Chris_Benjamin

Hab da mal eine Idee: Warumgibt es keine Bilder-Galerie hier auf dem Foren-Server? Wieviel Leistung an Speicher etc. bräuchte man wohl für sowas und wieviel gibt der Server noch her? Gruß, cbk PS: Jedenfalls gäbe es dann mit den Bildern keine Probleme mehr. Ich denke gerade dadran, was wohl passiert, wenn die Leute ihre Provider wechseln nd dann die Bilder wieder weg sind.

Und warum regt ihr euch jetzt auf?

Wenn ihr schon bei solchen Händlern seid. Fahrt mal von Hofmann aus die Detmolder Straße stadtauswärts bis zur nächsten Ampelkreuzung und dann rechts und immer weiter geradeaus. Nach ein paar hundert Metern gibts da noch eine Händler, bei dem auch zieg Smarties vor der Tür stehen. Gruß, cbk

Ich sag nicht, daß da nichts stattfinden soll. Ich weiß nur: Ich fahre fast täglich bei denen vor der Tür vorbei und schon vor zwei Jahren hatten die Smarts im Ausstellungsraum stehen, damals hab ich bei denen auch schon Verkaufsprospekte bekommen und auf Nachfrage haben sie mir gesagt, daß sie gerade dabei wären eine extra kurze Hebebühne für den Smart zu installieren, so daß man dort auch den Service machen könne.

Also bei Hofmann kannst schon seit mindestens zwei Jahren Smarties kaufen. :-D :lol: Also Neueröffnung ist nicht. :lol:

:lol: Ab sofort ist gut. :lol: Die hatten da schon vor zwei Jahren Smarts im Verkauf. :-D

Hallo, könnte man den Chat so einstellen, daß das Fenster sich automatisch in den Vordergrund schiebt, sobald jemand den Chat betritt? Habe mitunter das Problem, daß ich das Fenster in den Hintergrund schiebe, weil niemand da ist, und dann nicht bemerke, wenn jemand kommt.

Hier mal was zum Hoffen: Smart cdi mit 240 ooo km

Wie du sagtest c_und_a, der m3 hat auch ca. 100 PS/Liter. Nur schafft der das eben ohne Turbo! Also ich denke nicht, daß heutzutage 100 PS/Liter für einen Turbo eine Besonderheit ist. Motorradmotoren bringen es inzw. ja auf ca. 200 PS /Liter Hubraum und das ohne Turbo. Und die Motoren halten auch 100tkm. Bliebe nur noch die Frage des Vollgasanteils. Meint ihr denn nicht, daß Motoren heutzutage eigentlich vollgasfest sein sollten?

*Drainage leg*

Nabend, solange sie nur ein paar Sachen klauen geht es ja noch. Papa hatte mal die wahnsinnige Idee das Autoradio mit einem Stahlseil zu sichern, so daß man es nichtmehr ohne Weiteres aus dem Schacht ziehen konnte. Resultat: Der Dieb hat das Radio wirklich nicht rausbekommen. Allerdings war er darüber wohl so sauer, daß das ganze Auto nachher ein Totalschaden war. Ach ja: Solange sie nur etwas klauen und sich nicht gleich noch an der Bremse zu schaffen machen, gehts ja noch. :roll: Also wenn euch was einfällt, wie man das Auto so sichern kann, daß entsprechende Leute zum Auto des Nachbarn weiterziehen, dann meldet euch. [ Diese Nachricht wurde editiert von Chris_Benjamin am 24.04.2003 um 22:15 Uhr ]

Hallo, laut Aussage des Satelliten Osnabrück sind viele der Motorschäden darauf zurückzuführen, daß die Motoren nicht richtig warmgefahren (also gleich Vollgas und nicht erst - beim cdi - 25km warten, bis das Öl Betriebstemperatur hat) oder nie auf Langstrecke bewegt werden, so daß die Motoren praktisch nie richtig warm werden. Gruß, Chris Benjamin PS: Was ich davon halten soll weiß ich selber nicht.

