SmartCabrioPulse

Die Front finde ich eigendlich sehr gut, heck hätte man ein wenig schöner machen können aber dennoch hat es einen neuen schönen look. leider gefällt mir der innenraum absolut nicht?! was haben die sich bloß bei den rießigen mulden gedacht? Kann mich mit dem Amaturenbrett überhaupt "noch" nicht anfreunden.

Hi, ich habe das Video auch nochmal auf meinen Server getan. Verfügbarkeit von 24/7 Tage ist gewährleistet. Falls jemand was dagegen hat bitte melden :) Video (rechter klick Ziel Speichern unter) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von SmartCabrioPulse am 17.12.2006 um 11:07 Uhr ]

Also mein Smart hatte vor kurzem die erreicht. Mittlerweile sind aber schon 92000 und er läuft und läuft und läuft :) Ich hoffe das bleibt auch so.

Interesse ist da, aber irgendwie zu teuer!? Mein Smart CDI Bj. 2002 Cabrio ist im Einkauf nur noch 3750 Wert mit 85tkm, deiner ist 2 Jahre älter, keine Klima?... Das Brabus Faltdach reizt mich *g* aber 6000€ :(((

jo.. fürn Diesel hat er "noch" keinen. Ob er dafür einen Konstruieren wird ist auch fraglich?!

Udo_B hat doch nur Ölabschneider für 599ccm Motoren oder?

ich will auch eine PN büdde :)

was fürn sprit tankst du? getuned? [ Diese Nachricht wurde editiert von SmartCabrioPulse am 04.09.2006 um 18:57 Uhr ]

Hi, suche diese 3 dinge für einen Smart CDI Cabrio. Wenn noch jemand soetwas gebraucht oder neu günstig abzugeben hat, her damit :)

ich würde auch einen nehmen.. cdi cabrio 2002er

den Messtab sollte man aber schon mind. 5-10 sec. drinnen lassen. Erst dann bekommt man ein gutes Ergebnis :) So ist das beim Smart *g

okay.. das habe ich natürlich nicht gemacht :) es ist nur verwunderlich, das der ventilator selbst bei >36 grad nicht lief. nur vorne für die klima, der läuft munter und durchgängig.

Hi, ich habe bei den vergangenen heißen Tagen >30Grad beobachtet, ob mein LLK hinten läuft. Dieser lief bisher noch nie.... Dann habe ich bei größter Hitze den Stecker hinten getrennt und ausgemessen ob überhaupt Saft drauf ist. --> Nein. Also müsste der LLK selbst in Ordnung sein. Welche Sicherung hat der? Oder war es noch nicht heiß genug? Ich hatte noch nie 4-Eier im Display. Ist ein Diesel, viell. Tipps?? [ Diese Nachricht wurde editiert von SmartCabrioPulse am 06.08.2006 um 14:44 Uhr ]

für 4 Jahre Betrieb sind das doch keine nennenswerte Probleme.. Mischventilproblem hat jeder okay, dafür gibt es aber die dichtscheibe für ca. 8€. Federbruch darf nicht passieren das stimmt, passiert aber auch nur im ~02er Baujahr. Mit der Batterie, dass kann dir mit jedem Auto passieren. Naja jetzt ist er weg, hattest bestimmt auch schöne Zeiten :) Bis bald. Ps.: Mein Golf IV hatte wesentlich mehr Probleme, zusätzlich ein Getriebeschaden dank schwacher Vernietung statt Schrauben im Getriebe. Das waren auch Serienfehler, aber VW wollte davon kaum was wissen :(

so sieht meiner auch aus.. aber erst nach 3 jahren :)

ich interessiere mich auch stark für die automatik nachrüstung. ich habe einen cdi bj. ende 2002. sind die 350€ incl. arbeitslohn oder nur auf die teile bezogen?

mein Kupplungsaktuator macht im stand auch geräusche beim schalten. aber das ist denke ich mal normal und da er ohne probleme seine arbeit verrichtet, wozu wechseln?!

Quote: Am 11.07.2006 um 18:42 Uhr hat Addi geschrieben: Abhilfe bringt eine strikte Trennung zwischen Motorentlüftung und Ansaugsystem. Das erfordert beim cdi auch wenig Aufwand. Dann kann man auch Öl auf max auffüllen wie bei normalen Autos. Gruß Addi hast du davon evtl. eine bebilderte anleitung gemacht, wie du das gelöst hast? :)

mich würde das auch interessieren, habe leider keinen bordcomputer, bei welcher drehzahl er im 6. gang am optimalsten läuft, bzw. ab welcher drehzahl der verbrauch überproportional ansteigt?! sowas ist doch mit einem BC ohne probleme messbar :) würde gerne einen BC haben, aber der grundpreis is ja schon ziemlich hoch und der selbsteinbau dann doch etwas fummelig :((( und wahrscheinlich bin ich dann nur noch aufm verbrauch fixiert *g* [ Diese Nachricht wurde editiert von SmartCabrioPulse am 25.06.2006 um 22:13 Uhr ]

danke für die schnelle antwort, obwohl es im falschen forum ist :-? :o :-D :-D

Hi, bei meinem Smarti wurde das EDG erneuert, bevor ich ihn gekauft habe. Weiß jemand was das ist? CDI, Cabrio.

also bei mir ist das auch... wenn er kalt ist, also kaltstart, dann ist er relativ träge und kuppelt laaaange ein und man hat das Gefühl er kommt kaum vorwärts. Dies ist jedoch nach 30-60sek wieder vorbei.

Quote: Am 29.04.2006 um 20:06 Uhr hat Triking geschrieben: Aber Achtung! Steht der smart quer zur Fahrbahn in einer unbeleuchteten Straße im Dunkeln gibt es Probleme. das problem habe ich behoben, indem ich seitliche reflektoren angebracht habe. nun keine probs mehr mit querparken auch im dunkeln!

Quote: Am 29.04.2006 um 18:20 Uhr hat smartwipe geschrieben: Dazu mal ne Frage am Rande: Kann ich so noch ein wenig weiterfahren, oder sollte ich den Reparieren lassen, oder gar einen neuen reifen. Hab ihr damit Erfahrungen :-? VG smartwipe ----------------- SMART CABRIO PULSE CDI fahr zum örtlichen reifenhändler... ich war bei einem point s, nagel wird entfernt, reifen vulkanisiert, machte bei mir 15 euro... ich würde es so schnell wie möglich beheben lassen!

bei mir ist die 3.te bremsleuchte nass... habs auch schon auseinander gehabt. was kann man noch tun, damit es endlich trocken wird?