Rodi

Was hat denn die Standheizung mit der Fahrsicherheit zu tun??? Wenn ich meine SH einbauen lasse, sieht mich danach kein TÜV! Meine Standheizung geht die Jungs einen feuchten Kehricht an... Gruß aus Mainhatten, Rodi, der TÜV Gegner

Aber Unrecht hat der Michael ja nicht... Rodi

Hallo STGAustria, danke für diesen ausführlichen Bericht - hat bestimmt Vielen weitergeholfen. Wenn mehrere Berichte dieser Art folgen macht's wieder richtig Spaß, in die Tuning Sektion zu gehen. Dann kann man richtig was lernen - klasse!!! Gruß nach Austria, Rodi

Hallo peternie, habe meinen auch in BayGray und Papaya bestellt. die weißen Blinker habe ich mir bereits von DC geholt (falls Du's noch nicht weißt - es sind die von der A-Klasse: MB-Teilenummer: Glas - A 168 820 01 21 Glühlampe - N 072 601 012 251 Preis: Blinkergläser: 15,43 DM, Orange Birnchen: 7,68 DM die silbernen Akzentteile bekommst Du in jedem SC (müssen aber wahrscheinlich bestellt werden): Teilenr.: C0007362V001C42L00, DM 46,20. Oder besorge Dir die AluRinge von RS-Parts und lasse Dir die Kombiabdeckung in Perlmutsilber lackieren - sieht noch edler aus. Wegen der Papaya-Türtaschen habe ich bereits gestern im InfoCenter angerufen - soll angeblich diese Woche noch Bescheid bekommen. Werde es euch posten... Ach so peternie, wenn Du Dir noch einen Gefallen tun willst kaufe bei DC auch gleich die A-Klasse Hupe. Die von dem Kleinen ist einfach zu schlimm: MB-Teilenummer: 004 542 3620 Preis: DM 49,07 Gruß aus Ffm, Rodi PS. Die Smart Seite (smart.com) ist upgedated. Beim Zubehör findet man auch das Rollo nicht mehr, dafür so 'ne Art Gepäcknetz...

Hallo agima - Feuerwehler - DJ Matou und Chris Benjamin, vielen Dank für Eure Beteiligung an der Diskussion - aber genau das ist das Problem! Wir Alle sprechen hier eben mehr oder weniger nur Vermutungen aus, WEIL DIE GETUNTEN SMARTIES KEINE VERNÜNFTIGEN ERFAHRUNGSWERTE HIER ABGEBEN!!! (Ausnahmen bestätigen die Regel) Es gibt nämlich noch so eine Sache, die mich so ein bisschen stutzig macht: Bei den Tuning-Kits die so um die 78 - 83PS herum liegen gibt es gewaltige Preisdifferenzen. Der "Billigste" oder auch "Günstigste" vielleicht auch "Preiswerteste" liegt so um die DM 580.- der "Teuerste" oder vielleicht "Edelste" etwa um die DM 2.500.-!! Und das für die gleiche Dienstleistung?? Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. (Brabus lass' ich jetzt mal außen vor - der hat 'ne Sonderstellung durch die Beibehaltung der MCC Garantie) Aber wenn das wirklich die gleiche Leistung für gut 1/5 des Geldes wäre, denke ich - hätte der "Teuerste" ca. 2 Monate nach der Eröffnung seines Ladens schon wegen Kundenmangels Konkurs anmelden können. Hat er aber nicht hmm - warum nicht?? Sind manche Smarties wirklich so blöd und zahlen für die gleiche Leistung das 5-fache?? Ich kann's mir beim besten Willen nicht vorstellen - Ihr vielleicht??? Ach so - DJ Matou - meine Honda GL 1000, Baujahr 1975 hat 70.000KM auf dem Tacho - bisher ohne Motorschaden... Und - Feuerwehrler - ich habe ja geschrieben, daß diese Motoren nur etwa für 300KM gut sind. Länger sollen sie gar nicht halten - hast schon Recht - wäre ein bisschen wenig für unsere (oder meine zukünftige) Kugel agima - ich hätte tatsächlich Schiss, einen 80PS Votex Motor mit bis zum Tridion durchgetretenem Gaspedal und mit nach links verbogener Drehzahlmessernadel zu maltretieren... Und mit Deinem frommen Wunsch, die Getunten würden in einem halben Jahr irgendetwas schreiben, da sehe ich schwarz. Sie schreiben ja jetzt nicht mal... Gruß aus Mainhatten, Rodi PS. Und danke für Deine Unterstützung Chris

