Corsa-A-LET

@Neuling seh ich genauso, Frechheit sowas :-x

Leistung errechnet sich aus Drehzahl und Drehmoment Ein Diesel hat zwar viel Drehmoment, das aber bei geringer Drehzahl. Drehzal x Drehmonet : 9550 = Leistung 8-) Hätte also der CDI seine 100NM auch bei 4300 Umdrehungen noch, hätte er dort exact 45PS Eine Leistungssteigerrung erfolgt also nur über ein hohes Drehmoment bei hoher Drehzahl. Da dort aber der Wirkungsgrad sinkt, und die Belastung zunimmt, lässt man das Drehmoment gezielt abfallen. Technisch und physikalisch bedingt ist beim Diesel eh kaum mehr Drehzahl drin, zumindest keine lohnende, denn der Wirkungsgrad sinkt "obenrum" erheblich, was Themperatur, Verschleiß, Belastung und Verbrauch angeht, im Verhältnis aber nur paar PS bringt. Das ist der Grund warum es werksseitig nur 41PS sind, abgesehen davon das ansonsten Geitriebe, Kupplung usw. "besser" sein müssten........... Ich hoffe das erklärt euch einiges. Und das hat alles rein garnichts mit schweren Bauteilen, Schwungmasse oder sonstigem zu tun :-D

Quote: Am 24.11.2005 um 12:38 Uhr hat kmf geschrieben: Haaaaaaloooo, ist mein hoher Verbrauch normal :-x Hakt das EGR-Ventil wegen Verkokung oder ist es das verschmutzte Mischventil? Kann man über die Diagnose veststellen das da was faul ist. Habe mit meinem Golf Variant TDI 110PS bei gleicher Fahrweise / Fahrstrecke 5,5 - 6,0l Diesel verbraucht. Da stehen 4,6l Diesel für das Smartchen in keinem Verhältnis. ----------------- Gruß Michael fortwo CDI pure Bj 04/04 ich hab jetzt net alles gelesen. Aber so SAchen wie Verbrauch sind nicht proportional. Heißt 110PS bei 1200kg und 41PS bei 41PS, beide sparsam gefahren, ist vielleicht ein Unterschied von 1,3-1,7Litern. Ein Motor brauch eben. Das meißte machen nicht PS und Gewicht aus, klar auch, aber hauptsächlich wie der Motor gefahren wird. Da spielen zig Sachen ne Rolle. Laufleistung Innere Reibung (guter Motor, billiger Motor) verwendetes Öl Lang oder Kurzstrecke CW-Wert Rollwiederstand Also es muß nicht unbedingt schlecht sein mit dem Smart nur rund 1 Liter weniger zu verbrauchen ;-)

ja bei mir warens auch um die 30°, völlig scheiße für aufgeladene Motoren :( ich hab Videos von meiner 1/4mile, wenn gewünscht lad ich die mal hoch, is aber net berauschend was ich aufm Rechner hab, die besseren sind auf, net lachen, VHS :-? 8-)

:o :o :o :-D cooooool, gefällt mir ;-)

@InFLiCT Wie schnell? Die Zeit ist gut für so ne müde und schwere Kiste! @SmartLimited Wie schnell? Mit Slicks? @All Gibts hier keine Smart-Fahrer die mal 1/4 oder 1/8mile gefahren sind?

Da es in meinem Stammforum klick auch viel um 1/4mile geht, interseiert mich das mal bei den Smarts, weil ich auch gern 1/4mile fahre.. Mein Bestes war ne 12,8 mit 183,9km/h, allerdings mit Strassenreifen und starken Traktionsproblemen bis rund 130km/h. 1/8mile 8,4sec 135km/h. Das ich das mit meinem Smart CDI nicht versuchen brauch ist klar, aber vielleicht hats ja mal einer von euch versucht. Völlig egal ob Benziner, Diesel, 42, 44, Brabus,......... Lasst mal hören eure Zeiten, bitte auch dazu schreiben welches Modell/Motor/Tuning, danke ;-)

ah, ohm, ich dacht es gäb fertige Anzeigen. Und die Gehäuse (Ohren) gibts einzeln ja??? weil ne normale 52mm Ladedruckanzeige hab ich noch ;-)

