raschel

Pure gibt' s auch mit Klima, hat meiner auch. Kommt wohl darauf an, wie ihn der Käufer damals konfiguriert hat. Grüße, raschel

Quote: Am 27.03.2007 um 10:44 Uhr hat petra231 geschrieben: Hallo Smarties, eine gebrauchte AHK liegt bei mir rum und wird nicht mehr benötigt, da ich selber auch eine habe. Wer braucht also eine AHK und was würdet Ihr dann dafür ausgeben wollen? Über einen Preisvorschlag würde ich mich freuen. Lieben Gruss, Petra Hi Petra, also ich hätte schon Interesse. Ist da der Elektrobausatz dabei sowie die ABE (braucht man, oder nur "normale" Eintragung?) Danke und Grüße, raschel

Sorry, falsch erwischt, bitte löschen. [ Diese Nachricht wurde editiert von raschel am 29.03.2007 um 22:18 Uhr ]

Hi, hatte auch ursprünglich Uhr und DZM bei ebay gekauft, für den CDI. War, wie ich im Nachhinein feststellen musste, ein Fehler. DZM ist mittlerweile kaputt und wurde gestern im SC getauscht. Dass er kaputt ging, da kann der Verkäufer wohl nichts zu, es sei denn, sie verkaufen 2. Wahl oder sowas. Aber: Im Smartcenter hat der DZM gerade mal knapp 16 EUR gekostet ... Allerdings haben Sie für den Einbau dann zugelangt (37 EUR), wobei dass auch nicht soviel ist, wenn man an die heutigen Stundensätze denkt ... Also, frage zuerst mal in einem Smartcenter, was der DZM so kostet. edit: habe damals aus Kostengründen die blaue Variante gekauft. Als im SC dann der Tausch anstand, fragten sie mich, ob sie die Zierringe auch tauschen sollen. Als ich nach dem Preis fragte, war klar, dass ich sie tauschen lasse: pro Ring irgendwas mit 2 - 3 EUR. Grüße, raschel [ Diese Nachricht wurde editiert von raschel am 17.03.2007 um 17:26 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von raschel am 17.03.2007 um 17:28 Uhr ]

Beim Starten ist das manuelle Schalten eingestellt. Automatik-Modus nach Drücken des Schalters. Wird gerade in einem anderen Thread verhandelt. Grund für den manuellen Modus: Nur so schafft man die angegebenen Abgaswerte etc., deshalb muss der Wagen auch so gestartet werden, da der Wagen so "abgenommen" wurde. Grüße, Raschel

Quote: Am 02.11.2005 um 09:55 Uhr hat mk geschrieben: EZ 20.02.03 Vom EZ-Datum her schein es allerdings noch das alte Modell zu sein. Für das Geld, das du ausgeben kannst, bekommst du sicher auch ein neues Modell. Ich bin vor einer Woche auch auf den Smart umgestiegen. Pure CDI, EZ 04/04, 14.000 km, Soundpaket, Klimaanlage, Stahlfelgen. Preis: 8.200 EUR. Von einem Händler. Bei den anderen Händlern lag der Preis jew. bei ca. 9.000 EUR. Von privat gab es in meiner Ecke leider nichts Entsprechendes ... Grüße, Raschel

Aus was besteht denn "die komplette Softtoucheinheit"? -> ist das nur der Schaltknauf oder kommt da noch weiteres Material dazu wie Kabelbaum, Steuereinheiten oder so etwas? -> Wenn es nur der Knauf wäre, dann müsste das Kabel für die Umschalttaste Automatik Softtip bereits im Hebel liegen oder liege ich da falsch? Grüße, Raschel

