Rodi

ich will auch mitspielen: Blue Blende Kombiinstrument - S/N: C0001283V006C08A00, DM 15,60 Netto --------------------------- Öl Absaugpumpe ELV AP12 - S/N: 6811917, DM 76,72 Netto --------------------------- Kofferraumdeckelmatten, 2Stck - S/N: ZTHOMA3028, SC Wiesbaden, DM 50.- Netto --------------------------- Blue Gepäckraumabdeckung - S/N: C0005354V003C05A00, DM 93,10 Netto --------------------------- Winterkomplettradsatz (145): Komplettrad HA 175 - C0004954V001000000 Komplettrad VA 145 - C0006950V001000000 DM 771,55 Netto --------------------------- Radzierblende groß - S/N: C0005252V001000000, DM 101,72 Netto --------------------------- MB/DC Zweiklanghupe A-Klasse 400 und 500Hz - S/N: A 0045425320 und 0045425420, DM 41,62 Netto --------------------------- Velour Fußmatten Blau - S/N: C0001488V001000000, DM 67,24 Netto --------------------------- Fremdgutachten erstellen - S/N: 00010105E49, DM 111,20 Netto --------------------------- Frostschutz (15) 1 Füllung - S/N: C0006146V001000000, DM 12,30 Netto --------------------------- Standheizung Webasto ThermoTop - S/N: ZBOSCHWE31395B, DM 1206.- Netto --------------------------- Brabus Frontspoiler smart Coupé - S/N: ZBRABUS50025001, DM 398.- Netto --------------------------- Bosch Zündkerzen (6 Stück) - S/N: FR6KDE0, DM 94,80 Netto --------------------------- das war´s von mir - nur noch zur Info: Die erste Ziffer hinter dem "V" (ohne die Nuller) in der Seriennummer, bezeichnet die Version des jeweiligen Bauteils. Z.B.: C0005354V003C05A00 ist die 3. Version der Gepäckraumabdeckung! Gruß, Rolf, der jetzt ins Koma fällt... [Diese Nachricht wurde von Rodi am 08. April 2001 editiert.]

Hi möma, es sind alle Fahrzeuge mit EURO 3 Norm betroffen. Soviel ich weiß, erfüllen aber ALLE Einhörner die Euro 3 Norm. Bin mir aber nicht 100%ig sicher. Mein smartie ist ein 09/2000er, also eins der allerersten Hörnchen und der hat schon die Euro 3... @Pofte: Ich möchte Deine Freude ja nur ungern dämpfen aber lass mich halt einfach mal laut denken: Da die V-Max Begrenzung im ABS hinterlegt ist (das ist Fakt) und SW die Aufhebung der Selben verspricht, muß SW zwangsläufig Dein ABS manipulieren. Dabei hätte ich doch ein etwas ungutes Gefühl. Die zweite Möglichkeit ist das in meinem vorherigen Posting angesprochene Tachotuning. Laut CS läuft das Einhorn mit dem S-80 Kit (80PS) ca. 145 - 150KM/h. + Tachovoreilung von 10% = 165KM/h. Naja - das wäre nicht unbedingt seriös! Nun gibt aber SW auf seiner HP beim MAXX E1 genau 165KM/h an - Zufall? Warum outet sich CS und gibt bei 80 PS nur 145 - 150 V-Max an? Und das, zu doppelten Preis? Was bringt denen das? Hmm... Vielleicht bin ich einfach zu misstauisch - war halt auch einfach, wie gesagt, nur mal laut gedacht! Aber trotzdem: Sei wachsam!!! Und poste bitte auf jeden Fall - ist für viele smarties mit Sicherheit sehr interessant... Ein vielleicht zu misstrauischer Rolf PS. Die CS-Software-Version für´s Einhorn ist vom 02.04.2001 [Diese Nachricht wurde von Rodi am 07. April 2001 editiert.]

