Corsa-A-LET

Tja, ich bin auch sauer und entteuscht von der aktuellen Politik :roll: So wie die unsere Wirtschaft ausbremsen, das verlangt schon Respekt. Um so viel verkehrt machen zu können, das muß man ja regelrecht trainieren. vor 10 Jahren habe ich immer gesagt: Wer schwarz arbeitet ist ein Ar...lo.... und Schmarotzer, und wer regulär arbeitet machts richtig. Heute sage ich: Wer schwarz arbeitet ist klug, wer normal arbeitet lässt sich besch.....en. Traurig aber wahr. Als Arbeitnehmer, Rentner, oder auch Arbeitgeber kommt man sich nur noch veräppelt vor, von denen die beruflich aufs Auto angewiesen sind brauchen wir ja garnicht erst drüber zu reden, das merkt ja jeder selbst gerade. Obs die Merkel besser macht, ich weiß net, hab da meine Zweifel. Mal sehen was die Zukunft bringt, ich bin da pessimistisch, meine Erfahrungen in der Vergangenheit bestätigen das. :o

achso, das ist alles, ups. Danke!

hmm, auf Grund von Ruß und Motorbelastung wäre mir 55Ps lieber, doch das Drehmoment is ja nicht die Welt :roll: Ob die auch Software nach Wunsch machen? Also die große Stufe, mit einer schneller abfallenden Drehmomentkurve, sodass es am Ende nur ca. 55PS sind, aber untenrum noch Druck da ist? Mein derzeitiges Auto ist auch so abgestimmt, ist aber eben kein Smart. ;-)

Hi, ich habe die Suche bemüht, bin aber nicht so recht weitergekommen. Was ist ein 42, und was ein 44 ? Sorry, aber bin noch neu im Smartland :-? :)

danke :)

Quote: Am 06.09.2005 um 11:58 Uhr hat elemic geschrieben: Wie schnell sollte er über 100 beschleunigen? Weil vom Stand weg in die 60 bis 70 km/h zieht der ohne abzusetzen. Nur für die Endgeschwindigkeit dauert es danach im Vergleich zu vorher ewig (auch auf gereader und ebener Strecke)? Ich kann mir da bisher kaum vorstellen dass er die 130 oder 140 überhaupt erreicht.... Hat da jemand Erfahrungen? Zeitangaben zum Austesten? Hi, das er obenrum länger braucht ist ja normal, das was Dich letztendlich vorwärtsbringt ist das Raddrehmoment, und das wird mit jedem höheren Gang geringer. Dazu kommt noch das der Luftwiederstand im Quadrat zur Geschwindigkeit steigt. Das heißt, bei 100km/h ist der Luftwiederstand 4x so hoch wie bei 50km/h, gleichzeitig hast Du in dem höheren Gang weniger Radleistung. Ich hoffe ich konnte helfen 8-) achja, hier mal ein Video von meinem Hobby, mein Tachovideo (rechte Maustaste, Ziel speichern unter) da sieht mans auch schön wie er obenrum kämpft. Ist logischerweise bei jedem Fahrzeug so, varriert aber sehr stark, je nach Übersetzung, Drehmomentkurve, CW-wert, Rollwiederstand,..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Corsa-A-LET am 07.09.2005 um 10:59 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Corsa-A-LET am 07.09.2005 um 11:18 Uhr ]

was geben die denn für Werte an, Drehmoment/Leistung? Preis? Homepage? rußt er stark oder hält sichs im Rahmen? Ist die Software eintragungsfähig, also mit TÜV-Gutachten? Ist ein großer LLK/Auspuff notwenidig oder ist das nur auf das Motormenagement beschränkt?

