird Dir hier niemand geben können, denn die CS-Tachofolie kam erst im Sommer 2001 auf den Markt. Also sind die Ältesten nicht mal ein Jahr alt. Die leuchten allerdings nach wie vor unverändert. Das Problem wird nur sein, noch so etwas zu bekommen - CS hat definitiv keine mehr und eine Neuauflage ist nicht geplant. Aber wie schon oben erwähnt - vielleicht hast Du bei RS-Parts noch Glück... Gruß, Rolf

Hallo Martin61, die genaue Bezeichnung ist: C85L STAR BLUE-MET 2003 2003 16288 Den Lack kann Dein Lackierer bei Standox beziehen! Gruß, Rolf

Hi MaxXimaL, Das mit dem 0W, 5W und 60 ist hier auf der Seite ganz gut erklärt... kfz-tech.de Gruß, Rolf

08:30 Uhr am Rasthof Weisskirchen wäre klasse.... Gruß, Rolf

Hi firesmart, Du brauchst nur auf den Link Opera hier zu klicken und schon bist Du bei den Koffern... Gruß, Rolf

oder so.... Opera Gruß, Rolf

07:40 ist mir zu früh!!!! Gruß, Rolf

oder meinst Du die hier? Gruß, Rolf

Hi StereoMCC, wenn Dein smart tatsächlich wie ein Flummy durch die Gegend hüpft, würde ich - bevor ich zu irgendwelchen Fahrwerksänderungen greifen würde - mal im SC die Stossdämpfer prüfen lassen. Der 2001er "Newliner" hat normalerweise vom Werk her ein ausgezeichnetes Fahrwerk und sollte nicht durch die Gegend hüpfen. Evtl. hat der Zulieferer der Dämpfer gepennt und es sind ein paar Defekte mit durch die Endkontrolle geschlüpft... Soll ja vorkommen! Gruß, Rolf

Da muss ich jetzt nochmal meinen Senf dazu geben! Auf meinem smart habe ich die Dunlop SP 9000 in der Dimension 195/45/15, auf Marinas smart sind die SP 9000 in der Dimension 195/40/16. Die 16er rollen, bei gleichem Luftdruck, erheblich weicher ab als meine, obwohl es nur 40er sind!!! Verstehen tu´ ich´s nicht! Ist einfach so... Gruß, Rolf

@Michael_Gruber: nee - die Alu Akzentringe sitzen schon bombenfest - zumindest die tatsächlichen Ringe. Der Halbring am Tacho ist bei mir ein Fake - das ist ein Standard-Tachohalbring der vorbehandelt und dann metallbedampft ist. Sieht nur aus wie gebürstetes Alu - ist aber das Original Plastikteil. So - jetzt hab ich mich geoutet :) Gruß, Rolf

Das wäre ihr Preis gewesen :) Sunblock Schutz für helle Hauttypen und extreme Sonnensituationen. Wasser-in-Öl. Emulsion mit Mikropigmenten. Grins

Hi Gustav, nee - wir haben die CS-02 genommen :) bäääää... ;-) Gruß, Rolf