Ja dann meinetwegen einen seat Ibiza mit 130 Diesel-PS.

Bevor man an sowas denkt müßte da ein stärker Motor rein. Ich denke da an einen starken Diesel mit schön viel Drehmoment, denn mit dem jetzigen Motor macht den jeder Polo mit 130PS tdi-Maschine mal eben an der Ampel platt. :(

Hallo, wer würde sich den Roadster bzw. das Roadster coupe kaufen? Oder wird es wieder so ein Reinfall, wie der mit dem Crossblade? ;-)

Was zum Schmunzeln: Quote: Fragen an den Administrator: Sehr geehrte Herren der IT-Administration, voriges Jahr bin ich von der Version Freundin 7.0 auf Gattin 1.0 umgestiegen. Ich habe festgestellt, daß das Programm einen unerwarteten Sohn-Prozeß gestartet hat und sehr viel Platz und wichtige Ressourcen belegt. In der Produktanweisung wird ein solches Phänomen nicht erwähnt. Außerdem installiert sich Gattin 1.0 in allen anderen Programmen von selbst und startet in allen Systemen automatisch, wodurch alle Aktivitäten der übrigen Systeme gestoppt werden. Die Anwendungen Kartenspielen 10.3, Umtrunk 2.5 und Fußballsonntag 5.0 funktionieren nicht mehr, und das System stürzt bei jedem Start ab. Leider kann ich Gattin 1.0 auch nicht minimieren, während ich meine bevorzugten Anwendungen benutze. Ich überlege ernsthaft, zum Programm Freundin 7.0 zurückzugehen, aber bei Ausführung der Uninstall-Funktion von Gattin 1.0 erhalte ich stets die Aufforderung, zuerst das Programm Scheidung 1.0 auszuführen. Dieses Programm ist mir aber viel zu kostspielig. Können Sie mir helfen? Danke, ein User Antwort: Lieber Anwender, das ist ein sehr häufiger Beschwerdegrund bei den Usern. In den meisten Fällen liegt die Ursache aber bei einem grundlegenden Verständnisfehler. Viele User steigen von Freundin 7.0 auf Gattin 1.0 um, weil sie Letzteres zur Gruppe der ?Spiele & Anwendungen? zählen. Gattin 1.0 ist aber ein BETRIEBSSYSTEM und wurde entwickelt, um alle anderen Funktionen zu kontrollieren. Es ist unmöglich, von Gattin 1.0 wieder auf Freundin 7.0 zurückzugehen. Bei der Installation von Gattin 1.0 werden versteckte Dateien installiert, die ein Re-Load von Freundin 7.0 unmöglich machen. Es ist nicht möglich, diese versteckten Dateien zu deinstallieren, zu löschen, zu verschieben oder zu vernichten. Einige User probieren die Installation von Freundin 8.0 oder Gattin 2.0 (gekoppelt mit Scheidung 1.0), aber am Ende hatten sie mehr Probleme als vorher. Lesen Sie dazu in Ihrer Gebrauchsanweisung die Kapitel ?Warnung ? Alimentezahlungen ? fortlaufende Wartungskosten von Kindern ab Version 1.0?. Ich rate Ihnen daher, bei Gattin 1.0 zu bleiben und das Beste daraus zu machen. Ich habe selbst Gattin 1.0 vor Jahren installiert und halte mich strikt an die Gebrauchsanweisung, vor allem in Bezug auf das Kapitel ?Gesellschaftsfehler?. Sie sollten die Verantwortung für alle Fehler und Probleme übernehmen, unabhängig von deren Ursache. Die beste Lösung ist das häufige Ausführen des Befehls C:\UMENTSCHULDIGUNGBITTEN.exe. Vermeiden Sie den Gebrauch der ?ESC?Taste, da Sie öfter UMENTSCHULDIGUNG-BITTEN einschalten müssen, damit Gattin 1.0 wieder normal funktioniert. Das System funktioniert so lange einwandfrei, wie sie für die ?Gesellschaftsfehler? uneingeschränkt haften. Alles in allem ist Gattin 1.0 ein sehr interessantes Programm ? trotz der unverhältnismäßig hohen Betriebskosten. Bedenken Sie auch die Möglichkeit, zusätzliche Software zu installieren, um die Leistungsfähigkeit von Gattin 1.0 zu steigern. Ich empfehle Ihnen Pralinen 2.1 und Blumen 5.0. Viel Glück Ihre IT-Administration PS: Installieren Sie niemals SekretärinImMinirock 3.3! Dieses Programm verträgt sich nicht mit Gattin 1.0 und könnte einen nicht wiedergutzumachenden Schaden im Betriebssystem verursachen. So, was sagen jetzt die Informatiekr dazu (und die anderen natürlich auch)?

