Rodi

Hi vivanco, hier gibt´s Deine Einbauanleitung: Einbauanleitung Dump-Valve Gruß, Rolf

Zims schreibt: Quote:Wichtig auf keinen Fall den Felgenflansch an den Kontaktstellen zum Rad lackieren!! Hier muß wegen der Stabilität Stahl auf Stahl/Alu aufliegen. Eine "weiche" Lackschicht kann gefährlich werden!!! Natürlich völlig richtig und zum Anderen ist eine ausreichende Wärmeabfuhr nicht mehr gewährleistet, was sich dadurch bemerkbar macht, dass sich die Scheiben/Trommeln unter Umständen verziehen können - und dann wird´s teuer... Kann ein Lied davon singen! Gruß, Rolf, dessen Scheiben schon wieder nicht mehr richtig rund laufen...

Hi dirko, Quote:Zum Beispiel der Ölverbrauch, der bei meiner Kugel recht enorm ist, oder das schleifende Motorgeräusch (ist nicht bei jedem Smart so schleifend) lass den Teillastschlauch und die Steuerkette checken... Gruß, Rolf

Hi BenztownKoppi, meinst Du den hier? Gruß, Rolf

Gruß, Rolf

Real Video Gruß, Rolf

Schaut euch zu dem Thema auch mal diesen Thread und die Antworten hier an: Breitreifen beim CDI Gruß, Rolf

Hi schlumpf, so schaut die Papaya-Lederausstattung aus: Mehr Bilder findest Du hier: smart&passion Interieur

Hallo Tiefseetaucher, so schaut das aus mit den Spacern: Vorher: Nachher: Bei diesem smart wurden 15mm Spacer verbaut... Gruß, Rolf

Heh Leute, bleibt locker, Marina und ich sind natürlich auch mit dabei.... Gruß, Rolf

Na kommt - gebt euch nen Ruck... Erfahrungsberichte! Gruß, Rolf

Hi razfaz, was Du geschrieben hast, ist ein (hier leider viel zu seltener) Erfahrungsbericht. Und da wäre es meines Erachtens nach legitim und vor allem für viele smarties interessant, den Namen des Tuners zu nennen, mit dem Du so zufrieden bist. Ich selbst bin zwar kein "Dieselaner", halte aber ein 55PS Tuning mit Begrenzung beim Diesel für eine sehr feine und durchaus sinnvolle Geschichte, da er "obenraus" mit seinen 41 PS ja doch etwas behäbig zu sein scheint. By the way: @Goyko, Nico und Elmar: So ein Bericht wie der hier von razfaz gehört normalerweise in eine Sparte "Erfahrungsberichte"! Leider läuft das aber immer noch unter der Rubrik "Testberichte" die aber offensichtlich nur halbherzig angenommen wird. Wenn ihr das Ding in "Erfahrungsberichte" umbenennt, ist der Zulauf mit Sicherheit größer und für uns interessanter... Gruß, Rolf Erfahrungsberichte!

Ist (war) es das hier? Gruß, Rolf

:)

Mir gefällt das hier: Gruß, Rolf

Quote:Meine Farbe aqua-green oder das Krokodil an meiner Antenne sind eigentlich ein Wink mit dem Zaunpfahl, daß ich es mit dem Tuning nicht wirklich ernst meine. Sonst hätte ich mir bestimmt einen komplett schwarzen gekauft, ihn rundrum mit schwarzer Tönungsfolie beklebt und ihn bis zum geht nicht mehr tiefergelegt. Heh Steffen, gib´s doch zu - damals war der Schwarze nur nicht lieferbar...

