Corsa-A-LET

Ist das auch ein 3Zylinder, und passt der rein?

Öl in der Ladeluftverrohrung muß nicht zwingend durch die Kurbelgehäuseentlüftung reingelangen, auch eine beschädigte/verschlissene Dichtung/Lagerung des Laders kann diesen Effekt hervorrufen. Ein Ölfilm im LLK-System ist immer von großem Nachteil, da es die Wärmeabgabe/Funktion des Ladeluftkühlers stark beeinträchtig, was Dir unter hoher Last=hohe Ladeluftthemperatur zu Leistungsminderung führt!

wer isn paula ähh peggy ?

APPD :lol: :lol: :lol: :-D

hey, sollte keine Beleidung sein ok ;-)

bei meinem Corsa z.B. geht die Zündung und Kraftstoffpumpe über Das Kraftstoffpumpenrelais. Fällt das aus, geht nichts mehr, weil keine Zündung mehr. Aber man kann immerhin noch Standlicht, Warnblinker und so einschalten. Evtl. ists das bei Dir, kenne mich mit dem Smart net aus, vielleicht hilft Dir der Tipp ja ;-)

Quote: Am 13.09.2005 um 16:15 Uhr hat act-florstadt geschrieben: Gestänge vom Turbo zur Druckdose. ----------------- Smarter Gruß. Michi Smart & Pure Benziner ICQ: 282458571 powered by act-florstadt Achso, sowas nennt man aber nicht Schubstange. Obwohl das Thema turbo für mich net wirklich neu ist, aber das Wort hab ich noch nie gehört :lol: :)

@Smart da hste Recht, aber auf sowas scheut keiner, eher nach nem chip. Ich würde diese Technik gesetzlich verbieten wenn ich könnte :evil:

so ein Mist würde ich eh gleich abpetzen.:-D Danke, Abgasrückführung sagt mir was, ich halte davon aber nichts, umwelttechnisch ok, aber Leistungstechnisch :(

Höre ich hier immer wieder, kann mit dem Begriff aber nichts anfangen. Was ist das, Sinn, Funktion, Preis, Anfälligkeit, Ausfallerscheinungen/Konsequenzen? Gibts das nur beim Benziner oder Diesel? Hat wer n Bild von sowas? Sorry für die vielen Fragen :-? 8-)

Was ist denn die Schubstange? Hab ich ja noch nie gehört? :-?

Kauf Dir keinen Neuwagen, das lohnt nie. Mein Corsa B mit Klima, 60PS, Servo, Schiebedach, kostete 24760DM. Nach 5 Jahren bekommste nur noch ein Bruchteil, egal ob jetzt BMW Opel oder Smart. Der Verlust in den ersten 3 Jahren ist gigantisch. Und auch Neuwagen sind nicht Mängelfrei, leider. Ich kaufe mir nur noch Gebrauchte. Einen vernünftigen Vorbesitzer (kein Heizer), nichts verbastelt, Scheckheft, max 2Vorb. und dann passt das :)

achso ja, dann fährste einfach die A45n nicht die A3, das wäre riesen Umweg um über mich nach Frankfurt zu fahren, und Abfahrt Hüttenberg runter, ich warte dann da, weil Waldsolms über Dörfer zu finden, ohweh. Von der Abfahrt zu mir wären es noch 20km, aber ich bin eh 5mal die Woche in der Ecke, kommt uns also beiden entgegen. Die Abfahrt ist zwischen Wetzlar und Giessener Südkreuz. Da kannste dann wieder auffahren und 5km später gehts auf die A5 Richtung Frankfurt, dann sinds noch 50km bis Frankfurt. Von mir zu Hause bis Frankfurt sinds 40-45km bis Frankfurt, aber dauert länger, voll das rumgeeier. Fährst Du ein CDI oder Benziner? @Truemmergesicht was ein Username, sorry, aber, *lach* :lol: :lol: :lol:

@Thorsten, wo kommst Du denn her von wo?

