dieselbub

undichte HD-pumpe ist hier quatsch, von zuwenig sprit rußt er nicht. mischgehäuse saubermachen und natürlich dabei schaun, daß das ventil leichtgängig läuft. luftfilter prüfen, aber wirds kaum sein hier. ein verdrecktes mischgehäuse macht keinen notlauf; falls doch, merkst das daran, daß er bei exakt 3000rpm abregelt, auch im leerlauf. hängender injektor kanns auch sein, aber eher unwahrscheinlich; wie schon gesagt, erstmal luftseite prüfen.

glückwunsch! und nach 2 1/2 jahren bauzeit ham wir endlich ein KLO!!!!!! endlich schluß mit dem revier markieren im garten... :-D

@matze nur mal aus reiner neugier - da ich mir kaum vorstellen kann, daß du noch zeit hast, selber mit dem bitumen auf den eimern rumzupampen: wer hat dir diese überaus meditative tätigkeit abgenommen? nur falls der daimler dicht macht, daß ich weiß wo ich um nen job anfragen kann :-D

Quote: Wenn ich deinen Tacho kaufe, habe ich dann meine Kilometer drauf, oder deine 63kkm? der höhere km-stand wird in alle steuergeräte übernommen, und nach 150km ist das nicht mehr rückgängig zu machen. die nachtbeleuchtung ist bei diesen blättern bernstein (zu deutsch: orange); kann aber rückseitig mit nagellackentferner weggerubbelt werden, dann ists weiß und kann mit allen bekannten LED-farben beleuchtet werden.

wenn man dann aber eine statistische auswertung macht über den wahrheitsgehalt von statistiken, dann zeichnet sich ab, daß die gemeinsamen tendenzen am ende doch der persönlich bekannten realität entsprechen, da sich die unterschiedlichen fehlerhaften rahmenbedingungen der einzelnen statistiken wohl gegenseitig aufheben bzw im rauschen untergehn. mit andren worten: ein corolla IST zuverlässig, und mein smart leider nicht wirklich. und der wert dieses ergebnisses ist trotzdem null, weil einen smart schieben ist immer noch schöner als einen corolla fahren, also werd ich auf die pannenstatistik pfeifen und meine kugel weiter innig lieben :)

klar kannst du eine endstufe an die LS-ausgänge vom smartradio anschließen, wenn sie einen hochpegeleingang hat, sonst brauchst eben noch nen konverter. da du scheinbar kein soundsystem hast, müßte das problemlos gehn (andernfalls ist am radioausgang ne weiche verbaut die hier stören würde). klanglich ist das alles aber ne krücke, das smartradio limitiert doch gewaltig. die beste endstufe mit den feinsten LS kann nicht wiederbringen was das radio nicht rausläßt. insofern würd ich entweder sparn und ne einfache gebrauchte endstufe (alte alpine etc für 50€) ranmachen, oder das ganze "richtig" machen, also mit nem andren radio.

warum kann man eigentlich nicht die reißverschlußfreie lösung des 451 cabrio übernehmen? technischer oder patentrechtlicher hintergrund? hätte es echt gern drin, aber muß ohne reißverschluß gehn, will ned warten bis wir den kiwa nimmer brauchen... trotzdem: schön geworden!

erstmal hallo + willkommen! also davon ausgehend daß der anlasser einrückt und zu drehen versucht: kann schon sein daß die lima bzw der regler was hat, das sollte das SC bzw ein boschdienst aber feststellen können. ebenso ob im ruhezustand irgendwelche nebenverbraucher übermäßig strom ziehn (ist der innenlichtschalter auf aus?) wenn die neue batterie nach den von dir beschriebenen fahrten leer ist, haut das schon halbwegs hin mit lima kaputt. viel erfolg bei der fehlersuche :(

Quote: So viel Stress kann es ja nicht sein, wenn noch Zeit bleibt hier so einen Post zu verfassen abends um 11 macht man das gern um ein bissle zu entspannen, wenn die unterarme vom mörtelschippen glühen... aber das kennen nur leute die auch was gschafft und sich nicht ins gemachte nest gesetzt haben ;-) nix befriedigt mehr als was selbst geschaffenes. wie arm sind die reichen die alles fertig kaufen.

ist n alter hut, daß die adac-pannenstatistik ne ziemlich krumme sache ist, weil -wie du richtig vermutest- nicht die pannenautos auftauchen, die von firmeneigenen servicemobilen bearbeitet werden. da könnten 1000 benze am straßenrand stehn, die gelben kriegtens nicht mit. umso bemerkenswerter, daß trotzdem die japse immer vorn sind, weil die schicken dann auch nur die gelben engel...

