dieselbub

so ist es, unbedingt das kleingedruckte im vertrag lesen. meine CCG zB bezahlt abhängig von der km-leistung anteilig, also jenseits der 100tkm lohnt es sich einfach eher, das geld für die versícherung beiseite zu legen und davon evtl anfallende rep zu zahlen. zumal man dann auch nicht ins teure SC muß, sondern zb zum smarten service fahren kann, wo eine rep bei selber zahlen evtl noch immer billiger ist als der eigenanteil beim SC. und man ist auch nicht gezwungen, die teuren inspektionen machen zu lassen (n ölwechsel schaff ich wirklich noch selber), auch gespartes geld für evtle reps. 300/jahr ist auf jeden fall abstrus teuer, es sei denn sie zahlen wirklich 100% alles und bei jeder km-leistung.

Saugen = max Druckunterschied 1bar Drücken = 150bar mit gesundem Fuß und Vakuum im Booster, mit Arnie am Steuer auch das Doppelte. evtl war auch der Nippel zu weit aufgeschraubt, dann hast über den nur Luft statt Flüssigkeit gesaugt. ansonsten kommen verstopfte Filter in der ABS-Einheit oder einfach Dreck in den leitungen infrage; wie gesagt kommt da mit 1bar evtl kein erkennbarer Durchfluß zustande. Prüf mal umgekehrt, ob die Bremse VR nach dem Pedallösen schlechter löst als links, und wenn ja, laß einen Helfer Bremse treten und Lösen und öffne direkt danach das Ventil am Sattel; wenn sich damit die Bremse sofort löst, hast Verstopfung. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 07.07.2009 um 11:09 Uhr ]

stellt euch nicht so an. klar ist das hier vorgestellte ne gedankenlose und egoistische sauerei; aber sorry, über die ganz normale ölsubberei via undichtigkeiten an allen möglichen stellen aller autos dieser welt gelangt sicher weit mehr öl in die umwelt als über so nen ölabscheider. und wenn mal wieder n flieger merkt "oh wir ham den kaffee vergessen schnell wieder landen" und läßt dafür mal 100to treibstoff über freiem gelände ab, brauchst über ölabscheider nimmer diskutieren. mal auf nem truppenübungsplatz gesehn wie dort panzer betankt werden? kein käfer und grashalm dürfte dort mehr leben, aber grade dort gehts der natur im ach so sauberen deutschland am besten. will der umweltsauerei nicht das wort reden, aber hier dürft ihr den zeigefinger wirklich wieder einrollen. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 05.07.2009 um 12:22 Uhr ]

die mehrleistung kannst mit ner längeren getriebeübersetzung fabelhaft im nichts verschwinden lassen... und so trotz gDPF den angeblichen fabelverbrauch halten. keine ahnung obs so ist, aber ein gedanke.

da kann man mit guten oder schlechten fakten diskutieren wie man will, gebaut und betrieben wird, was am ende den betreibern den größten gewinn und den politikern die macht sichert. was womöglich einhergeht. und da die menschen absolut niemals nicht bereit sind, mit energie sinnvoll zu haushalten, und selbst wenn der energiebedarf tatsächlich mit windrädchen gestillt werden könnte - es werden weitere akws gebaut werden, einfach weil sich der strom an genügend gleichgültige abnehmer verkaufen läßt. an dieselben abnehmer, die auch kinderarbeit und aids und brennende regenwälder doof finden, aber nichts davon hörn wollen, weil sie ja sonst bei sich und ihrem bequemen sorgenfreien geiz-ist-geil-habt-spaß-leben was ändern müßten. oder will einer von denen wirklich wissen, wo die so toll billigen teakholzmöbel im baumarkt wirklich herkommen? nö. und ist mit dem strom genauso, hauptsache billig. immer diese spaßverderber aus der öko-ecke...

Quote: Ach ja, bislang habe ich immer einen Schlauch mit Rückschlagventil benutzt. So kann man den Entlüftungsnippel an der Bremse beim Pumpen geöffnet halten. Der Wechsel der Bremsflüssigkeit war so immer alleine möglich. prima gelegenheit, über das gewinde der ventile luft reinzuziehen. einzig saubere methode (zu zweit) ist pedal treten-ventil auf-ventil zu-pedal lösen-nochmal. und dabei kann das von dir beschriebene prob mit dem hängenden bremszylinder auftreten (aber niemals nach 4 jahren bei markenteilen und korrekter flüssigkeit! war die manschette des kolbens möglicherweise gequollen? zylinder aus ebay, oder gar england?? :-D ) die vakuumpumpe würd mich mal interessieren - was ist deren hintergedanke? eine echte vakuumbefüllung wird das ja nicht bei einer bereits befüllten anlage.

