casioserver

ops ....sag mal mit was haste denn da geklebt? ich habe es so gemacht....den ganzen rand mit nitro abgewaschen ...kein primer druaf....hatte ich erst aber dann kahm ein kumpel und sagt um himmels willen nicht den primer auf den restgummi von dem letzen kleber..... also ich alles abgewaschen....dann den primer aufs dach geschmiert... der frist ein wenig das plastik an damit der kleber dann hällt....das auto selber nitrogereinigt....und dann volle bulle den kleber drauf.... also bei mir klebt es wie bombe.... der ganze kleber war so viel drauf das er bis in die Fahrgastzelle gequollen ist...musste ich dann wegschneiden...hat gehalten wie sau... ollisun sag mal wie bekomme ich den mein auto so wie du da unten rein....da wo die spidermänner rumrennen? [ Diese Nachricht wurde editiert von casioserver am 15.09.2007 um 20:55 Uhr ]

Also ich bin absolut zufrieden....ich habe in der firma noch einen firmensmart als cabrio....gefällt mir aber nicht so wie meiner mit dem brabusdach....vom laden passt bei mir mehr rein als beim cabrio....wenn ich in der sonne fahre blendet es nicht ganz so doll wie beim cabrio da das dach wenn es offen ist an der seite noch ein wenig (10cm) dach hat. das fimencabrio geht auch nicht zu wenn ich den wagen verriegele.....

Also bei mir passt es ganz genau..... Ollisun sonst schieb doch die Platikteile an den seiten noch ein Stück hoch dann passt es...... Bin heute wieder offen gefahren.....ist so geil bereue es bis heute nicht.

ja aber ich habe hier gelesen...das das steuergerät vom 33kw smarty das taktventil nicht anteuern kann.....der tuner der bei uns in der firma war meinte auch ich bräuchte ein anderes Steuerteil......mmmhh

Also ich habe schon gelesen....aber ich raffe das alles nicht mit dem taktventiel...wasdegate....und und und.... das war alles früher bei unserem guten alten Trabi einfacher...da gabs kein turbo und so... da konnte man sich überströmer dazufräsen den kopf absenken...getriebeübersetzung ändern...aber mit der Turbogeschichte komme ich net klar.... Also meiner ist ein PUR Bj.2000 mit 33KW.....hat 120.000km runter mit Ölabscheider...ölverbrauch 100ml auf 1000km Öl: 0W40 Mobile Höchstgeschindigkeit 130km/h Ich habe aber in der Garage noch ein Motor mit Getriebe und allen Anbauteilen incl. Turbo von einem Unfall (17.000km) liegen....was kann ich tun? Der Firmensmart ist so geil abartig der schaltet in den letzten Gang bei 140km/h....so will ich meinen auch haben [ Diese Nachricht wurde editiert von casioserver am 13.09.2007 um 20:14 Uhr ]

Ich nochmal.....oder kennt Ihr jemand der ein bißchen was aus meiner Kugel rausholen kann....bei Vollgas komme ich gerade bis 120 /130km/h.....unser Firmensmarty schlatet jetzt bei 140km/h erst in den letzen gang und hat schaltverkürzung um 30%......ich will auch sowas.....heul

Hallo aus Bad hersfeld....gestern wurde unser Firmensmarty über die software am steuergerät getunt....geht ab wie schmitz katze.....nur meiner ließ sich nicht tunen...mein Steuergerät ist zu alt oder so...ich habe noch den 45pser....Wie ist das eigentlich? die motoren sind doch alle gleich ...die ps kommen doch nur von den steuergeräten oder? würde es reichen wenn ich ein anders steuergerät reinsetze?....ich habe in der garage noch ein fast neuen 55pser motor mit getriebe liegen wenn ich den einbaue hat er dann auch nur 45 ps weil das steuergerät nur 45 ps ausgibt? schitt ich will leistung....was kann ich tun? kann man das steuergerät einfach so wechseln? wenn ja läuft der smarty dann gleich oder muss man es neu programmieren? [ Diese Nachricht wurde editiert von casioserver am 13.09.2007 um 09:12 Uhr ]

was heißt wollen ich kauf ihn auf alle fälle....habe dir ne mail geschickt..... lass mich nicht im stich...mein Heck ist so hässlich der muss da drunter....und zulassen.....bäähh...wir sind hier auf dem Dorf.... [ Diese Nachricht wurde editiert von casioserver am 10.09.2007 um 21:38 Uhr ]

würde ihn kaufen wollen

in bad hersfeld

hab welche....in blau einfarbig 2 stück zusammen 99,- euro.

huhu Ollisun..... also bei mir hats sehr gut gepasst...siehste auf den Bildern. Nagut ich bin auch von früher gewohnt wenn ich mir Teile gekauft habe aus dem Zubehör...musste ich diese erst mal mit der Raspel und Feile auf Passgenauigkeit zurechtfeilen. Aber heute war wieder Sonnen und auf das Dach ist total geil möchte ich nicht mehr missen .....und wenn es anfängt zu regnen zu.....und das wärend 110km ....lol die Cabriofahrer stehen dann am Rand und schließen. Das ZV Kabel habe ich auch angeschlossen....wer zum Kukuk hat denn den Drive-Lock auf aktiviert stehen....habe noch nix gehört das jemand im Smart überfallen wurde....da sind eher die Porschefahrer dran... Bei Smartfahrern ist nix zu holen...grins