ähm, wo isn das genau? :-?

ups, voll überlesen *duck*, danke für den Link, werde mich mal blicken lassen, aber net verhauen weil ichn Opel hab 8-)

den Du meinst findest Du auf www.eds-motorsport.de ganz links oben, saß ich schon drin, nett :) Ne, ich hab 2,5 Jahre bei Ford KFZ-Mechaniker gelernt, dann wegen Bandscheibenvorfall abgebrochen. dann habe ich Industriemechaniker, Fachrichtung Maschinen und Systemtechnik gelernt, und bin seit Jahren in dem Betrieb geblieben, mittlerweile NC Dreher, Einrichter, Rüster..... Aber evtl. Mach ich jetzt noch den Techniker, weil, will ja mehr verdienen und weniger dreckige Finger 8-) Ansonsten alles Hobby, viiiiiiiiiiel Lehrgeld bezahlt, aber langsam steig ich durch. Ist sehr komplex und nicht mit 2 Motorrevisionen erlernt. Und ich weiß lang nicht alles, aber man lernt nie aus, und interesiert einen was und es macht Spaß, kommt man auch weiter ;-) Ok, zurück zum Smart. Wer von euch aus meiner Nähe fährt nen CDI und würde sich mal kurz Zeit nehmen zum kennenlernen?

Apropos Turboladerschäden. Ihr müßt immer positiv denken. Geht der orginal Lader kaputt, gibts nen größeren :lol: Aber denkt man sich in die Materie etwas rein, und beachtet paar grundlegende Dinge, dann hält der Lader auch. Wie sind eure Erfahrungen denn mit euren Ladern Diesel/Benziner/gechippt,...??? [ Diese Nachricht wurde editiert von Corsa-A-LET am 06.09.2005 um 16:08 Uhr ]

Hi, danke für den netten Empfang. Kurze facts zum Corsa: 2.0 16V Turbomotor Getrag 6-Gang Getriebe geänderte Nocken 3" Auspuffanlage ab Turbo Großer Ansaugkrümmer Sport-Metallkat Schmiedekolben Software angepasst Geänderter Lader 2 Benzinpumpen geänderter Benzindruckregler größere Einspritzdüsen verstärkte Wastegatedose Hochleistungs LLK bla bla bla Is halt niggs mehr orginal Drehmoment 510NM :-D Leistung ca. 235KW Ich gehe diese Woche noch das genaue Leistungsgewicht ermitteln, sprich wiegen und rüfstand. Schätze ihn auf 2,8kg/PS, mein Ziel sind 2,5kg/PS oderweniger, mal sehen was der Winter bringt 8-) Ja, was heißt Ambitionen, der Corsa ist mein Hobby, aber ich brauche als Erstfahrzeug was günstiges. Mein Astra löst sich ebenfalls auf, is ja leider normal bei Opel :-? Jedenfall möchte ich mir auf Grund der Kosten einen Smart CDI zulegen, der Astra mit 1,7L und Euro 2 kostet sauviel Steuern, von der Versicherung rede ich erst garnicht. Und für den Alltag reicht was kleines. Dazu kommt noch der Tüv-Rost bei dem scheiß Astra (Leichtbau) :roll: Jedenfalls, ähm, kommt einer von euch aus meiner Nähe? Ich bin noch nie ein Smart gefahren, CDI bevorzugt, da dieser mein Kaufwunsch ist. Ich wohne in 35647 Waldsolms Wäre super wenn hier einer aus der Nähe kommt, mir so ein Karrn mal richtig vorführt, erklärt und mir Schwächen und Positives zeigt. Danke schonmal Gruß Sebastian 8-) :-D 8-)

Hi, möchte mich hier mal vorstellen. Heisse Sebastian, bin 28, und aus Hessen. Bisher hatte ich schon einige Auto´s, bin aber meist bei Opel geblieben. Mein Corsa ist mein Hobby, habe ihn stark umgebaut, geht jetzt ganz ordentlich, hier mal ein Tachovideo: http://www.ewetel.net/~michael.rubarth/0auf290mittel.wmv Das ist schon 1 Jahr alt, mittlerweile hab ich noch bischen nachgelegt, und im Winter wird weiter aufgerüstet. Ok, genug von Opel. Ich bin mit den Regeln und Verhalten in Foren vertraut, mein Stammforum ist http://www.c20let-forum.de wo ich unter selbigem Usernamen aktiv bin. Der Grund warum ich mich hier anmelde ist folgender. Mein Alltagsauto Astra turbodiesel ist langsam em Ende, und ich bin am Überlegen mir einen Smart cdi zu kaufen, daher werd ich mich hier erstmal kräftig durchlesen und mit Sicherheit auch das Eine oder andere mal hinterfragen. Solltet ihr Fragen an mich haben, dann fragt, ich beisse nicht. Also bis denn, Sebastian 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Corsa-A-LET am 06.09.2005 um 06:24 Uhr ]