Hallo smartcdi, Kam das Geklapper eigentlich vom Servicegitter? Gruß aus Ffm, Rodi Uups - hab ich überlesen: Es kam vom Gitter!!! [Diese Nachricht wurde von Rodi am 19. September 2000 editiert.]

Hallo Agima, sorry - aber ich bin nicht so ganz Deiner Meinung. Warum sollte ein 80PS getunter Smart denn nicht so lange halten wie ein "Ungetunter"? Ich denke mal, die Haltbarkeit des Motors wird zu allererst durch Deinen Kopf und danach von Deinem Gasfuß gesteuert. Wenn Du mit 'nem 80PS Smart mit voll durchgetretenem Gasfuß schaltest, könnte ich mir vorstellen, daß die Kupplung das nicht sehr lange mitmacht. Aber wer zwingt Dich denn, den Gasfuß während des Schaltvorgangs nicht mal kurz zu lupfen? Dann haben die 80, 83, 78PS Smarts laut Zuschriften im Forum maximal 75PS auf der Rolle. (immernoch ein Haufen Zeug) Desweiteren kannste nicht einfach einen 2Liter Wagen mit dem 599ccm Votex Motor vergleichen. Eine 2L Maschine hat wesentlich schwerere und größere bewegte Massen. Für einen Motorrad Motor sind 100PS bei 600ccm heute keine Seltenheit - UND DAS SIND SAUGER - keine Turbos. Die holen Ihre Leistung aus Drehzahlen und - die Dinger Halten!!! Übrigens - ein moderner Formel 1 Motor hat ca. 300PS/Liter als Sauger! In der Turbo Aera holten die Boliden ca. 1.500 PS aus 1,5 Liter Hubraum - das waren unglaubliche 1000PS/Liter!!! Zugegeben: Sie hielten auch nur max. 300KM Aber schau mal - Du kannst doch einen "Getunten" auch schonender fahren als einen "Ungetunten". Wenn Du z.B. einen Ungetunten im 5ten mit 115KM/h, 4.400 Umdrehungen und Vollgas den Berg hoch quälst, tut ihm das mit Sicherheit mehr weh, als wenn Du das Gleiche mit einem Getunten im 6ten und mit 3.200 Umdrehungen bei Halbgas machst. Du siehst - man kann das auch anders sehen - es kommt immer darauf an, was Du mit Deinem Getunten machst bzw. wie Du mit Deinem Getunten fährst und WARUM Du ihn getunt hast. Vielleicht einfach nur um gemütlicher und schaltfauler zu fahren? Dann hält er bestimmt nicht weniger lang wie ein Ungetunter... Bis dann, Gruß aus Ffm, Rodi

Heh smartcdi, war doch nur Spaß - wollte niemanden beleidigen... Tut mir leid, Rodi

