Rodi

Hallo Nufi, hier ein Tip von Calimero, aus dem smart-club: Beim nächsten Mal: Anhalten - Motor aus - Schlüssel abziehen - Tür öffnen - Tür schließen - Fzg. mit Zentralverriegelungskonpf am Schlüssel verriegeln - einige Sec. warten - mit Zentralverriegelungsknopf am Schlüssel entriegeln - Tür öffnen und wieder schließen - normal weiterfahren. Wie hier schon gepostet wurde... es liegt an der Abgasrückführung/Turboüberdruck. Das löst einen Notlauf aus. Problem nur bei cdi, ist den SC´s normalerweise jedoch bekannt; tritt gerne bei Volllastfahrten auf. Gruß Calimero Und noch ein Posting von Gert: Der cdi hat eine abgasklappe. Die hängt manchmal.Bei mir hat sich der Fehler immer wieder von selbst gelöst, wenn der motor wieder kalt wird.Der SC hat aber schon signalisiert das bei der nächsten Inspektion eine neue Abgasklappe eingebaut wird auf garantie. Der Fehler ist nicht einmalig und daher bekannt. Viel Spass noch beim fahren mit smartie Gert Also Nufi - Serienfehler beim Diesel - einfach zum SC fahren und beheben lassen - und nicht gleich verzweifeln... Gruß, Rolf

Hallo mpi, die Armlehne ist aus dem SC Hamburg Lokstedt, jede Bespannung ist möglich - Preis ab DM 450.- Habe sie mir zuschicken lassen und selbst montiert - ist kein Hexenwerk. Du mußt nur zwei Löcher bohren... Gruß, Rolf

Heh Leute, ihr könnt einen ja richtig verunsichern... Auf smartdannys Frage hin hab´ ich mich mal schlau gemacht: Der smart hat eine Einscheiben Trockenkupplung! Und paddyS600 - was hat denn das mit spießig zu tun? Ist es besonders cool, eine Kupplung zum rauchen zu bringen? Okay, dann bin ich spießig und uncool - dafür ist mein smartie in Topzustand... Gruß, Rolf

Hi smartdanny, ich kann mich an ein Posting von CS erinnern. Dabei ging es um die manchmal rutschende Kupplung nach einem Tuning. Laut CS ein Fehler, der nicht durch eine zu schwach ausgelegte smart-Kupplung entsteht, sondern duch einen manchmal defekten Simmerring durch den Öl auf die Kupplungsscheibe kommt und die dadurch rutscht. Demnach müßte der smart also eine Trockenkupplung haben - aber - wie gesagt - das schließe ich nur aus diesem Posting. Nagel mich bitte nicht fest. Sicher bin ich nicht... Gruß, Rolf PS. Habe was gefunden: Laut Michael Papenburg hat der smart eine Einscheiben Trockenkupplung... http://www.papenburgnet.de/Smart/Technik/technik.html [Diese Nachricht wurde von Rodi am 27. März 2001 editiert.]

Hallo Nufi, das Problem kenne ich nur vom CDI - hast Du `nen Diesel oder einen Benziner? Gruß, Rolf

Hi MaxMatter, das Bild ist aus meinem Album und nicht gesichert - kann sich jeder anschaun... wen´s interessiert, hier die offizielle Adresse: http://www.pixum.de/members/rolfdietz/?act=a_view&album=35464&ktw=f3873cbb792a93a7a1ec8d77489c1b0b Gruß, Rolf

Oder so: Gruß, Rolf

Hallo hartmut.reuter ist leider normal - zuerst fühlt es sich an, als wenn Du auf einen nassen Schwamm trittst, dann beißt die Bremse mit Gewalt. Du gewöhnst Dich aber relativ schnell daran und findest dann auf Anhieb den richtigen Druckpunkt... Gruß, Rolf

ja gerne - ist aber nicht besonders gut hier zu sehen, die Bilder werden relativ klein... Gruß, Rolf

Hallo Thommy, schau mal in meine Alben, vielleicht ist ja etwas dabei, was Dir gefällt... Gruß, Rolf http://www.pixum.de/members/rolfdietz/?act=a_categ&categ=2&ktw=9f0fc5f826ce077f0db932647e146afd

