Rodi

Hallo Elmar, ganz bestimmt gibt es auch silberne Platzdeckchen. Die Dinger kost zwischen DM 3.- und DM 7.-! Da kann man eigentlich nichts falsch machen. Mit dem BayGrey haste schon Recht - den Dreck sieht man nicht so, aber wenn man schon an der Heckklappe kleben bleibt Ist schon spät und ich bin hundsmüde. Deshalb heute nur ein (wenn auch schon bekannter) Kurztip: Wenn man abends/nachts mit smartie nach Hause kommt und ihn abstellt, ist es ratsam den Lüftungshebel auf "Umluft" zu stellen. Dann kann die Feuchtigkeit, die nachts gerne überall reinkriecht nicht ins Innere des smarts eindringen und es gibt morgens beim Losfahren weniger Probleme mit beschlagenen Scheiben. Vor allem bei den Kugeln ohne Klima! Gruß, Rolf PS. Vor dem Losfahren morgens den Hebel natürlich wieder auf "Außenluft"! [Diese Nachricht wurde von Rodi am 25. April 2001 editiert.]

Hi Frieda, dafür haben wir doch hier ein Diskussionsforum - und wenn am Schluß noch was bei rauskommt... ist doch klasse! Gruß, Rolf, der noch dazu lernen will... Du weisst doch: je oller, je doller

Hallo Elmar, habe gestern bei mir den Kombi-Filter einbauen lassen... Gruß, Rolf

Heh Udo - das heisst aber: Lieber tot als Schwung verloren... Rolf

Ja Elmar, der silverblue ist wirklich bildschön - und jetzt glänzt er auch noch, wie eine Speckschwarte. Wenn ich den Arnie dagegen anschau - an dem bleibt man vor Dreck mittlerweile kleben. Aber - es ist wie verhext: Wenn ich Zeit habe, regnet es. Strahlt die Sonne vom Himmel, sitze ich im Büro. Irgendwas mache ich falsch! Ich finde es super, dass hier jetzt mehrere Leute mit ihren Tricks hinterm Ofen hervorkommen. Hans: Der Tip mit dem MacLite ist klasse. Ich hab nur so ein MiniMac in der Schublade liegen. Aber so ist eine große Lampe platzsparend untergebracht - klasse... By the Way: Hab heute den Arnie aus der 15.000KM Inspektion geholt. Nix besonderes, um die Bremsen hab ich mir umsonst Sorgen gemacht - war nur nicht richtig entlüftet. Das "Rubbeln" ist noch im grünen Bereich, weder verkehrstechnisch noch sicherheitstechnisch ein Risiko... Habe mir jetzt probehalber die Bosch Zündkerzen einsetzen lassen - mal schauen ob die sich in irgendeiner Weise bemerkbar machen. Aber das Interessante an der ganzen Geschichte: Das SC Wiesbaden überprüft bei der "A" Inspektion sage und schreibe 91 Punkte!!! (die Liste hat der Mechaniker mir mitgegeben) Kaum zu glauben, was da alles gecheckt wird. Sogar eine fehlende Schraube im Unterboden hat man gefunden. Die defekten Achsmanschetten hat man gleich mit den Antriebswellen zusammen auf Garantie getauscht. Die vorderen Radlager hat man wegen meiner 195er Reifen gecheckt - auf Garantie!!! - alles okay. Muß hier das SC Wiesbaden wirklich loben - klasse Arbeit, Jungs und Mädels!!! So - jetzt genug gelabert! Was wäre so ein posting ohne Tip: Wie mache ich aus einer "Designer-Blende" eine Sonnenblende? So geht´s... Man wartet, bis die Frau aus dem Haus ist, nimmt dann das Platzdeckchen, was sie schon tagelang vergebens sucht, weil man eben aus diesem Platzdeckchen das Kunststoffteil für das Servicegitter geschnitten hat und legt los: und wenn man sie hochklappt, sieht man nicht von der Änderung. Sieht absolut original aus und die Sonne hat verloren!!! Und jetzt kommt das Wichtigste: Bevor die Frau nach Hause kommt, unbedingt das Platzdeckchen wieder verschwinden lassen und steif und fest behaupten, man hätte es niiiieeee gesehen... Gruß, Rolf