Gute Entscheidung. ...paß aber auf, daß die in der WS mit Befüllgerät arbeiten, und nicht wie ATU (ja ich weiß...damals wußte ich noch nicht) an meinem MX5, die mir mit ihrem Pedalgetrete bei offenen Ventilen mehr Luft als Flüssigkeit in die Anlage gesaugt hatten und dann noch beleidigt waren weil ich Alarm gemacht hab deshalb. Es ist einfach, mit Befüllgerät sowieso, aber man kann ne Menge falsch machen, ganz besonders mit der Pedaltretmethode. wenn ich hier les "Schläuche abgemacht" und so, gütiger himmel. Und Du brauchst DOT4+, nicht DOT4. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 01.07.2009 um 13:46 Uhr ]

nein, ein zitat ist ein zeichen dafür, daß man sich selbst nicht mit klugscheißerei in szene setzen muß. und nur darauf hinweisen möchte, daß schon weitaus klügere köpfe einen sachverhalt durchdacht und mit einer bemerkung belegt haben. zb diesen hier, dem ich bei all meiner Bedeutungslosigkeit rundum zustimmen möchte: "Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen" Oscar Wilde

genau. das nächste mal vergleichen wir sportwagen die alle rot sind, oder solche mit 4 rädern. :-D weiß echt nicht warum man sich über vergleichstests und seltsame siegerkürungen ärgern kann. wenn ich andre anforderungen habe, fällt mein ranking anders aus, und was interessierts mich dann was ein autobildreporter gut findet. den smart (egal welchen) können die noch so viel beleidigen, das kratzt mich doch herrlich wenig.

joh, und nochmal: der brabus, exclusive oder nicht, wird als sportlich ausgebrüllt wie noch was, dann muß er sich eben auch in nem sportwagentest verhauen lassen. wenn ich im fernsehn rumtöne "ich hab dicke handschuhe an, also bin ich ein superboxer" darf ich nachher auch nicht weinen, wenn ich gegen tyson und klitschko nicht ganz so gut abgeschnitten habe. wir können ihn ja trotzdem mögen, den smart meine ich, nicht tyson ;-)

Diese und weitere Schäden sind leider absolut typisch und auch aus meiner Sicht nicht ok für ein so kleines Auto zu so großem Preis. Bei mir ist jetzt die 2. Pumpe undicht, und der SAM war auch bei mir (wie bei vielen anderen) kaputt dank Wassereintritt durch undichte Windschutzscheibenverklebung, klar erkennbar durch die Wasserläufer links und rechts. Daß Smart hier unkulant ist, find ich beschämend. Bei aller Liebe zur Kugel: So vergrault man wirklich konsequent wertvolle Kunden und reitet ein schönes Produkt in den Schlamm.

denke wenn der wagen ok ist und keine bösen überraschungen birgt, kannst zufrieden sein - viel spaß damit!

cool sein kann man nicht lernen 8-)

weiß nicht was ihr wollt. preislich paßt der exclusive sehr gut in dieses umfeld ;-) und wenn brabus/smart sich traut diesen schickeriabomber als sportlich auszurufen, müssen sie auch damit leben, dermaßen abgewatscht zu werden. selber schuld, wer einen solchen vergleich ernst nimmt oder glaubt, ein smart würde jemals ein sportwagen, egal was man dran rumschraubt. ich find die autobild witzig und les sie im gegensatz zur papiertrockenen AMS gern, grad weil sie solche blödeltests macht. im letzten heft trat der morgan gegen BMW&co an, köstlich.

Quote: und wird daraufhin beim Händler stehen das mag sein. aber nicht beim kunden fahren.

bin zwar cabriosuchtel bis ins innerste knochenmark, aber beim smart gibts auch gute gründe die fürs coupe sprechen. zuallervorderst, daß das cabrio kein wirklich restlos offenes cabrio ist wie zb ein mx5 o.ä. und das glasdach vom coupe kann man schon sehr mögen... vom leichteren beladen mit 6 sprudelkisten abgesehn. trotzdem bleib ich beim cabrio, keine frage. viel spaß mit deinem neuen!

ein armes reiches Leben. sehr schade um diesen netten Kerl, so schräg er war.

bissle Ot aber trotzdem - meine nebler hab ich letztes jahr verkauft, hab sie in 5 jahren nur 2x eingeschaltet - beim tüv. und jetzt sind da einfach löcher und sehn irgendwie cool böse technisch nach bremsenbelüftung oder so nem quark aus. mir gefällts. und vielleicht nisten ja mal ein paar meisen drin.

