Ez2517

... und ab einem bestimmten kilometerstand steigt der verbrauch dann wieder :roll: meiner liegt momentan bei 6,7 litern, und das im automatikmodus mit dem rohen ei unterm gaspedal (um bei über 100.000 km den turboschaden noch ein wenig rauszuzögern ;-) ) meiner ansicht nach für ein autochen dieser größe bzw. dieses gewichts deutlich zuviel. aber ich hab scheinbar einen ausreißer erwischt - der durchschnitt aller 42-benziner im spritmonitor (immerhin über 460 fahrzeuge) liegt bei 5,7 litern - um die zu erreichen, müsste ich schieben ;-) lg brandy

Quote: Toyota Aygo Vergiss nicht, dass das Ding baugleich mit Citroen/Peugeot ist (gebaut glaub ich in Ungarn ?). Auch wenn sie sich von der Qualität her in der Mitte getroffen haben, kannst Du immer noch davon ausgehen, mit dem Ding auch einige Defekte zu erleben. Brandy (ex Citroen Aficionado :roll: ) -----------------

Quote: Welcher Händler nimmt ihn in Zahlung? Wie wärs mit eBay ? Hab meinen dort geschossen :)

Hallo, weiß jemand von Euch, ob die 42-Heckscheiben von 1999 und 2004 identisch sind ? Ob ich eine neue (2004er) bei meinem 99er verbauen kann ? Danke Brandy -----------------

Quote:Als ich den Thread-Titel las, sprang mir unvermittelt "Dr. Sommer" ins Hirn *roooffffffffllllllllllllllllllllllll* :lol: -----------------

Habts recht. Steht explizit in der Bedienungsanleitung, daß man die Batterien selber wechseln kann. Mea culpa :roll: Brandy -----------------

soviel ich weiss, hättest du sowieso ins SC fahren müssen - mW nach müssen danach die schlüssel neu angelernt werden. deutet an sich auf eine sichere lösung wit dynamischen wechselcodes hin, auch wenns lästig ist. lg brandy -----------------

Hmmmm ... na ich werd's weiter beobachten ... danke für die Tipps derweil :) Wär schon schlimm, wenns die Kupplung wär, die soll ja nicht ganz billig sein :( Brandy -----------------

Hallo, meine Kugel stinkt in der letzten Zeit nach dem in-die-Garage-Fahren nach abgebranntem Feuerwerk :-? Ist das ein Zeichen für ne endgültig sterbende Kupplung ? Die rubbelt in der letzten Zeit auch beim Wegfahren. Durchrutschen tut sie nicht, aber es gibt eine Vibration beim Einkuppeln in den unteren Gängen ... Irgendwelche Ideen ? Und - kann ich weiterfahren, bis endgültig was kaputtgeht, oder kann dann der Schaden größer sein, asl wenn ich ihn jetzt gleich zum SC stell ? Thx Brandy -----------------

Tja ... sieht nach Fehldiagnose aus ... bist Du rechtsschutzversichert ? Bzw. was sagt das SC - sollst Du die 330 Mäuse trotzdem bezahlen ? Brandy -----------------

330 Euro nur für den Aktuator ???? :o -----------------

Hallo, mein 99er Benziner braucht (im Stadtverkehr) im Schnitt 6.7 Liter, allerdings mit dem rohen Ei unterm Gaspedal, dafür aber hauptsächlich Kurzstrecke. Besonders toll finde ich das für ein so kleines Auto bzw. Motörchen nicht, aber wie schon geschrieben wurde, das hängt natürlich auch vom Einfahren ab, und meiner war angeblich anfangs ein Vorführwagen. Brandy -----------------

Tja. Hat leider nichts geholfen. Zudem stinkt jetzt nach dem in-die-Garage-fahren (kleine Steigung) die Kupplung. Die ist wohl langsam am Ende .... Hat einer ne Ahnung, was ne neue Kupplung kostet ? Selbermachen scheint ja eher schwierig zu sein, wenn ich das im Rep-Buch richtig lese, braucht man dazu Spezialwerkzeug, wie könnte es auch anders sein :( Brandy -----------------

Uuuund ? Hat das mit dem Leitlack funktioniert ? Hab nämlich dasselbe Problem, bei mir funktioniert noch genau 1 Draht :evil: Brandy

*ggg* danke erstmal, ich werds am kommenden wochenende versuchen. hoffentlich fährt das ding dann noch ;-) Brandy -----------------