@sveagle würdest Du mal Deinen Beitrag editieren, ist ja grausam!?! Ich weiß nicht wie das bei euren Smarts ist, aber die Dose sollte stark genug sein das eure Solldrücke erreicht werden. Bei gechippten Motoren ist evtl. eine stärkere Dose erforderlich, da der Druck zwischen Turbinenrad und Zylinderausgang durch den hohen Volumenstrom und das schnell drehende Turbinenrad extrem ansteigt, und evtl. das Wastegateventil aufdrückt. Sollte die stärkere Dose immernoch nicht reichen würde ich so nicht fahren, da ist dann andere Hardware gefragt! Ich hoffe ich konnte helfen :)

Hi Thorsten, das wäre super, kein Thema, meld Dich dann aber rechtzeitig via PN ! @Tine, ich glaub das is mir zu weit :-? Hab gestern erfahren, ne Freundin von mir, der ihre Eltern fahren einen CDI, da werde ich die Tage mal hineiern und mir das Teil mal anschauen.

wie macht man das mit Bild in der Sig ?

Quote: Am 07.09.2005 um 13:02 Uhr hat TineTippel geschrieben: Keglerklause Ziegelhüttenstr. 51b 64832 Babenhausen Guckst du hier. Freitag, 16.9. ab 19h. [ Diese Nachricht wurde editiert von TineTippel am 07.09.2005 um 13:02 Uhr ] Ja geht klar, nur wo ist Babenhausen :-D

sehr informativ, Tschernobyl oh man :cry: :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Corsa-A-LET am 07.09.2005 um 13:17 Uhr ]

Quote: Am 07.09.2005 um 12:54 Uhr hat HaseII geschrieben: @Corsa Wieso geht es den Rentnern schlecht? Oder meinst Du uns- in Zukunft? :roll: LG Maike Hi Maike, frag mal Dein Opa/Oma bezüglich Krankenkassenbeiträge, oder Inflation. LG Sebastian @Tine seh ich genauso, leider :cry:

ja hab ich, sieht man doch! Ja, ich denke mal politisches soll hier rein, dann hab ich gleich mal angefangen, weil mich so manches echt anreihert, mußte das halt mal loswerden. :(

hey, der Link ist super vom Smart club, danke!!!!!!!!!!!!!!!!!! :) :) :)

ja danke für die Links. Ja das mit dem Händler stimmt schon, nur wäre doch für alle schön übersichtlich mit einem Klick alle relevanten technischen Daten. Wäre sicher für jeden kein Thema gewesen, die 6-8 Angaben aus seinem Schein hier rein zu tippen, sofern nicht ein anderer das selbe Modell hier schon detailliert hat. Ok, ich fahre heute eh nach Giessen, dann hole ich mir mal Unterlagen, bin ja mal gespannt, da die Technik und das Auto mir noch völlig neu/fremd ist.

Ähm, da ich keine Unterlagen habe, wäre es möglich wenn ihr mal so schreibt was ihr wisst? Ich dachte in etwa an sowas: Modell Bj: Serienausstattung auf das sich eure Gewichtsangabe aus dem Brief ergibt, also Leergewicht: zul. Gesamtgewicht: Max. Leistung bei Drehzahl: Max. Drehmoment bei Drehzahl: Angeg. Verbrauch min. max.: Und hat jemand die Gangübersetzungen und die Gesamtübersetzung (Differential)? Serienbereifung: Stand-Fahrgeräusch: Vmax: Schadstoffklasse: Das wäre super und würde sicher einigen anderen Neuen (wie ich) bei der Suche und der Modellfindung helfen, danke schonmal an alle. :)

Da hast Du Recht, aber 700ccm und 67PS, das ist eine Literleistung von 95,7PS/Liter, und das für ein Diesel ist schon sehr viel. Vergleich: 320d 163PS 81,5PS/Liter Astra 1.9 cdti 150PS 78,95PS/Liter Ich kenne die Smarttechnik noch nicht, aber der Lader dürfte damit voll am Limit und darüber hinaus laufen, in hohen Motordrehzahlen unter Volllast. Dadurch gibts gezwungernermassen auch einen hohen Abgasrückstau zwischen Zylindern und Turbinenrad, was den Wirkungsgrad in diesem Bereich enorm verschlechtert, und die Abgasthemperatur und somit die thermische Belastung stark erhöht. Was ich sagen will, um so höher die Max. Leistung, um so noch höher die Belastung, und um so noch höher der Verbrauch. Ist also nicht proportional, und die erzielte Mehrleistung steht in keinem vernünftigen Verhältnis mehr zur Belastung. daher würde ich bei möglichen 67Ps durch Software, eher 60 oder gar 55PS vorziehen, bei trotzdem hohem Drehmoment in mittleren Drehzahlen. :)