Rodi

Hallo Sandro, das kostet nix - Muß sich ja um ein Einhorn handeln und darauf hast Du noch Garantie! Gruß, Rolf

Hi SG-SE 131, falls Du noch eine "alte" Antenne bekommst, kannst Du sie problemlos wechseln. Beide Antennen haben das gleiche Gewinde. Ich habe auf meinem Einhorn die kurze Antenne - der Empfang ist okay! Gruß, Rolf

Da isser drin... Gruß, Rolf

Hi Ingmann, die Bosch "715" passen beim smart... ABER NUR BEIM NICHTEINHORN!!! - also bei der Serie 1 bis 3! Gruß, Rolf

Danke für die Info, Michael... Gruß, Rolf

Hallo kasparle, denke bei Deine Lufteinlassversuchen nicht nur an die Luft, sondern auch ans Wasser, dass Du mit einem falsch kostruierten Lufteinlass in den Filterkasten schaufelst. (Wenn Du Dir das kurze Rohr im Original-Einlassdeckel anschaust, was nach vorne ca. 7mm aus dem Trichter ragt - das ist der Wasserabscheider!!!) Und Wasser im Ansaugtrakt mag der smart überhaupt nicht. Michalak hat das Problem durch das Überstehen des Alutrichters gelöst - durchdacht gemacht, nicht einfach drauflos "designt"! Gruß, Rolf

Hallo Michael, hab´ mich schon gewundert, wo Du abgeblieben bist. War doch richtig klasse, aber Werners smart-Waschaktion haste jetzt versäumt! Auf diesem Wege auch nochmal vielen Dank an smart-ontour - Hat bei diesem Wetter richtig Laune gemacht... Gruß, Rolf

Hi Blackjack, vielleicht hilft Dir das hier weiter... http://home.t-online.de/home/ra.wiebe/Smart/smart7.html Gruß, Rolf

Hi Jens, erstmal herzlichen Glückwunsch zu Deiner neuen Kugel. Und gleich anschliessend eine Frage: Hast Du Deinen Neuen aus einem SC? Gruß, Rolf

Hi pitbull, Hi Michael, pitbull, Du schreibst: quote:ich hab schon Bilder gesehen vom SMART´s, die keinen Luftfilterkasten mehr hatten, sonder nur einen angeflanschten konischen Luftfilter. Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, sitz der Luftfilter jetzt ohne Luftfilterkasten im Motorraum. Von wo saugt der Motor denn jetzt die Luft an? Weiterhin über den Lufteinlass, oder aus dem Motorraum? Wenn das Zweite der Fall ist (jetzt schlag mich nicht, Michael) dann würde er Warmluft ansaugen und das wäre ja wohl nicht so der Reisser! Gruß, Rolf PS. quote:Michael ist nicht irgendein .com Der ist außerdem immer sehr hilfsbereit auch wenn man nicht bei ihm kauft... Kann ich voll und ganz bestätigen!!!

womit wir wieder beim Schalter wären... Gruß, Rolf

Hi Hauke, ich habe den "Einhornschalter" vom Werk her und glaube mir: Er wird warm... Achte halt mal drauf! Gruß, Rolf

Hi Michael, Willkommen im Forum! An Deiner Stelle würde ich folgendes machen: Ruf morgen früh im SC Darmstadt an, frag, ob ein Notdienst in der Werkstatt ist. Wenn ja, demontiere da Frontpanel, fahre, wenn es nicht allzu weit zum SC-DA ist, mit Deinem "Halbsmart" dorthin. Für die Jungs ist es sicher ein Klacks, den Scheiwerfer auf die Schnelle zu demontieren. Schau ihnen zu und einbauen und die BP´s dranmachen kannste ja dann selbst. Ein Versuch wär´s wert! Gruß, Rolf

Hi MAELSTROEM, zu Deinem Punkt 8: Machbar ist Alles...: Gruß, Rolf

Geht klar, Goyko, Gruß, Rolf

Hi kallistus, zuerst mal: WILLKOMMEN IM CLUB!!! und - Du nervst nicht rum, auch wenn Du eine Frage zu 100sten Mal stellst. Im Zweifelsfall bekommst Du einen Hinweis auf die Suchfunktion des Forums. Hier ist noch niemand gefressen worden... Gruß, Rolf PS. Nur vor Elmar musst Du aufpassen, der sprüht Dich sonst ein... [Diese Nachricht wurde von Rodi am 23. Juni 2001 editiert.]

