creamstyler

das hat nix mit Monstertrucks zu tun, sondern mit der Tatsache, dass in den USA immer noch häufig ohne Gurt gefahren wird, d.h. der Airbag ist gleichzeitig Rückhaltesystem. Das drückt sich halt in den geänderten Crash Normen aus, und beim schmart mit harter Schale und ohne nennenswerte Knautschzone sie das ziemlich unprickelnd aus. Zusätzlich dürfte auch etws Protektionismus und die Abneigung gegen sparsame Karren eine Rolle spielen

delLE

....obwohl sich diese Abmahnaktion auf rechtlich dünnem Eis bewegt, wäre es vermutlich sicher nicht erfreulich für Goyko, sich alle Nase lang mit solchen Unterlassungserklärungen beschäftigen zu müssen und ggf. noch Kosten für die eigene Rechtsvertretung zu verauslagen bzw. daran dann auch noch hängen zu bleiben. Man darf nicht vergessen, dass dieses Forum eher aus Liebhaberei denn zur Gewinnerzielung betrieben werden dürfte.

na, dann ist ja alles gut.

hmm, ja, ziehen wir mal die Doppelpostings ab, und die hochqualifizierten Kommentare à la "Weiss ich auch ned", werden es ein 'paar' weniger. :roll: Viel hilft nicht immer viel.

ist doch toll, dass es hier so aufmerksame Aufpasser gibt :-D :-D :-D :-D

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Quote: Am 01.03.2006 um 17:22 Uhr hat Heise Newsticker geschrieben: Urteil zur Forenhaftung gegen Heise als Begründung für Maulkörbe Wie von Rechtsexperten befürchtet, ziehen immer mehr Anwälte ein Urteil gegen den Heise Zeitschriften Verlag heran, um unliebsamen Webforenbetreibern einen Maulkorb zu verpassen. Anfang Dezember hatte das Hamburger Landgericht eine einstweilige Verfügung bestätigt, nach der heise online faktisch gezwungen wird, sämtliche Beiträge zu den Diskussionsforen im Vorhinein auf potenzielle Rechtsverstöße hin zu überprüfen. Vom Administrator des Support-Forums supernature-forum.de verlangt beispielsweise die Frankfurter Kanzlei Leonhardt Spänle&Schröder, verschiedene Beiträge zu entfernen, in denen eine Mandantin als "Betrügerfirma" bezeichnet wird. Eine nahezu gleich lautende Abmahnung erhielt von derselben Kanzlei auch der Betreiber von Cinefacts.de, weil sich Forenmitglieder kritisch zum Geschäftsgebaren des Deutschen Video-Rings geäußert hatten. Angeblich habe ein Forenbetreiber laut dem Urteil gegen den Heise Zeitschriften Verlag "dafür Sorge zu tragen, dass eine Darstellung in der vorliegenden Art und Weise unterbleibt". Einer positiven Kenntnis der rechtswidrigen Beiträge bedürfe es "nach Auffassung des LG Hamburg nicht". Für diese per Abmahnung erteilte Rechtsbelehrung sollen die Forenbetreiber jeweils 1843 Euro an die Kanzlei bezahlen. Darüber hinaus sollen sie sich verpflichten, jeden Fall der Wiederholung einer bereits in den Foren getätigten oder "ähnlichen" Behauptung gegenüber den Unternehmen zu löschen und für jeden Fall der Zuwiderhandlung eine Vertragsstrafe in Höhe von 10.000 Euro zu zahlen. Bemerkenswert an den Abmahnungen ist insbesondere die Tatsache, dass für das Urteil, auf das sich die Anwälte berufen, auch drei Monate nach der Verhandlung noch keine schriftliche Begründung vorliegt. Die Auffassung des LG Hamburg ist also im Detail bisher noch gar nicht bekannt. Überdies ist das Urteil noch nicht rechtskräftig, und der Heise Zeitschriften Verlag hat bereits angekündigt, dagegen in Berufung zu gehen. Der Berliner Medienanwalt Thorsten Feldmann von der Kanzlei JBB hält Amahnungsbegründungen dieser Art für fragwürdig: "Wenn man zur Untermauerung seines Standpunkts ein einzelnes Urteil eines Landgerichts heranzieht, für das zudem bisher noch nicht einmal eine Begründung vorliegt, sollte das den Abgemahnten aufhorchen lassen." Das Verbraucherschutzforum Antispam.de erhielt jüngst eine Abmahnung des Justiziars eines Touristik-Anbieters. Dieser erkannte "unwahre Tatsachenbehauptungen" in Forenbeiträgen, die "dem gegenständlichen Unternehmen erheblichen Schaden wirtschaftlicher Art zufügen". Der Justiziar beruft sich ebenfalls auf das LG-Urteil gegen Heise und spricht von einer "gesteigerten Pflicht zur regelmäßigen inhaltlichen Kontrolle der einzustellenden Beiträge". Das bisher weder schriftlich begründete noch rechtskräftige Urteil im Verfügungsverfahren hält er für "gefestigte Rechtsprechung". (hob/c't) Was lernen wir daraus? Wenn wir nicht wollen, das dieses Forum wegen Abmahngefahr dichtgemacht wird, Selbstkontrolle, was die Wortwahl angeht. Schade, so mach das immer weiter amerikanisierte Rechtswesen in Deutschland eine ganze Webkultur kaputt.

