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Karl_aus_Muenchen

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Alle erstellten Inhalte von Karl_aus_Muenchen

  1. - LMAA - [ Diese Nachricht wurde editiert von Karl_aus_Muenchen am 25.06.2007 um 18:37 Uhr ]
  2. - LMAA - [ Diese Nachricht wurde editiert von Karl_aus_Muenchen am 25.06.2007 um 18:34 Uhr ]
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  10. - LMAA - [ Diese Nachricht wurde editiert von Karl_aus_Muenchen am 28.06.2007 um 16:24 Uhr ]
  11. - LMAA - [ Diese Nachricht wurde editiert von Karl_aus_Muenchen am 25.06.2007 um 18:30 Uhr ]
  12. Hallo Olli, ich habe mittlerweile eine Antwort auf meine Frage von Behr erhalten. Kannst Du, wenns Dich interessiert, in dem Thread nachlesen: Klimaanlage befüllen Demnach gibt es keine Notwendigkeit, den Niederdruckanschluß zu verwenden!? Grüsse Karl
  13. Hallo Carsten, hm... ich glaube Dir ist genauso klar wie mir, daß der Vergleich mit dem Nachfüllen von Luft in den Reifen reichlich unsinnig ist!? Was die "Amis" machen ist mir auch reichlich egal. Man muß schließlich nicht jeden Schwachsinn anderer übernehmen, oder? R134 ("R" Refrigerant / 134 = 1,1,1,2-Tetrafluorethan) ist umweltschädlich, toxisch und greift die Lungen an. Also nichts, was in Laienhand zu suchen hat, oder? Davon abgesehen würde mich interssieren wie Du die maximale Füllmenge der Klimaanlage einhalten willst wenn Du nicht weißt, wieviel Kältemittel sich noch im System befindet? Ich weiß nicht was eine Flasche R134 kostet aber ich weiß, daß die 60, 70 Euro für eine Evakuierung mit anschließender Neubefüllung beim Fachmann sinnvoll angelegtes Geld sind! Grüsse Karl
  14. Hallo Carsten, "Bei Ebay gibts Flaschen mit R134a und einem Füllschlauch dran, kann man einfach aufschrauben und z.B. 100g (Flasche wiegen) reinfüllen und gucken ob tut sonst nochmal 100g usw." das ist nicht Dein Ernst, diese Methode ernsthaft zu empfehlen? Grüsse Karl
  15. - LMAA - [ Diese Nachricht wurde editiert von Karl_aus_Muenchen am 28.06.2007 um 16:24 Uhr ]
  16. Hallo, schau mal in den Klimaanlage Thread ´rein, da wird eigentlich alles erklärt. Bis auf die leider offen gebliebene Frage, ob eine Befüllung nur über den Hochdruckanschluß technisch korrekt ist. Scheint leider niemand zu wissen... :( Grüsse Karl
  17. - LMAA - [ Diese Nachricht wurde editiert von Karl_aus_Muenchen am 25.06.2007 um 18:29 Uhr ]
  18. - LMAA - [ Diese Nachricht wurde editiert von Karl_aus_Muenchen am 25.06.2007 um 18:29 Uhr ]
  19. - LMAA - [ Diese Nachricht wurde editiert von Karl_aus_Muenchen am 25.06.2007 um 18:28 Uhr ]
  20. - LMAA - [ Diese Nachricht wurde editiert von Karl_aus_Muenchen am 28.06.2007 um 16:24 Uhr ]
  21. - LMAA - [ Diese Nachricht wurde editiert von Karl_aus_Muenchen am 28.06.2007 um 16:23 Uhr ]
  22. - LMAA - [ Diese Nachricht wurde editiert von Karl_aus_Muenchen am 28.06.2007 um 16:23 Uhr ]
  23. Hallo, mir ist es egal, wie viel Wert Dir Deine Sicherheit ist. Bei einem 7 Jahre alten Fahrzeug sind die Reifen, unabhängig von der Profiltiefe, eh reif für den Tausch auf Grund des Alters. Warum fragst Du eigentlich nach, ob das Angebot okay ist, wenn es Dir eh nur darauf ankommt, möglichst billig Gummi auf die Felgen zu bekommen? Grüsse Karl
  24. Hallo, nein, das Angebot ist überhaupt nicht okay! Würdest Du gebrauchte Schuhe anziehen, gekauft auf dem Flohmarkt? Von jemanden, der Fußpilz hat, sich alle drei Wochen die Füsse wäscht...? Sicher nicht, oder? Aber Du würdest Deine Sicherheit Reifen anvertrauen, deren Vergangenheit Du nicht kennst (falsche Lagerung, Bordsteine, zu niedriger Luftdruck etc.). Auch wenn Du eine "arme Schülerin" (ROTFL) bist, solltest Du nicht an den wichtigsten Bauteilen Deines Autos sparen, die den Kontakt zur Fahrbahn herstellen: Den Reifen! Grüsse Karl P.S. DOT steht übrigens für das us-amerikanische "Department of Transportation", das die Einprägung des Herstellungsmonats-/jahres einführte. [ Diese Nachricht wurde editiert von Karl_aus_Muenchen am 02.05.2007 um 18:48 Uhr ]
  25. - LMAA - [ Diese Nachricht wurde editiert von Karl_aus_Muenchen am 25.06.2007 um 18:35 Uhr ]
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