Hi Cinema, welche Reifen Du auf die Felgen ziehen darfst, weiss ich zwar auch nicht, aber das waren die Teile, (Lenkungseinschlagbegrenzer und Federwegsbegrenzer) die Du zumindest bei der Serie 1 - 4 dazu gebraucht hast. Allerdings waren das damals auch noch die 195/50/15er Pirelli Drago... Gruß, Rolf PS. Ausserdem wollte ich Deine Frage nochmal nach oben bringen :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Rodi am 22.01.2002 um 00:06 Uhr ]

DIE LÖSUNG! Eben gefunden im snart-club: Quote:Liebe Smarties, das Problem liegt im Heizsystem unseres Kleinen. Die Fa. MCC hat eine bestimmte Gummischlauchsorte verbaut, welche bereits ab geringer Heizleistung ausgast. Durch die Wärme ändert sich der Molekularaufbau im Schlauch geringfügig, welches diesen Geruch hervorruft. Die Stärke ist bei jedem Smart anders. Da auch im Sommer die Wärme da ist, wird dieses Problem nie verschwinden. Da müßte man schon Hochhitze feste Schläuche einbauen. Viel Teuer. Aber es kann nix passieren, außer dem Stinken. Gruß Uwe und der Tigersmart Quelle: Lösung des Gummigeruchs

@Steiff: Arnie bedankt sich :)

Naja - der smart ist halt "bombensicher" :)

Hi Steiff, Nee - hab´ ich nicht dran, ich putz lieber :) Die Teilenummern sind original smart-Nummern. Den Preis kannst Du in jedem SC erfragen - aber die kosten bestimmt nicht die Welt... Gruß, Rolf PS. Die Spritzlappen hätten bei meinem smart glaube ich wenig Sinn... :) ----------------- max the reduced...

grins :)

Nee Oeffi, das funzt bei Deinem Diesel - aber nicht beim Pure! @bert: 60KM/h im 6. ist imho zu früh! Ich würde so schalten, dass der DZM beim Hochschalten nicht unter 2.000Up/M fällt! Gruß, Rolf

Hi Liebelia, das was Du aufgeschnappt hast ist richtig - es wird tatsächlich an einem stärkereren Diesel gebastelt - einem Vierzylinder! Nur - leider nicht für unseren smart, sondern für den 4-Sitzer... Gruß, Rolf

Hi Anonymous, Du schreibst: Quote:Sorry, aber ich fand die Anmerkungen von Matthias und Rodi alles andere als passend: Smart sieht sich in der Tradition von Mercedes und geht preislich auch langsam in diese Richtung. Siehe zum Beispiel die mercedestypischen Stundenlöhne im SC (170-180 DM)... Damit hast Du doch völlig recht! Wenn Du einen smart fahren willst, weil er billig ist - vergiss es ganz ganz schnell. Der smart hat alle möglichen Vorteile, aber eins ist er mit Sicherheit nicht: BILLIG! Wie Du ja wahrscheinlich hier gemerkt hast, fahren die meisten "Hardcore-Smarties" im Forum den Wagen aus Überzeugung, wegen seines geringen (Park)platzbedarfs, seiner Wendigkeit, auch teilweise wegen seines geringen Spritverbrauchs (Diesel) und nicht zuletzt wegen seiner doch irgendwo drolligen Erscheinung. Aber nicht weil er billig ist! Falls Du ein billiges - ich schreibe absichtlich nicht "preiswertes" - Auto suchst, schau´ Dich, und das ist jetzt nicht böse gemeint, bei Fiat, Seat oder auch mal bei Ford um. Die Autos sind günstig in der Anschaffung, brauchen ein Minimum an Wartung und sind vom Verbrauch her nicht sooo viel schlechter - wenn überhaupt. Smartfahren ist irgendwo auch eine Art Lebenseinstellung, oder auf neudeutsch "Livestyle" und viele von den Leuten hier im Forum haben ihren AMG-Mercedes, ihren Porsche, ihren Audi verkauft um an diesem Lebensgfühl teilhaben zu können. Schau´ Dir doch mal so manchen liebevoll gemachten smart hier auf Bildern an - die Dinger kosten leicht 20.000.- bis 25.000.- Euro! Das hat mit reiner Vernunft doch wohl kaum noch etwas zu tun. Das ist Liebe zu "einem etwas anderen" Fahrzeug. Einen meiner Meinung nach sehr treffenden Spruch von Walter Röhrl findest Du auf der Seite von einem smart-Tuner: Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe. Klingt zwar jetzt alles sehr pathetisch, soll Dir aber eigentlich nur eins sagen: Falls Du nur einen billigen fahrbaren Untersatz suchst, wäre der smart wohl eine der schlechtesten Kaufentscheidungen... Und nochmal: Mein Thread ist nicht böse gemeint! Gruß, Rolf