Hallo zusammen, seit gestern habe ich nun meinen Smart pure CDI und bin bis dato soweit zufrieden. Gibt es die Möglichkeit, Softtouch (hardwaremäßig evtl. selbst) nachzurüsten? Ja, ich habe die Forumssuche bemüht. Die Artikel sind allesamt nicht sonderlich ergiebig, meist kommt nur der lapidare Hinweis, doch bitte die Forumssuche zu verwenden (was ja auch o. k. ist, bloß wenn dies in jedem Artikel steht und in keinem die Lösung, hilft' s halt auch nicht ;-) ) In den restlichen Artikeln wird nur beschrieben, dass das SC dies durchführe kann für ca. 500 DM. Ja, die Artikel sind schon etwas älter ... In Zeiten des Onlinehandels kann man ja diverse Hardware recht günstig bekommen. Da habe ich nämlich einen Softtouch-Schaltknauf gesehen. Was kommt da hardwaremäßig noch dazu? -> Ziel ist, alles selber einzubauen und SC soll nur freischalten. Danke für eure Hilfe Raschel

Hallo Michael, wieviel kostet denn die Standheizung inkl. Montage? Hatte da auch schon mal darüber nachgedacht ... So, seit heute mittag ist der Smart jetzt in meinen Händen bzw. unter meinem Hintern :-D Die Fahrerei macht schon Spaß, bin extra einen Teil der Heimfahrt zum Testen auf die Motorrad-Hausstrecke (Streitberg, schön kurvig, schöne Steigungen) gegangen. Alleine und unbeladen kein Problem, der Focus hätte es nicht viel besser gemeistert, wenn auch mit etwas mehr Komfort, aber das wusste ich ja). Allerdings habe ich auf der Autobahn das Thema Seitenwind schön zu spüren bekommen, jetzt weiß ich, was ihr da immer meint, da will das Lenkrad schon festgehalten werden :( Es werden mit den Kilometern sicher noch einige Fragen kommen, schau mer mal. Grüße, Raschel

Der Vertrag für den Diesel ist bereits unterschrieben. Bin aber vorher natürlich nochmal probegefahren und der Diesel hat meinen Ansprüchen genügt. Ich hoffe, dass das auch so bleibt :) . Grüße, Raschel

Hallo zusammen, es ist nun passiert. Meinen Focus habe ich nun verkauft (privat, deutlich besseren Preis erzielt als bei Inzahlungnahme. Aber auch verständlich.). Und einen Smart werde ich ab Dienstag auch mein eigen nennen. Habe mich für einen fortwo CDI entschieden, 2003er Modell, 14.000 km. Es ist ein Pure mit Klima- und Soundpaket. Dienstag früh ist Anmelden angesagt, dann ab in den Zug und den Kleinen abholen. Ich hoffe, ich bereue diesen Schritt nicht, der Focus war schon ein "treuer Begleiter". Mehr von mir, wenn ich mal bisserl rumgekugelt bin. Grüße, Raschel @emmit: Jo, OS X ist ein absolut klasse System, da kann Iks Peh nur neidisch werden. [ Diese Nachricht wurde editiert von raschel am 25.10.2005 um 00:28 Uhr ]

@Georgio69: Wenn die Garantie- bzw. Gewährleistungszeit vorbei wäre, würde ich bei der Werstattwahl auch weniger Probleme sehen. Aber wenn es zu einem Garantie- / Gewährleistungfall kommt, wird Smart / DC wohl kaum ein Auge zudrücken, wenn eine nicht autorisierte Werkstatt die Inspektionen durchgeführt hat. Und hier auf dem Land ist in der näheren Umgebung (30 km) die Wahl an DC- / Smart-Händlern nicht sonderlich groß.

Das Problem wird halt sein, dass mich die Leute in den beiden Smartcentern in der Nähe bereits kennen. Wenn ich jetzt den Smart woanders kaufe, muss ich den Smart ja in einem der Center warten lassen. Dass ich dort nicht gekauft habe, werden sie mich sicher bei den Inspektionspreisen spüren lassen ... (was ich ein Stück weit auch verstehe). Grüße, Raschelsaschi

Jetzt werde ich wieder unsicher in der Entscheidung zwecks Diesel / Benziner .... Bekomme heute noch von der Werkstatt bescheid, wie sich die Kosten für die Inspektionen verhalten. Beim Preis für die beiden war noch etwas drin, wenn auch nicht zuviel. Meinen Focus haben sie nicht nach meinem Ermessen bewertet, leider. Werde wohl privat verkaufen müssen.