Quote: Am 04.03.2006 um 14:48 Uhr hat apicsmart geschrieben: ....... (Stichwort: erhöhte Reifenabnutzung in der Mitte)Das ist ein Ammenmärchen. Man muss sich nur mal den Sturz der Hinterräder ansehen. Ich bin jahrelang mit Standard (mit DEE!!) -bereifung mit 3 bar rundum gefahren, kein Problem, weder was die Abnutzung angeht, noch irgendwelche Aquaplaningprobleme. Auf der Reifenflanke steht auch der zulässige Reifenluftdruck drauf (in d.R. in psi), den kannst Du problemos fahren. Was es bringt: erheblich reduzierter Rollwiderstand, verminderter Verbrauch (geschätzt 0,5 l/100 km) und härteres Feder-/Abrollverhalten. ----------------- wählt EEE !

jepp, bei Gelände LKw und -wagen hat man das früher so gemacht, allerdings auch nur bei Fahrzeugen ohne Schlupfregelung und ohne ABS, also dort, wo (mehr oder weniger) absichtlich die Räder zum Durchdrehen gebracht werden. Für'n schmart sieht das natürlich anders aus....im Übrigen dürfte das auch vom Abrollgeräusch deutlich lauter sein.

Auch in 2006: London to Brighton Run, das grösste smart Treffen weltweit: In 2005 waren ungefähr 2000 smarts am Start: Das ganze geht wieder in London mit einem Treffen los (ohne grosses Programm, einfach aufstellen, rumlaufen und mit anderen smartisten schwatzen. Dan geht es mehr oder weniger ungeordnet auf die Autobahn nach Brighton, die ist dann komplett mit smarts verstopft, ist aber superwitzig. In Brighton ist dann ein Eventgelände (in 2005 auf einer Pferderennbahn) aufgebaut, haufenweise Tuner etc. da, ist echt suuuuperentspannt. Nochmal schmarts gucken, Prämierung des grössten, schönsten und schlausten smarts und das war's. Klingt nicht übermässig aufregend, aber alleine die Stimmung ist es absolut wert, und die vielen zurechtgemachten Karren allemal. Eine absolute Empfehlung!!!

Moin Dom, Ick wünsch Di allns Gode ton Geburtsdach! vun Hamborch, Leif

samSON

Halo Patricia, ich bin mir 98,52% sicher, dass ist kein Filler drauf ist. Allerdings ist die Oberfläche auch so sehr glatt geworden, fast wie auf den Panels. cu Leif [ Diese Nachricht wurde editiert von creamstyler am 02.03.2006 um 17:11 Uhr ]

Quote: Am 31.08.2003 um 19:47 Uhr hat Udo_B geschrieben: Meinste, ne lackierte Oberfläche is kratzunempfindlicher [ Auch wenn er ein bisschen älter ist der Thread: Nach einem Jahr kann ich bestätigen, dass der Softlack auf den Plastikteilen 100% hält, absolut kratz- und abriebunempfindlich ist und dann auch noch richtig geil aussieht (zumindestens meiner Meinung nach): [ Diese Nachricht wurde editiert von creamstyler am 02.03.2006 um 14:29 Uhr ]

Klicken ...sind ne ganze Menge bilder, einfach mal durchblättern, zum Schluss kommen auch welche mit etwas mehr von Schweller und Spoiler. Bis jetzt (17 tkm) keine Steinschlagschäden, und auch keine Farbabweichung. Der Lacker muss nur aufpassen, das er die Schweller nicht 'einbrennlackiert' (die verziehen sich sonst), sondern gemütlich über Nacht trocknen lässt. Und wenn Dieter das macht, brauchst Du Dir sowieso keine Sorgen zu machen. ----------------- wählt EEE !

und, das Getriebe hält? Glückwunsch!!!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von creamstyler am 02.03.2006 um 08:06 Uhr ]

tRÖDELKRAM

Quote: Am 01.03.2006 um 22:59 Uhr hat Flitzpiepe geschrieben: .......Ausser Spaß haben bis es so weit ist GENAU!!!! Wann fangen wir damit an? :-D :-D :-D :-D :-D

ödEM

ich bin ja doppelt :roll: :roll: War ich breit beim Anmelden? Und muss ich jetzt aus HH nach H ziehen ? :-D :-D :-D Fragen über Fragen cu Leif ----------------- wählt EEE !

nö. Blond (je heller je lieber) oder rot. :-D :-D :-D

passend dazu:

senKBLEI

Moin Schmucki! ....*meinegütewieschnellistdasjahrschonrumweilmiristesalswäreesgesternalsichdirletztesjahrzumgeburtstaggratulierthabe* Leif