Hi Jaeger-Wuelfrath, wenn Du nähere Infos hast, stell´ sie bitte hier rein - wäre klasse... Gruß, Rolf

SCHÖNEN URLAUB HANS!!! Gruß, Rolf, der Daheimgebliebene

da möchte ich bei einem Auffahrunfall aber nicht hinten sitzen... Gruß, Rolf

Hi Tobi, hör auf Elmar: quote:Von Lack würde ich die Finger lassen, da die Blinker somit ihre Zulassung verlieren... der kennt sich mit "Sprühlack" prima aus... hähä! Sorry Elmar, aber bei der Vorlage... Gruß, Rolf

Hi ihr, der Tip mit dem "nicht mehr nachts fahren" war wohl nicht ernst gemeint. Tatsache ist, dass es sich tatsächlich um einen Produktionsfehler oder besser um einen Konstruktionsfehler handelt. Die Kontakte im Lichtschalter links am Lenkrad sind für einen Dauerstrom von 10Ah bzw. für einen Spitzenwert von ca. 20Ah zu klein ausgefallen. Das hat zur Folge das dieser Hebel warm wird, also die Kontakte überlastet sind und irgendwann ihren Geist aufgeben. Dann fällt irgendwann das Rücklicht, dann die Cockpitbeleuchtung, nachher die Scheiwerfer aus, bis zum Schluss gar nix mehr geht. Dann fährt man ins SC, lässt den Schalter tauschen und das Spiel geht von vorne los. Es gibt nämlich nur den einen Schalter. Der "upgedatede" Einhornschalter ist ein Gerücht! Die einzig Dauerhafte Lösung ist die Kontakte mit Hilfe zweier Relais zu entlasten, so dass nur noch das Standlicht, Rücklicht, Nebelschlussleuchte und die Blinker über den Schalter mit Strom versorgt werden, die Halogenlampen ihren Strom aber direkt von der Batterie beziehen! Siehe auch die Threads von Auric und mir unter: Hupen-Umbau abgeschlossen Gruß, Rolf

Hi smart_fahrer, quote:Ich habe nur RS Öl und Slick 50 drin. im Leben nicht - da wäre Dir das Getriebe schon um die Ohren geflogen. Ich vermute mal, das Du das Castrol RS und das Slick 50 als Motorschmiermittel verwendest. @Mirzel: Bist Du da ganz sicher? Das smart-Getriebe gleicht eigentlich mehr einem Motorrad Getriebe, als einem Automatik-Getriebe. Dort werden in den meisten Fällen die Getriebe mit dem normalen Motoröl versorgt. Das ATF ist normalerweise für Wandlergetriebe gedacht und dünn wie Wasser. "Normales" Getriebeöl wiederum liegt bei einer Viskosität zwischen W80 und W90 und ist damit extrem zäh. Würde aber meiner Meinung nach den meisten Sinn im smart-Getriebe machen. Naja - vielleicht einfach mal im SC nachfragen... Und mit dem Schlick 50 - ich würde es auf einem Lappen verteilen und meine Reifenflanken damit einreiben. Die glänzen dann schön tiefschwarz. :classic_smile:In den Motor kippen würde ich es nicht! Gruß, Rolf

Hi SG-SE 131, wie Elmar schon sagt, bringt die Blende beim Diesel einen leichten aerodynamischen Vorteil. Nicht mehr und nicht weniger. Mit Abluft, bzw. Zuluft hat diese Blende überhaupt nichts zu tun. Ich habe bei meinem smart (passion, Benziner) die Blende wegen der Windgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten montiert. Der Wind kann sich eben nicht mehr in der Öffnung fangen. Der smart wir dadurch auf der Autobahn etwas leiser. Gruß, Rolf PS. Ach so, noch ein Tip: Die Blende gibt es einzeln, Du musst also nicht das komplette Gitter kaufen! PartNR: C0007340V002C22A00, DM 4,52 inkl. MwSt. PPS. Wieder DM 4,52 die MCC beim Benziner pro Fahrzeug einspart!

Hi walkwoman, hast Du nicht die grüne Lederausstattung in Deinem smartie? Gruß, Rolf

Hi Astrid, das ist ein alt bekanntes smart-Problem. Aber so viel ich weiss gibt es keine Lösung dafür... Sorry, Rolf