volles mitgefühl, stapfe seit 2 1/2 jahren mit 99% eigenanteil durch den baumatsch. immerhin: ende in sicht. aber streß? nee... deshalb dauerts ja so lang, wir baun ja nur weil die pausen so gemütlich sind :-D

wenn meßwerte was über den klang verraten würden, dann müßten alle cd-spieler vom ersten aus dem jahr 1983 bis heute alle gleich klingen, weil gerade frequenzgänge konnten auch die schon. aber bei den spl´s sind die angegebenen werte wenigstens ehrlich, im gegensatz zu irgendwelchen fantasiewerten andrer hersteller. und zu den 88dB: die spls spielen um klassen besser, wenn man sie mit nem kleinen (natürlich auch gerne großen) amp betreibt, egal was für n noch so tolles radio bisher dran ist. und zu den vermeintlich teuren fertig bestückten: wenn du zeit und geld für diverse fehlschläge gegenrechnest, sind die fast ein schnäppchen. experimentieren ist n gutes stück glücksache und somit teure lotterie.

...ganz zu schweigen davon, daß ein busfahrplan (samt "welches ticket brauche ich") für einen erklärten öpnv-hasser wie mich intuitiv lesbar wäre - bis ichs begriffen hab, bin ich zu fuß am ziel :roll: stimmt schon: Ein wirklich gut gemachtes Produkt läßt sich ohne Lesen einer Anleitung bedienen. Aber wenn man alte Gewohnheiten durch bessere neue Lösungen ersetzen möchte, ists manchmal nicht zu umgehen, sich damit zu beschäftigen. Oder sollten wir unsre Autos noch heute per Kurbel anwerfen, nur weil sich Opa damals nicht auf das Zündschlüssel eins weiter drehen einlassen wollte?

Quote: Achja, überlegt hier jemand tatsächlich, sich einen iQ anzuschaffen?? Das würde mcih mal interessieren... wg nachwuchs war der gedanke mal kurz da, aber so isses quatsch, und eigentlich will ich ja auch nicht. da würd ich mir eher nen 98er mini cooper holen - genauso kurz, weniger verbrauch, 4 echte sitze und im vergleich nen riiiesenkofferraum - und das ding ist so liebenswert und chic wie n smart! aber ist natürlich äpfel und birnen verglichen.

keine ahnung warum du mich hier so anmachst, gelber bär... grundsätzlich hast ja recht, aber dann bitte konsequent für ALLE produkte des täglichen lebens. ich beschäftige mich auch nicht täglich mit waschmitteln und weiß trotzdem, daß mich die werbung anlügt. wenn ich mich zu irgendeiner ware informieren will, sollte ich das eben nicht mit dem werbeprospekt des herstellers tun, egal ob auto, cd-spieler oder antifaltencreme. es gibt genügend möglichkeiten, sich unabhängige infos zu besorgen, da muß man kein einstein zu sein wenn man sich nicht absichtlich doof stellen mag. meistens ists lediglich reine bequemlichkeit.

Quote: keine transponder jeweils im zündschlüssel und entsprechend kein empfänger im zündschloss und die soll man jetzt einbauen und den kunden bezahlen lassen, nur weil einer von hundert erst den ADAC ruft, bevor er mal nen blick in die bedienungsanleitung wirft wenns ned tut? keine fragfe, der smart ist einiges zickiger als die üblichen corollas. aber meiner darf das, macht das tägliche fahren doch viel spannender :-D

na und nu mach mal eine verbrauchsangabe die für jeden paßt. der eine fährt nie weiter als 2km (meine mutter), der andre mit offenem dach und fahrädern hintendrauf auf der autobahn (ich), der nächste mit breitreifen immer am drehzahlbegrenzer (keine ahnung wer). selber schuld, wer hier die prospektangaben zugrundelegt für seine jahreskalkulation. hier wäre einfach eine ehrliche aufklärung seitens der autoverkäufer gefragt, wenn besagte rentner vor ihnen sitzen und nach dem verbrauch fragen, aber diese forderung ist natürlich noch naiver wie die des papstes nach enthaltsamkeit und treue zur eindämmung von aids. für mich ist es schlicht irreführende werbung wie irgendwelche faltentiefeangaben bei irgendwelchen cremes oder ähnlichem was man nie sachlich für alle kunden passend prüfen kann.

