Rodi

Hi SACHA, schade - das wäre mein Tip gewesen... smart-tuner.de Gruß, Rolf

Hi Liebelia, die Werksgarantie entfällt! Bei den Ersatzgarantieleistungen kommt es auf Deinen Tuner an. Es gibt dort verschiedene Garantiemodelle! Gruß, Rolf

Hi Elchfan, Ferndiagnose in dem Fall unmöglich! - sorry - Gruß, Rolf PS. Haupsache Dir ist nix passiert! Der smart wird schon wieder...

Ho ELCHFAN, ich fahre die Reifenkombination von Conti, die 175/55/15 WinterContact 760, die beim smart normalerweise auf die Hinterachse gehören auf der Vorderachse und hinten die ContiWinterContact 790 in der Dimension 195/50/15! Bei trockener und nasser Strasse eindeutig besser als die "Trennscheiben", bei Schnee sind sie eher mit Vorscht zu geniessen. Der smart geht mit den 195ern ganz gerne mit dem Hintern weg, wenn man seinen Gasfuss nicht extrem gut im Griff hat! (bei abgeschalteten Fahrhilfen) Mit eingeschaltetem Trust und + habe ich´s noch nicht probiert. Ich vermute aber, dass im Schnee die Trennscheiben besser funktionieren! Wie gesagt - ohne Schnee fährt die 175/195er Kombi (muss es leider zugeben) besser als meine 195/45/15er Sommergarnitur... Gruß, Rolf

Hi Leuz, habe noch einen anderen Luftfilter für den smart entdeckt. Ich sag´ das mal hier völlig wertfrei, kenne das Ding nicht. Der "Pipercross" arbeitet nach einem anderen Prinzip - keine Baumwolle, sondern eine Art Schaumgummi der eingeölt wird... Gruß, Rolf

So viel ich weiss ist der einzige Sprit, der ähnlich wie Optimax ist der von DEA. (Aber nur an der Tanksäule No. 1 :) )

Stimmt!

Ja, ist ein "Creme-Schnittchen" und DANKE EUCH!!!! :) Rolf

@smart_and_media: blau getönte Scheiben - gibt´s leider nicht mehr lange.... Gruß, Rolf

Hi Silverpassion, nix zu danken - gerne geschehen! Aber VIIIEELLL wichtiger: Viel Glück und Spass mit Deiner Rennsemmel!!! Aber auch mein "Arnie" ist jetzt nicht mehr alleine - schau mal - das ist unser Familienzuwachs "Bonni": Gruß, Rolf

Hi smart_and_media, war nicht böse gemeint - aber wenn jemand einen nagelneien smarty so tritt, das tut mir hier selbst am Rechner noch weh. Vielleicht bin ich einfach zu empfindlich... :) Fruhe Weihnachten, Gruß, Rolf PS. Schwein gehabt - hast noch einen von den letzten "Blauen" erwischt... ----------------- max the reduced... [ Diese Nachricht wurde editiert von Rodi am 22.12.2001 um 18:27 Uhr ]

Roots-Gebläse: Es wird, wie fast alle mechanischen Lader, von einem Riemen oder einer Kette vom Motor selbst angetrieben. Die Funktion des aus zwei Drehkolben aufgebauten Gebläses ist aus Bild 42 ersichtlich. Die Vorteile dieses Systems sind der Wegfall der Reaktionszeit durch den Direktantrieb und die niedrige Arbeitsdrehzahl. Allerdings verbraucht es ca. 10% der Motorleistung und ist ziemlich schwer und groß. Comprex-Lader: Er besteht aus einem Rotor, der vom Motor mit einem Riemen angetrieben wird, was nur ca. 1% der Motorleistung benötigt. Die radialen Trennwände des Rotors sind in viele Zellen unterteilt. Der Rotor sitzt in einem Gehäuse mit vier Öffnungen. Das Abgas strömt in die Zellen, verdichtet die darin befindliche Frischluft und schiebt sie aus, sobald die Zelle beim Weiterdrehen des Rotors vor die Ladeöffnung kommt. Abgasturbolader: Der Turbolader besteht aus einer Turbine und einem Kompressor, die beide auf der gleichen Welle sitzen. Die Abgase strömen durch die Turbine und treiben so den Kompressor an. Dort wird die angesaugte Frischluft verdichtet. Turbokompressoren können mit 100.000 U/min und mehr arbeiten. Da bei solchen Drehzahlen sehr hohe Drücke entstehen können, gibt es ein Überdruckventil, das sowohl vom Einlaß- als auch Auslaßdruck gesteuert werden kann. Um die Explosionsgefahr eines Turbomotors zu vermeiden, arbeitet er mit einem geringeren Verdichtungsverhältnis als ein herkömmlicher Motor. Quelle: Verbrennungsmotoren! Ihre ersten Stunden - Anwendungen heute...

