SmartCabrioPulse

such mal im forum :) ich schätze mal du brauchst neue glühkerzen und würde zum sc bevor noch mehr kaputt geht... aber hier kannst du mehr lesen link [ Diese Nachricht wurde editiert von SmartCabrioPulse am 07.12.2005 um 08:41 Uhr ]

ja würde ich auch gerne wissen, da man die a-inspektion doch auch gut selbst erledigen kann?! die b-inspektion aufgrund von bremsflüssigkeit etc. lass ich dann lieber machen.

So geht es mir auch momentan... Ich habe 12 Tankfüllungen mit V-Power verfahren. Mein durchschnitt lag immer zwischen 3,6-3,9 L/100km . Nun habe ich seit 3 Tankfüllungen wieder normales Diesel im Tank und schwups sind es 4,1-4,3L verbrauch. Ich hoffe es ist das kalte Wetter *g* Denn an so einem Sparwunder glaube ich einfach nicht. Zumal ich fahrtechnisch keinerlei unterschied merke.

Quote: Am 19.11.2005 um 08:48 Uhr hat madmatze geschrieben: gestern 0°C Außentemperatur, sehr sanfte fahrweise da teilweise schnee au der straße. Bin 30km zur Arbeit gefahren. größtenteils Landstraße mit max. 70km/h In den 30km hab ich es nicht geschafft auf 3 Eier zu kommen. Mehr als 60° waren nicht drin. Die Heizung lief gut. Mir war schön warm aber der Motor "frierte" noch etwas. Da is auch nix kaputt.. Denn wenn ich dann mal wieder normal fahr sind nach 10-15km die 80° erreicht. Ach ja, der Zuheizer ist nur die ersten 5km gelaufen. Ansonsten Lüftung auf 2, Umluft halb geschlossen und Heizungregler ganz rechts (ohne den Zuheizer einzuschalten) ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004 Jo is bei mir genauso... stelle ich dann zum test die Heizung aus ( Lüftung ) dann dauerts keine Minute und er ist von 60 auf 80 gesprungen. Mich würde nur interessieren ob es dem Motor schadet??? Ansonsten ist es ja auch egal...

bei mir z.b. (cdi) ist es anscheinend mittlerweile egal ob warm oder kalt... is immer halb voll :) ?

war bei mir auch so :) ich sach dir lass es lieber wenns net mehr geht *g* meine story: habe mit rostlöser, kriechöl alles probiert dann mit zange dran und schwups war die antenne abgebrochen. musste dann ein neues gewinde reindrehen, was zum glück wunderbar funktionierte!

also kann ich davon ausgehen, dass mein thermostat kaputt ist, da mein Behälter schon von Anfang an warm wird vorne? Ist ein CDI. Was kostet ein Wechsel? Ist es selbst zu wechseln oder muss ich ins SC?

nur mal eine kleine frage :) wann schaltet es um auf den großen kühlkreislauf bei wieviel grad ungefähr?

bitte :)

ja

Quote: Am 04.11.2005 um 20:31 Uhr hat Ez2517 geschrieben: Hallo, naja, das mit den 6 Zündkerzen sag' ich denen schon vorher *g*. Den Ölstand werd ich auch gleich nach dem Abholen kontrollieren 8-) Ich kann mir eine grosse Inspektion beim SC derzeit halt einfach nicht leisten (die Schätzungen von 2 SC's hier in Wien waren "mindestens 400 Euro" und "mindestens 600 Euro" (die haben ja nen Knall :-x ) - jeweils ohne eventuell anfallende Reparaturen). Die freie Werkstätte verlangt 240 Euro. Meinen Octavia lasse ich auch dort warten und bin sehr zufrieden. Ich werd mir dann ansehen, was sie alles gemacht haben, und eventuell einzelne Arbeiten dann im SC nachmachen lassen, oder selber machen. Brandy Mir erscheinen selbst 240,- zuviel?! was soll den alles gemacht werden? Zündkerzen und Ölwechsel können doch nicht 240EURO kosten?

jo frag ich mich auch gerade?! wird wohl sehr wahrscheinlich überall dann ca. 14 volt anliegen!