Ich denke mal, dass der offizielle Tankinhalt gemessen wird, wenn das Fahrzeug aboslut eben steht. Da der Tank ja aber noch "höher" ist als der Einfüllstutzen, kann ich mir gut vorstellen, dass man durch schrägstellen mehr reinbekommt. Dieses normal nicht nutzbare Tankvolumen wird wohl auch für die Tatsache genutzt, dass sich im Sommer der Treibstoff aufgrund der Wärme ausdehnt. Deswegen wird ja allgemein auch emfohlen, nicht kpl. vollzutanken, wenn man danach keinen Sprit mehr verbraucht -> durch die Ausdehung läift der Sprit dann halt über. Grüße, Raschelsaschi

@Electronaut: Ich bin nur ca. 10 km Landstraße mit dem Twingo gefahren. Und da fand ich den schon sehr laut. Allerdings kannte ich zu dem Zeitpunkt nur den Unterschied zum Focus. Aber mir ist die Fahrt mit dem Twingo wesentlich schlechter in Erinnerung geblieben als die Fahrt jetzt mit dem Smart. Kann aber auch sein, dass ich den Smart jetzt eher in Schutz nehme, da ich einen will :) zum Thema Sitzheizung: Ich habe mal im Forum danach gesucht und musste feststellen, dass einige schreiben, dass der CDI im Winter nicht richtig warm wird. Ist das wirklich so oder evtl. nur ein Problem der ersten Generation? Ich fahre im Winter ungern längere Zeit mit Winterjacke, die wird meist nach ca. 5 km ausgezogen, weil dann der Focus aureichend warm ist. Das wäre schon ein negativer Aspekt. Dann noch das Thema Rußpartikelfilter: Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich hier den aktuellen Stand der Pläne der Regierung nicht kenne :-? Recherche im Netz hat gebracht, dass Smart gedenkt, ab nächstem Jahr Nachrüstkits anzubieten, für die neuen Zulassungen umsonst per Gutschein. Aber das würde mich ja nicht treffen bei Gebrauchtkauf. Also ca. 1.500 EUR (es wurde im Netz auch von Fremdanbietern ein Preis von ca. 250 EUR ab Werk gesprochen, im Endmarkt dann wohl ca. 450 EUR, das wäre i. O.) für Nachrüstung beim SC, wenn' s dann gut läuft ca. 250 EUR vom Staat als Steuerermäßigung zurück und kein Stadtfahrverbot. Ist das so richtig oder gibt es da was Aktuelleres? Heute abend hatte ich Musikprobe und musste mich schwer beherrschen, meinen Kumpel und -innen von meinen heutigen Smart-Erlebnissen zu berichten. Die hätten mich alle für bekloppt gehalten vom Focus auf den Smart zu wechseln :-D @ittux: Na dann lassen wir es mal krachen und bekehren die Smarties zu den ****x-OSsen ;-) (Hoffe der Smart hat kein MS-Mobile-OS :roll:) Und natürlich vielen Dank für die Informationen und Kommentare, bin hier für alles dankbar :) Viele Grüße, Raschelsaschi

Bei den Preisen muss ich mal sehen. Billiger werden sie die Autos nicht machen, da wird sich alles um den zu erzielenden Wert für den Alten drehen. Der CDI (Farbe gray met., Tridion black) mit seinen 16.200 km liegt ca. 2.000 EUR unter Neupreis. Der hat halt allen Schnickschnack, inkl. Sitzheizung. Trotzdem zuviel? Die haben auch noch einen CDI in kpl. schwarz ohne Sitzheizung mit ca. 9.000 km für 11.200 EUR. Evtl. die bessere Wahl? Oder rentiert sich die Sitzheizung im Winter nicht? Hatte vorher noch nie eine, aber auch noch nie vermisst. @ittux: ne, läuft auf 'nem Unix-Kernel (Darwin) ;-) Grüße, Raschelsaschi

Quote:Am 12.09.2005 um 15:41 Uhr hat ittux geschrieben: Hättest jetzt LINUX statt Mac gesagt.... aber so.... :-x O. k., du hast recht, Linux kommt fast an Mac OS ran :-P Jetzt aber Schluss mit Offtopic, sonst wird' s hier noch wie bei heise.de :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von raschel am 12.09.2005 um 16:09 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von raschel am 12.09.2005 um 16:10 Uhr ]

