creamstyler

touché

lieBSTÖCKEL

Popcorn gibts auch, Steine sind grad aus.

Will irgendwer Chips? Bier? :-D :-D :-D :-D :-D

osAMA

ionOSPHERE

guggsu hier und hier. Problem geloest. :-D

.....ja, das sagtest Du schon einmal :-D :-D :-D

Diese ganzen Vergleiche a la "mein Superprotz 900 SEL verbraucht aba soundsoviel weniger/mehr wie der schmart" sind doch Mumpitz. Mit unterschiedlichen Autos faehrt man zwangslaeufig einen unterschiedlichen Fahrstil, und von dem ist eben im Wesentlichen der tatsaechliche Verbrauch abhaengig. Wenn schon, dann den Normverbrauch vergleichen, z.B. den Drittelmix. Der mag fuer sich gesehen vielleicht nicht allzu praxisnah sein (z.B. kein Vollastanteil) aber schafft zumindestens definierte und identische Bedingungen fuer einen echten Vergleich des spezifischen Fahrzeugverbrauchs. Das ganze aendert nix daran, das in der Praxis der Verbrauch des schmart eigentlich zu hoch ist. Bei mir liegts z.B. schlichtweg daran, das ich mit der Karre viel aggressiver und zuegiger unterwegs bin als mit einem grossen Wagen. Selbst schuld. [ Diese Nachricht wurde editiert von creamstyler am 25.04.2007 um 21:28 Uhr ]

ich auch, alles Bestens bis vielleicht die Ablesbarkeit bei extremer Sonneneinstrahlung

keRMIT

henKER

......allerdings duerfte der Vertragshaendler auch mit hoeheren Margen arbeiten (nicht umsonst gibt es die Karre beim Importeuer billiger), und kann sich den einen oder anderen abgesprungenen Kunden leisten. Bei den wenigen 100 EUR die z.B. Ziegelmeier an solch einer Karre verdient, wuerde ich auch eine Anzahlung verlangen um sicher zu gehen, dass es sich der Kunden nicht doch anders ueberlegen und er haufenweise Prozesse wegen Vertragserfuellung anstrengen muss.

Noe, ist fuer den 42.... aba berlin tuning haette zumindestens eine Alternative zum Brabus: Model 4 hmmmm :roll: :roll: :roll: :roll:

Quote: Am 23.04.2007 um 16:52 Uhr hat bubis-smart geschrieben: ........PS: wann gehen wir in dem geilen IN_Laden in hamburg mal wieder was trinken!! Hmmm, welchen der 7.653.762 Laeden in HH meinst Du denn? :-D :-D

Quote: Am 23.04.2007 um 16:52 Uhr hat bubis-smart geschrieben: ....der flansch past in etwa. die beiden löcher im flansch läßt due einfach mit einen 14mm bohrer aufbohren, dann 2 passende unterlegscheiben unter die schrauben der stehbolzen und schon geht es!!! genauso habe ich das bei mir auch gemacht!!..... Und das wird 100% dicht?? Sind die Lochabstaende die gleichen, nur die Bolzendurchmesser unterschiedlich? Oder hast Du die Loecher aufweiten muessen damit die Bolzen durchgehen? Ist die Flanschgeometrie / Floanschdurchmesser gleich, oder wird das dann so ein Kugel/Kegelflanschgemisch? Der Lader kommt von Garrett..... ;-)

ceREALIE

Moin, gibt es eine Auspuffempfehlung fuer einen 2005er 42 mit dem 74 kW Lader? Bevorzugt: kein Mitteldoppelrohr, sondern unten raus. Muss: Eintragungsfaehig, wenn schon keine ABE dann wenigstens mit Einzelabnahme. Merci :)

Pfiel Spaas beim läääääsen :) :-D

alles Guuuuuute :)

fünfhunderdsiebzehnundsiebzig

Quote: Am 16.02.2007 um 23:49 Uhr hat smartling geschrieben: .....Also: Es ist davon auszugehen, dass beim Auftreten dieses Symptoms das Regelsystem des Laders (auf-)schwingt..... Genau so wars :) Nachdem mein ortsansaessiges sC die wunderlichsten Theorien entwickelt hat, hat Leseberg in HH den abgesprungenen Teillastschlauch wieder a´n den Lader gesteckt und mit einer Schelle befestigt. :roll: :roll: :roll: Alles wieder primaaa.

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