Quote: Am 24.10.2005 um 18:58 Uhr hat affro030 geschrieben: Hallo, also laut meinen Wissens sollte der Smart Fofour Diesel bei vernünftiger Pflege und keiner alzu ruppigen Fahrweise das locker durchhalten. Ich kann dir persönlich nur zu dem Wagen raten. :-D ----------------- Gruß affro030 aus Berlin also ich kann dazu nur sagen, mein ehem. fahrschullehrer setzt einen foufour diesel 95ps ein, damals ca. 95tkm aufm tacho und fahrschulwagen werden ja schon n bissl anders beansprucht :) scheint also zu halten!

ich habe heute die 66666tkm gefahren *g* (handybild)

den hätte selbst ich für mehr als 500 € gekauft! tztz so schnäppschen möcht ich auch gerne mal machen 8-) :lol:

Quote: Am 18.10.2005 um 20:45 Uhr hat braeuti geschrieben: Quote: Am 18.10.2005 um 19:38 Uhr hat SmartCabrioPulse geschrieben: falls es bei euch einen "globus baumarkt" gibt... dort ist öl im 5 liter gebinde für 16,95€ im angebot. 5W-40 mit MB229.3 freigabe! Ist das vollsynthetisches Öl? 5W-40 läßt eher Hydrocrack-Brühe AKA HC-Synthese vermuten. Hab ich mit 229.3 schon für die Hälfte gesehen. Gruß braeuti ne ist zu 100% vollsynthetic :) fand den preis in ordnung

falls es bei euch einen "globus baumarkt" gibt... dort ist öl im 5 liter gebinde für 16,95€ im angebot. 5W-40 mit MB229.3 freigabe!

falls es bei euch einen "globus baumarkt" gibt... dort ist öl im 5 liter gebinde für 16,95€ im angebot. 5W-40 mit MB229.3 freigabe!

ok vielen dank :) da bin ich erstmal beruhigt ! dann werde ich das saubermachen und beobachten.

Hallo, ich habe meinen Smart noch nicht so lange und heute festgestellt, dass ich beim Motor (Turbo?) eine verölte Stelle habe. Ist das dieses berühmte Problem? Steht es dem Motorschaden nahe? Oder ist es ganz normal und ich kann mich beruhigen? :) Es tropft noch nichts. Achja ist ein CDI Baujahr 2002.

Quote: Am 10.10.2005 um 22:26 Uhr hat sualfons geschrieben: Hi! Ist ja schön, dass es doch ein paar gibt, die länger halten. Bin halt von meinem smart sehr enttäuscht. Ewig schonend gefahren, immer schön warm, nie heiß abstellen. Und dann ein simpler Verschleißfehler. Meine vorigen Autos habe ich bei diesem km Stand ja erst gekauft.... Dass der Motor relativ viel Öl braucht und weniger Leistung hat, das geht schon seit Ende letztem Jahr so. Mit den neuen Reifen (175/195) ist es dann halt arg aufgefallen, dass er halt nicht mehr 140 läuft... Da bei den Inspektionen immer alles "normal" war, obwohl ich auf Ölverbrauch und "Gucken Sie auch nach dem Teillastschlauch" hingewiesen habe, habe ich nicht gerade eine übergroße Kundenbindung zu der Werkstatt entwickelt. ----------------- smarten Gruß, Stefan (00547) ICQ #220619760 welches motorenöl hast du immer verwendet?

ich habe sie mir auch mal zugelegt.. ist ganz okay :) ich mein für 1,20€ kann man das mal machen *g*

Quote: Am 30.09.2005 um 11:39 Uhr hat Timo geschrieben: Also wenn, bei den jetzigen Temperaturen, das dritte Ei während der Fahrt wieder ausgeht ist das nicht normal und deutet darauf hin das dein Thermostat den großen Kühlerkreislauf offen hält und das Kühlwasser von anfang an durch den Kühler läuft. Das würde auch erklären warum es 10km Landstrasse braucht bis es angeht und bei langsamer Fahrt auch wieder erlischt. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058 ist bei mir genauso?!

ich hätte die reifen ja gerne genommen aber es sind 145iger :( ich brauche 135iger... nun habe ich mir aber neue geholt von daher :roll:

also ich finde den preis angemessen... mit der ausstattung allemal okay. die 100000km würden mich jetzt bei einem anderen auto nicht stören *g* ich denke mal der smart sollte auch was aushalten.. is ja ein diesel :-D