casioserver

hier ist auch noch ein smarty aus Bad Hersfeld

Huhu aus Bad Hersfeld..... Ich würde an das Verdeck keine Bastler dranlassen es ist viel zu komplex und wie ein Uhrwerk. Meines war auch kaputt..... Mike hat mir gesagt wie man es ausbaut (sind 4 Schrauben und Stecker ziehen...5min arbeit) dann habe ich es in einen Karton gesteckt und Zu Mike mit DPD gesand..... glaub mir... es dauert zwar ein paar Tage aber dafür läuft es dann wie neu und ist günstiger als im SC oder bei Mercedes. Am Verdeck kann man mehr kaputt machen beim schrauben als man denkt...ich mache sonst fast alles am smarty selber aber da traue ich mich echt net dran. [ Diese Nachricht wurde editiert von casioserver am 15.05.2008 um 21:53 Uhr ]

Du schaffst das schon..... und wenn das Dach drin ist ..... aufmachen und genießen.... wenn du ein Jahr so gefahren bist (wie ich) dann wechselste zum Cabrio glaube mir.....

steht auch in der Einbauanleitung ...du sollst in der mitte vom motor an dem Imbuss drehen und das Dach ein stück nach dem Einbauen und vor festziehen der hinteren Aluleiste aufmachen. das keine Spannung mehr drauf ist [ Diese Nachricht wurde editiert von casioserver am 15.05.2008 um 15:23 Uhr ]

Würde ich Dir abraten....hatte selber schon günstige von ebay ......das Problem ist das nach einem halben Jahr die Bremsen ruckeln beim Bremsen....eingebrannt.... ( Werstatt sagte ich würde immer nur so sachte drauftreten....lol) In dem Cabrio den ich jetzt Habe sind die Originalen drin und der Hat 50.000 auf der Uhr und rucklet net..... ist bestimmt schon mal gewechselt wurden aber alles original. Also bei den nächsten Bremsen gebe ich lieber ein wenig mehr geld aus.

zeigt er irgendwas im display wenn er ausgeht

Es können genau 3 Sachen sein. 1. Traggelenke im Eimer.... ist das warscheinlichste..habe schon die 3. drin 2. Feder gebrochen (sieht man wenn man die Räder abmacht) 3. Lenkgetriebe im Eimer.... hatte in meinem 1.Smart auch schon das 2. drin weil das erste geklopft hatte wie sau.

hatte ich auch schon mal..... nachdem ich den zugangsstecker zum getriebe ( in Fahrtrichtung links ... hinterrad) abgezogen hatte WD40 draufgemacht und wieder reingesteckt lief er wie neu...auch das problem mit den 3 Balken kann man so lösen...ist meist leicht oxidiert im Stecker durch feuchtigkeit und dann treten die Probleme auf

jo....keine unterlagen.... du machst eine richtige spur drauf also so 1,5-2cm dick und vorne 2 spuren... dann dach einsetzen und drücken..... und dabei guken das es runtherum gleichmäßig reingedrückt wird in den kleber.... dann ein bißchen mit klebeband fixieren.... dach öffnen...nichtvergessen mit schlüssel und hinten die strebe reinschrauben aber auch erst wenig anziehen.... nicht anknallen... dann so 3-4 kippen rauchen und sich freuen.... und dann die strebe so nach ner halben bis stunde nach ziehen.... Ich habe 2 Tuben verklebt.... [ Diese Nachricht wurde editiert von casioserver am 14.05.2008 um 10:05 Uhr ]

oder du schraubst es ab.....und schickst es Mike zu.... habe ich auch gemacht. Meines ist gerade bei Mike zur Regenerierung. Mike hat mir am Telefon gesagt wie es ausgebaut wird...sind nur 4 Schrauben und den Stecker ziehen. Ich hoffe mal das mein Verdeck schneller wieder vom Mike da ist als die nächste Regenfront.....schmunzel...denn ich fahre zur Zeit ohne Verdeck....ist wie Roadster fahren. :)

Das dach hält fast von alleine ohne kleber....man muss nur den ganzen schaumgummi scheiss weglassen der vorne drunter soll. erst vor dem kleben das dach drauflegen also nach vorne reinschieben den das blech muss zwischen dachhaut und motor. dann hinten runter. wenn alles passt priemer ans dach...nich an die karosse (ganz wichtig) der scheibenkleber hält an der Karosse ohne priemer...mit priemer löst er sich wieder.... man brauch keine schraubzwingen das dach liegt perfeckt auf (wenn alles vorher richtig gemacht wurde) Wie soll es auch vorne sich lösen? ich hatte es damals mit 2 spuren hintereinander eingeklebt.. das war so bombenfest.... [ Diese Nachricht wurde editiert von casioserver am 13.05.2008 um 22:06 Uhr ]