Quote: Es gibt so vieles wofür der smart nie konzipiert wurde, und es gibt so viele Leute die all das heute an ihrem smart gemacht haben. Viele verpassen ihrem cdi mehr Leistung, warum bloß? Viele lassen ihren smart tiefer legen, und verpassen ihm breitere reifen, alles quatsch. Und eine Anhängerkupplung, wie ich auch eine habe. Alles quatsch. Und trotzdem gibt es viele die genau das gemacht haben. ja ich, bin ja auch einer mit dicken spikelines etc. aber ich bin nicht die masse. es sind eben NICHT viele die ihren smart pimpen. sondern gemessen an der gesamtzahl der smarties sehr wenige, die ihre kisten abändern. heißt im umkehrschluß, daß die allermeisten kunden mit ihrem auto zufrieden sind so wies vom band läuft und der hersteller sein produkt gut dem marktbedürfnis entsprechend ausgelegt hat. wenn einer (oder zwei oder fünf, aber nicht tausende) seinen CDI flotter haben will, soll er das 55PS-paket draufspielen, und wer mehr braucht eben nen IQ oder Polo oder sonstwas kaufen. wenn du mit deinem smart nen anhänger ziehn magst, ist das ne witzige individualistensache, aber wie deine geforderten 90PS nichts was die masse braucht, sondern nur ein paar wenige. warum sollen es dann die vielen kunden mitbezahlen die wie ich mit ihren 41PS völlig glücklich sind.

atomkraft wäre eine gute sache, wäre sie rein technischen und nicht wirtschaftlichen und politischen gesetzmäßigkeiten unterworfen. letzteres führt dazu, daß menschen irgendwann (wieder) mal großen mist bauen werden, und dann sollte so ein ding tatsächlich besser nicht mitten in deutschland stehen. da man das wohl nie 100% garantieren kann, fällt es schwer, atomkraft zu befürworten. mit sparen meine ich die einfachen dinge wo jeder bei sich selbst anfangen kann, ohne seine lebensqualität im mindesten einzuschränken. muß ich wirklich den warmwaserhahn 5min rauschen lassen beim zähneputzen? muß ich meine kinder wirklich mit nem Q7 1km weit zur schule fahrn? muß ich im bad wirklich das licht brennen haben wenn ich im wohnzimmer vorm fernseher sitz? millionen menschen meinen "ja", und da ärgerts mich, daß denen weitere kraftwerke jedweder art gebaut werden. da wär ein sauberer brunnen irgendwo in äthiopien wirklich sinnvoller, aber mit dem verdient man halt nix.

ist wirklich VIEL zu teuer. mehr als 3000 würd ich in dem zustand für nen pure nicht zahlen. für deine knapp 5000 solltest einen schönen modellgepflegten ab 2003 finden mit wirklich deutlich besserer technik/ausstattung. oder andersrum nen alten für unter 3000 suchen, dann 2000 reserve für den tauschmotor der viell mal kommen mag. da gibts durchaus gepflegte autos für das geld. ob cabrio oder diesel - das mußt du entscheiden obs dir gefällt. cabrio hat nicht nur vorteile (trotzdem würd ich meins nie gg ein coupe tauschen :) )

also wenn du eh schon mit ner erweiterung liebäugelst, gib keinen cent für den smartkram aus. der "subwoofer" von smart verdient den namen kaum. wie gesagt: soundsystem ist ok wenn man sichs einfach machen will und mit klarkommt. ansonsten gibts für dasselbe geld weit besseres, das man aber eben auch einbaun muß. vor allem aber muß man wissen was man kaufen soll, sonst wirds n ewiges frustgebastel.

ich hab den eindruck, in dieser hitzigen diskussion steckt mehr energie als in allen akws zusammen - nur wie machen wir die nutzbar? gute nacht... PS: meint ihr, die menschen kommen irgendwann mal in großem stil auf den trichter, einfach weniger energie zu verbrauchen statt irgendwie immer mehr zu erzeugen? ...ok vergeßt es. war n schnapsgedanke.

e-autos gibts ja nu bald wie sand am meer... interessant wirds erst dann wirklich, wenn mal ein hersteller mind 10 jahre vollgarantie auf die batterie gibt (und nicht vorsorglich nach 1000 gefundenen dummen insolvenz anmeldet). bis dahin ist ansonsten alles nur heißer pups aus schönen worten und hochglanzprospekten.

Quote: Habt ihr mal mitbekommenwas 1945 in Berlin passiert ist? 300000 Vergewaltigungen durch einmarschierende truppen.....also wenndas kein unrecht sein soll, dann weiss ich auch nicht weiter. hast du auch mitbekommen, was BIS 1945 in deutschland passiert ist, BEVOR besagte truppen einmarschiert sind? 6 millionen morde an ebenso unschuldigen menschen durch die vorhandenen "truppen" menschgewordener monster. die heute wieder genauso unter uns leben wie damals. seis drum. beide brauchen wir, zivis wie soldaten. und wer egal welchen von beiden als deppen verlacht, weil er einen beitrag leisten will zum erhalt seiner gesellschaft, ist schlicht ein armer dummer mensch. von denen es leider reichlich gibt. wenn tatsächlich die taliban (oder die russen oder eskimos oder marsmännchen) hier die macht übernehmen wollen, sind das die ersten, die nach der armee und ihrer beschützerpflicht schreien.