Hallo, seit 1,2 Wochen fällt mir auf, daß mein 99er 42 Benziner unsauber runterschaltet .... d.h. wenn ich ihn einfach rollen lasse ohne Gas, und er wird langsamer und schaltet runter, dann rumpelt und rüttelt es bis zu 2-3 Sekunden lang, bis der nächstniedrige Gang drin ist .... Was kann das sein ? Macht ja den Eindruck, als ob die Kupplung nicht sauber trennt .... Kupplungsaktuator ? Kann ich selber etwas tun, um das Problem einzugrenzen, oder muß ich zum SC ? Hab mir das Reparaturbuch angesehen, da steht genau NULL drin zu dem Thema :evil: das Buch ist echt Schrott .... Danke, Brandy -----------------

Also mein 99er pulse Benziner hat vorne auch 135er Alus ... Brandy :( -----------------

Hallo, gute Frage, kommt drauf an, wie das Trust+ funktioniert. Wenn es das Gasgeben bzw. die steigende Drehzahl bei gleichzeitiger Nicht-Beschleunigung erkennt, könnte es natürlich schon sein, daß es das als Durchdrehen der Räder interpretiert und aktiv wird. Vorausgesetzt außerdem, daß es die Stellung des Getriebes ignoriert. Ich werd das heute bei meinem ausprobieren, ob das normal ist. Brandy -----------------

Hallo :) Danke für die Antwort. Am SC Vösendorf schreckt mich ein bissl, wie ich von dort ohne Kugel in die Stadt komm, die Badner Bahn is a bissl mühsam. Aber ich werds wohl trotzdem mal ausprobieren. Vielleicht müssen sich die ja genau deshalb mehr anstrengen, um an Kunden zu kommen (ein paar andere SC's in Wien haben das offenbar nicht nötig). LG Brandy -----------------

:lol: -----------------

Hallo, ich dachte, heutzutage gibts keine Fahrzeuge mehr ohne Schubabschaltung ? Jedes halbwegs moderne Auto dreht doch im Schiebebetrieb den Hahn zu, also kommt mir die Aussage auch ziemlich eigenartig vor .... Brandy

Hallo, ich hab die Kugel mit fast 100.000 km auf der Uhr privat gekauft, ohne ordentliche Wartungsdokumentation. Die Anfrage war also, alles zu machen, unter der Annahme, daß der Wagen die letzten paar 10.000 km keine Inspektion gehabt hat. Also "großes Service". Dafür sind 240 Mäuse glaube ich nicht viel, nach allem, was man über die Tarife der SC's liest. Back on topic - Inspektion beim Freien ist ohnehin schon ausgemacht. Mich würde primär interessieren, ob ich mich trauen kann, eventuelle REPARATUREN dort machen zu lassen - weil ich fürchte, daß die diverse Tools wie den ominösen Star-Irgendwas Diagnosecomputer nicht haben. Speziell habe ich nach dem Lesen einiger Beiträge den Verdacht, daß meine Kupplung bald fällig ist, eventuell auch nur der Aktuator. Brandy

Hallo, naja, das mit den 6 Zündkerzen sag' ich denen schon vorher *g*. Den Ölstand werd ich auch gleich nach dem Abholen kontrollieren 8-) Ich kann mir eine grosse Inspektion beim SC derzeit halt einfach nicht leisten (die Schätzungen von 2 SC's hier in Wien waren "mindestens 400 Euro" und "mindestens 600 Euro" (die haben ja nen Knall :-x ) - jeweils ohne eventuell anfallende Reparaturen). Die freie Werkstätte verlangt 240 Euro. Meinen Octavia lasse ich auch dort warten und bin sehr zufrieden. Ich werd mir dann ansehen, was sie alles gemacht haben, und eventuell einzelne Arbeiten dann im SC nachmachen lassen, oder selber machen. Brandy

Hallo, eine grundsätzliche Frage ... ist es empfehlenswert, die Kugel in freien Werkstätten reparieren zu lassen ? Ich hab mich für nächste Woche in einer freien Werkstatt zum Service angemeldet, ich denk mir, Öl und Kerzen wechseln werden sie genauso gut wie im SC ... aber wie ist das mit Reparaturen ? Ich habe im Reparaturbuch gelesen, daß man für alle möglichen Dinge das Smart-Diagnosesystem braucht, zB zum Kupplung/Getriebe neu anlernen ... können die das dann in freien Werkstätten überhaupt ? Oder ist zu befürchten, daß die nur rumpfuschen ? :-? Danke, Brandy

.... 35 Mäuse ? :-D