Hat mich auch gestört - ich habe den hier benutzt: Sieht jetzt so aus: Ist ein 2-Komponenten Lack der komplett mit Bremsenreiniger von Foliatec geliefert wird. Farben: Rot, Gelb, Blau, Schwarz, Silber oder Gold! http://shop.foliatec.de/index.htm?/katbremssatlack.htm Wie´s gemacht wird seht ihr auf der Seite von Michael Papenburg. BITTE ÜBERLEST NICHT DIE WARNUNG VON MCC!!! http://www.papenburgnet.de/Smart/Technik/Bremslackierung/bremslackierung.html Gruß, Rolf

die Wellen abschmirgeln, mit Waschbenzin säubern, eine Dose Hammerit kaufen - die Wellen streichen und ihr habt ein für allemal Ruhe vor dem Rost. Es ist aber wirklich eine kosmetische Sache. Die Wellen bestehen aus Vollmaterial und brauchen wahrscheinlich 500 Jahre, bis sie durchgerostet sind. Trotzdem - schön sieht es halt nicht aus... Gruß, Rolf

wendet euch doch mal hier hin: http://www.csim.de/projects/chrome/body_chrome.html Die Jungs verchromen smart-Kunststoffteile - also warum nicht auch die Außenspiegel? Gruß, Rolf PS. Die Seite hat ewige Ladezeiten... [Diese Nachricht wurde von Rodi am 07. April 2001 editiert.]

Meine Frau ist scheinbar ein Naturtalent. Sie hat sich einfach reingesetzt und ist losgefahren. Ihr einziger Kommentar; "Naja - etwas ungewohnt - so ein bischen wie Motorrad fahren...aber der wäre mir zu klein!!!" Ich hab´ nur gegrinst... Gruß, Rolf

jetzt möchte ich mich wenigstens auch mal outen... Vor langer langer Zeit, also vor August 2000 gehörte ich genau zu denen, die ihr hier verflucht. Auch ich hab ins Lenkrad gebissen, wenn ich einen smart auf der linken Spur gesehen habe - zieht nicht die Wurst vom Brot - muß aber links fahren AHRGGGG... Und warum? Klar - man sieht ein winziges Etwas vor sich - dieses "Ding" kann einfach nicht schnell sein und alles, was nicht schnell ist, gehört nicht auf die linke Spur!!! Es war schlicht und einfach Unkenntnis und daraus resultiert dieses für uns so merkwürdige Verhalten der Fahrer von "normalen" Autos. Es ist kein böser Wille, es ist kein Hass auf den smart und es ist auch kein Krieg - es ist schlicht und einfach Unwissenheit. Diese Unwissenheit zu beseitigen wäre eine Herausforderung für die Marketing Strategen von DC/MCC. Aber - naja - ihr kennt ja die (überaus spärliche) smart Werbung... Gruß, Rolf

Nichts anderes hab ich gemeint mit: DON´T FEED THE TROLL! Wenn man diese Trolle ins Leere laufen lässt, verschwinden sie genauso schnell, wie sie aufgetaucht sind... Gruß, Rolf

Hallo ihr, wäre ganz sinnvoll nicht nur MCC Teilenummern, sondern auch smartbezogene Fremdnummern zu posten - Hupe A-Klasse, weiße Seitenblinker von DC, usw... Gruß Rolf, der sich auch mal umschaut...

Hallo Markus, ja - sieht so aus, als wäre es immer noch zu viel - wie gesagt - die mehr anzeigende Seite des Messtabs auf Mitte einpegeln - dann hast Du den Idealzustand! Ja - ich weiss, ist ein komisches Gefühl, weil die andere Seite fast auf min runter geht. Kommt halt daher, dass der Messtab leicht schräg ins Öl geführt wird... wünsche Dir "gutes saugen" Gruß, Rolf, der noch gar nicht wach ist...