Man da hast du dir aber arbeit gemacht....mit der a-säule.... das war mir zu viel stress und wie ist das fahrgefühl? Alle Achtung das du das Glasdach heil rausbekommen hast.....bei meinem Plastikdach waren 2 Klebespuren.

lol....entschuldige....ich muss schmunzeln. Nein blau ist nicht minus. Du musst unten an der Zentraleinheit (diese ausbauen umdrehen und dort) blau auf den einen (beschrieben welchen) Lötpunkt...da kommen alle Kabel zusammen und rot auf den anderen...es sind beides plus...das eine geschlatet und das andere dauerplus. schwarz musst du oben hinter der Verkleidung anklemmen.... ich musste bei mir nix abschneiden aber die lasche musste ich auch verbiegen... wenn du das dach bis ganz vorne reinhaust.....passt es auch hinten...haaaaa ich alter Trabbischrauber.... ja du hast richtig gelesen reinhaust ..sonst passt es net. Natürlich mit Imbuss erst das Dach dann aufmachen bevor du es hinten mit der Aluleiste verschraubst... sonst bekommst du spannung rein und dein Dach geht dann net richtig auf und zu.... wenn du die zentralverriegelung mit anschließen willst (dach geht dann mit der Fernbedienung zu) musste das andere kabel auch noch an der ZE anlöten. Achtung....wenn man hier Schreibfehler findet....dies sind keine es ist Ostdeutsch....und 6.000.000 können noch kein Ostdeutsch......schmunzel.

Hallo aus Bad Hersfeld Also musste mal am Motor hören....das hört man wie er läuft....Schraubenzieher ans Ohr und abgehört... Ich habe jett mit der ersten Maschine 120.000 km runter und die läuft immer noch wie sau.... habe aber auch ein Ölabscheider drin... Ein Kumpel von mir hat jetzt 164.000km runter (alles Benziner) aber auch mit Ölabscheider. Das wichtigste bei den Motoren ist jede Woche Deckel hinten auf und nach dem Öl geguckt und nur das gute 0W40 von Mobile rein. Das beste ist dann leg dir noch ein Motor hin...ich habe gleich 2 liegen zum wechseln. Ein Motor kostet bei dem Auto nix....bekommste kaputt schon für 200,- Euro bei Ebay. Den zerlegste / neue Schaftdichtungen / neue Ventile einschleifen und fertig.....meist ist der Kopf hin und die Auslaßventile.

na wenn die mal net geklaut sind (65,- euronen)....für den preis bekommste gerade mal die Felge gezeigt und noch einen Kaffee dabei.....lol [ Diese Nachricht wurde editiert von casioserver am 01.09.2007 um 07:48 Uhr ]

Also eine Antenne ist vorn an der Scheibe horizontal und eine hinten an der Seitenscheibe vertikal. Die Antennen sind geklebt...mit Klett und Flausch...ist dabei bei dem Reciever. [ Diese Nachricht wurde editiert von casioserver am 31.08.2007 um 22:58 Uhr ]

boaaahh...hätte ich das gewusst das man das Gummi rausziehen kann.....ich habe mir soviel mühe gegeben es nicht zuverletzen... aber im Regen fahren ist ja total geil ist wie ein Cabrio wenn du an der Ampel stehst prasselt es auf dem Dach..... totales Zeltfieling.....schmunzel.

Ich würde den Woofer für 250 auch haben wollen...aber mir macht keiner so ein Angebot...heul

mach mal bitte Bilder rein...Schein ist doch net so wichtig....Bj....Bilder ....km.

hätte auch interesse gehabt aber leider will derjenige im Tausch graue Ausstattung und ich habe nur blaue......heul. Wollte vom Simon schon die Lederbezüge kaufen in Beige aber ich habe dummerweise noch die alten Sitze mit der runden Naht....so ein Mist.

huhu aus Bad hersfeld......editieren und deine Fahrzeugpapiere rausnehmen...sowas macht man net.... mache ein paar Bilder rein..... würde mich auch mal interessieren.....denn Erfurt ist nicht weit....komme ehemals aus Erfurt (Humboldstrasse) leider haben die mich 88 rausgeschmissen (mir wird nie wieder die Ehre zuteil den Boden der Deutschen Demokratischen republik zu betreten)...lol 1 Jahr später war ich wieder mal da.....

Hallo nochmal alle miteinander.....So heute den ersten Tag strömenden Regen (wie aus der Badewanne) und das Dach ist dicht....sich freu. Also wenn einer ein bißchen Einbauhilfe braucht.... ich helfe gerne....wenn er hier in der Nähe wohnt (Bad Hersfeld....liegt zwischen Fulda und Kassel) können wir das ganze wenn er keine Garage hat auch bei mir machen..... Ein mit seiner Arbeit ganz zufriedener casioserver silverCruiser@ ich habe halt von dem Schneidedraht garkeine Ahnung gehabt...habe es zwar probiert aber bevor ich mir die Karrose versaue habe ich dann auf das gute alte Cuttermeser zurückgegriffen.

Huhu alle miteinander also ich habe einen 2000er 42er passt der da?

Ich habe normale Kaltlichcatoden drin 6,- euro das Stück gibts bei Ebay zum Casemodding Computerzubehör....laufen auch auf 12v