Mensch Michael - Die Tachowelle neben dem Gaszug!!! Gruß aus Ffm, Rodi

Hallo 53757SMART, vielen Dank für Deinen ausführlichen Bericht. Mit einer Bemerkung hast Du leider völlig Recht: "Ich versuchte im Internet unter smartspeed, smart-forum und anderen Seiten einige Informationen zu bekommen. Leider nur mit wenig Erfolg. Auf keiner Seite wurden ausführliche Erfahrungen bei Tuning geschildert." Mir geht es eigentlich genauso und das macht mich dann doch ein wenig nachdenklich. Es gibt hier im Forum etliche Smarties, die Erfahrung mit Tunern haben und ihre eigene Kugel getunt haben. Aber außer: "Fährt sich einfach geil" und "Macht irre Spaß" ist nicht viel Information zu holen. Wie gesagt, ist mir unverständlich. Entweder ist der Kleine nach dem Tuning so schlecht, daß niemand zugeben will DM 2.000.- und mehr aus dem Fenster geworfen zu haben oder es fehlt der Eintrag im Fahrzeugschein und die Smarties haben Angst sich durch ein Eigeständnis zum Tuning hier zu outen. So wichtige Informationen wie: Ist er nach dem Tuning lauter, wird die Maschine heißer, läuft er noch genauso ruhig wie vorher (manche Tuner verändern die Zündreihenfolge) läuft er auch im Leerlauf noch ruhig, (das hast Du ja beantwortet) braucht er jetzt mehr oder weniger Sprit als vorher, peift durch den erhöhten Ladedruck der Turbo lauter, bläst das Überdruckventil jetzt häufiger oder lauter, was für Öl sollte man jetzt benutzen,(SAE 10-W60 oder 0-W40) ist das wegfallen von "+" wirklich ein Problem, wie deutlich merkt man die Schaltzeitverkürzung - merkt man sie überhaupt oder nur im Geldbeutel, wenn ja kuppelt er immer noch so sanft ein wie vorher oder ruckt er jedesmal, wie hoch ist jetzt der Drehmoment und über welchen Drehzahlbereich, ist der Drehmoment bei dem Tuning bis 70PS oder dem bis 78 PS linearer, (die zwei Kits werden von den meisten Tunern angeboten) ist das Tuning reversibel, hat's TÜV, und und und... Das sind eigentlich die Informationen die ich gehofft hatte aus dem Forum zu erfahren, denn mit "fährt geil" kann ich nur wenig anfangen. Sorry - ich wollte niemandem auf die Füsse treten, sondern höchstens ein bisschen provozieren. Vielleicht fließen ja doch ein paar genauere Informationen ins Tuning Forum. Würde mich (und bestimmt auch viele Andere die Interesse am Tunig haben) sehr freuen. Also - nichts für ungut, Gruß aus Frankoforte, Rodi

Hallo Elmar, die Aktentteile im Aludesign gibt es leider nicht von MCC. Es gibt aber welche in Silber (vom BlackBeat) TeileNr.: C0007362V001C42L00 Wenn Du wirklich Aludesign haben möchtest, kaufe Dir die Akzentringe von RS-Parts. (Ringe für Lüftung, DzM und Uhr) Die sind aus echtem Alu. Die Kombi-Abdeckung und die Knubbel für Licht und Blinker kannst Du Dir in einer guten Lackiererei in Perlmut-Silber lackieren lassen. Sieht dem Alu von RS sehr ähnlich, kostet allerdings etwa DM 100.- Gruß aus Ffm, Rodi PS. Hoffentlich wird das nicht als Werbung sondern als Tip angesehen!

Hallo Marc, sorry - dann war ich nicht "Up to Date" Gruß aus Ffm, Rodi

Hallo Freunde des Flutlichts, bitte denkt daran: Xenonlicht bezieht sich nur auf's Fernlicht - und sooo oft hat man das nun auch nicht an. Ich denke die DM 1.500.- kann man besser anlegen! Rodi

Hallo smartCDI, Sonderausstattung sollte man beim Kauf mitbestellen (schwierig und teuer nachzurüsten) Zubehör kann jederzeit im SC gekauft und problemlos nachträglich montiert werden... Gruß aus Ffm, Rodi