Freitag 23. März 2001, 17:24 Uhr Helikopter verlor über Davoser Skigebiet einen Smart. Davos (AP) Ein Smart ist am Freitagnachmittag über dem Parsenngebiet bei Davos vom Himmel gefallen. Ein Transporthelikopter verlor den Kleinwagen gegen 15.00 Uhr kurz nach dem Start aus dem Lastennetz, wie die Bündner Kantonspolizei mitteilte. Verletzt wurde niemand. Der Smart landete abseits der Skipisten im Schnee und erlitt einen Totalschaden. Eigentlich sollte das Auto von einer Ausstellung in der Skiregion Parsenn nach Davos-Wolfgang transportiert werden. Quelle: smart-club.de Gruß, Rolf

Oder so etwas... Gruß, Rolf

Hallo Leuz, hier wurde mal nach dem Optik-Unterschied mit und ohne CS-Eibachfedern gefragt. Habe mal zwei Bilder nebeneinander gestellt, das Linke ohne, das Rechte mit Eibach Federn. Links mit der Original-Bereifung und Rechts mit 195/45/15ern... Gruß, Rolf

Hallo möma, was ist denn nun mit Deinem Optimax Beitrag? Oder findest Du Deine Unterlagen nicht mehr? Gruß, Rolf

Kindsköppe!!! Rolf

Hi Schmidti, so blöd sich´s anschaut, aber guck mal hier... http://www.mercedes-benz.de/mbd/t16/0,1329,C100D,00.html? Gruß, Rolf

Hi sMartin, Der smart schimpft nur dann, wenn Du mit angezogener Handbremse losfährst, also schon rollst! Gruß, Rolf, der von der Bremse direkt auf´s Gas geht, ohne dass die Kugel einen Satz macht...

Heh Zims, Gratuliere Dir!!! Haste Sie schon zum Führerschein angemeldet??? Gruß, Rolf

Hi MaxMatter, bitte nicht böse sein - aber das hört sich sehr nach einem ausgeräumten Original-Auspuff an... und das für DM 430.-??? Hmm... Gruß, Rolf

Hi Chris, Roadster gibt´s viele - smart nur einen... Gruß, Rolf [Diese Nachricht wurde von Rodi am 21. März 2001 editiert.]

Hi trueblue, bitteschön: Gruß, Rolf

Oder so... Gruß, Rolf

Hallo möma, die Optimax Fakten würden mich auch interessieren!!! Gruß, Rolf

Hi smartdanny, Dein Querbeschleunigungssensor arbeitet schon richtig. Aber mit den 135er Trennscheiben hast Du so gut wie keine Seitenführung. Das heißt: Auch wenn Du nur relativ leicht wedelst, fangen die Vorderräder (fast unmerklich) an zu untersteuern. Sie schaffen die Seitenführungskräfte nicht. Das wiederum merken Deine ABS Sensoren, die das sofort dem Querbeschleunigungssensor melden - und der macht genau das, was er soll - das Wägelchen stabilisieren. Abhilfe schaffen hier nur 175er auf der VA. In den (finanziell) sauren Apfel muß Du wohl beißen um vorne mehr Grip zu bekommen... Gruß, Rolf [Diese Nachricht wurde von Rodi am 17. März 2001 editiert.]

Hallo Letti und Dany, Hallo Leuz, bitte nicht schönreden, was nicht schön ist. Der smart hat gegenüber "normalen" Fahrzeugen schon ein etwas problematisches Fahrverhalten, aber nicht bei Nässe oder auf Schnee - da benimmt er sich hervorragend, problematisch ist er für einen "Smartanfänger" auf der Autobahn. die Seitenwindempfindlichkeit ist mit der Originalbereifung extrem. Zumindest sehr gewöhnungsbedürftig. Ihr kennt das doch auch: Am LKW vorbei - zuerst wird man leicht vom Brummi angesaugt um dann, wenn man fast vorbei ist einen Schlenker nach links zu machen. Oder wenn ein Kleintransporter an einem vorbei rascht - der Schlenker ist auch nicht unbedingt spaßig. Bei stärkeren Windboen beutelt es den smart hin und her und ich würde jedem "Smartanfänger" dringend raten vom Gas zu gehen und es bei 110KM/H gutsein zu lassen! Anders sieht es bei einer 175/195er Rundumbereifung aus - damit hat sich das Seitenwindproblem erledigt! Gruß, Rolf, der euch (Letti und Dany) bei einer unverzichtbaren Probefahrt rät, auch mal einen kleinen Abstecher auf den Highway zu machen! (Trotz CityCar)