Quote: Am 20.11.2005 um 12:08 Uhr hat Bandit67 geschrieben: Du kannst Dir ein drittes Öhrchen besorgen und das dann zwischen Drehzalmesser und Uhr einbauen. Must dann natürlich die Anzeige so umbauen das sie in das Orginal Öhrchen reingeht. ----------------- ----------------- achso :-? Ich dachte die gäbs fertig in so nem Gehäuse :-? ???

irgendwo hab ich noch so einen auf Festplatte, sogar mit Kompressor :-D

Also in meinem Astra Td hab ich auch eine drin. Einzig, sie kann kein Unterdruck anzeigen, is ja logisch beim Diesel. Also, passt die noch dazu, oder muß dafür die Uhr weichen?

ok, danke! Soweit hab ich im Moment erstmal keine Fragen mehr! Ich war gestern so aufgeregt, hab an so Sachen net gedacht. Ausserdem wars saukalt, der Verkäufer hatte garkeine Ahnung von dem Wagen! :cry:

siehe oben ;-) Achja, noch ne Frage, ich hab schon Uhr und DRehzahlmesser, kann ich die Ladedruckanzeige da noch dazupacken oder gibts da kein Loch/Vorrichtung mehr dafür?

An F 609, O & G-Abt. Ein junger, begabter Bauchredner tritt in Abendlokalen auf. Eines Nachts zeigt er seine Kunst im Gasthaussaal eines kleinen Ortes auf dem Lande. Mit seiner Rednerpuppe auf seinem Knie, bringt er sein gewohntes Repertoire an Blondinen-Witzen. Einer jungen, hübschen Blondine, in der vierten Reihe wird das nach einer kurzen Weile zu bunt. Sie steht auf und protestiert lautstark: "Ich habe nun genug von ihren blödsinnigen Blondinenwitzen gehört. Wie können sie es wagen, alle Blondinen in diese stereotype Dümmlichkeitsmaske hineinzwängen zu wollen?! Was hat die Farbe des Haares mit dem Wert einer Person als menschliches Wesen zu tun? Es sind Kerle wie Sie, die verhindern, dass Frauen wie ich im Arbeitsumfeld und Gemeinwesen respektiert werden und somit nicht das volle Potential der möglichen persönlichen Entwicklung erlangen. Sie und Ihresgleichen verewigen die Diskriminierung nicht nur der blonden, sondern aller Frauen generell und das noch dazu unter dem Deckmantel des Humors!" Dem Bauchredner ist die Szene ungemein peinlich.. Er beginnt sich zu entschuldigen, aber die Blonde schreit ihn an: "Sie halten sich da raus! Ich spreche mit dem Arschloch, das auf Ihrem Knie sitzt!" :-D :lol:

jetzt weiß ich auch was das soll, das der Beifahrer da unten so wenig Platz an den Füßen hat. Wie gesagt, ich kann den Wagen erst in 2 Wochen holen, und gestern hab ich an so Sachen nicht gedacht :-? ;-) Danke Und welche Ausstattung war nun orginal drin, und warum ist die Klimaanlage mit 2 roten Lämpchen? Geht das Verdeck mit der Fernbedienung nur zu, oder auch auf? Wo ist die Aussenthemperaturanzeige? - Hab ich gestern garnicht drauf geachtet. Und woran erkenne ich, obs ein Soundsystem oder nur Standartlautsprecher sind? - Is ja noch kein Radio drin :-? Wieviel Liter sind Reserve im Tank? Sorry für die vielen Fragen, freue mich nur so sehr auf die Kiste und bin so neugierig :-D

