OngelD

Es Reinigt :-D :-D :-D :-D ----------------- MfG OngelD 2000er Einhorn fortwo CDI

@count: Freut mich dass alles geklappt hat. Bei mir war das Ventil so zugesifft dass es nicht mehr richtig geschlossen hat (hab reingeblasen). Ich vermute dass der Motor immer Abgase angesaugt hat und er deshalb manchmal Leistungsverluste hatte. Dein Gefühl scheint nicht unbedingt Einbildung zu sein. ----------------- MfG OngelD 2000er Einhorn fortwo CDI

Danke johesud, ich fahre meinen bis etwa 120 000 km. Dann lohnt es sich ja nicht wirklich :roll: . Weist du was über Biodiesel im Smart, außer dass man es ohne Umbau nicht fahren soll? ----------------- MfG OngelD 2000er Einhorn fortwo CDI

Hallo und herzlich willkommen im Forum, ein CAP ist nie verkehrt, das mit der Verkabelung suchst du am besten. Bei einem belastbaren Frontsystem empfielt es sich dies über eine Endstufe und nicht übers Radio zu "befeuern". Die Leistungsaufnahme eines Verstärkers richtet sich nicht nach der Maximalleistung, sondern nach der tatsächlich abgegebenen Leistung. Bei Verstärkern und Boxen zählt nicht die Maximalleistung, sondern der Sinus- / R.M.S - Wert. Es gibt auch Computerlautsprecher mit 2000W P.M.P.O und eine Sinusleistung von 1W. Ich gehe einfach mal davon aus dass dein Frontsystem 70W sin pro Kanal hat und die Doorboards 150W sin pro Kanal, das sind 440W sin insgesammt. Schnapp dir eine Endstufe mit möglichst hohen Sinuswerten, einem geringen Rauschen und lass um Himmelswillen die Finger von Billiganbeitern, die dir 2000W versprechen und nur 200W rauskommen. Pass auf dass du die Impedanz deiner Endstufe nicht unterschreitest. ----------------- MfG OngelD 2000er Einhorn fortwo CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von OngelD am 26.09.2005 um 15:10 Uhr ]

Hallo, ich bin auch an einem PÖL umbausatz interressiert. Ich fahre pro Werktag etwa 130 - 140 km, 64km von mir zuhause zur FachHochschule davon ca. 54km Autobahn mit ca 110km/h. Meint ihr dass sich ein Umbau für mich lohnt, oder ist meiner zu "alt"? Gibt es auch eine elektrische PÖL - Heitzung, der cdi braucht ja bekanntlich lange bis er warm ist. ----------------- MfG OngelD 2000er Einhorn fortwo CDI

Wann kommen die OLED Displays die man rollen kann!! Das wäre die Lösung für alle Einbauprobleme, einfach auf die Windschutzscheibe kleben :-D

@dubdubidu: Als ich im Forum mal nach TFT's im Smart gesucht habe, war deine Lösung auch der Auslöser für meine überlegungen wie ich sowas realisieren könnte. Hast du zufällig ein par Bilder wie du das Teil gebaut hast? Meine Angst bei der Aktion ist dass was nicht klappt und ich einen zersägten Smart habe ----------------- MfG OngelD 2000er Einhorn fortwo CDI

Mir ist schon klar dass 19" im Smart echt heftig sind, ich habs halt nocht zuhause "rumfliegen" und da hat sich doch gleich die Frage gestellt ob ich es nicht in meinem kleinen verbauen kann, ohne dass es ungenutzt im Kofferaum betrieben wird. Da hier im Forum ja einige auch einen leichten Hang zum übertreiben haben :roll: , dachte ich mir einfach mal fragen ob jemand schon durchgeknallt genug war sowas in Angriff zu nehmen :) ----------------- MfG OngelD 2000er Einhorn fortwo CDI

Der Vorschlag ist super, stellt sich nur die frage wie man das Display "versenken" soll, ohne dass es Stress mit der Lüftung gibt ----------------- MfG OngelD 2000er Einhorn fortwo CDI

Ich hab da ne X-Box im Auge bzw. einen PC in dem kleinen zu verbauen. Wer zockt schon gerne auf einem Handydisplay ;-) Außerdem sind die für mich im Einkauf nicht wesentlich teurer als 17" TFT's, würde zur "NOT" auch noch gehen. ----------------- MfG OngelD 2000er Einhorn fortwo CDI