text lesen und text verstehen sind zwei paar stiefel... ich sprach von den im keller selbstgefrickelten teilen, nicht von den tatsächlich professionell hergestellten originalen die eben drum auch ihr geld kosten. und von der uhr hab ich nicht viel erwartet, die hab ich meinem dad mitgebracht, der damit seine schrebergartennachbarn verarscht und das neidische getue darum himmlisch genießt. ich brauch keine statussymbole für mein selbstwertgefühl (schon gar keine gefakten), sonst tät ich ja auch kaum smart fahrn oder. also viel spaß mit euren abdeckungen.

seid doch froh daß hier beschissen wird daß sich die balken biegen, schließlich wird nach diesen angaben künftig die Kfz-steuer berechnet. und wer so naiv ist, die katalogwerte zu glauben, der glaubt auch daß actimel gesund ist und daß ariel dieses jahr noch weißer wäscht, nur weils die werbung (natürlich nach genormten prüfverfahren ermittelt) behauptet.

sagen wir mal besser die zwei hier beliebtesten LS ;-) heißt nicht daß es nicht noch andre gute gibt. ich hatte auch focal drin, gefiel mir besser als die SPLs zum selben preis. aber ist ja auch geschmacksache. ein kumpel mochte die rainbows mehr, die ich nur kurz drin und schnell wieder draußen hatte. wichtiger find ich - ausschneiden des lochsiebs über den eimern - dämmen der eimer - experimentieren mit reflexrohr offen / geschlossen - und die LS sollten keinen offenen luftspalt haben (wie die focals leider), weil die nach oben gerichteten chassis wie ein trichter dreck und staub da reinsammeln und nach einiger zeit hinüber sind.

es gibt verschleißgrenzen (dickenmaß scheibe und beläge), und wenn die erreicht sind, ist der wechsel fällig, egal ob 1000 oder ne million km. der smart hat ne akustisch-mechanische verschleißanzeige, dh es kratzt beim bremsen ein metallstreifen auf der scheibe wenn der belag am ende ist.

sei nicht so empfindlich... stell keine fragen wenn du keine meinungen hören willst. beschimpft hat dich hier keiner, bestenfalls etwas drastisch eineansicht geäußert. richtig ist, daß die wechselintervalle der hersteller immer auf der sicheren seite liegen, also auch für die ungünstigsten bedingungen noch ausreichend sind, zb dauerhaft extreme kurzstrecke oder für den brötchenholer am großglocknercafe. insofern kannst bei "normaler" nutzung sicher etwas strecken, aber der komplettentfall ist den motortod wirklich böse herausgefordert. es geht weniger um den schmutz (da ist nimmer viel heutzutage) als die alterung des öls, dh verbrauch der additive. die höhere belastung und somit schnellere alterung des öls im smartmotor ergibt sich daraus, daß das kleine turboteilchen im heck thermisch wirklich weitaus höher belastet ist als ein anderthalbliter-sauger in nem gut durchlüfteten polo etc. daß das öl nach 10 jahren noch wie neu ist, stelle ich hier mal stark in zweifel. keine ahnung wo du das gelesen hast, aber in diversen -auch seriösen- blättern steht oft ne ganze menge grober mist, weil die redakteure heut mal über öl und morgen mal über holzschaukelpferde schreiben. aber wie gesagt, ist ja dein auto, und wir hier nehmen es dankbar an, wenn du uns an deinen auf deine kosten gesammelten langzeiterfahrungen teilhaben lassen möchtest. hauptsache du schimpfst in zwei jahren nicht auf die miese qualität des blöden smart, wenn der ATM fällig ist.

schöne grüße aus der bremsenentwicklung - stellt ihr bitte fotos ein von den selbstgefrickelten präzisionsteilen, wenn sie sich durch hitze oder andere einflüsse erst verformt und dann in der felge selbst geschreddert haben? hab übrigens von thailand ne glashütte uhr mitgebracht, hat statt der überzogenen 18.000€ nur 40 gekostet. sicher nur n zufall, daß die schon nach 3 wochen das rosten anfing und nach nem halben jahr nimmer ging. aber voll toll gespart, ey!

fährt prima aber geht ständig aus :lol: nee im ernst, obs dich nervt mußt bei ner probefahrt selbst entscheiden, ich fands recht unauffällig. manche hier bemängeln daß das radio durch den spannungseinbruch beim wiederanspringen kurz ausgeht, das würd mich zb rasend machen. haltbarkeitsmacken, falls vorhanden, werden sich wohl erst im lauf der nächsten jahre zeigen... man darf gespannt sein.

da steht wasser im scheinwerfer, das sollte er schleunigst beheben. die feuchten teppiche innen hat dagegen fast jeder smart, soweit nichts ungewöhnliches. pollenfilter austauschen hilft bestimmt.