Hallo xfiles, Du wolltest unsere Meinungen hören - hier ist meine (ganz subjektiv) 1. EU3 Norm - muß sein, sonst wird der Smart ab 2001 nicht mehr zugelassen! 2. Neuer Dreitastenschlüssel - ist okay! 3. ZV. inkl Tankverschluß - macht meiner Meinung nach Sinn. 4. Schwarzer Tridion - eigentlich kein großer Unterschied. 5. Winterbereifung als Sonderausstattung - klasse, kann man den Smart mit Winterreifen bestellen und bei einem Preiswerten Händler breitere Reifen/Felgen (wer's mag) 6. Soundpaket - für Soundfreaks wohl ein Vorteil (ich brauch's nicht) 7. Papaya ohne Türtaschen - finde ich zunächst mal besch..., habe meinen in Leder bestellt und hätte die Tachen schon gerne gehabt. Aber was heißt: ohne Türtaschen? Völlig ohne Türtaschen, oder nur keine mehr aus Leder? Gibt's die dann als Zubehör? 8. Gepäcknetz - muß man sehen, wie's ausschaut. Navisystem ist für manche Vielfahrer ganz sinnvoll. 9. Alarm als Zubehör - bringt nix: Der Smart ist fast "unklaubar" und wertvolle Gegenstände sollte man ohnehin nich im Fahrzeug lassen. 10. Zentrale Waschdüse - evtl. bessere Wasserverteilung auf der Scheibe. Muß man probieren. Scheint sinnvoll zu sein. Leider hat man sich über die neue Software ausgeschwiegen bzw. ist sie nicht offiziell bestätigt (keine doppelte Rückschaltung mehr) Auch die neue Antenne und die ander Heckscheibenheitzung sind wohl schon vor dem 11.9.2000 in die Serie eingeflossen... So xfiles, genug jetzt und sei mir bitte nicht böse, daß ich Deine Begeisterung nur zur Hälfte teilen kann! Gruß aus Ffm, Rodi (wahrscheinlich bald ohne Türtaschen)

Hallo Axor, wo denn - ich find' nix... Rodi

Hallo Little1 habe meinen Passion (BayGray) Anfang August bestellt - soll Mitte Oktober kommen... Gruß aus Ffm, Rodi

Hat jemand Infos, ob es mittlerweile Abdeckungen (Stöpsel oder sowas) für die Radschrauben gibt? Ich meine nicht die Nabenabdeckungen, sondern die echten Radschrauben. Also irgendetwas aus Kunststoff in silber oder schwarz, was genau über den Sechskant passt. Habe gehört, die Schrauben rosten schon im Prospekt... Schrauben aus Edelstahl wären natürlich auch nicht schlecht! Hat jemand eine Idee? Gruß aus Ffm, Rodi

Hallo Thommy, hoffentlich suchst Du wirklich ein "günstiges" und kein "billiges" Tuning - kannst dabei sehr schnell auf die Nase fallen. Ich habe mich auch eingehend informiert und gemerkt, dass man weder mit Telefonaten noch mit eMails so richtig weiter kommt - (mit eMails schon gar nicht) Ich denke, das Beste wird sein (ich weiss, es ist nervig, zeitaufwendig und viel Arbeit) Du machst bei den namhaftesten Tunern einen Termin und fährst Probe. So hab ich's dann gemacht und mich für den für mich optimalen Tuner entschieden. (nein, ich sage hier nicht für welchen - Werbung. Aber es war nicht der Billigste) Gruß aus Ffm, Rodi, der immer noch auf seine Kugel wartet!

Hallo fridolin, Geb' ich Dir völlig Recht - ich hoffe, daß haben noch andere Forumsteilnehmer bemerkt, was da bei L U C I A N O läuft... Gruß aus Ffm, Rodi

Hallo kolla, Dein Tuner hat Recht - der K&N Filter ist TÜV-frei... Gruß aus Ffm, Rodi

Hallo roberttt, Laut SmartClub kostet die Scheibe DM 330.- die Montage DM 250.- http://www.smart-club.de/smart-infos/index.html Gruß aus Ffm, Rodi

Der 15.11.99 ist ja nun auch schon ein Weilchen her... Interessanter sind die Änderungen im Herbst 2000! Gruß aus Ffm, Rodi

Sorry sualfons, der von mir genannte Link funktioniert nicht. Versuch diesen hier... http://www.interware.ch/smart/ Gruß, Rodi

Noch'n Gerücht: Beim Smart MKII (ab Oktober) soll die Spritzdüse der Scheibenwaschanlage nicht mehr am Scheibenwischer, sondern am Fahrzeug direkt angebracht sein... Gruß aus Ffm, Rodi