Hallo Leuz, darüber habe ich leider zu wenig Sachkenntnis, aber zumindest kann ich euch zeigen, wo das Ding sitzt: Gruß, Rolf

Nein sepp - ich nicht, nicht das Tuning belastet den smart sondern der Gasfuss. Ich kann mit einem vernüftig gechippten Motor materialschonender fahren, als mit einem Original Motor. Dadurch, dass mein Drehmoment höher ist, kann ich die Gänge früher schalten, ohne an Geschwindigkeit/Drehmoment zu verlieren. Die Betonung liegt auf KANN. Oder anders herum - ich kann einen 55PS Motor in kürzester Zeit in Grund und Boden fahren, während ich mit einer 80PS Maschine, vernünftig und mit ein wenig Sachkenntnis gefahren, zigtausende Kilometer meinen Spaß haben kann. Wie gesagt: KANN. Alles eine Sache des Gasfusses - und der wird vom Kopf gesteuert... Wenn ich natürlich einen getunten Motor ständig trete, ist der früher im Eimer, als ein geschundenes Original-Triebwerk! Gruß, ein ungetunter Rolf, der absolut nichts gegen eine Vernüftige Leistungssteigerung hat.

DON`T FEED THE TROLL!!!

da mache ich auch mit: F - für Mainhatten, RD - für RoDi oder Rolf Dietz und 121 - klar, der 121te smart... nee, Blödsinn, die 121 hat keinen tieferen Sinn... Rolf

Nur ein Test... Gruß, Rolf [Diese Nachricht wurde von Rodi am 23. April 2001 editiert.]

Hallo Norman, Das in Fahrtrichtung gesehen rechte Servicgitter ist völlig offen. Muss es aber nicht. Ist weder für die Kühlung noch für die Luftzirkulation notwendig. Aber der Fahrtwind kann sich prima darin fangen und das ist nicht gerade leise. Also was liegt näher, als das Ding zuzumachen. Habe ich mit einem Stück schwarzem Kunststoff getan und schon wird der smart bei schellem fahren eine ganze Ecke ruhiger. Richtig leise wird er natürlich dadurch auch nicht. Aber ein bisschen was bringt´s! War auch scheinbar von MCC mal vorgesehen, denn auf der Rückseite des Gitters sind noch die Haken zum Einrasten der Kunststoffabdeckung. Viel wahrscheinlich dem Rotstift zu Opfer... @Elmar: sieht klasse aus , die Türtasche. Das hier ist leider schon fast eine Rarität. Bis zum September 2000 bei Leder Papaya Ausstattung Serie, dann nur noch (beim Einhorn) als Ersatzteil erhältlich und jetzt nicht mal mehr in schwarz für die Newliner zu bekommen: Die Türtasche in Leder, Original von MCC... Gruß, Rolf

Hallo fs, meines Wissens verbaut Michael Papenburg dieses Tuning - mach Dich doch über ihn mal schlau... http://www.papenburgnet.de/Smart/Chip-Tuning/chip-tuning.html Gruß, Rolf

Jetzt bin ich mal ganz sarkastisch: Wenn ein Tuner neue Felgen vorstellt, Bilder macht und sie ins Web stellt, sollte er darauf achten, dass er die Dunlop Reifen richtig herum montiert - sonst zeugt das Ganze von nicht allzu großer Kompetenz... Ich glaube nicht, dass das Absicht war! Gruß, Rolf PS. Aber die Felgen sehen wirklich gut aus!