Heh Megasmart, wenn Dich die 60KM nicht stören, schließ Dich doch den Rhein-Main-smarties an - da ist Einsamkeit ein Fremdwort... http://www.rhein-main-smarties.de Gruß, Rolf

Hallo möma, das mit der V-Max Beschränkung trifft nicht nur die New-Liner, sondern ALLE Einhörner gleichermassen. Wie Du richtig schreibst ist die V-Max Beschränkung im ABS und nicht mehr in der Steuerelektronik abgelegt und die macht bei 145 - 150 Km/h zu. Ist halt jetzt einfach eine Überlegung: 80PS und V-Max 150KM/h? Wenn man es richtig bedenkt - eigentlich ein sehr vernünftiges Tuning. Selbst der Tacho kann drin bleiben (mit TÜV) Aber Du weisst ja wie es ist: Tuning und Vernunft - das beißt sich irgendwie. Trotzdem, ich glaub´ ich tue es mir an... Gruß, Rolf, der wieder mal bestätigt bekommen hat, dass so mancher Tuner vor allem den Tacho frisiert...

Hallo maris, hört sich vielleicht jetzt unwahrscheinlich an - aber mach´s bitte trotzdem einmal: Check mal den Ölstand Deines smarties. Stell ihn auf eine ebene Fläche, zieh den Ölmesstab heraus, abputzen, wieder rein mit dem Ding und 30 Sekunden stecken lassen. Herausziehen und Ölstand checken. Das Öl sollte genau in der Mitte zwischen min und max stehen. (auf der Seite des Ölmesstabs, an der das Öl höher geklettert ist, als auf der Anderen) Ist der Ölstand zu hoch, wird das Brummen und Vibrieren in Rechtskurven extrem. (übrigens auch beim Benziner) Versuchs mal... Gruß, Rolf

DON´T FEED THE TROLL!!!

Gute Idee!

Hi Readyman, die Matten auf den runden Deckeln links und rechts sind selfmade, die Abdeckmatte auf der Heckklappe ist gekauft im SC Wiesbaden! Teilenummer für Mattenset bestehend aus "Kofferraumdeckelmatte und Kofferraummatte": ZTHOMA3028 - Dm 58.- inkl 16%. Ach so - frag doch mal stoecki, ob er Dir solche Matten nicht zuschicken kann, oder wende Dich an Hans Schnurr, der hat auch einen heißen Draht zu einem Mattenhersteller... http://www.pixum.de/members/frosch/?act=a_view&album=13584&foto_id=512574&kt schnurr@gmx.de Gruß, Rolf PS. @Elmar & Bumbastico wünsche euch gutes Basteln - und postet mal das Ergebnis, bin gespannt...

Hi batmobil, Du tust Deinem SC Unrecht - in Deinem Fall hat MCC und deren Freigaben den schwarzen Peter. Wenn Castol 10-W40 nicht auf deren Freigabeliste steht, hat der SC Mensch schon ganz richtig gehandelt. Man müsste halt an diese ominöse Liste kommen, dann wären wir schlauer... Ich selbst benutze auch ein nicht freigegebenes Öl, das Millers SFX 0-W50, ist nicht teurer als andere Markenöle und der Viskositätsbreite noch einen Tick besser. Mache allerdings meine Ölwechsel selbst. Denn - wie heißt es so schön: "Trust no1" Auf die Rechnung kann man draufschreiben was man will - was dann tatsächlich im Motor ist...??? Gruß, Rolf http://www.mikrofiltertechnik.de/willkommen.html

Hi Frieda, glaub mir - ich hab´s nicht bereut... Ist schweinebequem! Gruß, Rolf

Oder so eine? Mehr Bilder siehst Du in meinem Interieur Album: http://www.pixum.de/members/rolfdietz/?act=a_view&album=35460&ktw=6add377d21 f7c87a3fd50e64e086a032 Zu beziehen über SC HH Lokstedt, jede Bespannung möglich, die Lehne ist gepolstert, hochklappbar und in der Neigung verstellbar, ab DM 450.- Gruß, Rolf [Diese Nachricht wurde von Rodi am 04. April 2001 editiert.]