Am besten das ganze Auto mit irgendeiner guten Lotuseffekt Versiegelung behandeln, wenn der kleine dreckig ist einfach mit dem Gartenschlauch drüber gehen und trockenreiben. Im Winter ist eine Unterbodenwäsche meiner Meinung nach Pflicht ----------------- MfG OngelD 2000er Einhorn fortwo CDI

Hallo, an der Stelle hab ich (geliches Modell wie du) auch zwei Löcher, die sind aber absolut trocken und haben kein Gewinde! Am besten mit dem SC sprechen und gegebenenfalls dorthin schleppen lassen und nicht den Motor starten Ich wünsche deinem kleinen gute Besserung ----------------- MfG OngelD 2000er Einhorn fortwo CDI

Nunja bei einer richtig dicken Endstufe lässt sich der "Sub" auch hervorragend zum Sahne aufschlagen benutzten, oder wenn man Wasser reinkippt, hat man einen schönen "Springbunnen" :lol:

Ich dachte auch an eine "klappbare" Befestigung. Ist schon klar dass ich nix mehr sehe wenn ich das Teil anstelle des Rückspiegels einbaue :) Ich schau mir die Version von DUBDUBIDU mal an.

Hopla, da hab ich das "Schnäpchen" doch glatt 100€ billiger gemacht, aber andererseits ist manchmal geschenkt noch zu teuer ----------------- MfG OngelD 2000er Einhorn fortwo CDI

Super tolles Teil :lol: Vorallem da der Sub ohne Resonanzkörper so viel Druck entwickelt :lol: Da sind 400€ ein echt fairer Preis :lol: ----------------- MfG OngelD 2000er Einhorn fortwo CDI

Hallo zusammen, ich hab noch ein 19" TFT rumliegen. Hat jemand eine Idee wie ich es am besten am Armaturenbrett bzw. in der Nähe des Rückspiegels befestigen kann, ohne dass ich irgendwas zersägen muss? Für Bilder bin ich natürlich dankbar Besten Dank im Voraus ----------------- MfG OngelD 2000er Einhorn fortwo CDI

Die Karosserie anzubohren / Schrauben ist in Sachen Rostschutz aber auch nicht wirklich das Beste

Hallo, ich hab zwar keine Endstufe hinter dem Beifahrersitz, dafür aber einen 2KW Wechselrichter (ist breiter als der Sitz). Dafür habe ich mir eine 25m Klettbandrolle gekauft, den Wechselrichter damit umwickelt (links und rechts) und jeweils oben nochmal Klettband durchgezogen, auf einer Länge von ca. 30cm auf dem Kofferaumboden befestigt und den Beifahrersitz ganz nach hinten geschoben (musste allerding noch was zwischen die Sitz und Wechselrichter legen damit nix klappert). Da wackelt nix mehr :-D Bilder kann ich dir leider nicht zeigen da ich keinen Webspace habe. Via Mail kann ich dir aber was schicken, schick mir einfachdeine Adresse

Hallo, prüf mal ob deine Bremslichter 5/21 Watt haben (5 Watt und 21 Watt in einem Leuchmittel)

Genjale Idee: einfach die 100Nm durchstreichen und 117Nm draufschreiben :lol: :lol: :lol:

Smartcenter, die haben auch Ahnung von unseren kleinen

Da ich Anfragen bezüglich der Vorgehensweise hatte hier eine Anleitung: Benötigtes Werkzeug: Ratsche, diverse Verlängerungen, Gelenke für die Ratsche, Schraubendreher, Imbus-Schlüssel, Imbus-Bits (SNCM 4), Bithalter für Ratsche, Steckschlüssel: 6 Kant 7mm, Torx: T25, T45, E8, E12, Hammer, Flachzange Benötigtes Zubehör: Handwaschpaste, Bremsenreiniger, Handtuch, Küchenpapier, eventuell Messingbürste, div. Erfrischungsgetränke, Zigaretten, Handlampe, Taschenlame Arbeitsvorbereitung: Smart am besten in eine Garage fahren, Das Mischgehäuse sollte vor dem einbau eine Nacht ablüften. Das HeckBodyPannel entfernen Stoßfänger entfernen Motorabdeckung im Kofferaum entfernen Die Stomstecker vom Actuator und LLK Lüfter abziehen Den Actuatro mit dem Imbusschlüssel abbauen Die Schlauchschellen zwischen LLK und Mischer lösen, den Schlauch noch nicht abziehen und Zwischen Mischer und Motor Den Schlauch der vom Motro in das Rohr vor dem Turbolader führt herausziehen Die Schrauben die das Abgasrückführohr mit dem Mischer verbinden herausschrauben (E "8") und das Rohr vorsichtig vom Mischer wegziehen und den Dichtring aufheben (aufpassen dass man ihn nicht beschädigt) Den Lüfter am LLK entfernen: Mit einem kleinen Schraubendreher den Sicherungsstift der die Klammern (Oben am LLK) vor dem rausrutschen sichert vorsichtig nach vorne drcken und die klammern mit der Flachzage zusammendrücken und den Lüfter lösen. Ein entfernen des Kabelkanals ist nicht erforderlich. Den Lüfter so zurechtrücken dass man an die schraube am Mischer kommt Die 3 Schrauben die den Mischer halten lösen (E12) Die beigen Schläuche entfernen: zuerst den zum Motor hin, dann von oben den am LLK Mischer herausnehmen Die Klammer die den Schlauch am Mischer hält entfernen und den Schlauch abziehen (geht etwas schwer) Erfrischungsgetränk zu sich nehmen und Zigarette rauchen :-D Den Mischer mit Bremsenreiniger einsprühen und den Stößel dabe betätigen und die Ablagerungen entfernen. Der Feder und dem Ventil besondere Aufmerksamkeit widmen und aufpasen dass keine Teile der Messingbürste zurückbleiben (Ich selbst hab keine benutzt) Wenn man mit dem Mund in die Abgasöffnung reinbläst (Lippen an das teil) und keine Luft durchgeht ist das ein gutes Zeichen Der Sößel muss nach dem Reinigen leichtgängig sein Das Teil gut ablüften lassen (am besten über Nacht) Den Schlauch wieder an dem Mischer befestigen, wenn er nicht reiflutscht mit einem Schraubendreher am Metallring ansetzen un mit leichten Schlägen das Teil reidrücken (Achtung schön im Kreis arbeiten) Nun alles in umgekehreter Reihenfolge zusammenbauen und prüfen ob alles sitzt und richtig verbunden ist, die Stecker und den Schlauch zwischen Motor und Luftansaugrohr vor dem Turbo nicht vergessen und auch nicht den Dichtring, den man am besten zum Schluss einbaut (auch hier bitte sehr sorgsam arbeiten und ihn nicht beschädigen) Motor starten und hören bzw. schauen ob alles in Ordnung ist Stoßfänger montieren Boddypannel Montieren, sollte es Probleme mit den Bügeln vom Stoßfänger geben kann man sie mit sehr gefühlvollen Hammerschlägen in die Richtige Position bringen, wenn es nur wenige Millimeter sind, ansonsten alles wieder ab Motorraumabdeckung schließen, Teppich runterklappen und Subwoofer reinbauen Gründlich die Hände waschen! Nach dem Waschen die Hände abrtocknen ;-) Kleine ergänzung: Nach der Arbeit eine Flasche Bier trinken, eine Zigarette rauchen (egal ob ihr raucht oder nicht ;-) ), sich und den kleinen von euren Freunden bewundern lassen Ich hoffe dass Euch die Anleitung etwas nutzt. Solltet ihr noch Fragen oder Anregungen haben, nur zu! :-D :-D :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von OngelD am 21.09.2005 um 21:48 Uhr ]

Da Xenonlampen induktive Leuchtmittel sind spart man sich im Gegensatz zu Hallogenleuchmitteln das Wechseln (höhere Lebensdauer). Außerdem benötigen Xenonlampen weniger Strom und das spart teuren Treibstoff. :-D :-D

So Leute, die Frage Hat sich erledigt. Hab das Teil ausgebaut und gereinigt. Morgen wirds wieder eingegaut. Wenn jemand Fragen hat wie alles funktioniert kann er ja fragen.