Also ich brauch nur 500m, dann bin ich auf der Autobahnauffahrt zur a30 und dann muß da schon was kommen. :roll:

Eine Literleistung von 104 PS ist für Benzin-Turbo-Motoren heut echt nichts besonderes mehr. Guckt euch doch mal die 1,8L Turbo-Maschine von VW an, die haben sie inzw. serienmäßig auf 225PS getrieben (macht 125PS/L und das ohne zusätzliches Tuning). Und bei Motorrädern ist es noch extremer: Da findest du Modelle, die aus 600cm auch ihre 50PS moblilisieren nur: Die Motoren haben dann keinen Turbolader und nur einen Zylinder und drehen so an die 7000 U/min und keine 15 000, wie es für 600ccm Vierzylinder heute schon beinahe usus ist. Bleibt fröhlich.

Kann man eigentlich auch Kerosin tanken (mit oder ohne Umbau)? Kerosin ist ja bekanntlich steuerfrei und von daher dürfte sich das lohnen, ob es legal ist oder nicht weiß ich nicht und über die Bezugswege bin ich auch im Unklaren.

Ja wenn man anfängt zu suchen, dann kann man bei allen Länder auf unserem Planeten etwas finden. Einige Beispiele: Schußwechsel zwischen israelischen Soldaten und einem Kind. Hinrichtung eines Vietcong durch den Polizeichef Saigons Napalm-Angriff der USA in Vietnam. Toter US-Soldat in Somalia.[ Diese Nachricht wurde editiert von Chris_Benjamin am 22.02.2003 um 09:49 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Chris_Benjamin am 22.02.2003 um 09:50 Uhr ]

Und was zeigt uns das? Seht zu, daß ihr in den ersten zwei Jahren, in denen ihr Garantie habt, soviele km wie möglich macht, um da dann schonmal alle Teile, die evtl. Mängel haben, aussortieren zu können. :-D

Ja was denkst denn was ich bin? :lol: Uni Paderborn grüßt Uni Göttingen. ;-)

@karlossos: je mehr PS man versucht aus dem Motor rauszuholen desto eher geht der kaputt. Wenn ein Motor nach 200 oder 300 tkm hops geht, dann ist das normal aber bei 50 tkm ist das zu früh.

Du widersprichst dir selber Udo: Quote: Generell kann man bei den älteren smarts davon ausgehen, dass ja mehr PS der smart verpasst gekommen hat, desto höher ist der Zylinderinnendruck, desto höher der blow-by-Effekt und der Druck, der in den Motorgehäusen entsteht. und wenig später: Quote: .... und das ist der grösste Kappes, den ich gehört habe, wenn man das so pauschal sagt! Ja was stimmt denn nun? Und: Wer, der ein Tuning hat, hat es nur, damit da eine Zahl im Fahrzeugschein steht? Wer ein Tuning hat, der nutzt es auch.[ Diese Nachricht wurde editiert von Chris_Benjamin am 21.02.2003 um 09:01 Uhr ]

Hast Du dir mal angesehen wie viele Motoren getunt wurden bevor sie hochgegangen sind? Ich denke wenn man diese Motorschäden abzieht, dann bleiben da nicht mehr allzu viele Schäden. Aber trotzdem sind 50tkm für einen Motor viel zu wenig. Fährst du den Motor immer vernünftig warm oder hast ihn gleich von Anfang an immer gefordert?