Ne aber ohne Witz....cooles Auto: der Mike sagte mir ich soll nicht so ein Geschiss machen das Teil (ganzes Verdeckmodul) wäre an 4 Schrauben dran...aufklappen bis ganz hinten als wenn man die Türholme rausnehmen will....einrasten lassen...abschrauben...Stecker ziehen...einpacken und zu Ihm schicken...dauert 2-3 Tage und ich habe es überholt wieder. (die Demontage hatte gerade mal 5 minuten gedauert) Wenn das kein Service ist...da können sich die Herren von Mercedes und Smartcenter mal ne Scheibe abschneiden. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von casioserver am 06.05.2008 um 16:08 Uhr ]

Mike du bist ein Engel..... Dank Telefonat ...Verdeck abgebaut per DPD heute zu Mike geschickt.... er macht das..... Scheiss egal was es kostet.... ich will offen fahren....heul. Bei Mike weiß ich das es auch funktioniert nicht wie bei den Deppen von Mercedes hier in Bad Hersfeld...... "mmmhh tja...mmhh...keine Ahnung was das sein kann" [ Diese Nachricht wurde editiert von casioserver am 06.05.2008 um 16:09 Uhr ]

Hallo alle miteinander habe ein großes Problem: Habe heute früh nachdem ich mein Fortwo Cabrio Bj.2000 / 52.000km aus der garage gefahren hatte das Dach zugemacht. (hatte es offen in der Garage stehen) Nun...das Dach fuhr zu aber es kahm kein Klick....wenn es einrastet....sondern als es zu war hörte ich von hinten das das Zahnrad beim Motor überspringt klack..klack...klack...nur schneller wie wenn Zähne malen. Ich das Dach wieder auf gemacht (hörte sich beim aufmachen schon strenger an der Motor) und wieder zu....und wieder Zahradmalen..... jetzt iss es zu... aber da ist was defekt. Mein Cabrio hatt noch die 2 Motoren drin.... was kann ich machen? Außer hier in Bad Hersfeld zur Fa. Schade und Sohn (Mercedes und Smart Händler) zu fahren.... denn die wollen erst mal ein Tag Fehlerdiagnose und dann "müssen Sie erst mal sehen" und so weiter..... kopfschüttel. Kann ich selber von 2 Motoren auf einen wechseln oder reicht es das Zahnrad zu ersetzen....aber der Endschalter müsste doch den Motor ausschalten...wo sitzt denn der ? hat der eine Macke?

habe auch einen kriechstrom aber ist mir egal den der smarty hat eh überall kriechströme.....wenn ich in den urlaub geflogen bin und nach 3 wochen wiedergekommen war immer die battrie leer....deswegen habe ich einen hauptschalter nach der battrie.....

Hallo alle miteinander....ich suche ledersitze oder ganze lederausstattung und ein Sortauspuff für mein Smarty Cabrio For2 2000er / kann einer helfen?

Ich kann doch immer wieder nur mit dem Kopf schütteln .... das bei jedem Tread Leute ihren dummen Komentar abgeben müssen.

Hallo alle miteinander ich sehe hier immer wieder Bilder das die Scheibenwischer beide senkrecht stehen.... wie geht das oder was muss ich machen? Muss ich auch was am Gestänge ändern?

ich suche auch einen....günstigen

passt ..... habe ein 2000er cabrio mit 600er Motor....

das Wischergestänge ist ausgehangen..... machste das kleine Lüftungsgitter auf Hand rein und wieder einhängen....und schon mal Gedanken machen wo man ein neues Gestänge herbekommt Ich persöhnlich bin dann 3 Jahre mit Scheibenwischer (auf der Beifahrerseite) nach oben gestellt gefahren....denn wer braucht auf der beifahrerseite einen Wischer...ich bin doch Fahrer....lol [ Diese Nachricht wurde editiert von casioserver am 22.04.2008 um 12:21 Uhr ]

zerleg das Teil erst mal..... ich glaube es ist nur der Kopf fertig.... neue Ventile einschleifen. Ist bestimmt ein Auslassventil abgebrannt. Schon mal Kompression gemessen?

Also meiner hat auch ein bißchen öl genommen....seit dem ich aber das Teillastventil erneuert habe ist im Ölabscheider nach 500km keine Suppe mehr drin ...nur kondenswasser. Ich würde das Teillastventil mal erneuern.... geht im Abschnitt von 6 Monaten immer kaputt (aus eigener Erfahrung) und kostet 15 Euro bei Mercedes (Schade und Sohn Bad Hersfeld). Öl fahre ich immer 0W40 und habe damit mit meinem letzen Smarty bis zum Verkauf 138.000 km runter. Beim Verkauf lief er immernoch wie ein Scheitzer Uhrwerk ( und dank des Ölabscheiders vom Udo B) [ Diese Nachricht wurde editiert von casioserver am 22.04.2008 um 12:06 Uhr ]

15,- incl. Versand hätte ich zu bieten

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