So, bin nun sowohl Benziner als auch Diesel probegefahren. Zuerst heute vormittag den Benziner: War erstaunt, wie gut sich der Smart fahren lässt und wie er doch "losgeht". Und heute mittag den Diesel: Noch mehr erstaunt. Der Diesel kommt mir laufruhiger vor, irgenwie angenehmer und agiler zu fahren. Wobei ich nicht das Gefühl hatte, dass der Diesel träger ist. Nach den beiden Probefahrten (zwei verschiedene Autohäuser) tendiere ich nun eher zum Diesel. Interessant waren die Antworten der Verkäufer auf die Frage nach Diesel oder Benziner. Das erste Autohaus meinte, erst ab ca. 20.000 km rentabel, der andere hingegen, ab 10.000 km ist man dabei. Ersterer hatte nur einen Diesel zur Auswahl, der mir aber nicht so gefiel. Er riet mir insgeamt eher zum Benziner. Der zweite hatte eine gesunde Auswahl an Fahrzeugen da. Ob dies nun der Grund für die unterschiedlichen Aussagen war? Die nächsten Tage werden beide noch meinen Focus bewerten, und dann mal sehen, wer das bessere Angebot macht. Mein Fazit zu den zwei Stunden Smart-Fahren: Das Raumangebot kommt einem großzügig vor. Die Innenaustattung ist soweit o. k., aber man merkt schon, dass es ein Kleinstwagen ist. Wobei mir die Sitze durchaus komfortabel vorkamen. Aber die kann man wohl erst nach längerer Fahrt richtig beurteilen. Fahrkomfort: Er "hoppert" halt schon eher über die Straße als der Focus, der liegt wesentlich ruhiger auf der Straße. Dies fiel mir ganz besonders auf, als ich die Borsteinkante beim Autohaus hochgefahren bin, da gibt es fast schon einen kleinen "Rumms". Nachdem heute "glücklicherweise" etwas Wind geht, konnte ich auch das Thema der Seitenwindproblematik auf der Autobahn testen. Ich konnte keine starken negative Auffällikeiten beobachten. Dies mag aber daran liegen, dass ich kurz zuvor mit dem Motorrad auf der Autobahn zu dem Autohaus gefahren bin. Und als Motorradfahrer hat man hier noch mehr zu kämpfen. Zwischen dem Smart mit und ohne Servolenkung konnte ich keinen großen Unterschied ausmachen, dies wäre für mich also kein Entscheidungsgrund. Insgesamt ist der Smart aus der Fahrt heraus natürlich schon träger als der Focus. Auf der Autobahn habe ich das gemerkt, dass man sich schon überlegen muss, überhole ich jetzt oder nicht. Beim Focus habe ich halt runter in den 4. geschaltet und dann "kam was". Aber ich bin trotzdem erstaunt, was der kleine Motor so bietet. Die Leistung wird mir ausreichen, so wie ich es jetzt beurteilen kann. In Summe ist es beim Komfort sicher ein Stück weit ein Rückschritt, aber nach meinen Berechnungen spare ich alleine beim Sprit mit dem Diesel im Gegensatz zum Focus ca. 1.000 EUR / a. Und da kann ich diesen kleinen Rückschritt gut in Kauf nehmen. Wenn ich dann überlege, wie das Erlebnis mit einem Twingo vor 1,5 Jahren war, dann Hut ab vor dem Smart. Der Twingo war wesentlich lauter und unsymphatischer. Evtl. bin ich bald einer von Euch, schau mer mal. Grüße, raschel

Quote: Am 12.09.2005 um 09:45 Uhr hat ahli61 geschrieben: Und wenn du einen günstigen smart in deiner Nähe suchst, schau doch mal bei Mercedes Benz in Stuttgart nach. Die haben eine Riesenauswahl. Grüßle aus dem sonnigen Nordwesten, ahli Die von mir genannten Smarts stehen bei einem Daimler-Händler 20 km entfernt. Nach Stuttgart sind es halt doch 150 km, und dann müsste ich sicher mehrmals hinfahren (Testen, Vertrag, abholen etc.). Nimmt DC markenfremde Gebrauchte in Zahlung, kennst du dich da aus? Grüße, raschel [ Diese Nachricht wurde editiert von raschel am 12.09.2005 um 09:55 Uhr ]

