creamstyler

.........selten so einen daemlichen Artikel gelesen. Auch ohne eine rosa schmart Brille aufzuhaben passt hier nichts zusammen: Der bessere smart als smart, dabei aber nicht erhaeltlich, teurer, unsicherer, schlechter ausgestattet und nur 1.48 breit. Was fuer ein Geschwafel :-x :-x :-x :-x

die melden sich aba ned :((

Der Spot passt doch sehr gut zu Chrysler: Alles gefakete Schaisse die die da machen: Martialische Off-Roader mit Vorderradantrieb, Chicago-Gangster-Plastikbomber und ach so Macho-maessige aber leider doch lahme Karren in der Golf Klasse fuer den frechen Familienvater. Gaehn. Und dann dieser Werbespot: Gabs schon vor Jahren, war damals schon Mist, wird heute nicht besser in dem man in epischer Breite den rauchenden Kadaver zeigt. [ Diese Nachricht wurde editiert von creamstyler am 31.07.2007 um 14:49 Uhr ]

Hat jemand von Euch zufaellig die englischsprachige Betriebsanleitung als pdf? Mein amerikanischer (!) Kollege hat sich einen 2005er 42 gekauft und ist etwas hilflos..... ----------------- wählt EEE ! [ Diese Nachricht wurde editiert von creamstyler am 30.07.2007 um 15:07 Uhr ]

*treum* .... hmmm das ist ja wirklich historisch, kein Wunder dass Goyko das nicht mit einer neuen Forensoftware in die Versenkung spuelen will. Ich bin uebrigens unter verschiedenen Nicks seit Januar 2000 im Forum unterwegs, ein Forenmethusalem sozusagen.

Helllo Elllla, meeny greetings from MD-Borrow :) ----------------- wählt EEE !

huhnKACKE

blickDICHT

auch Bilder sehen!!!!!!!!!! :evil:

sesSELFURZER

also ich bin gegen Klonen :-D :-D :-D :-D

aha.

Huhu Plittzy, alles Gute aus Hamburg!!!! ----------------- wählt EEE !