danke erstma, hat noch wer Antworten auf meine übrigen Fragen??? Und noch paar Fragen: 1. Wo sitzt die Batterie? 2. Wo ist das Warndreieck und Verbandkasten, Reifenflickzeug und so? 3. Wo hin mit dem CD Wechsler? 4. Wo kann ich beim Cabrio Lautsprecher gut positionieren, sowie Endstufe? - Kofferraum soll LEER bleiben! ;-)

linksklick knapp 1mb groß und hier nochmal: linksklick auich knapp 1mb groß Die Anleitung zum Runterladen: Linksklick. Die nun öffnende Seite runterscrollen und auf free klicken. Dann wieder runterscrollen und die 30sec abwarten. Danach steht dort der Link, diesen einmach mit rechter Maustaste, "Ziel speichern unter" anklicken. Geil, gefällt mir das Motörchen :-D ;-)

Hi, erstmal danke an alle hier, hab schon einiges gelernt, und gestern endlich auch einen Smart gekauft. Es war das erste mal das ich sowas gefahren bin. Ganz schön hart die Kiste :-? :o :-D Ok, nun zu meinen Fragen, da ich ihn erst in 2 Wochen holen kann, kann ich noch nichts weiter testen. Es ist ein 42 Cabrio CDI Passion EZ 10/02 mein Smart Jetzt wollt ich mal fragen ob der Preis ok war, und auf was ich bei diesem Jahrgang achten muß. Gabs Rückrufe? Welche dieser Ausstattungen sind Serie im Passion? Übrigends, das Bose Sound System stellte sich als Standart Lautsprecher heraus, Radio is auch keins drin :( Bekommen hab ich ihn für 7800, Inspektion TÜV und AU inbegriffen. Das Fahren, hmm, ich war positiv überrascht. Bis 80kmh ausreichend flott, darüber, naja, aber ok, mehr hab ich auch nicht erwartet. Tacho 136 in etwa war Ende :cry: Was mich tierisch ankotzt, unterhalb ca. 1850 Umdrehungen brummts recht nervig, das heißt wenn ich sparsam fahren will dröhnts und vibrierts wie Sau, das ist echt behindert, ist das normal??? Obenrum ab 2000 bis Drehzahlende ist er leiser als ich dachte 8-) Mehr kann ich noch nicht sagen, dazu war die Probefahrt zu kurz. Achja, nochwas *kotz*, die Schaltpausen und die Knüppelharte Federung sind echt übel, aber ich freue mich riesig auf das Auto :-D ;-)

ein GT25R ist bestimmt noch zu groß, Ansprechverhalten gleich Null, bzw. erst seeeehr spät. Ich weiß, GT25 sagt nichts über die verbauten Räder aus, jedoch über die Bauform und deren Größe.

ups, doppelt gepostet :( - bitte schliessen

sau gut zusammengeschnitten, leider mit Musik (Todesstrafe bei Auto Videos) 8-) :-x ;-) Ziel speichern unter 110mb - lohnt sich

sau gut zusammengeschnitten, leider mit Musik (Todesstrafe bei Auto Videos) 8-) :-x ;-) http://www.speedworlddragway.com/gallery/2005/wsn/2005-WSN-ORLANDO.mpg 110mb - lohnt sich

Omi´s Rache - Ziel speichern unter 962kb Fun :lol:

links- :lol: :lol: :lol: -klick rapidshare 3mb - lohnt sich :? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: aua-wie blöd muß man sein :lol:

Der Unsinn mit dem Begrenzer kann mehrere Gründe haben 1. Vielleicht ist eine etwas stäkere Version geplant die sich später auch in der Vmax deutlich vom 95PS Motor abheben soll 2. Um den Motor zu schonen 3. Weil evtl. das Fahrverhalten bei noch höheren Geschwindigkeiten und der Standart Variante /Fahrwerk/Reifen zu kritisch wird. 4. und in meinen Augen das logischste. Günstigere 210km/h Reifen können verbaut werden, der maximalverbrauch sinkt, Motor hält länger ;-)