Hallo zusammen, vor ca. einer Woche hat es mich auf einmal gepackt und ich glaube meinen zu müssen, dass ich einen Smart will. Nachdem ich hier jetzt schon viel mitgelesen habe, sowieso. Dazu noch ein Lob: Das Forum ist sehr symphatisch, fühle mich wie bei den Mac-Usern aufgehoben :-D. Hintergrund zu dem Ganzen: Momentan fahre ich einen Ford Focus Kombi mit 85 kW, mittlerweile 110.000 km auf den Rippen. Anschaffung damals mit dem Hintergrund, dass aufgrund der langjährigen Partnerschaft evtl. mal ein größeres Auto notwendig wäre :) Partnerschaft ist nun seit geraumer Zeit beendet und ich fahre nun hauptsächlich alleine jede Menge Blech spazieren und allmählich fangen die Zipperlein an (letzte Inspektion: 800 EUR :o). Und bei den aktuellen Spritpreisen muss das nicht sein. Ich habe mich nun umgeschaut und zwei gebrauchte 42er im Auge, Jahreswagen. - Pulse CDI 30 kW, EZ 03/04, 16.200 km. Preis: 11.400 EUR - Pulse 45 kW, EZ 04/04, 5.100 km. Preis: 10.400 EUR. Ausstattung jew. Klima, Radiopaket, Softtouch, CD-Box. Nun stellt sich mir die Frage, Diesel oder Benzin? Ich habe mal eine Vergleichsrechnung gemacht, ab wieviel km beide "gleichteuer" sind bei einer Nutzung von 4 Jahren. Berücksichtigt habe ich: - Spritkosten / a (mit worst case Herstellerangabe gerechnet) - Steuer - Differenz Anschaffungspreis Diesel Benzin, bei Pulse Grundausstattung lt. smart.de: 750 EUR Versicherung wurde nicht berücksichtigt, da die ja ähnlich gelagert sein wird(?). - Inspektionspreisunterschied auch nicht, da unbekannt, aber Diesel wohl insgesamt teurer(?). Ich komme bei dieser der Berechnung auf 27.000 km, bei der der "break even" erreicht ist. Btw., die 3.000 km, die der ADAC errechnet hat, sind mir absolut schleierhaft. Ich fahre ca. 20.000 km / a. D. h. bei einer Nutzungszeit von 4 Jahren (also 80.000 km) wäre der Diesel wirtschaflicher. So, dass also aus wirtschaftlicher Sicht. Nun die "Feeling"-Sicht: Man liest hier oft, dass der Diesel an Bergen früher schlapp macht als der Benziner. Wie gravierend ist dies auf Landstraßen? "Packt" man auf der Autobahn noch die LKWs (Bsp. A8 Karlsruhe - Stuttgart, die Steige)? Merkt man auf der Ebene beim Landstraßefahren den Unterschied? Nun wird kommen: "Auf zum SC, Probefahren". Das werde ich auch tun, aber ich glaube kaum, dass ich beide Modelle so ausführlich testen kann, um dies zu bemerken. Und was ist sinnvoller zum Testen, wenn nur einer zum Testen bereitgestellt würde, der CDI oder der Benziner? Evtl. den "schwächeren" Diesel testen, um dann zu wissen, dass der Benziner nur besser sein kann? Ach ja, es wird auf jeden Fall ein Anhänger zum Einsatz kommen. Gibt es hier hinsichtlich der beiden auch Unterschiede? Bis hier durchgelesen? Danke :) Wenn jetzt noch paar Anregungen kommen, freue ich mich um so mehr. Viele Grüße aus dem heute verregneten Südbaden, raschel [ Diese Nachricht wurde editiert von raschel am 12.09.2005 um 09:29 Uhr ]