Hi smart_and_media, herzlich willkommen im Forum! Ich hätte da noch einen Tip für Dich: Wenn Du vor Deinen Fahrten mit dem nagelneuen smart das Öl ablässt, wird die Heizung wärmer und der Motor geht noch schneller kaputt... Gruß, Rolf

Hallo Alex, Du kannst im SC den Druck- und Schleifpunkt der Kupplung neu justieren lassen. (anlernen) Das geht am Diagnosegerät (und nur da) unter dem Menue-Punkt: "Find-It" Gruß, Rolf

Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Rodi am 22.12.2001 um 01:37 Uhr ]

Klasse smartling.... Gruß, Rolf

Hi Hexchen, das sagt MCC: Quote:Wie hoch ist der Verbrauch des smart? Der durchschnittliche Verbrauch (NEFZ = Neuer Europäischer Fahrzyklus) der Benziner-Versionen beträgt 4,9 l/100 km. Dabei emittiert der smart weniger als 118 g/km Kohlendioxid. Im reinen Stadtverkehr verbraucht der smart 6,1 l/100 km und bei Überlandfahrten 4,3 l/100 km. Der smart cdi hat einen Durchschnittsverbrauch von 3,4 l/100 km und emittiert 90 g/km CO2 Im reinen Stadtverkehr verbraucht der smart 6,1 l/100 km Also wenn Du viel Stadt fährst, sind die Angaben nicht so utopisch... Gruß, Rolf

Hi Anonymous, hier haben wir einen richtig schönen Unterschied zwischen Theorie und Praxis: Ich habe mal in einem recht grossen Elektronik Filialbetrieb (ES°COM) gearbeitet! Selbstverständlich haben wir auch Geräte aus anderen Filialen zur Reparatur angenommen. Das waren dann die, die ganz hinten im Regal standen, denn selbstverständlich hatten "unsere" Geräte Vorrang. Und wenn wir dann einen Kunden hatten, der das hier abgezogen hatte: Quote:falls das einmal nicht der Fall sein sollte, fetzt es mal verbal, danach ist wieder heile Welt. Der hatte dann richtig Spass: Wir konnten dieses Gerät dann leider nicht mehr in der Filiale reparieren, musste in die Zentrale geschickt werden! Wandlung? Och nö - wir haben doch 3 Reparaturversuche! Geschäftsleitung? Bitte schön - Papier ist geduldig... Glaub mir eines: Verbraucherschutz hin, Verbraucherschutz her - die Jungs können Dir das Leben verdammt schwer machen und vergiss bei der ganzen Sache eins nicht: Die Einzigen, die was von Dir wollen (Dein Geld) sind MCC (die sind aber nicht vor Ort) der Inhaber des SC´s (der ist meistens auch nicht da) und der Filialleiter (Der wird nach "sales" bezahlt). Der Werkstatt, der Infodame und den anderen ist es so egal wie der berühmte Reissack in China, ob Du dort jemals etwas kaufst oder nicht. Die sehen nur den Stress, den Du ihnen machst... Also denk´ dran: Wer schreit verliert... Gruß, Rolf

Hi tom30de, ich bin der, der Muttis Tischset zerschnippelt hat :) Ich hab´ noch einen Tip für Dich: Du kannst auch ins SC gehen und Dir einen Spiegel für die Fahrersonnenblende kaufen. Der deckt zwar die Blende nicht komplett ab, aber zumindest zu gut 60%! Kostet ca. 20.- Märker... Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Rodi am 18.12.2001 um 01:08 Uhr ]

Mal ein anderes Felgen-Design: CS bringt eine auf 25 Satz limitierte Auflage der CS-01 mit einer Oberflächenversiegelung im Carbon-Look raus. So schaut´s aus: Gruß, Rolf

stimmt Elmar, die Konsole bedeckt sämtliche Aschenbecher, Getränkehalter oder CD-Box-anschraub-Plätze... Gruß, Rolf

Hi jholstra, schau mal hier - vielleicht bringt Dich das hier weiter... (beziehe dort mein Öl) Umweltidee Mikrofiltertechnik Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Rodi am 17.12.2001 um 01:29 Uhr ]

meine auch! Gruß, Rolf

uuups....

Hab´ ich gerade im smart-club entdeckt... Gruß, Rolf