Quote: Am 16.07.2007 um 13:59 Uhr hat Satanspickel geschrieben: .....ML-Winterspecial-Chiptuning...... Wahrscheinlich war das Haltbarkeitsdatum ueberschritten :roll: :roll: :roll: Sorry fuer den Kaluer, aber den konnte ich mir nicht verkneifen. Ich hab mich mit Herrn ML mal am Chiemsee unterhalten, und ein paar Laienfragen gestellt, da kam weniger wie heisse Luft. Und wenn Nicole diese peinliche Silikontante ist..... naja. Ich wuerde ML jedenfalls nicht einmal mein Uhrenradio programmieren lassen. Das hilft dir vielleicht nicht wirklich weiter, auch die ueblichen anderen Verdaechtigen (SW, CS, RS) sind nicht die uneingeschraenkt vertrauenswuerdigen Experten fuer die sie sich gerne ausgeben. Am ehesten vielleicht der smart-profi, oder der smarte Service, die haben das wenigstens gelernt. Zumindestens der Ursprungszustand sollte wieder herstellbar sein, auch ohne neues Steuergeraet. Vielen Dank fuer das Posten dieser Erfahrung, nicht alle haben die Eier zuzugeben, dass sie ueber den Tisch gezogen wurden. Quote: Am 16.07.2007 um 13:59 Uhr hat Satanspickel geschrieben: Jedem, der vorhat, sich ein Tuning jegwelcher Art bei ML-Tuning zuzulegen, sei hiermit dringend abgeraten! Leute, investiert lieber ein bißchen mehr Geld und fahrt zum Profi! Meine Erfahrungen mit ML: Kurz nachdem ich meinen Kleinen (60 kw SRC) abgeholt hatte, habe ich mir für 200 EUR das ML-Winterspecial-Chiptuning aufspielen lassen (nicht von ihm, das erledigt Nicole, seine Lebensabschnittsgefährtin). Gesagt, getan. Michael hat sich zwar- trotz Termins – keine müde Bohne bewegt (hat gerade Nicoles Auto poliert), allerdings hat seine Freundin das Auto geholt und gechippt. Lediglich namhafte Tuner wurden extrem der Reihe nach durch den Kakao gezogen. Anfangs war ich mit dem Chip ganz zufrieden, allerdings fing nach ca. 300 km die Kupplung ganz derb an zu schleifen. Derb = beim Beschleunigen für locker 2,3 Sekunden. Michael hatte mir beim chippen zugesagt, dass er „seine“ Software problemlos und kostenfrei überspielen könne, und zwar so, dass das sC beim Auslesen keine Veränderung bemerkt. Also hab ich mich erneut auf den Weg von Ulm nach Köln gemacht, um die Kupplung zu richten. Dort gab's erstmal nen Anschiss. Ich hatte gesagt, dass ich zwischen 13:00 und 14:00 da sei. Es wurde 13:20 h. Warten war also erstmal angesagt. Nachdem Nicole die Original- Software dann wieder aufgespielt hatte, wollte Michael für diesen Service allerdings „nur“ 50 EUR („für euch Jungs mach ich doch immer ‚nen Sonderpreis – ansonsten wäre es die gleiche Arbeit – also 200 EUR ) abkassieren. Ich musste Michael dann noch versprechen, seinen Namen im sC nicht zu nennen. Man sei ja Geschäftspartner (und welch seriöser!!!). Also; Zähne zusammenbeissen, 50 EUR berappen und auf ins sC Godorf. Dort erwartete mich allerdings eine böse Überraschung; man bemerkte den zuvor geändereten Softwarestand sofort. Garantie pfutsch. Und: die Software hat meine Kupplungsschutzklassen „geschossen“. Meine Kupplung macht zu früh auf und schleift. Gott sei Dank konnte dies (allerdings sehr eingeschränkt) vom sC behoben werden. Eingeschränkt deswegen, weil man im sC keinen Zugriff auf diese Ebene hat. Vorschlag seitens sC: neues Steuergerät, um die Kupplung zu schonen. Die hat nämlich immernoch eine erhöhte Abnutzung, weil sie immernoch ein wenig zu früh aufmacht. Also bin ich erstmal wieder zu ML hin. Er hat mir dann nochmal die Software aufgespielt und meinte, verschlechtern könne sich nichts mehr, man könne ja mal schauen. Auf meine Frage, was das denn wohl kosten solle, meinte er „Ach, mach erstmal – darüber kann man reden“. Naja, sehr viel mit Reden war allerdings nicht: wieder 50 EUR. Sonderpreis versteht sich! Sogar zwei Aufkleber (auf jede Seite ein mltuning-Emblem) gab’s! Dafür ja auch der tolle Rabbat von 50 EUR für’s Aufspielen! Und 19 EUR Rabbat auf meinen evtl. Bremsen-Kauf! Suuuuper! Ihr dürft jetzt alle klatschen! Was Michael nicht wusste, war, dass das sC schon längst wusste, von wem das Tuning stammte. Er hat weiterhin behauptet, dieses sei von Berlin-Tuning gewesen! Aber Herr Lange war nicht ehrlich zu mir – also warum sollte ich Herrn Weinecke vom sC Godorf anlügen? Und komisch; schlechte Tunings sollen von Berlin-Tuning sein? Wo doch laut Michael alle namhaften deutschen Tuner ihre Hardware (Fahrwerke, Federn etc.) bei ihm einkaufen? Mit dem neuen Tuning war ich bis dato ca. 1000 km gefahren. Zwischendurch habe ich andere Tunings (z.B. CS) getestet. 110 PS bei CS? OK, sollten ungefähr 80 Lange-PS zu sein. Hm, naja, vielleicht sind die angegebenen 110 PS von ML eher 110 PoS (Pony-Stärken?). Vorhin habe ich ML angerufen. Weil ich noch immer ladedruckschwankungen von 0,4/0,5 bar habe. Und weil ich lediglich mein Geld zurück haben wollte. Wie bei jedem anderen Geschäft eben auch. Obwohl... Geschäft?Ohne Rechnung??? Er hat recht einfühlsam reagiert. Ich zitiere: „Wer bist du denn? Ich bin ab sofort nicht mehr dein Ansprechpartner- Leck mich am Ar…!“ Ist nicht so ganz mein Stil... Tja, Jung und Mädels; legt ihr Wert auf guten Service? Wenn nicht, reicht euch wohl das Tuning von ML. Ansonsten; Finger weg! Obwohl… kaufen ja eh alle bei ML… Ich habe jetzt definitiv ein Problem; Garantie weg, 300 EUR los und mein Auto zieht ungefähr so doll wie mein oller 40 PS-Fiesta… BESTEN DANK; ML! P.S.: Danke Herr Weinecke für eine sehr kulante, unbürokratische und mehr als faire Beratung [ Diese Nachricht wurde editiert von Satanspickel am 16.07.2007 um 14:05 Uhr ]

Da fallen mir doch die Jens-Uwe Dietzes ein: :)

jaaaaaaa. :-D

nein, kein auch nur klitzekleines minibisschen :-D

hat sich offenbar NICHTS geaendert, seit dem ich vor 20 Jahren die Sturmtruppen verlassen habe........ immer noch der alte Schrott.

rafeRMITTLER

absolut sicher nicht :)

...und es geht um den Ton der die Musik macht. Nix gegen etwas Zynismus oder Ironie, aber so 'ne Bugwelle tsstsstss *zeigefingerwackel*

fuer 400m wuerde ich sogar in Erwaegung ziehen meinen Ar*** hinzuhalten, Moral hin oder her :o :o

ergoLINE

Quote: Am 12.06.2007 um 15:59 Uhr hat Sound_Smart geschrieben: .......Wenn du in der Werkstatt regeläßig bist würde ich mal über einen besseren Fuhrpark nachdenken. Und wenn Du in diesem Forum laenger Freude haben willst, wuerde ich den Sound mal etwas leiser stellen. :roll: