Chris_Benjamin

Klima im Cabrio? zu 1. Ja. Entweder es geht dir auf den ersten Kilometern kaput oder es hält. zu 2. Willst Du dein Cabrio irgendwann wieder verkaufen? Könnte mir gut vorstellen, daß man in einigen Jahren Probleme damit bekommen könnte, wenn das Fzg. kein Klima hat. Zum Beschlag: darum ja eben die Klimaanlage, damit sich innen der Beschlag verflüchtigt.

Genau das ist es... zerkloppen wir die Windschutzscheibe ganz (kleiner Steinschlag), zahlt schon die Versicherung. Was Ihr da plant ist Versicherungsbetrug!!! Warum sind denn die verschiedenen Versicherungen so teuer? Denkt mal drüber nach!

Wenn ich das hier (auch in anderen Foren) richtig verstanden habe, gibt nur Brabus die Garantieleistungen von mcc weiter. Brabus hat wohl diesbezüglich Verträge mit mcc geschlossen, so daß nur wenige Teile nicht mehr unter die Garantie fallen (ich glaube, es ist nur der Turbolader). Die den anderen Tunern gibt es nur die Garantie der Tuner selber. Alle Garantieleistungen von mcc (auch auf Zubehör, wie z.B. Schubladen etc.) erlöschen!

Ich habe in diesem Zusammenhang nur Erfahrungen mit einem Audi a3. Mit 185er Winterreifen braucht er ca. einen Liter weniger als mit 205er Sommerreifen. Jetzt kannst Du dir ja ausrechnen, was 20mm mehr Reifenbreite bedeuten.

Habe da eine Idee: kann es sein, daß die Elektronik einige Probleme hat? PS: Dank defekter Elektronik habe ich auch schon einem Polo einen Verbrauch von ca. 20l / 100 km abgerungen, obwohl der Motor beim Test keine besonderen Auffälligkeiten machte (Leistungsverlust etc.)

Hallöle.. nehme an, Du meinst mit 250-300 km die Reichweite einer Tankfüllung. Die kurze Reichweite ist für einen Benziner normal. Der Smart hat nunmal einen zu kleinen Tank (obwohl da noch Platz für mindestens das Doppelte an Tankvolumen in der Karosserie währe)

wegen des höheren Dieselgerbrauchs wahrscheinlich...

Meinst Du wirklich, daß Du mit 6l Benzin / 100 km zurechtkommst? Habe schon oft von erheblich höheren Verbräuchen gehört.

Natürlich ist das rechtens. Allerdings würde ich mir Felgen schon genauer ansehen. Sie müssen halt für den Smart freigegeben sein. Zudem müssen sie in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Allerdings würde ich nicht mehr als 175er nehmen, da, wenn ich breitere haben wollte, die Steuerbefreiung für den cdi entfällt.

Wenn wir schon beim Astra sind. Der verbraucht laut Webung auch nur 4,4 Liter.

Bei den Reifen wird die Laufrichtung geändert? (vgl. mit der innenseite nach außen) Sind die Reifen denn nicht laufrichtungsgebunden?

Warum unser kleiner nur 135er bzw. 145er vorne hat? Weil damit der Verbrauch sinkt. Habe auch schon gehört, daß es eventuell Probleme gab, da bei breiteren Vorderreifen die Bremsleistung vorne überproportional groß währe. Ich bevorzuge 175er rundum... gerade wegen der Bremsleistung. (ca. 80% der Bremsleistung wird an den Vorderrädern erbracht. Darum sind vorne die Bremsen auch immer stärker dimensioniert als hinten. Und wenn nun diese 80% auf nur 135er Reifen einwirken...)

Der Smart hat ein hydraulisch angetriebebes "nechanisches" Getriebe (der Motor ist fest mit den Hinterrädern gekuppelt)? Ist mir aber neu... Warum hat der kleine dann eine Ölbadkupplung, während er pure mit soft-tip eine Trocckenkupplung hat... --> es ist halt doch ein fast normales Automatikgetriebe. Der Unterschied besteht nur darin, daß der smart eigentlich ein 3-Gang-Getriebe mit einem 2-Gang-Vorschaltgetriebe kombiniert, um 6 Gänge zu bekommen. Das ist zumindest mein Stand des Wissens... vielleicht hat sich daran ja neuerdings was verändert,

Wir können es ja mal ausprobieren... Hat hier jemand einen Apfel oder eine Möhre? Einfach den Apfel zwischen Fensterkannte und Türrahmen (bzw. Dachkannte) halten und die Scheide hochfahren. Wenn das Obst dabei lädiert wird, hat der Smart definitv keine Endabschaltung und gehört meineserachtens sofort deswegen aus dem Verkehr gezogen! PS: Bitte paßt auf Eure Finger auf.

Dachte eigentlich, daß die Endabschaltung dafür sorgt, daß der Fensterhebermotor bei vollständig geschlossenem Fenster nicht mehr aktiviert wird. Folglich würde der dann auch keinen Strom aus dem Bordnetz ziehen.

Betreff: Vergleich zum Audi Habe gestern abend mal auf die Helligkeit der Scheinwerfer geachtet, als ich den Fensterheber bei geschlossenem Fenster absichtlich betätigt habe. Resultat: Das Abblendlicht wird kurzzeitig dunkler --> andere Autos haben genau das gleiche Problem. PS: Dieser Test wurde selbstverständlich auch mit einem Audi durchgeführt.

Warum Seniorenplätzchen? Gut: man sollte so ein Schätzchen im Winter nicht bewegen (wegen Straßenslz -> Rost etc.) aber sonst dürften doch Langstreckentouren damit kein Problem sein... Ich mein ja nur: der besagte Käfer hat letzten Sommer immerhin noch einen "kleinen" Ausflug nach Portugal inkl. Großglockner-Hochalpenstraße (es mußte ja sein) ohne Probleme überstanden. Und noch was: er stand nie zwischendurch in irgendeiner Scheune rum Wenn ich jetzt noch an Oma's altes Motorrad denke (Victoria-Boxer inkl Beiwagen)...

Stehen hier technische Innereien auch zur Diskussion? Vorschläge: 1. größeren Tank einbauen, um die Reichweite zu erhöhen 2. nehmt bitte eine Anhängerkupplung ins Programm, damit man nicht auf Drittanbieter ausweichen muß 3. spendiert eurem Sondermodell 175er Vorderreifen Das wär's... PS: vielleicht fällt mir ja noch was ein

Warum so ironisch? Mein Freund hat einen weißen Käfer (Bj. 1952). Der hat jetzt schon ca. 500 000 km auf der Uhr und läuft immernoch. Ist halt unverwüstbar, so ein Boxermotor. Da dürften dch bei heutigem Stand der Technik noch einige Kilometer mehr möglich sein. Oder werden Smarts so gebaut, daß sie auch spätestens bei 100 000 km auseinanderfallen?

Dachte halt auch nur an einen Diesel, da die Benzinpreise in den nächsten Jahren eher steigen als sinken werden. PS: Vielleicht steigt damit ja auch die Fahrleistung an... heutige Motoren sollten doch bei ausreichender Pflege für 1 000 000 km gut sein, oder?

Ich habe hier ein Buch mit einem Cabrio als Titelbild. Titel: smart Autor: Kraus-Weysser Verlag: Steiger ISBN: 3-89652-218-3 Preis: 24,90 DM [Diese Nachricht wurde von Chris Benjamin am 19. Februar 2001 editiert.]

War damals leider Fahrer eines Notarztwagens...

Da ich z.Z. überlege, mir ein Smart Cabrio zuzulegen, hab ich da einige Fragen. 1. Welchen Motor würdet Ihr empfehlen (Benzin oder Diesel)? Meine Fahrleistung beträgt ca. 25 000 km/Jahr. 2. Habe schon überlegt, einen getunten cdi zu kaufen. Habt Ihr gute / schlechte Erfahrungen damit gemacht? PS: Das Cabrio soll zudem "alt" werden, also seinen 20 Geburtstag noch erleben.

Soweit ich weiß, ist es zulässig. Die Kilometerdifferenz muß aber, vergleichbar mit dem Austausch eines defekten Tachos, in den Papieren vermerkt werden. Folglich ist es also sinnlos, den Kilometerstand zurückzustellen, wenn Du dann deinen Smart teurer verkaufen willst, da Du den Käufer auf die differierende Kilometerzahl hinweisen mußt. Vergißt Du dies, machst Du dich wegen Betrugs strafbar.

zu: Auf der AB geschnitten... Das kann dir aber auch mit jedem anderen Fahrzeug auch passieren. Wenn ich noch an letztes Jahr denke... Da meinte eine Smart-Fahrerin, sie müsse telfonierend so ca. mit 90 km/h auf die linke Spur wechseln, um einen LKW zu überholen. Nichts gegen den Smart, aber wenn man von hinten mit 250-270 km/h mit Blaulicht angeschossen kommt, kann das einem auch einen ziemlichen Schock versetzten. PS: Gottseidank gab es dort einen Standstreifen, um dem ganzen auszuweichen.