Hallo Elmar, Hallo Hans, na klar kannste mitspielen, zumindest so lange, bis wir Goyko den Server zugemüllt haben Hab mal nachgeschaut - das Bild von Hans müsste "N" sein, ich mache heute mal ohne Buchstaben weiter, denn diesmal weder Interieur noch Exterieur, sondern wieder mal ein Tip... KLAPPERNDE HECKSCHEIBE, DIE 6.470te!!! Wen nervt nicht die klappernede Heckscheibe von smartie - wohl keinen! Da wir heute mal wieder einen typisch deutschen Frühlingstag in Frankfurt hatten, (7° Grad und Regen) Frau Marina mit Hexenschuss das Sofa bemühte und ich alle Arbeiten im Haus erledigt hatte, machte ich mir Gedanken, wie man das Klappern der Heckscheibe, das ja temporär mit Isolierband zu beheben ist, auf Dauer abstellen kann. Also suchte ich nach einem Material, welches flexibel genug ist, sich um den Bügel wickeln zu lassen, aber so widerstandsfähig ist, dass es eben länger als sechs Wochen hält. Flexibel+unkaputtbar=Teflon oder Nylon! Da man eine Bratpfanne nur sehr schwer um den Heckklappenbügel bekommt, entschied ich mich für Nylon. Das war´s! Anglerschnur! Also: An die Arbeit. Man nehme: 1. Eine Rolle Isolierband, 2. Eine Tube Sekundenkleber, 3. Anglerschur (Nylonschur) 0,5mm Stärke! Los geht´s: Eine Lage (wirklich nur eine Lage) Isolierband mittig um den Bügel gewickelt. Damit schon die Angelschnur vorher ca. 1 Meter abgeschnitten) seitlich festgeklebt. Jetzt drumwickeln, dabei die Schur schön straff halten und auf jeden Fall so exakt wie möglich wickeln, dass zwischen den einzeinen Wicklungen kein Spalt entsteht. (ist mir mehr oder weniger gelungen) Wenn man die erste Lage geschafft hat, streicht man die mit etwas Sekundenkleber ein und beginnt mit der zweiten und letzten Reihe. Zwei Reihen reichen völlig - das sind 2x0,5mm pro Seite, macht insgesamt 2mm mehr Durchmesser - das langt! Am Ende der zweiten Reihe den Faden abschneiden und wieder mit Sekundenkleber fixieren. (Achtung: Das Zeugs klebt wie der Teufen - auch gerne eure Finger zusammen) 5 Minuten warten und dann testen. Ihr werdet sehen: Ausgeklappert!!! Und bis sich das Nylon durchscheuert - das dauert... Gruß, Rolf

Hallo Hans, blöde Frage: Wo sitzt der Kombifilter??? Gruß, Rolf

Heh möma, hoffentlich verwechselst Du nichts, bei Deinen vielen Vorhaben. Nicht, dass Du die neue Freundin tiefer legst... Gruß, Rolf

Ooch Elmar, ein Jägerschnitzel heißt ja auch Jägerschnitzel obwohl kein bisschen Jäger drin ist - oder denk mal an "HotDog"... Prust... Rolf

jaja - diese Auspuffblender sind halt immer wieder schön - das sind meine: Gruß, Rolf, der mal gespannt ist, was jetzt kommt... PS. @Goyko: Wenn Dir das zu blöd wird - sag einfach Bescheid

Heh Bumbastico, natürlich auch von mir: Herzlichen Glückwunsch... Gruß, Rolf

Hallo SmartGirl, einen gebrauchten Diesel zu suchen lohnt meiner Meinung nach nicht - sind zu neu und daher zu noch teuer. Setzte Dich doch mal mit Luciano von www.Smart-Import.de in Verbindung. Ich denke, da sparst Du mehr als bei einem Gebrauchten und Du hast ein Neufahrzeug mit voller Garantie!!! Gruß, Rolf

Hallo CS, willkommen im Forum... Gruß, Rolf

Nein, Halt, Stop, DAS WAR MEGASMART, nicht ich - habe nur seine URL korrigiert... Gruß, Rolf, der keine fremden Lorbeeren ernten will

Nö, hast nichts übersehen - aber eine relativ preiswerte Lösung beim NewLine sind die Eibach Federn. Die Hinteren gibt es ja bereits, die vorderen gibts auch schon, müssen nur noch die TÜV-Hürde nehmen. Dann hast Du für schätzungsweise DM 400.- bis DM 450.- ein Spitzen-Fahrwerk... Gruß, Rolf, der eigentlich noch gar nicht wach ist!

Hi möma, warte noch mit den Akzentteilen...! Gruß, Rolf

Kann mich möma nur voll und ganz anschließen... Gruß, Rolf