Hi Bumbastico, wenn Du Dir den Motordeckel genau anschaust, siehst Du, dass er gerippt ist, also lauter Rechtecke hat. Ich habe einfach ein Stück Teppichboden genommen, Teile ausgeschnitten und in die Rechtecke geklebt. Das größere Beige Teil ist eine Korkplatte, die genau auf die entsprechende Erhöhung am Motordeckel passt. That´s all. Das Rollo habe ich ebenfalls mit einem Stück Teppichboden vorne, hinten, oben und unten beklebt und mit 4 Teppichleisten befestig. Die Funktion der Gepäckraumabdeckung bleibt voll erhalten, Du kannst sie nach wie vor herausnehmen. Dürfte von der Dämmung her auch beim Diesel einiges bringen... Gruß, Rolf

Hallo batmobil, klar hab ich das schon probiert - hat mir mein smartie aber ziemlich übel genommen. Mit 2,5 Bar auf der VA war die Kugel kaum noch fahrbar - ist in Kurven gefahren, die gar nicht da waren! Schon merkwürdig... Gruß, Rolf

Hallo Shorse, Hallo Hans, ja - das schaut dann so aus: Noch mehr Bilder auf meiner Interieur Seite... http://www.pixum.de/members/rolfdietz/?act=a_view&album=35460&list_start=11&ktw=e06f13feb73d50624e37fd9c4091446e Gruß, Rolf

auch ja - noch etwas... bitte nicht so montieren wie auf dem Bild - da hat DigiTec wohl `nen Fehler gemacht - der Reifen sitzt falsch herum auf der Felge - peinlich, hihi... Gruß, Rolf [Diese Nachricht wurde von Rodi am 02. April 2001 editiert.]

hallo batmobil, was Du da machst ist entschieden zuviel des Guten. mir 3.0 Bar auf der VA und einem Energiesparreifen fährst Du nicht nur extrem unkomfortabel, sondern hast auch sehr wenig Grip an den Vorderräder. Ich habe eins der seltenen Einhörner, die im Tankdeckel VA 2,0. HA 2,5 stehen haben. Jedes zehntel Bar darüber ist wirklich unnötig. Der smart hat ein max. Gewicht auf der VA von 427KG! Und dann 3.0 Bar? Schau mal: Du hast auf den schmalen 135/145er Vorderreifen sowieso keinen vernüntigen Seitenhalt. Wenn Du jetzt die Auflagefläche des Reifens noch künstlich verkleinerst, bläst Dich der kleinste Seitenwind von der Fahrbahn. Und das sind die 0,2 Liter die Du evtl. sparst wirklich nicht wert. Brabus schlägt auf seinen "Dragos" VA 1,3 Bar vor - ein extrem niedriger Wert. CS möchte seine Dunlop 9000 vorne auf 1,5 - 1,6 Bar aufgepumpt wissen! Ich persönlich fahre die Dunlops auf der VA mit 1,7 Bar NO/2. Verbrauch bei den letzten 2 Tankfüllungen: 5,74 Liter Optimax, 95% Autobahn. Bei den 175ern auf der VA würde ich einen Druck zwischen 1,7 und 1,9 Bar vorschlagen. Dürfte ein guter Kompromiss zwischen Komfort, Sicherheit und Verbrauch sein. Mehr als 2,0 Bar kann in die Hose bzw. in den Graben gehen - dann lieber ein Weichei Gruß, Rolf PS. Frag mal einen Mountain-Biker was ein "Toter Reifen" ist... [Diese Nachricht wurde von Rodi am 02. April 2001 editiert.]

als Biker und smart-Fahrer ist das Grüßen für mich eine Selbstverständlichkeit. Aber vergeßt eins nicht: Viele smarts, denen wir auf den Staßen begegnen sind Firmenwagen. Die Jungs dort drinnen haben meist mit dem smart wenig zu tun. Sie müssen ihn halt fahren. Das man von diesen "Ahnungslosen" nur fragende Blicke erntet - wen wundert´s? Gruß, Rolf